[Sujet Officiel] Renault Clio III RS Phase 2 (2009-2012)

[Invité §F4R300ZO]

Bjr,

 

2 p'tites config. pour les amateurs des C3RSph2 en black...

 

La full black :

 

 

 

Ou black insert jaune :

 

 

 

Et là, y a rien, là?

 

Avec l'intérieur assorti :

 

 

à+

[Invité §Ric178SI]

hoooo !! un bourdon

[Invité §Ryo446cQ]

Elle est encore plus à vomir

C'est pas un pack d'option le PC jaune et la lame avant jaune quand meme ?

[Invité §Boo014KZ]

Je l'ai vu aujourd'hui en full black jante cup... Malheureusement j'aipas pu essayé la carte grise était pas encore faite...

 

En noire, elle est magnifique... Y'a rien a dire c'est 1000 fois mieux qu'en photo... Si j'avais les sous...

 

Sinon d'après le vendeur, y'a aucune différence a la conduite, c'est juste moins bruyant, c'est tout, mais pas plus performant...

 

Il m'a aussi informé que la voite était différente sur les cup, elle est plus longue que sur les trophy et luxe...

 

Enfin voilà une belle surprise

[Invité §don074zg]

ce jaune c'est comment dire... a chier mais bon l'égout et les couleurs

 

par contre en full black elle a l'air super il y en avait une en concession pres de chez moi mais quand j'y suis retourner pour la voire elle etait deja plus la

[seizessiste]

Bon demain si tout va bien je l'essaye enfin cette Clio III RS2

 

Elle doit avoir un peu moins de 2000 km, le plus gros du rodage est donc fait, on va pouvoir arsouiller

 

Pour pouvoir bien comparer, ce soir je me suis fais une arsouille en solo avec ma RS182 CS sur route de campagne, en 2nde et 3eme tout le long... l'aiguille du compte tours vers la boite à gants, toute rouge

 

Je me suis amusé comme un petit fou alors demain on va voir si cette RS203 est aussi grisante

 

Pour l'essai, ce sera une Trophy blanc (sièges récaro, châssis cup, toussa )

[Invité §Jul162cu]

Vivement que je lise ton avis seizessiste

[Invité §Nic586Fi]

Ca peut etre sympa

 

Par contre comment juger sur le court terme d'un voiture qu'il faut apprendre a maitriser

 

Mais au moins ca te donnera un avis

 

 

 

La full black passe encore, mais vraiment si j'avais pas le choix

[seizessiste]

Ca peut etre sympa

 

Par contre comment juger sur le court terme d'un voiture qu'il faut apprendre a maitriser

 

Mais au moins ca te donnera un avis

 

La full black passe encore, mais vraiment si j'avais pas le choix

 

 

C'est vite vu : 2-3 franches accélérations, quelques virages pris sportivement, des relances, etc. ca permet vite de se rendre compte de la voiture et du potentiel plaisir qu'on peut prendre au volant

 

Lorsque j'ai essayé la Mini cooper classique (120ch) je me suis rendu vite compte que c'était de la daube par contre quand j'ai testé la Mini JCW, là on se rend vite compte qu'on a affaire à un jouet extraordinaire, en quelques minutes à peine

 

[Invité §Boo014KZ]

Ca risque de te dégouté de ta clio surtout.... CAr tout ce qui essaye une clio 3 rs, a part des marginaux, ils trouvent tous que c'est une bombe...

 

edit : Celle que j'ai vu

 

http://img190.imageshack.us/img190/1084/16062009654.jpg

[Invité §dal532vd]

tres belle en full black, j'ai pu en voir une avec les meme jante mais en rouge toro !!

[seizessiste]

Ca risque de te dégouté de ta clio surtout.... CAr tout ce qui essaye une clio 3 rs, a part des marginaux, ils trouvent tous que c'est une bombe...

 

edit : Celle que j'ai vu

 

http://img190.imageshack.us/img190/1084/16062009654.jpg

 

 

Tous ceux qui n'avaient pas de RS182

 

La Mini JCW de 211ch, je l'ai essayé et ça c'est une vraie bombe... ça arrache !

 

On verra ça demain

[Invité §Boo014KZ]

ca arrache le bitume en ligne droite

[seizessiste]

Dans les virages ça ne se défend pas mal : le seul défaut est la motricité quand on bourrine sur sol gras... mais forcément, avec la Clio III on risque pas d'avoir de soucis de surpuissance...

[Invité §Boo014KZ]

bah ca c'est sur y'a un vrai train avant pas comme surla mini des mamies

[seizessiste]

bah ca c'est sur y'a un vrai train avant pas comme surla mini des mamies

 

 

Y manque surtout des canassons et du couple

 

http://motor.terra.es/pruebas-coches/nuestros-datos.cfm?id=MOT33584&id_version=18424

 

http://motor.terra.es/pruebas-coches/c_nuestros.cfm?id=MOT46871

 

Officiellement, une dizaine de ch d'écart...

 

Officieusement, une quarantaine

 

Si tu lis les essais, et surtout si tu essais une Mini JCW, tu te rendras vite compte que la voiture tient parfaitement la route, freine très fort... les défauts sont tout simplement la motricité qui est mise à mal quand le couple déboule...

