probleme branchement autoradio clio 1

[nerron]

bonsoir

comme le titre l indique j ai un probleme de branchement

en enlevant le vieux poste k7 je me rend compte que la fiche iso a ete coupe et les fils sont branche via des cosses

grace a la fiche iso du poste j ai pu reperer les fils

1 noir et vert :masse

1 rouge et gris contact 12 v

1 jaune et vert 12 v permanent

je pensais pouvoir le brancher comme il etais sur l ancien poste sur le nouveau (dx ar 370)

noir et vert sur a8

rouge et gris sur a7

jaune et vert sur a4

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/m [...] %20206.jpg

et aussi le jaune et vert sur a6

 

mais ca ne marche pas

quelqu un aurait une idee de la maniere dont je dois m y prendre sans racheter faiceaux

[nerron]

bonjour a tous

aujourd hui je pense avoir trouver d ou viens mon probleme le + apres contact ne fonctionne

j ai penser a verifier le faisceau ou a l enlever pour aller dans une casse pour le changer mais ca ne semble pas realisable il remonte derriere le tableau de bord et rentre dans le tas de fil que vous pouver voir sur l image

http://i.imgur.com/P7rzTUm.png

 

la question maintenant c est es ce que je peux faire sans ,schunter quelque part ou .....pour rebrancher un poste ou es ce que je l ai dans le.....?

d avnce merci de vos reponse

[arizona07]

Bonsoir,

 

tu n'es pas obligé d'avoir un + après contact si tu admets le fait de devoir éteindre l'autoradio par son bouton Marche/Arrêt .

 

Edit : est-ce que tu peux mettre une photo (nette) du schéma de branchement de ton nouvel autoradio ?

ainsi qu'une photo des fils de tu tableau de bord ?

[nerron]

d abord merci de ta reponse je te mets toutes les photos que j ai prise(pas tres nette desole)

 

comme tu peut voir beaucoup de fils difficilles a identifier quand au shema du post il est pas tres utile

j avais pas pris de photo de l iso de la voiture mais y a 3 fils coupe sur l iso (a ras je peut pas les rebrancher )

et sur le reste de l iso y a de memoire un bleu et des "ponts"(je peut prendre des photo demain si besoin)

 

tu dis que je peut me passer passer de + ap contact comment en schuntant entre le + permanent et le + apres contact?

http://i.imgur.com/KUJx7Rw.png

http://i.imgur.com/rKUPs8x.png

http://i.imgur.com/YLmg1Ir.png

http://i.imgur.com/WLAETDs.png

[arizona07]

Quand je parlais des fils du tableau de bord , je voulais dire le faisceau concernant le branchement de l'autoradio (coté tableau de bord).

Sinon, si tu as repéré (de façon sûre) le + permanent dans le faisceau en question , alors oui tu peux shunter le + permanent et le + après contact sur ton autoradio .

[nerron]

le probleme c est que le faisceau remonte pour rejoindre le tas de que tu vois sur la photo au dessus

je l ai vu en le bougeant ( d en bas)

mais pour le suivre prescisement faudrais que je demonte tous le tableau de bord

donc demain je tenterais de schunter

j ai reperer de facon sur d abord via un fils tirer jusqu a la masse de la batterie et ensuite entre eux j ai bien mon + permanet et ma masse

 

en tous cas merci a toi de ta reponse

[nerron]

ca marche merci arizona07 d avoir pris le temps de me repondre

[arizona07]

bien content pour toi

merci pour le retour, ça toujours très plaisir d'avoir des nouvelles

[Invité §pop263ZQ]

Bonsoir

Voilà j'ai eu un soucis sur ma clio 1 1L1 jusqu’à hier tout ce passais bien , j'ai eu un problème au niveau de mon alternateur qui a cramé je l'ai donc changé et depuis impossible d'allumer mon poste radio ainsi que la lumière de l'habitacle et le fonctionnement de l'essuie glace arrière

Il n'y a aucun fusibles au niveau du capot qui sont morts donc si quelqu'un pouvais m'orienter , merci d'avance