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Clio

Poid d'une jante.


Invité §Nic586Fi

Messages recommandés

Invité §Nic586Fi

voila cm'a question?

 

Combien pèse une jantes nue en 15 (jante renault gradiants)

 

merci de vos réponses.

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Invité §Cli520Pu

voila cm'a question?

 

Combien pèse une jantes nue en 15 (jante renault gradiants)

 

merci de vos réponses.

 

c'est pas léger je crois...a tout hasard je dirais entre 7-10 kg la jante !

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Invité §Jac805wO

Ca pèse plus lourd qu'une jantes en tôle? 10kg?

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Invité §Bar475kw

Une jante ALU c'est toujours plus lourd qu'une jante en toles...

Après, les jantes légères, en titane ou autres je sais pas...

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Alors moi j'ai abimer une jante hier soir (merci le panneau interdit de stationner :colere: :colere: :colere: )

 

Donc je l'ai démonter pour la réparer et par la même occassion je l'ai peser.

 

Résultat pour une roue complète : Jante 7x16 et pneu 195/45/16

 

Roue complète -> 16,5 Kg

 

Jante seule -> 7 Kg

 

C'est hallucinant, le pneu est plus lourd que la jante :beuh::eek::beuh:

 

Bon je veux bien qu'ils soient renforcés mais bon.....

 

Vous en pensez quoi ? Lourd, pas lourd ou raisonnable car je ne m'en rend pas trop compte.

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Invité §fay538VZ

Bonjour

j'ai une clio 3 / 1.5 dci , finition ( night & day ) daté de l’année 2012 , avec 100 000 km sur le compteur ,

la voiture j'ai achetez d’occasion roulez avant tré bien jusqu'au 90 000 km. .. que je me retrouve avec un problème de vibration immense de moteur qui se fait sentir sur toute la voiture surtout les place d'avant ( chauffeur et passager ) qui nous fait sentir une vibration qui provient de moteur mais juste a la 5 ém vitesse qu'on l'aiguille de nombre de tours atteins 1900 - 2010 tr/min ,

et une fois que je dépasse ce nombre de tours la conduite reviens comme avant impeccable , sans la moindre vibration ,

j'ai vérifiez les roue.. parallélisme... et la voiture tien vraiment sur sa conduite juste problème de vibration ..... j'ai fait des recherche sur des ancien topic qui daté de 2003 - 2006 , et il ne yavais pas de solution sure , surtout que la mienne est plus récente ( 2012 )

auriez vous une aide a l’apporter surtout j'ai pas accès d'expert sur mon entourage pour me conseiller

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Invité §fay538VZ

bonjour ,

auriez vous d'autre proposition car j'ignor vue que la voiture vibre o complet juste sur le nombre de tour 2000 tr ; sinon en augmentant la vitesse elle devien tré stable 2500 tr + / elle est stable

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Invité §App221nQ

Ça s'appelle un sous-régime et ça flingue les coussinets de bielles, les volants moteurs bi-masses, ça rachève les silentblocs, etc.

 

 

Ce genre de conduite avec un 1.5 dci du début des années 2000 et les anciens coussinets "fragiles", le moteur serait déjà mort.

 

Mais bon, on apprend ça aux jeunes à l'auto-école maintenant.

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Invité §bba434to

Ça s'appelle un sous-régime et ça flingue les coussinets de bielles, les volants moteurs bi-masses, ça rachève les silentblocs, etc.

 

 

Ce genre de conduite avec un 1.5 dci du début des années 2000 et les anciens coussinets "fragiles", le moteur serait déjà mort.

 

Mais bon, on apprend ça aux jeunes à l'auto-école maintenant.

 

 

Bonsoir,

 

sans vouloir prendre la défense de notre ami, ma clio est prévue pour rouler en sous régime (passage de la 5ème à 90km/h et 1800rpm.

 

Les fabricants essayent de ruser pour que leurs bagnoles produisent moins de polluant, au détriment de la fiabilité.

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Invité §fay538VZ

pas de solution jusqu'a se jour ?

ya t'il qelqu'un qui a une tell experience ?!!!

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