 

Mais forcément, à une voiture sans couple ça n'arrive pas

 

La sportivité ? : une conduite typée kart, des montées en régime convaincantes et une sonorité moteur envoutante, surtout quand ca pétarade lors des décélérations

 

Le seul défaut pour moi = le prix trop cher de cette Mini, sinon à prix égal, je me poserais même pas la question d'une Clio III RS

[Invité §F4R300ZO]

Re-bjr,

 

sinon, y z'ont sorti la version à Mimiguel

 

 

 

 

ou avec d'autres jantes

 

 

 

 

 

à+

[seizessiste]

Et en grise :

 

 

http://img200.imageshack.us/img200/9374/img1186j.th.jpg http://img200.imageshack.us/img200/345/img1187c.th.jpg http://img200.imageshack.us/img200/7353/img1188x.th.jpg http://img200.imageshack.us/img200/6893/img1189y.th.jpg http://img200.imageshack.us/img200/1079/img1190z.th.jpg

http://img200.imageshack.us/img200/3681/img1191s.th.jpg http://img200.imageshack.us/img200/6636/img1192tod.th.jpg http://img200.imageshack.us/img200/2615/img1193o.th.jpg http://img200.imageshack.us/img200/6218/img1195k.th.jpg

[Invité §C3R408gg]

bah c'est moche, c'est tout...y'a que les noires qui passent correctement.

[TigrOo51]

En noir avec etriers rouge et rappel rouge sur les jantes

[Invité §mus277pW]

La fameuse video tant attendue !

 

[Invité §dal532vd]

ah cool une vrai preuve ^^

[Invité §tib701zo]

Pinaise... voir autant d'essayeurs prendre un pied évident, ca donne envie !!!

[Invité §Jul162cu]

ah cool une vrai preuve ^^

 

Celles que je t'ai données ne te suffisaient pas

Dès le premier jour, on connaissait la suiveuse

[sturz22]

Ah comme ca fait plaisir! La preuve que cette Clio c'est une voiture! Pas besoin de faire autand de foin que pour cette focus RS, qui se dis en passant est superbe (esthétiquement)!

[Invité §Jul162cu]

Faisons un test en ligne droite

[sturz22]

Juliencar

 

Faisons un test en ligne droite

 

Ou est le plaisirs?

[Invité §Jul162cu]

Etre devant

 

Car je ne vois pas souvent quelqu'un doubler en plein virage

 

C'est bien dans les bouts de lignes droites que l'on fait parler la puissance (tu sais, celle qui te colle au siège et te met une banane au visage pour la journée).

[sturz22]

Juliencar à écrit:

 

Etre devant

 

Car je ne vois pas souvent quelqu'un doubler en plein virage

 

 

C'est bien dans les bouts de lignes droites que l'on fait parler la puissance (tu sais, celle qui te colle au siège et te met une banane au visage pour la journée).

 

Moi je préfère passé 15km/h plus vite un virage que de roulé à 300km/h en ligne droite!

 

Roulé vite en ligne droite n'importe quel "kéké" peut le faire, si t'as le moteur!

Mtn en virage c'est une autre histoire!

 

Voilà ou je veux en venir!

 

Bon on ne va pas en venir aux "éternels combats du net"

[Invité §Jul162cu]

Aucunement, mais ne soyons pas hypocrites ou chauvins non plus

La Clio avec 250ch, j'aurai déjà signé

[Invité §Enr256fZ]

Etre devant

 

Car je ne vois pas souvent quelqu'un doubler en plein virage

 

C'est bien dans les bouts de lignes droites que l'on fait parler la puissance (tu sais, celle qui te colle au siège et te met une banane au visage pour la journée).

 

 

Pour ma par je suis vachement surpris du reportage, que la clio marche c'est un fait , mets de la à coller la FRS tout le long c'est un peu gros. Y'a 100ch de dif quant même, en sachant qu'un moteur turbal et plus dans son élément courbe lente et demande pas mal de couple en bas pour les reprise, la ou l'atmo c'est le black-out.

 

Même si on est sur des géométrie châssis similaire revonuckle vs McPherson pivot déporté :/

 

La FRS a quant même un large avantage technique, il lui en reste encore énormément sous la pédale, puis sans parler du Quaife , c'est ce qui manque cruellement à la C3RS².

 

[Invité §Jul162cu]

Pourquoi tu cites mon message

[Invité §Enr256fZ]

Pourquoi tu cites mon message

 

 

Depuis l'Iphone

[Invité §Ric178SI]

ou alors le pilmote de la focus a l'air d'être un flanc , je sais pas ce que vous en pensez mais on sent que le mec il l'exploite la clio , le mec de la focus ne l'exploite pas comme il se doit

[Invité §kav485Yt]

ou alors le pilmote de la focus a l'air d'être un flanc , je sais pas ce que vous en pensez mais on sent que le mec il l'exploite la clio , le mec de la focus ne l'exploite pas comme il se doit

 

 

Je suis du même avis, y'a deux virages notamment ou le pilote de la clio tend beaucoup plus ses trajectoires, alors que celui de la FRS fait parfois des erreurs classiques comme rentrer à la corde trop tôt. Et au freinage la clio reviens vraiment (trop) fort, c'est louche.