[Sujet Officiel] Renault Clio III RS Phase 2 (2009-2012)

[Invité §aur386hI]

En fait, au risque de dire des conneries, la couleur du tableau de bord dépend de la couleur de la carosserie. Si tu prends une RS jaune (c'est souvent cette couleur qui est mise en démonstration) tu auras le fonds du TdB jaune, TdB noir si carosserie noire, ...

 

Bah justement non, si j'en crois les photos, j'ai cru voir une voiture d'une autre couleur que jaune avec malgrés tout le compte tour en jaune

[Invité §aur386hI]

Pour les perfs, certainement que l'étagement de la boîte y est pour quelque chose .

 

20% de couple en plus mais une boite plus courte... pour faire un 0-100 avec ma r27 j'ai besoin que de 2 rapports... alors qu'avec cette nouvelle C3RS2 il doit falloir 3 rapport donc une perte de temps au passage de la 2nde à la 3eme... par contre en reprise la C3RS2 devrait mieux s'en sortir que ma R27

[arkhange]

Mais qu'on-t-il fait

[Invité §Nic586Fi]

Ils ont raccourci la 2, ce qui est bien, car trop longue, et rallongé les derniers rapport pour la conso

 

Un artifice de plus pour masquer au mieux le poids tout en changeant la carto moteur

 

Vive l'ancienne R27

 

Vivement la 3RS phase 3

[Invité §Mat086Gy]

Vivement la 3RS phase 3 Turbo

 

 

.

 

Je précise car sur le F4R athmo je sais pas ce qu'ils vont pouvoir nous sortir d'autre du chapeau .

 

[Invité §lir157DU]

Je doute qu'il y ait une évolution de plus vu le contexte économique.

L'interêt de retravailler le F4R me parait minime vu le marché de niche et ce qu'il sort aujourd'hui en atmo est, il me semble, le maximum que l'on peux en sortir pour une durée de vie de véhicule série.

[Invité §Nic586Fi]

Il y aura un F4R dedans temps que les cup tournerons en atmo

[Invité §Boo014KZ]

En meme temps vu ce qu'il sort aujourd'hui, il y a pas besoin d'en sortir plus

 

A quoi bon mettre plus de 200cv dans une clio Si c'est pour passer au turbo non merci...

 

L'idéal aurait été de garder la meme que la phase1 avec une 2ème plus courte et le reste comme la boite courte, et d'alléger le tout

[Invité §mim562US]

J'espère qu'on aura l'occasion de l'essayer à la journée RST à Abbeville en juin, je pense que la phase 2 aura du mal à touver son public, vivement la clio4 RS 1.5 twin turbo de 235 cv .

Car oui malgré qu'on aime tous le moteur atmo de nos clio Rs (mais j'aime bien aussi les moteurs turbo qui arrache les bras quoique ça devient rare de nos jours ), avec les normes antipollutions et pour faire baisser les consos normalisées, ils seront obligé de passé par le downsizing et case turbal

[Invité §C3R408gg]

A quoi bon mettre plus de 200cv dans une clio Si c'est pour passer au turbo non merci...

 

[:rico 54500:1] moi, je suis pas contre une S2000 dans la Clio... 222N.m avec 240ch à 8500tr/min

 

parce que j'aime pas les décapotables...

[Invité §Nic586Fi]

J'espère qu'on aura l'occasion de l'essayer à la journée RST à Abbeville en juin, je pense que la phase 2 aura du mal à touver son public, vivement la clio4 RS 1.5 twin turbo de 235 cv .

Car oui malgré qu'on aime tous le moteur atmo de nos clio Rs (mais j'aime bien aussi les moteurs turbo qui arrache les bras quoique ça devient rare de nos jours ), avec les normes antipollutions et pour faire baisser les consos normalisées, ils seront obligé de passé par le downsizing et case turbal

 

 

C'est gros comme une maison

 

Quand je vois la rendement du F4RT dans la R26 pour la conso je suis sur le cul

 

[:rico 54500:1] moi, je suis pas contre une S2000 dans la Clio... 222N.m avec 240ch à 8500tr/min

 

parce que j'aime pas les décapotables...

 

 

+ 1 sinon

[Invité §pic427eo]

Je doute qu'il y ait une évolution de plus vu le contexte économique.

L'interêt de retravailler le F4R me parait minime vu le marché de niche et ce qu'il sort aujourd'hui en atmo est, il me semble, le maximum que l'on peux en sortir pour une durée de vie de véhicule série.

 

 

Il y aura un F4R dedans temps que les cup tournerons en atmo

 

Et une Clio RS avec un M4R retravaillé à ~200ch c'est possible ? Quelqu'un y croit ?

[Invité §Mat086Gy]

Et une Clio RS avec un M4R retravaillé à ~200ch c'est possible ? Quelqu'un y croit ?

 

 

Du tout .

 

Limite on se demande pourquoi ils sont développés ce moteur .

 

Je pense que l'avenir sera plus comme dit plus haut dans le turbal question dépol toussa . En plus, l'intérêt de développer le M4R @200cv est terrible car il y a déjà le F4R.

 

Nico, t'as un grosse différence de conso ?

