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Clio

[Présentation] Clio 4 zen 75ch essence


clio-nice

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Pas de soucie clio-nice , avec plaisir ! Le 1.2 16v est un moteur plutôt sympathique dans ma clio je n'ai aucun soucie pour doubler, et je sens bien les 16v ! La mienne elle dépote puis je l'ai habitué pour qu'elle dépote ! Comme sa les gens sont surpris hahaha :p

 

 

XD, je t'imagine bien, de ce que j'ai regardé sur internet ça marche bien quand on ce sers bien de la boite de vitesse ^^

 

Voiture neuve, température très basses, le SP 98 de station service s'impose. :jap:

Moi je roule soit au SP98 TOTAL Excelium ou alors lorsqu'il y a trop de monde à la pompe je fais un plein chez AVIA access.

 

Le SP 95 E5 peut faire l'affaire si une station près du domicile ou du boulot en délivre, il me semble que chez AVIA où je vais parfois, il y en a.

 

Si c'est le moteur 1.2L 16v 75 cv c'est un atmosphérique, il n'y a pas de turbo, donc le moteur tourne plus vite, c'est une particularité des moteurs atmo 16v.

 

Pourquoi il faudrait absolument doubler la voiture devant en agglomération ?

Perso avec ma Clio 3 TCe 100 je double vraiment lorsque la voiture se traine vraiment en dessous la vitesse autorisé ou pour ne pas suivre un tracto...

 

Concernant un long trajet sur autoroute le 1.2L 16v atmo de 75 cv est un peu juste sur la Clio 4 tout comme sur la Clio 3 mais j'ai eu ce moteur sur mon ex Clio 2 et je le trouvais sympa.

 

Je voudrais dire aussi que même si on prend les autoroutes limités à 130 km/h rien nous empêche de rouler sur la file de droite à 110 ou 120 km/h :bah:

 

Pour conclure je pense que le moteur TCe 90 aurait été préférable et plus agréable sur la Clio 4. :jap:

 

 

Oui tout à fait entre l'hiver le rodage etc elle va boire que du sp98 de total access ^^

j'aurais pas beaucoup d'occasion de doublé quand je vais au boulot que des une voie, par contre pour les course et la zone commerciale 4 km de nationale :jap:

 

Je voulais prendre le tce90 mais c'était urgent que je commande une voiture neuve déjà fabriquée et le portefeuille ne suivais pas trop le tce, j'ai privilégié de prendre une zen que un tce mais avec une voiture qui a que les roues ^^

 

D'ailleurs avec l'essais que j'ai pu faire sur le 1.2 16v, j'ai trouvé la clio 4 quand même réactive et elle n'était pas molle, après j'ai pas pu pousser la voiture réellement :(

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  • Réponses 167
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Invité §Ren202Pu

 

XD, je t'imagine bien, de ce que j'ai regardé sur internet ça marche bien quand on ce sers bien de la boite de vitesse ^^

 

 

 

Oui tout à fait entre l'hiver le rodage etc elle va boire que du sp98 de total access ^^

j'aurais pas beaucoup d'occasion de doublé quand je vais au boulot que des une voie, par contre pour les course et la zone commerciale 4 km de nationale :jap:

 

Je voulais prendre le tce90 mais c'était urgent que je commande une voiture neuve déjà fabriquée et le portefeuille ne suivais pas trop le tce, j'ai privilégié de prendre une zen que un tce mais avec une voiture qui a que les roues ^^

 

D'ailleurs avec l'essais que j'ai pu faire sur le 1.2 16v, j'ai trouvé la clio 4 quand même réactive et elle n'était pas molle, après j'ai pas pu pousser la voiture réellement :(

 

voici un aperçu de ce ta clio 4 1.2 16v 75 ch ;)

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Invité §sea864Ji

bonjour,

 

oui un atmosphérique, ce 16v,

 

Apres c'est une question d'habitude avec un moteur turbo sur le 90cv.

 

le 90cv tce essence est limite, pour dépasser surtout en montée.

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Invité §Ren202Pu

Salut clio-nice sa va bien quel couleur elle sera ta miss Clio ? :)

Sinon j'espère que tu seras pas déçu du 1.2 16v sur ta Clio 4. Sinon prends la même que moi tu verras tu seras content c'est moi qui te le dit haha

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Invité §Ren202Pu

non ce n'est pas dommage la tce 90 moi je l'enrhume avec la mienne alors sois tranquille haha !

