[Présentation] Ma clio 2.2 1.2 16v Expression (full rabaissée bave)

[Thierrydu67]

et voilà ma voiture a les AB avant 100% fonctionnels, un klaxon bi-ton et des écrous antivols

[Invité §cpt245NY]

Sympa.

Tu vas laisser l'éclairage en jaune pour les AB ?

[Thierrydu67]

non il est beaucoup trop jaune par rapport au reste de l'éclairage je pense mettre des osram nightbreaker ou cool blue enfin plutôt une ampoule qui éclaire plus vers le blanc xénon

[Invité §hel024ct]

bi -ton??? je réclame une vidéo

 

Super tes modif

[Thierrydu67]

oui un klaxon bi-ton comme sur les RS, je voulais faire un double bi-ton mais il n'y a pas de moyen de fixation côté passager

[Invité §ma2467fX]

Salut Thierry

 

Pas de nouvelles?

[Thierrydu67]

Ben en faite je suis plus présent sur FC que sur FA

mais voilà pour résumer les modif' qui sont dessus depuis :

bon un peu de nouveauté :

donc changement de mes ampoules de feux de recul par des 24led (12led avant)

photo :

12leds :

24leds :

vu de face on voit trop de différence pas contre on remarque bien qu'il y a 6leds qui éclairent sur les côtés car le réfléchissuer est plus blanc

sinon j'ai enfin réussit à avoir une photo avec les 2 éclaireurs arrières allumés :

photo des pare soleil éclairé de nuit :

et rendu de l'intérieur avec les pare soleil éclairé ouvert :

sinon photo de la voiture qui était devant moi sur le bac rhénanus :

et oui golf VI GTD (170ch) par contre j'ai pas put faire un test de la puissance de la voiture sur un petit run car il partait dans l'autre direction

salut tout le monde,

alors un peu de news de titine :

elle vient de dépasser les 66000km et j'ai l'impression depuis quelques temps qu'elle a plus de pêche à l'accélération (sans doute parce que c'est dernier temps change les vitesse non plus à 2500tr/min mais à 3000 donc je reprogramme mes calculateur), elle a eu droit à un nettoyage de la carrosserie et des jantes donc voici les photos après nettoyage :

avant traitement des plastiques noir :

après traitement :

 

niveau modif' voilà les dernières effectuées :

- montage d'ampoule W5W à 12 led dans le plafonnier :

résultat :

- changement de la source audio :

(maintenant ça fait de nouveau stock (pour garder l'utilisation de l'ipod il y a l'ACB qui est branché dessus

 

achat effectué pour mes prochaines modif' :

- éclaireur de courtoisie de laguna + éclaireur de coffre + gicleur C3 = 28.55€

- modif' surprise = 175€

- contacteur tournant compatible RLV + airbag aussi compatible RLV = 110€

 

achat à venir :

- autoradio update list

- ceinture avant de privilège + divers plastiques de privilège

 

modif' de la semaine :

sans doute peindre mes poignées de portes en gris boréal^^

ok je montre les photos de la new modif' mes d'abord résumé de mes problème avec ma voiture :

- verrouillage du coffre iumpossible (moteur HS, câble coupé?)

- problème au rétrogradage de 3° en 2° qui devient difficile (synchronisation qui a un problème)

- problème de démarrage dut à la sonde lambda (défaut récent ou déjà ancien?, sonde lambda HS?)

(voilà mes derniers problèmes sur ma voiture, me font douter moi et même mon garagiste que la voiture a plus de kilomètre que les 66000 affiché au compteur et j'aimerais savoir s'il y a un moyen de vérifier cela?)

et pour finir de belle photo de mon châssis sans le pare choc arrière :

de plus près :

et oui c'est assez bien plié

 

bon maintenant niveau modif' voilà ma modif' extérieur surprise :

et voilà monté à blanc (je devrais plutôt dire à bleu ) sur ma voiture :

et oui pare choc arrière de RS2004

l'échappement K-TEC viendra plus tard^^

voilà ce que j'ai cherché chez renault cet après-midi :

et oui j'ai finalement acheté une calandre RS,

donc voilà on présente la nouvelle pièce :

puis ensuite monté :

