[Présentation] Du F2N au F7P au F7R : wiwi SC (rénov. plage arrière)

[Invité §tea036gq]

nous on france ils prenne des moulins de merde

 

 

[Invité §cli657ji]

c'est c** de pas l'avoir eut stock

pour trouver l'autoradio, chargeur de cd et la commande ça relève du miracle

[Invité §bri501me]

c'est moi ou il y à du bleue 449 et 432 sur ta wiwi ?

[Invité §pac022pV]

C'est ce que j'ai remarqué aussi...

 

il y a quoi qui n'est pas d'origine dessus a part les bonhomme michelin ?

[Invité §tea036gq]

c'est moi ou il y à du bleue 449 et 432 sur ta wiwi ?

 

 

L'aile arriere? moi je crois aussi

[Invité §piz168MA]

(photos de téléphone portable d'où les couleurs pas top)

 

 

Le jour ou j'ai pris ces photos j'étais avec un pote en wiwi SC et un autre pote en wiwi Ph1 donc j'avais de quoi comparer niveau couleur

[Invité §piz168MA]

Avec un vrai appareil c'est un poil mieux

Et avec 4 pneus neufs aussi

 

http://img442.imageshack.us/img442/2109/p1020725rcopie.jpg

 

http://img251.imageshack.us/img251/4291/p1020728rcopie.jpg

 

http://img402.imageshack.us/img402/8357/p1020729rcopie.jpg

 

http://img31.imageshack.us/img31/8775/p1020730rcopie.jpg

[Invité §sup335TH]

sympa la remplacente !

 

a combien l'as tu touché si c'est pas indiscret ? kms, entretien ?

[Invité §tea036gq]

Raa elle est trop belle cette wiwi. Bon le bibendum fait tache :q

 

Elle roule bien si non? pas de problemes ?

[Invité §piz168MA]

Je l'ai eue pas chère (au prix d'une belle 16V en gros), état général bien propre mais avec pas mal de choses à faire: 4 pneus, pare brise, le CT, les ailes AV fissurées, l'embrayage et la distrib à prévoir sous peu, le circuit de refroidissement à rénover, enfin grosse révision quoi. Ça va m'occuper un peu.

Elle a 162 000 environ, et j'ai eu aucune facture d'entretien mais j'ai le carnet tamponné à peu près régulièrement. L'embrayage étant quazi HS, je vais sortir le moulbif et faire embrayage + distri + tous les filtes, bougies, fluides et ce que je verrais d'autre à faire.

[Invité §piz168MA]

Raa elle est trop belle cette wiwi. Bon le bibendum fait tache :q

 

Elle roule bien si non? pas de problemes ?

 

 

J'avais des vibrations avec les pneus pourris, je suis content j'ai plus rien avec les 4 pneus neufs

[Invité §tea036gq]

 

J'avais des vibrations avec les pneus pourris, je suis content j'ai plus rien avec les 4 pneus neufs

 

 

c'est cool alors Il reste plus que le plus gros à faire, tu déposes le moteur ou tu le laisses dans l'auto?

 

On attend le reportage en tout cas!

[Invité §piz168MA]

Je le dépose. J'ai déjà aidé un pote à faire dépose moteur, distrib, embrayage, et repose moteur dans un week end. On va faire pareil sur la mienne.

 

Quoique je vais voir si je peux pas étaler ça sur une semaine plutôt (faut voir si je peux bloquer le local une semaine), j'aimerais bien traiter un peu de rouille qu'elle a au berceau et compartiment moteur.

[Invité §da 765sf]

Content de l'avoir vu en vraix même si tu venais de l'avoir, pas pu bien en profiter

 

En tout cas elle déchire

[Invité §mat672QF]

Jolie williams mais c'est quoi les stickers au dessus des WILLIAMS sur les cotés

 

[Invité §piz168MA]

C'est des autocollants "Swiss Champion".

La Clio Williams Swiss Champion est une série limitée de Williams Phase 2 sortie à 500 exemplaires uniquement en Suisse.

 

regarde ca: http://aebergon.perso.neuf.fr/Renault/page_Renault_Clio_Swiss_Champ_95.htm

[dingoto]

Ha la clio williams [:tatr'alp:7]

[Invité §mat672QF]

C'est des autocollants "Swiss Champion".

La Clio Williams Swiss Champion est une série limitée de Williams Phase 2 sortie à 500 exemplaires uniquement en Suisse.

 

regarde ca: http://aebergon.perso.neuf.fr/Renault/page_Renault_Clio_Swiss_Champ_95.htm

 

 

Ah oui je comprends mieux merci

Un futur collector meme si la williams ordinaire en sera deja une

[Invité §piz168MA]

Je pense pas que la cote de la williams monte plus que son état actuel (5 a 8000€ en gros).

Enfin je pense pas que ça puisse atteindre le niveau collector des R5 Turbo par exemple (25 000€ le morceau )

[alfox1]

Ha ben c'est cool tu quitte la 16 pour prendre une Swiss Champion!

 

On se prive pas a ce que je voit!

[Invité §piz168MA]

Pare-brise changé. Reste à virer les bibendum

 

http://img69.imageshack.us/img69/8808/p1020732r2copie.jpg

 

http://img717.imageshack.us/img717/9161/p1020736rcopie.jpg

[Invité §piz168MA]

Les bibendum ont sauté cet aprem Heureusement ils se sont bien décollés et n'ont pas laissé de trace.

