[Sujet Officiel] Renault Clio III RS Phase 2 (2009-2012)

[Invité §Nic586Fi]

Tout ca

[Invité §Ryo446cQ]

 

 

Je suis entièrement d'accord là dessus !

 

Qu'ils ne le mettent pas en série c'est une chose, mais il faut laisser au moins laisser le choix au client de les prendre ou pas en option !

 

Celui qui veut paye ! Mais au moins il les a, alors que maintenant on a plus le choix

 

 

Je suis complètement d'accord, qu'il y a plusieurs gammes sans soucis mais qu'on laisse les gens librement choisir leur option !!!

Ca c 'est clair pour les xenons, quand on y goutte c'est fini ... comme tout bien moderne sur une voiture comme la direction assisté, clim auto etc

 

[Invité §Nic586Fi]

C'est ce que l'on appel prendre goût a des équipements luxueux, on pourrait s'en passer sans soucis, mais quand on y goutte c'est tres bien

[Invité §Ric178SI]

je pense pas que 2 xénons fassent passer la voiture a 26000 euros .

 

[sturz22]

J'ai trouvé la liste de prix officiel (pour la Suisse) de la C3RS2 sur le site de Renault Suisse.

 

Voici le lien:

http://www.renault.ch/media/liste-des-prix-pdf-fr/att00087210/PL_Neuer_Clio_RS_f.pdf

 

- A noté que le prix de base à fais un bon de 700frs

- plus de surveillance de pression des pneus dispo.

- les options capteur de pluie/lumière passe de 270frs à 200frs

- Les feux additionnels de virage passent de 270frs à 200frs

- La carte mains libre passe de 750frs à 600frs

- Les baquets Recaro passent de 1990frs à 2000frs

- Le système de navigation passe de 1000frs (Carminat) à 700frs (TomTom, CH, D, A et FL).

- Radio cd mp3 4x20W de base, qui remplace le radio cd de 4x15.

- Option radio cd mp3 4x20W bluethoo et C-box 200frs

- Les teinte métalisée qui passent de 550frs à 600frs

- Le jaune sirius disponible sur tout modèle pour 2100frs

- Le vert alien disponible sur tout modèle pour 2100frs

 

A noté la suppression des feux Xénons, de l'appuie tête central arrière, nouvelle étagement de la boite (1,2 et 3 plus courte- 5 et 6 plus longue), apparition d'un becquet en option.

 

Ce qui est bizzare c'est que le vert selon la liste d'option est une peinture métalisée...???

[sturz22]

Et la pour les intéressé, la liste de prix de la Mégane R26-R

 

http://www.renault.ch/media/liste-des-prix-pdf-fr/att00040050/PL_megane_rs_f.pdf

[seizessiste]

Poids à vide de la nouvelle Clio RS : 1365 kg !!!

[Invité §Ric178SI]

 

c'est une blague ?

[seizessiste]

En ce qu'il me concerne, j'ai l'impression qu'elle collectionne les mauvais points : poids trop élevé, xénons non dispo, cuir et alcantara non dispo sur les récaro, homologuée en 4 places uniquement...

 

Ce sont des détails, mais au quotidien les détails...

 

Reste à attendre les essais presse, voir ce qu'ils pensent du moteur et de la boite... mais c'est pas avec 6 canassons de plus qu'ils vont faire du bourricot un cheval de course !

[sturz22]

seizessiste à écrit:

 

Poids à vide de la nouvelle Clio RS : 1365 kg !!!

 

C'était le même poids annoncé pour la phase 1! Donc je suppose que dans les caréctéristique technique ils ont changé que les rapports de boite. Car si vous regardé bien, la longueur de la voiture reste la même que la phase 1, alors que le porte à faux avant à augmenté de 6cm...

[sturz22]

seizessiste à écrit:

 

En ce qu'il me concerne, j'ai l'impression qu'elle collectionne les mauvais points : poids trop élevé, xénons non dispo, cuir et alcantara non dispo sur les récaro, homologuée en 4 places uniquement...

 

Ce sont des détails, mais au quotidien les détails...

 

Reste à attendre les essais presse, voir ce qu'ils pensent du moteur et de la boite... mais c'est pas avec 6 canassons de plus qu'ils vont faire du bourricot un cheval de course !

 

Ça reste une 5 places! Meme si il n'y à plus l'appuie tete centrale!