 

et voilà la 2ème pièce commandé elle aussi déjà installé :

voilà mes nouvelles ampoules d'anti-brouillard franchement je dirais même que les ampoules sont plus blanches que les blue vision de philips

photo avec le contrôleur qui vérifie que c'est bien fait^^ :

de plus près :

au moins là c'est du blanc homogène pas comme les autres qui était plus bleu que blanc

d'après la boite c'est du 6000K et je trouve que ça en ai très proche

donc ce soir je fais d'autres photos de nuit quand je vérifierais la portée de l'éclairage et si c'est bon, je commande des H1 et H7 pour les autres ampoules car pour 15.65€ la paire c'est pas mal

allez un peu de news :

alors un petit délire : j'ai pris une photo de mon kilométrage lorsqu'il est le même que mon code postal ^^

(c'était lundi dernier car maintenant je suis dans les 67900km)

et photo de la nouvelle modif' installé reste plus qu'à câbler le tout^^ :

et oui des cache haut parleur d'initiale avec badge cabasse tronic dessus acheter 25€ fdp in sur lbc^^

comme annoncé hier je vous met les photos de la nouveauté à l'intérieur :

 

 

 

[Invité §ma2467fX]

que de changements! J'aime bien la calandre RS, ça change tout!

 

Pas mal aussi les AB bien blancs tout comme les caches HP avec lumiere

[Thierrydu67]

et c'est pas fini car j'ai en stock le matos pour monter le RLV ainsi que des éclaireurs arrières de laguna dont je prépare le faisceau et mes poignées de portes intérieures et extérieures vont être peinte

[Thierrydu67]

un peu de nouvelle après un peu plus d'un mois d'absence :

donc j'ai terminé de modifier mon compteur de RS voilà comment sera l'éclairage de nuit :

 

l'écran n'est pas en orange mais en rouge et j'ai bien galéré car mes leds rouge ont été fabriqué à l'envers en gros le petit coin du moins et chez le positif, une chance que j'avais mon multimètre testeur de led sinon j'aurais jamais capté

et franchement je suis satisfait mes aiguilles sont bien placées (celle du carburant était mal réglée lors de la photo mais c'est corrigée)

juste un regret que les aiguilles sont rouge pâle

mais bon le compteur sera mis de côté tant que j'aurais pas atteint le kilométrage car impossibilité de changer le kilométrage et je vais mettre un compteur de privilège entre temps et il aura le même design sauf avec aiguilles blanches (à moins que je trouve des aiguilles rouges^^)

ensuite montage du RLV, monté sans avoir tourné le volant pour enlever l'airbag

temps pour la modifs démontage et remontage : 1h30 c'est pas mal pour un débutant comme moi, reste plus qu'à câbler côté moteur quand Godz m'aura envoyé les cosses nécessaires

aller les photos :

 

 

 

bon la dernière photo pas regarder ma vitre conducteur est très sale :

et pour finir j'ai bossé sur la voiture malgré la pluie mais pour ce que j'ai fait on va dire que la pluie est d'une aide dans mon cas

voilà au début du travaille après passage du P400 :

c'est bien terne on voit plus le cligno^^

ensuite P600>P1200>P2000>P2500>P3000>P5000 et voilà le résultat :

grosse différence

côté gauche rénové, côté droit non rénové

voilà la phare conducteur de plus près il a une sale mine :

ensuite traitement P400>P600>P1200>P2000>P2500>P3000>P5000 :

et voilà les deux phares poncés :

on voit de nouveau bien les clignotants et comme certains le remarqueront peut-être je suis passé au diadem à l'avant et perso je suis

reste plus qu'à mettre du PlastX quand ma commande arrivera histoire de redonner de la brillance à tout ça

et au passage nettoyage de la voiture sous la pluie résultat elle brille car nettoyage avec de l'eau de pluie (sans calcaire) et lorsque l'averse était terminé séchage à la microfibre puis passage de la chamoisine

[Invité §ma2467fX]

Salut Thierry!

 

J'aime bien ton nouveau compteur, moi aussi j'aimerais bien me faire un intérieur full blue, mais ce n'est pas dans mes capacités...

 

Le PC de RS, ça avance?