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Invité §Ren202Pu

salut clio-nice oui te jure t'aurais mieux du prendre une Clio campus comme moi avec le 1.2 16v comme tu vas avoir mais en Clio campus.

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salut clio-nice oui te jure t'aurais mieux du prendre une Clio campus comme moi avec le 1.2 16v comme tu vas avoir mais en Clio campus.

 

 

Et oui elle fais 90 kilo de moins sur 75ch sans turbo ça fait vite une sacrée différence sur nos moulins :D

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Oui alors tu la reçois quand ta miss ?

 

 

Le 29 décembre sur le bon de commande, mais il m'a dit que c'était possible que ce soit dans la premiére semaine de janvier.

 

Je viens de voir que ma clio 2 1.9 dti si 82ch, pèse exactement le même poids (même 10 kilos de plus) que la clio 4 commandée

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Invité §Ren202Pu

Ok cool tu feras plein de photo y a intérêt ! Hahaha ! amdbs9.gif.dfc480ed896abf7e48b4dab3125bc154.gifamdbs9.gif.dfc480ed896abf7e48b4dab3125bc154.gif

Ho bah cool alors

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Invité §Ren202Pu

Wouh super merci collègue pour ses photo elle est super cette Clio 2 mk1 ! Elle est propre :)

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Wouh super merci collègue pour ses photo elle est super cette Clio 2 mk1 ! Elle est propre :)

 

Merci :)

oui un bonheur depuis 2009, le proprio avant moi adoré aussi les voitures il avait super bien entretenu, pour ses 15 ans :jap: oui elle est propre

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Tiens d'ailleurs j'ai vu que de série il y a l'assistance au démarrage en côte, c'est bien ça ou c'est plutôt contraignant quand on sais repartir facilement seulement avec l'embrayage et accélerateur ?

S'il y a en a qui connaisse et utilise :D

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Invité §sea864Ji

Bonjour clio-nice,

 

Petit retour, de ma c4gt Line de 90 ch essence,

 

en ville, r a s comportement, moteur volontaire, dynamique.....

 

Mais....

 

En extra urbain,

 

c'est pas top, il faut parfois rétrograder, pour obtenir de là motricité, et monter haut dans les tours...

Pour avoir un couple et vitesse suffisante.

 

Et espère que tu auras beaucoup de plaisir pour ton nouveau jouet..

 

Amitiés

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Invité §Ren202Pu

Certes mais la monte pneumatique "généreuse" n'aide pas le petit moteur à s'exprimer au mieux :p

 

Ha bah après c'est sur ! Hé oui :)

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Invité §sea864Ji

Bonsoir à tous,

 

Tonton seboun 1500km

 

Renault passion for Life

 

Oui le pack GT Line est sympa, mécanique d'une clio de 90 ch....

 

Les pneus, sont en 16" 195

 

la clio à une one tenue dans les courbes même en conduite dynamique....

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1500km

Ahhhh il fallait commencer par là ! :o Tu nous chantes depuis le début que le Tce90 est mou alors que tu es encore en rodage. Si c'est ta première voiture neuve, comme ça l'a été pour moi avec ma Sandero Tce, tu vas sentir ton moteur se libérer petit à petit et ce jusqu'à 5000/6000km. Tu reviendras nous donner ton avis plus étayé à ce moment là ;)

La GT est en 205/45R17, je pensais que c'était identique sur la Gt Line ?

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Invité §sea864Ji

D accord mais, je vais pas faire un rodage de 10000km.

Autant prendre une voiture d occasion.a ce rythme là.

 

Deplus maintenant avec les progrès techniques il est plus obligatoire de faire un rodage donc....

 

Mais le moteur, les pièces trouvent leurs places, en rodage, mais

Un moteur ne gagne pas énormément de chevaux après rodage.

Exemple

 

Voiture de 90 ch neuve ensuite après rodage 100 ch

C est techniquement impossible

 

Au contraire plus une voiture vieillit plus elle perds des chevaux.encrassement, etc

 

Je suis propriétaire et utilisateur de ce véhicule en version 90. Ch je le trouve mou avant et se sera pareil après.... C est tout

De plus un 75 ch pour de la ville OK

Mais extra-urbain...

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