[seizessiste]

seizessiste à écrit:

 

Poids à vide de la nouvelle Clio RS : 1365 kg !!!

 

C'était le même poids annoncé pour la phase 1! Donc je suppose que dans les caréctéristique technique ils ont changé que les rapports de boite. Car si vous regardé bien, la longueur de la voiture reste la même que la phase 1, alors que le porte à faux avant à augmenté de 6cm...

 

 

 

Si leurs mesures d'accélération et de calculs de puissance sont aussi fiables que leurs mesures de poids, ça explique pourquoi on trouve des Clio 3 RS qui font 10% de puissance en moins que prévu avec des chronos de Golf TDi 150

[seizessiste]

seizessiste à écrit:

 

En ce qu'il me concerne, j'ai l'impression qu'elle collectionne les mauvais points : poids trop élevé, xénons non dispo, cuir et alcantara non dispo sur les récaro, homologuée en 4 places uniquement...

 

Ce sont des détails, mais au quotidien les détails...

 

Reste à attendre les essais presse, voir ce qu'ils pensent du moteur et de la boite... mais c'est pas avec 6 canassons de plus qu'ils vont faire du bourricot un cheval de course !

 

Ça reste une 5 places! Meme si il n'y à plus l'appuie tete centrale!

 

 

Le souci c'est la carte grise : si elle indique 4 places comme le mentionne leur revue de caractéristiques, niveau assurance tu ne peux pas rouler à 5

[sturz22]

T'as raison j'avais pas vu! Toutes clio est une 5 places! Tu vas pas me faire croire qu'ils ont passé en 4 place! Ça serai vraiment trop C.. En plsu si tu regarde les dessins les 5 places sont clairement dessinée! Et la banquette arrière est rabatable 1-3 /2-3...

 

Après pour les caractéristique...

Pour la phase 1 on se posait la question pourquoi pour la Suisse elle émettait "que" 199g/Co par km alors qu'en France c'était 210g...

 

Après toute les détails poids etc, faut y prendre avec des pincettes! En Suisse, plus les voiture sont lourde plus l'états est content vu que la taxe annuel pour les plaques c'est en fonction de la puissance (Kw) et du poids total (poids en ordre de marche + charges utile)...

Si tu veux être fixé sur le poids, tu le saura précisément lors de l'éxpertise (contrôle techinque).

[seizessiste]

Bien justement, Renault n'a pas intérêt à surévaluer le poids de sa Clio sinon sa clientèle sera lésée niveau taxation, ce qui ne joue pas en la faveur du constructeur

[sturz22]

Elle est annoncée à combien en France?

[seizessiste]

Prix ou taxe CO2 ?

 

Prix :

22 100 € pour la Cup

24 100 € pour la Trophy

25 600 € pour la Luxe

 

CO2 : 195gr

[sturz22]

Le poids, il est annoncé à 1240kg chez vous, contre 1365kg en Suisse... Donc tu vois, notre fabuleux états allourdi la bagnole...

 

http://www.renault.fr/gamme-renault/vehicules-particuliers/clio-III/prix-specifications/index.jsp?modelKey=CL3&versions=VEC417_FRAN&codes=&diff=false&show=1&toggles=000000000000000&add=VECA2X_FRAN

[Invité §F4R300ZO]

Slt,

en poid 1205 kg, je crois...pour la cup.

Mais comme y disaient 1240 au lieu de + de 1300 pour la phase 1....

à+

[seizessiste]

Le poids, il est annoncé à 1240kg chez vous, contre 1365kg en Suisse... Donc tu vois, notre fabuleux états allourdi la bagnole...

 

http://www.renault.fr/gamme-renault/vehicules-particuliers/clio-III/prix-specifications/index.jsp?modelKey=CL3&versions=VEC417_FRAN&codes=&diff=false&show=1&toggles=000000000000000&add=VECA2X_FRAN

 

 

 

... et réduit les perfs !

 

6.0" au 0-100 et 27.1 au 1000 mDA pour le site français... on aura tout vu

[sturz22]

Ouai bon ils sont autant à la masse chez vous que chez nous quoi...

[seizessiste]

En Espagne peut être qu'elle pèse 1724 kg et prétend un 0-100 en 4.2 secondes et le 1000m abattu en moins de 23"

[Invité §F4R300ZO]

Re-bjr,

 

sturz22 a écrit :

 

Le poids, il est annoncé à 1240kg chez vous, contre 1365kg en Suisse... Donc tu vois, notre fabuleux états allourdi la bagnole...