 

 

[Thierrydu67]

le compteru c'est un de RS mais malheureusement je peux pas lui remettre mon kilométrage habituel et comme je veux avoir l'ODB je vais mettre un de privilège en attendant d'avoir les 148520km mais il aura la même allure car je reprendrais les aiguilles du compteur RS

le pare choc RS il est toujours bleu car pas les finances pour le peindre en gris boréal

et mon intérieur est en train de devenir blanc y a juste le compteur et l'afficheur centrale ainsi que le panneau de chauffage qui resteront bleu (la panneau de chauffage je vais pas me faire ch**r car vu que je vais mettre la clim auto l'année prochaine

[Thierrydu67]

presque 3 mois sans nouvelle donc en gros voilà ce qui à changer depuis :

- peinture des monos en gris boréal avec le 16V en chrome

- peinture des gicleurs de C3 en gris boréal

- peinture des poignées avant en gris boréal

- repeinture du bouton de coffre en gris boréal

- montage compteur de privilège avec ODB

- pose de cache centraux renault à la place du borbet

- montage banquette arrière de privilège

- peinture des gâches de ceinture en beige

- peinture des poignées de portes en beige

- changement des cache HP arrière par des gris clair

- cache RAG

- grosse rénovation de la carrosserie en janvier

 

et à venir lève vitre électrique arrière

[pierrot590]

Bien toutes ces modifs.

Vivement les photos!

[Invité §man154uj]

beaucoup de boulot de fait respect

 

Mais photo

[Thierrydu67]

alors voilà les photos en citant les message sur FC où je suis beaucoup plus présent :

la rénovation :

deux photos en plein soleil :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

même quand il fait plus sombre elle brille autant :

 

le nettoyage du compartiment moteur :

et voilà les photos du moteur :

 

 

 

 

les jantes :

donc on commence par le début c'est_à dire le nettoyage des jantes :

 

 

 

 

 

 

 

 

une jante prise en contre jour :

 

en nettoyant la jante j'ai lut les info écrit à l'intérieur donc :

6.5"X15" ET35 en gros par rapport aux jantes d'origine renault en 15" (ET43), ma jante sort de 8mm

 

et une photo perdue :

 

ensuite photo du plancher du coffre :

donc j'ai collé de la moquette sur la face du dessous car avant la face qu'on voit était côté roue de secours et le tapis d'origine, ben il a viré

ensuite peinture de diverses piècettes :

voilà un petit résumé de ce que j'ai ou que j'ai encore à faire aujourd'hui :

donc démontage des glaces des rétros dans le but de démonter mes coques et la surprise, j'ai le dégivrage des rétros qui est branché pourtant il a jamais fonctionné de quoi ça peut venir?

ensuite démontage des monos 16V

puis des gicleurs avec remontage des anciens

ensuite GO pour la peinture :

les coques apprêtées :

 

le bouton du coffre :

 

les monos :

 

et les gicleurs :

 

ensuite je me suis fait c**é en attendant que ça sèche donc je regarde l'antenne et là me vient l'envie de la réduire de taille donc on démonte et sort le cache du haut puis hop on coupe

résultat :

d'origine :

 

et maintenant :

voilà l'antenne réduite de 20cm et la réception est toujours pareil

 

ensuite remontage des coques de rétros :

 

 

et changment du bouton du coffre par le peint :

 

au passage j'ai commencé la peinture des poignées extérieures avec la pose de l'apprêt sur la partie fixe

donc reste à corriger le défaut de vernis sur un des monos, attendre que ça sèche en profondeur ensuite cachage du fond puis poncage du vernis sur les lettres et peinture en chrome, finir l'apprêt sur les gicleurs puis les peindre

finir l'apprêt sur la partie fixe des poignées

peinture suite :

donc aujourd'hui :

- peinture des parties fixes des poignées intérieur puis montage

- peinture des gicleurs

- peinture des monos 16V

 

donc on commence par la session peinture :

 

 

 

et photo de la peinture que j'utilise pour l'intérieur :

 

ensuite montage des parties fixe intérieure :

 

 

 

puis remontage des gicleurs de C3 peint en gris boréal :

 

 

 

et pour finir, les monos 16V avec écriture en chrome :

 

banquette arrière de privilège :

ailette d'aérateur en alu :

j'en ai c**é pour que les centraux fonctionne parfaitement surtout celui côté passager car j'ai presque dût démonter tout l'aérateur pour voir un truc parfait)

et voilà les autres photos :

côté conducteur

les centraux :

et passager :

changement des caches HP arrière :

panneau de porte avant :

et maintenant avec le cache couleur muscade :

poignées extéireure avant :

et voilà poignées avant en gris boréal

au début je voulais faire celle à l'arrière mais j'ai pas réussi à trouver comment démonter

pour l'avant j'ai aussi bien galéré avec la tige et la fixation

donc voilà les photos :

