Soucis voyant pression d'huile Master 2.5 dci

[Invité §sta134VA]

Bonjour à tous,

 

Voila je créé ce sujet pour un soucis de pression d'huile sur mon master et je ne sais pas trop quoi penser/faire....

 

Pour expliquer un peu le déroulement, mon voyant s'est allumé pour la première fois durant les grosses chaleurs de cet été alors que le véhicule avait bien rouler. Le voyant c'est allumé fixe, je me suis arrété de suite (J'ai eu de la chance, j'était arrivé à destination).

 

J'ai mis ca sur le coup de la grosse chaleur, l'huile un peu plus liquide de d'habitude et comme j'ai une fuite quand même assez importante au niveau du joint de vilo coté boite (derrière le volant moteur), c'était le bon suspet. Je ne sais pas si ca peut réélement venir de la ou si il y aurait un loup ailleurs....

 

Depuis j'ai continuer d'utiliser cette camionnette sur des petits trajets sans aucun problème (ou pas celui la en tout cas...). Par contre dernièrement, j'ai fait quelques trajets un peu plus important (une 20aine de km) et la c'est le drame.... A froid aucun problème mais lorsque le moteur est chaud en fin de parcours le voyant commence à clignoter par moment une fraction de seconde (des fois a plusieurs reprises de suite) puis se ré-éteint tout de suite... J'ai remarqué que cela se produisait surtout (mais pas que) lorsque je débraye et que je suis sur le point de m'arreter.

 

D'après vous de ou cela pourrait venir en sachant que le moteur ne doit pas être étanche du tout ?? Est ce que la fuite au niveau du vilo peut être la cause de ce voyant ??

 

J'avais en prévision de changer ce fameux joint de vilo mais comme le mec qui me l'a vendu m'as dit avoir changer l'embrayage et au vu de la difficulté pour changer ce joint. Je voudrais être sur que cela corrige mon soucis de pression d'huile.

 

Merci d'avance à tous ceux qui me fileront un coup de main. (J'ai déja un CT en retard et je ne peux pas me présenter comme ca...)

 

Bonne journée,

Ludo

[nono100pi]

Soucis voyant pression d'huile Master 2.5 dci