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Clio

[Presentation] Clio RS1 d'Alfox


alfox1

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Invité §Gib253HM

J'suis pas taliban stock sur la RS.

 

 

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Je trouve ça dommage, les phase 1 toutes d'origine se font de plus en plus rares...

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Invité §Cel013hb

cry.gif.5d295912821ff236935fc0f15d55f542.gif

 

Je trouve ça dommage, les phase 1 toutes d'origine se font de plus en plus rares...

 

 

Mais carrément ! Le pare-chocs des phases 2 ne lui va pas du tout en plus http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/non.gif .

 

Pas touche Alfox hein http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/mad.gif

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Invité §Bat275NE

cry.gif.d1197b21b41931ede8fa30ee21c0cc72.gif

 

Je trouve ça dommage, les phase 1 toutes d'origine se font de plus en plus rares...

 

Chut, il a dit qu'il était daccord :D

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Vérification du support supérieur de boite: check!

 

Tout est serré et rien ne bouge. A savoir que je me suis arrêté a l'étape ou l'on vérifie que l'on peu desserrer l’écrou central au dessus du tampon, j'ai pu le desserrer sans problème, signe que le reste est bien serré.

 

Je voit pas trop d’où vient le bruit que j'ai en roulant fort en 2nd sur route déformée du coup... d'autant que j'arrive pas du tout a le situer, avant, milieu, droite gauche, j'sais pas! :D

 

J'ai pu aussi voir que c'est bien une Renault pur sang! :bien: A savoir que l'ensemble moteur-boite est bien huileux! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

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Invité §daf664ZQ

Si tu as des supports moteur un peu fatigués le collecteur peut taper le berceau d'après ce que j'ai lu. Il paraît qu'il y a un nouveau modèle de support moteur côté distri qui résoudrait le souci.

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Invité §daf664ZQ

Bon bah alors réponse B : tu as acheté une merguez... cyp.gif.982d27b119825f3452a1d5154441fb28.gif

 

Tes blocs filtrants font quelle tête ?

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Les coupelles d'ammortisseurs? Elles ont 4-5 ans aussi, changées en meme temps que les ammortos avant.

 

J'ai pas le bruit caractéristiques que font des coupelles HS (bruit sur les bosses).

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P'tit soucis, depuis quelques semaines, j'ai remarqué des baisses d'intensités dans les hauts parleurs et le caisson.

 

J'ai d'abord pensé a un soucis avec l'ampli car je le sentait que dans le caisson, puis incriminé l'autoradio car ça c'est propagé aux hauts parleurs.

 

En fait j'etait pas loin mais c'est pas directement la faute a l'autoradio...

 

http://nsa29.casimages.com/img/2013/01/08/13010812322452346.jpg

 

CQFD... reste a trouver comment démonter proprement les cosses pour les passer au désoxydant.

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Invité §Gib253HM

brooOOOOOOAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA watatata

 

 

 

cyp.gif.0b890417007c85a8c8e91267551f8c91.gif

 

 

 

 

 

 

Ca c'est fait .... Ca surprends!

 

lol.gif.7e9e51d2165a8a61a0e19c09a15268ab.gif Ça m'arrive trop souvent avec la Micra de Mélanie :D . Il monte très vite ce 1,2l 16s !

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