 

 

et voilà coment je roule maintenant :

peinture encore :

 

 

oui j'ai monté la tirette des poignées de portes peintes

peinture suite encore :

et voilà les photos de ma new modif' je parie que certains vont pas aimer

 

afficheur central de laguna 2

j'ai eu un peu de temps ce matin donc hop on démonte la planche de bord et on change l'afficheur pour un de lag (qui m'a rien coûté )

ce soir photo de l'afficheur de nuit

cache jante renault :

à la demande je suis allé faire les photos :

donc voilà maintenant j'ai 4 jantes Borbet/Renault donc des jantes uniques

oui je sais mes poignées arrières noire font tâche mais plus pour longtemps

 

puis ma réparation :

fait soudé de l'étain au point de contact car il y avait un jeu trop important d'où le non fonctionnement

j'avais oublié de le dire mais j'ai changé la glace de rétro passager par une avec l'angle mort, ben c'est beaucoup mieux sur l'autoroute

 

sinon j'ai remarqué que les joints de portes des laguna 2 avait une espèce de feutrine dessus donc je me demandé si par hasard ça pouvait pas se monter sur la clio

 

[Thierrydu67]

pas beaucoup de monde c'est le nombre de photos qui fait peur ou quoi?

juste pour dire que l'intégrale est finie (juste pas l'arrière mais un pare choc de RS2004 prendra place cet été)

ensuite, le montage des vitre électrique à l'arrière avance bien et j'ai même le moyen de les passer en impulsionnel comme je l'ai déjà fait pour la vitre avant passager

et démontage du RLV qui marche pas sur mon moteur câblage des éclaireurs de portière

et à venir, montage des sièges avant et de la moquette de privilège, les pièces autour du levier de vitesse et du frein à main à passer en beige ainsi que les levier et aussi acheter les plastiques cache prétensionneur

[Invité §tig110Og]

Bon allez je me lance , sympa cette petite clio, elle me fait penser à la mienne,

Ca me donne des petites idées pour des petite modifs simple mais joli, vivement le PC RS

[Thierrydu67]

ouais et ligne K-TEC look RS2004 car c'est la seul ligne je trouve qui à un joli son, les autres K-TEC avec sortie cahé ont un son quelconque

je table sur un projet intérieur secret

[Invité §Ads745yj]

Beau et gros boulot..

 

Après j'aurais pris un PC AR de RS2... car avec les sorties :/ puis la ligne K Tec tu n'aura pas non plus un bruit comme sur un RS...

 

Dommage que c'est une 5 portes :/

 

Lantene tu a fait quoi tu a coupé celle d'origine?

[Thierrydu67]

je cherche pas un son de RS mais les autres lignes n'ont pas un bruit qui me plait (trop discret) même la Supersprint look RS2004 est trop timide à côté de la K-TEC

 

l'antenne oui j'ai coupé celle d'origine, au début j'avais coupé pour voir (je voulais pas un truc ridicule) ben au final c'était pas assez donc redécoupe puis remontage et là c'était ce que je cherchais puis j'ai mesuré les 2 bouts coupé et j'ai réduit de 20cm pile l'antenne et la réception est toujours pareil

[Thierrydu67]

j'avais oublié de dire mais j'ai maintenant les montants de portes en film carbone du plus belle effet et pareil pour le cache rag :

 

et photo du full intégrale (sauf boudin arrière je précise) :

ensuite pour le fun :

rabaissage en -30

puis test jantes 16" :

puis en 17" :

par contre impossible en vrai car les jantes n'existent pas en 16 et 17 en 4 X 100

mais le 17" ça impose

[Invité §LRG378fA]

Slt à toi Thierry

 

Je viens de tout lire

 

Que de modifications ! Il y a eu beaucoup de changements dessus

 

Elle est mieu équipée et plus belle

 

Cependant je dois t'avouer que j'aime pas les jantes :/

Et un conseil à propos de celles-ci, du 16 pouces c'est déjà imposant sur nos petites Clio, du 17" va t'apporter beaucoup de problèmes