 

Faudrait que je lui fasse un petit polish avant le rasso du 21

[Invité §pou086Qa]

Presque parfaite alors

[Invité §piz168MA]

J'en connais une qui va être montée sur filetage dans quelques temps

[Invité §piz168MA]

Y'a une heure, j'étais là :

http://img525.imageshack.us/img525/3772/img0800800x600l.jpg

 

http://img411.imageshack.us/img411/117/img0778800x600.jpg

 

http://img339.imageshack.us/img339/448/img0761800x600.jpg

 

http://img641.imageshack.us/img641/9391/img0793800x600y.jpg

Après beaucoup de nettoyage, il ressort pas assez bien; il était vilain avant nettoyage y'avait du laissé aller

 

Je vais dormir 5h et j'y retourne

 

Demain soir elle roule

[Invité §pou086Qa]

C'est bon ça !

 

Tu as fait quoi comme taff dessus? Distrib. et quoi d'autres ?

[Tydav16]

C'est vrai qu'il brille pas trop encore

[alfox1]

Alors j'voit distri, pae, embro.

 

Deja tout un programme!

[Invité §ma2467fX]

Pare-brise changé. Reste à virer les bibendum

 

http://img69.imageshack.us/img69/8808/p1020732r2copie.jpg

 

http://img717.imageshack.us/img717/9161/p1020736rcopie.jpg

 

 

quelle jolie wiwi

j'aimerai bien l'avoir en 2eme voiture

[Invité §piz168MA]

C'est vrai qu'il brille pas trop encore

 

 

Je voulais dire qu'il ressort pas trop mal, j'ai loupé ma phrase

Il est pas neuf mais c'est pas le but. Avant y'avait le couvre culasse + le collecteur d'admission tous jaunis (pas des vapeurs d'huile on dirait), de la grosse boue moisie de partout suite à une fuite de durite de refroidissement jamais nettoyée... maintenant il présente nettement mieux

 

http://img7.imageshack.us/img7/8206/img0822800x600.jpg

 

J'ai fait:

- kit distribution (courroie + galet tendeur + galet enrouleur)

- pompe à eau

- courroie accessoires

- kit embrayage (mécanisme + disque + butée): première fois que j'arrive à le centrer du premier coup mais toujours aussi chiant à remboiter la boite

- bougies NGK

- filtre à essence

- filtre à huile + vidange

- vidange de boite

- vidange direction assistée + bouchage du trou du bouchon de DA car y'en à marre que ça dégueule

- vidange liquide de refroidissement + vase expansion neuf + calorstat 82°C + thermocontact neuf + tirage interrupteur de déclenchement ventilo dans l'habitacle

- remplacement intermédiaire d'échappement

- remplacement joint couvre culasse (+ couvre culasse d'occaz), joint collecteur échappement

- traitement au rustol owatrol des débuts de rouille un peu partout sur la caisse (compartiment moteur, bas de caisse, dessous de caisse, le bas des ouvrants...)

 

Je pensais pouvoir monter le 4e support moteur en tout dernier mais en fait il passe pas et il faut donc le monter quand le moteur est pendu, donc j'ai pas pu le monter à voir une prochaine fois.

 

Ça fait déjà un week end bien chargé avec tout ça. Vendredi de 21h a 02h, samedi de 12h a 03h, dimanche de 11h a 02h; et le tout en étant minimum 2 personnes en moyenne. Mais en perdant beaucoup de temps sur du nettoyage, des discussions, des bières et des vis grippées et des inserts rouillés qui cassent

 

 

[Tydav16]

Bizarre , pour le 4ième support

 

Certains ici l'on monté sans dépose du moulin.

 

C'est bien un de 16/wiwi??? sinon , sur celui de 1.9d , y'a une modif à faire.

[Invité §pou086Qa]

Super taff mec, chapeau !!

[Invité §bri501me]

super cette révision

elle repart pour un moment la.

pour le 4eme support c'est surement un de 1.9 D, 2 petite découpes à faire pour les durites d'eau et c'est bon.

[Invité §piz168MA]

Bizarre , pour le 4ième support

 

Certains ici l'on monté sans dépose du moulin.

 

C'est bien un de 16/wiwi??? sinon , sur celui de 1.9d , y'a une modif à faire.

 

 

super cette révision

elle repart pour un moment la.

pour le 4eme support c'est surement un de 1.9 D, 2 petite découpes à faire pour les durites d'eau et c'est bon.

 

 

Euh je crois qu'il a roulé quelques milliers de km sur wiwi oui... je suis plus très sur.

 

En fait j'ai même pas mis la patte métallique, mais rien qu'en essayant de mettre le silentbloc, j'arrivais pas à le passer car il est gros et que faut passer entre le berceau, la boite, le support de pompe à eau auxiliaire, et y'a aussi une durite de DA qui gène.

Et comme le silentbloc a un goujon qui sort de chaque coté (coté berceau et coté patte de fixation), ça aide pas à le faire passer...

 

[Invité §Har130uw]

Salut, très belle wiwi que tu as la, elle a l'air d'avoir était super bien conservé ! continue ainsi

Chapeau pour la dépose du moulin et les travaux effectuer dessus, j'ai calculer par curiosité, quand même 35h de boulot quasiment ! [:hardy62:3]

Maintenant elle repart pour un bon moment ! bonne route a son volant ! (sa doit etre que du bonheur )