[Invité §Nic586Fi]

J'aimerais etre dans les secret RS, mais non pour savoir les futur evo ou changement moteur

 

Alle, avec la phase de de la clio 3 Rs, elle va durer 2 ou 3 ans

 

( Matt moi pour la conso ? )

[Invité §Mat086Gy]

J'aimerais etre dans les secret RS, mais non pour savoir les futur evo ou changement moteur

 

Alle, avec la phase de de la clio 3 Rs, elle va durer 2 ou 3 ans

 

( Matt moi pour la conso ? )

 

 

Si seulement on pouvait être dans les département adéquat de Renault .

 

C'est pour toi la question .

[Invité §rom480Se]

Pour info:

 

http://www.cartech.fr/news/clio-rs-39500143.htm

 

Quelques photos supplémentaires sur cette nouvelle version mais un essai un peu pauvre au niveau des explications...

[Invité §Mat086Gy]

, le vert est tout de même horrible .

[Invité §JuD744Wo]

ils se la jouent ferrari avec le fond de compte tr jaune

[Invité §Mim872QV]

Gros, gros problème de face avant sur cette version.

Je préfère la GT, qui est bien mignonne je trouve! Mais bon les goûts et les couleurs

[Invité §JuD744Wo]

moi aussi jprefere la ford GT, et la carrera GT

[Invité §Ric178SI]

moi aussi jprefere la ford GT, et la carrera GT

 

[Invité §pic427eo]

moi aussi jprefere la ford GT, et la carrera GT

 

Surtout la Carrera GT (et son 0 à 200Km en 9.9s )

 

 

[Invité §max476ol]

pas vraiment très beaux ces petites modifications on dirait que tout est fais pour me deplaire dans cette phase 2

 

vous voilais vous dans une voiture verte avec un intérieur jaune

 

franchement renault a toujours fais en sorte de massacrer les voitures les plus vendues

[Invité §don074zg]

hello

 

mais c'est pas pour la défendre mais j'ai vu la version normale de la clio et en vrai elle fait pas si moche... faut voir en RS

[Invité §aur386hI]

hello

 

mais c'est pas pour la défendre mais j'ai vu la version normale de la clio et en vrai elle fait pas si moche... faut voir en RS

 

Bah c'est que la version "normal" de la nouvelle clio 3.2 ressemble à la clio 3 RS1... c'est pour ca qu'elle est belle!!! mais la clio 3 RS2, bof bof... j'attend de la voir en vrai en concession quand même pour avoir un avis vraiement objectif!!!

 

D'ailleur elle sort quand exactement? elle est peut etre deja sorti

[Invité §mim562US]

Bah c'est que la version "normal" de la nouvelle clio 3.2 ressemble à la clio 3 RS1... c'est pour ca qu'elle est belle!!! mais la clio 3 RS2, bof bof... j'attend de la voir en vrai en concession quand même pour avoir un avis vraiement objectif!!!

 

D'ailleur elle sort quand exactement? elle est peut etre deja sorti

 

 

 

Elle sort au mois de juin

[Invité §Nic586Fi]

Gros, gros problème de face avant sur cette version.

Je préfère la GT, qui est bien mignonne je trouve! Mais bon les goûts et les couleurs

 

 

Carrement

 

Bah c'est que la version "normal" de la nouvelle clio 3.2 ressemble à la clio 3 RS1... c'est pour ca qu'elle est belle!!! mais la clio 3 RS2, bof bof... j'attend de la voir en vrai en concession quand même pour avoir un avis vraiement objectif!!!

 

D'ailleur elle sort quand exactement? elle est peut etre deja sorti

 

 

+ 1, mais quel perte d'agressivité de la face avant

[Invité §alc328Us]

drapal

[Invité §kon681HP]

 

 

 

+ 1, mais quel perte d'agressivité de la face avant

 

 

 

 

 

[Invité §Boo014KZ]

Encore si cet affreux bandeau gris était noir ca passerait... Mais là, c'est a vomir....

[Invité §le 432lF]

Encore si cet affreux bandeau gris était noir ca passerait... Mais là, c'est a vomir....

 

Elle est pas vilaine

 

Blanche, avec le bandeau noir

[Invité §Enr256fZ]

pourquoi prendre des wsr anglaises alors que chez nous il y en a des belles

 

 

 

 

 

bye

eric.

 

[Invité §le 432lF]

C'est a celle ci que je pensé

[Invité §Enr256fZ]

J'étais comme vous avec pas mal d'aprioris sur le physique de cette ph2. Pour l'avoir vu en vrai, j'ai complètement changé d'avis

 

Tu sais pertinement que c'est toujours difficile de faire meilleur qu'avant, donc la seule façon de faire mieux c'est de faire différent, nouvelle face avant lui donne une nouvelle identitée, une nouvelle ligne ... et c'est pas plus mal quant tu vois la RS2 qui à pas évoluer jusqu'a 2004.

 

Je suis juste déçu que le développement dynamique châssis et moteur n'ai pas plus était étoffé.

[Invité §le 432lF]

Les gens ont "peur" du nouveau

 

Mais avec le temps,on s'y fait, et apres, on aime