 

http://www.renault.fr/gamme-renaul [...] ECA2X_FRAN

 

 

 

 

seizessiste a écrit :

 

... et réduit les perfs !

 

6.0" au 0-100 et 27.1 au 1000 mDA pour le site français... on aura tout vu

 

perso, j'ai une WSR soit disant allégée (sans équipements) et annoncée à 1240kg aussi.

Les perfs sont données à 6.9s pour le 0 à 100....mais mesurées par beaucoup de revues (même si c'est pas les meilleurs refs...) à 7.4s en générale...

De plus les données constructeurs sous-estiment rarement les valeurs réels du véhicule.

à+

[Invité §Mat086Gy]

T'as raison j'avais pas vu! Toutes clio est une 5 places! Tu vas pas me faire croire qu'ils ont passé en 4 place! Ça serai vraiment trop C.. En plsu si tu regarde les dessins les 5 places sont clairement dessinée! Et la banquette arrière est rabatable 1-3 /2-3...

 

 

Peugeot le fait bien avec la 207 .

 

J'ai pu apercevoir deux CIIIRS² sur un camion vendredi, une sirius et une noir .

 

Je n'ai fait que les apercevoirs et uniquement l'avant mais je trouve qu'elle rend mieux qu'en photo .

[Invité §mim562US]

 

Joie et bonheur ce matin on peux configurer la C3RS ph2 sur le configurateur renault france, pour info elle est donner avec un poid à vide de 1240 kg.

Les jante cup blanche ou noire en option a 250 € c'est pas cher.

Voilà la phase 2 en version trophy que je ne commanderai certainement jamais parce qu' elle est pas belle avec ses yeux de grenouille chinoise et sa face de baleine qui rit :q .

 

 

 

http://www.renault.fr/gamme-renault/vehicules-particuliers/clio-III-phase2/configurateur/index.jsp

[Invité §Mat086Gy]

Depuis la semaine dernière on peut configurer la C3RS² .

 

J'avais été faire une config pour constater l'absence de Xenon .

[Invité §aur386hI]

Salut

 

Je viens de me lire les 9 pages et je vois que cette nouvelle C3RS2 commence à faire parler d'elle!!!

 

Comme beaucoup d'entre vous je ne suis pas fan de cet nouvel avant... à la limite je prefere celui de la GT qui est plus dans l'esprit "sportif" de ma R27

Cette nouvelle gueule ne semble pas mettre en valeur les ailes élargies qui carectirisent nos C3RS!

 

Ce nouveau diffuseur me plait bien... mais si ce n'est que de loin qu'il est jolie et de pret il fait "toc", autant repeindre le mien directement comme je veux le faire depuis longtemps ... A voir donc en vrai, mais des canules un poil plus grosse (mais pas trop) ca peut être bien aussi

 

Les jantes, ca ce change... mais moi pour le coup je les aime bien

 

En ce qui concerne la couleur carrosserie :

1- Mes gouts perso en général : J'adore le vert et je déteste le jaune

2- Mes gouts chez renault : J'adore le jaune sirius et je déteste leur vert!!!

Comme quoi renault aura su faire changer mes gouts avec leurs peintures "originales", en bien et en mal ... mais je reste fidel au route toro

 

Le compte tours : déjà sur la C3RS je trouvé pas top le coup des chiffres qui grossissent de 1 à 8... mais la, les mettre sur un fond jaune, je trouve ca moche et attire trop l'oeuil a mon avis.

 

Parlons motorisation... comment renault arrive a faire un moteur plus puissant sans gagner en perf ??? la voiture est plus lourde ou bien bref, un peu plus de couple en bas c'est pas mal mais j'aurai préférer une puissance toujours aussi haute mais un rupteur plus loin, du genre 203ch à 7500tr/min et un rupteur à 8000tr/min on ce rapporche des japonaises quoi

 

Donc au final, je pense que je vais garder ma R27 (et en plus elle est numéroté ) mais si on regarde le parcour les la C2RS :

1- C2RS1 : pas mal dans l'ensemble => comme la C3RS

2- C2RS2 : pas trop dévolution et au final moins réussit => comme la nouvelle C3RS2

3- C2RS3 : une grosse réussite dans son integralité => donc la prochaine version de la clio RS, la C3RS3 devrait tout déchirer

[Invité §pic427eo]

Le compte tours : déjà sur la C3RS je trouvé pas top le coup des chiffres qui grossissent de 1 à 8... mais la, les mettre sur un fond jaune, je trouve ca moche et attire trop l'oeuil a mon avis.