Car en 205/40/17 ça ne vas être confortable du tout, et ta direction j'en parle même pas, elle va déguster

[Thierrydu67]

le 17" avec mon petit moteur c'est être fou ou un kéké tuning

mais pourquoi pas des 16" vu que ça existe en vrai par contre le rabaissement en B8 et Eibach -30 s'impose car elle est trop haute

depuis, d'autre modif' ce sont rajouté comme l'intégration des bouton arrière dans les panneaux de porte :

 

 

 

[Invité §cli202Pi]

 

 

y'a de la photo

 

les modifs sont bien

 

 

jantes en 16 alors rabaissement oblige

par contre,des jantes d'origine renault

 

bon courage

bonne continuation

 

 

[Thierrydu67]

le rabaissement risque même d'être fait avant les 16"

par contre les jantes 16" seront les mêmes que les 15" avec caches centraux renault

ouaip en photo ya du stock

j'ai encore une modif' exclusive mais elle n'est pas encore fini

et va falloir que je rénove mes jantes qui commence à avoir des pet sur les branches

sinon hier j'étais garé 1h30 sur une place à attendre quelqu'un ben j'ai remarqué que beaucoup de gens mattaient ma voiture quand ils passaient

faut dire que pour une voiture de 7ans et 1/2 elle est en parfait état extérieurement

[Invité §Zyt282EZ]

 

Salut..

 

Ces modifs..

 

Elles sont bien ces banettes de portes arrières..

C'est la première fois que je les vois..

 

Je pensais que les vitres élèctriques étaient derrière le frein à main sur les clios ??

 

 

Zyt..

[Thierrydu67]

tu as raison sur clio 2 les commande arrière sont au niveau de FàM

mais ne voulant pas faire comme tout le monde j'ai opté pour la méthode sur le panneau de porte

donc adaptation des vide poches avec commande de LV de scénic 2 (ou clio 3) à l'arrière

[Invité §Zyt282EZ]

 

 

Beau travail..

Mais il n'y aurait pas un petit espace non rempli sur le devant des poignées??

 

Et du coup tu as redécoupé les emplacements d'origine..

C'est bien tout ça.. Bravo!!

 

Zyt..

[Thierrydu67]

en fait faut découper le panneau vers l'arrière pour pouvoir rentrer le nouveau vide-poche qui est un peu plus long (~5cm), par contre après faut aussi déplacer le support où ce visse la vis car pas moyen d'avoir un truc fiable en mettant une patte d'adaptation, donc faut percer dans la tôle les nouveaux trous pour reculer aussi de 5cm le support de vis puis remontage,

pour l'avant je suis en train de faire un truc jamais vu avec une conception sur-mesure

photo de la nouveauté assez rapidement faut que je la termine

[Invité §Zyt282EZ]

en fait faut découper le panneau vers l'arrière pour pouvoir rentrer le nouveau vide-poche qui est un peu plus long (~5cm), par contre après faut aussi déplacer le support où ce visse la vis car pas moyen d'avoir un truc fiable en mettant une patte d'adaptation, donc faut percer dans la tôle les nouveaux trous pour reculer aussi de 5cm le support de vis puis remontage,

pour l'avant je suis en train de faire un truc jamais vu avec une conception sur-mesure

photo de la nouveauté assez rapidement faut que je la termine

 

 

 

J'suis trop pressé..

 

 

 

 

 

Fallait pas dire un truc comme ça..

Zytério

[Thierrydu67]

ben regarde sur mon sujet sur FC c'est déjà dessus

ils ont la news en premier

reste à faire les finitions propre puis l'adaptation pour le montage et finir avec le câblage

[Invité §Zyt282EZ]

Ok.. je sais tout.. mais je dis rien..

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Enfin bien la platine.. C'est nickel tout ça..

 

Zyt..

[Thierrydu67]

chut....

elle est pas encore fini car ya un détail dessus qui me plaît pas c'est pas assez bien adapté à mon goût donc faut que je corrige ça puis après peinture en couleur d'origine

[Invité §Zyt282EZ]

chut....

elle est pas encore fini car ya un détail dessus qui me plaît pas c'est pas assez bien adapté à mon goût donc faut que je corrige ça puis après peinture en couleur d'origine

 

 

Chut..

 

Non mais t'a dit pas de peinture.. Tu as une autre solution..

 

Mais.. Chut..

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ok.. je