 

En fait, au risque de dire des conneries, la couleur du tableau de bord dépend de la couleur de la carosserie. Si tu prends une RS jaune (c'est souvent cette couleur qui est mise en démonstration) tu auras le fonds du TdB jaune, TdB noir si carosserie noire, ...

[Invité §pic427eo]

Parlons motorisation... comment renault arrive a faire un moteur plus puissant sans gagner en perf ??? la voiture est plus lourde ou bien bref, un peu plus de couple en bas c'est pas mal mais j'aurai préférer une puissance toujours aussi haute mais un rupteur plus loin, du genre 203ch à 7500tr/min et un rupteur à 8000tr/min on ce rapporche des japonaises quoi

 

Pour les perf, c'est les perf constructeurs qui sont affichées. Et comme les précédentes (celles de la C3RS1) étaient plutôt flateuses, le fait d'afficher les mêmes pour cette nouvelle version doit être plus proche de la vérité. Enfin c'est comme ça que je vois les choses.

 

Donc au final, je pense que je vais garder ma R27 (et en plus elle est numéroté ) mais si on regarde le parcour les la C2RS :

1- C2RS1 : pas mal dans l'ensemble => comme la C3RS

2- C2RS2 : pas trop dévolution et au final moins réussit => comme la nouvelle C3RS2

3- C2RS3 : une grosse réussite dans son integralité => donc la prochaine version de la clio RS, la C3RS3 devrait tout déchirer

 

Perso j'aimerais bien que la future RS soit développée autour du M4R (chaine de distrib et non courroie, moteur qui semble mieux "fini" et donc plus prometteur, ...)

[Invité §Mat086Gy]

Pour les perfs, certainement que l'étagement de la boîte y est pour quelque chose .

[clioRSfan]

En fait, au risque de dire des conneries, la couleur du tableau de bord dépend de la couleur de la carosserie. Si tu prends une RS jaune (c'est souvent cette couleur qui est mise en démonstration) tu auras le fonds du TdB jaune, TdB noir si carosserie noire, ...

 

 

 

Fond de compteur jaune pour toutes.

[Invité §Ric178SI]

 

 

Fond de compteur jaune pour toutes.

 

 

 

[Invité §sco215Uf]

Comme la plus part des nouvelles Rino

La nouvelle Megouze a le compte tour Jaune

pour la zone rouge

Mais bon je les aime bien quand même ces 3RS2

@pluche

[Invité §F4R300ZO]

Bjr,

 

picturaw a écrit :

 

 

En fait, au risque de dire des conneries, la couleur du tableau de bord dépend de la couleur de la carosserie. Si tu prends une RS jaune (c'est souvent cette couleur qui est mise en démonstration) tu auras le fonds du TdB jaune, TdB noir si carosserie noire, ...

 

 

 

Fond de compteur jaune pour toutes.

 

et option "jaune" (je ne sais plus le nom de l'option) pour les baguettes jaunes sur le TDB et les Récaro avec piqures jaunes. Cette option est pour toutes les couleurs de carrosserie mais je ne sais pas si c'est pour toutes les finitions. Je ne sais pas le prix non plus.....en fait j'sais pas grand chose dessus, parce que j'ai pas vraiment accroché, mais elle existe.

 

à+

[Invité §Nic586Fi]

 

Joie et bonheur ce matin on peux configurer la C3RS ph2 sur le configurateur renault france, pour info elle est donner avec un poid à vide de 1240 kg.

Les jante cup blanche ou noire en option a 250 € c'est pas cher.

Voilà la phase 2 en version trophy que je ne commanderai certainement jamais parce qu' elle est pas belle avec ses yeux de grenouille chinoise et sa face de baleine qui rit :q .

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/217652/clio 3 bleu dynamo.jpg

 

 

http://www.renault.fr/gamme-renault/vehicules-particuliers/clio-III-phase2/configurateur/index.jsp

 

 

En gros pas belle cette bleu

 

 

 

 

Fond de compteur jaune pour toutes.

 

 

AFFREUX cette faute de gout