problème remplacement ampoule Megane 2 phase 2

[Invité §did254bd]

Bonjour,

Je me rapproche de vous car je rencontre un problème concernant le remplacement de mes feux de croisement.

Le fait est que après plusieurs recherche j'ai compris le principe pour accéder à l'ampoule en passant par le garde boue de la roue droite...

 

J'enlève la trappe, enlève le bouchon, accède au connecteur sans à avoir à enlever l'agrafe présente sur la phase 1, car moi la phase 2.

Et la D'après plusieurs forum l'ampoule est censée venir avec le connecteur à la base mais moi reste dans l'optique et bloquer, j'ai beau essayer de tournée l'ampoule pour la déloger dès crochets rien à faire.

 

Ai-je fais une chose mal ou quelles solution puis je avoir ?

[ttchoc]

bizarre ton histoire

à part forcer en tirant dessus, je vois pas

[Invité §did254bd]

bizarre ton histoire

à part forcer en tirant dessus, je vois pas

 

 

J'ai essayer aussi en remettant le connecteur pour faciliter le retrait impossible lol

[mtgxv]

 

J'ai essayer aussi en remettant le connecteur pour faciliter le retrait impossible lol

 

 

Ne forces pas malheureux ... il y a quand même une agrafe à défaire pour sortir la lampe ...

 

Changer feux avant mégane II

 

Vive la Megane III pour son système d'optiques sur "glissières" ... jamais le changement de toutes les lampes n'a été aussi simple et rapide.

 

Bon courage et Bonne année

[chaced]

salut,

 

Non pas d’agrafe sur les phases 2.

[mtgxv]

salut,

 

Non pas d’agrafe sur les phases 2.

 

 

Donc le tuto que j'ai trouvé n'est pas bon ?

[chaced]

C'est une phase 1, d'ailleurs pour l'avoir fait sur la megane de mon frère, tu fini par detester cette agrafe qui se barre, que tu ne trouves plus, qui s'emboite de travers...

 

Sur la phase 2 ce n'est pas du tout le meme support, mais il y a un clip qui retient l'ampoule.

http://chaced.free.fr/photo/megane2/divers/ampoules/ampoule05.jpg

 

Le seul risque, que l'ampoule se mette en travers, donc avec le doigt, bien vérifier que son contour soit enfoncé de façon homogène et ne dépasse pas sur un des cotés.

[mtgxv]

C'est une phase 1, d'ailleurs pour l'avoir fait sur la megane de mon frère, tu fini par detester cette agrafe qui se barre, que tu ne trouves plus, qui s'emboite de travers...

 

Sur la phase 2 ce n'est pas du tout le meme support, mais il y a un clip qui retient l'ampoule.

http://chaced.free.fr/photo/me [...] oule05.jpg

 

Le seul risque, que l'ampoule se mette en travers, donc avec le doigt, bien vérifier que son contour soit enfoncé de façon homogène et ne dépasse pas sur un des cotés.

 

 

Ah ... il y a quand même un "clip" qui retient l'ampoule.

 

Donc le fait de retirer le connecteur ne suffit pas et notre ami ne doit pas forcer pour retirer l'ampoule ... il faut faire "sauter" ce "clip".

[chaced]

si tu tires sur le connecteur ça le débranche (en fait avec de la chance l'ampoule sort avec)

 

C'est un clip qui s'écarte et il est inclus dans le phare, donc il faut bien tirer vers l'arrière, mais l'ampoule, pas le connecteur.

 

Sur la megane 3, il n'y ni clip ni agrafe, mais un verou 1/8 de tour, c'est bien mieux.

[mtgxv]

...

Sur la megane 3, il n'y ni clip ni agrafe, mais un verou 1/8 de tour, c'est bien mieux.

 

 

.... et puis surtout ... les optique se démontent http://stkr.es/s/zp7 ... y a pas photo sur l'accès

[chaced]

ça c'est sur, c'est super bien foutu, j'espère que la 4 aura le meme systeme

[masmont2587]

Bonjour,

Je me rapproche de vous car je rencontre un problème concernant le remplacement de mes feux de croisement.

Le fait est que après plusieurs recherche j'ai compris le principe pour accéder à l'ampoule en passant par le garde boue de la roue droite...

 

J'enlève la trappe, enlève le bouchon, accède au connecteur sans à avoir à enlever l'agrafe présente sur la phase 1, car moi la phase 2.

Et la D'après plusieurs forum l'ampoule est censée venir avec le connecteur à la base mais moi reste dans l'optique et bloquer, j'ai beau essayer de tournée l'ampoule pour la déloger dès crochets rien à faire.

 

Ai-je fais une chose mal ou quelles solution puis je avoir ?

 

 

 

salut didico

 

grâce à l'aide de chaced, j'ai démonté tout le bouclier avant avec un ami, en effet, c'est tout con mais à l'aveugle, pas facile du tout, c'est 2 clips en métal qui retiennent l'ampoule

total en prenant notre temps, 1h15, ce n'est pas compliqué du tout à démonté le bouclier et accéder facilement aux optiques de lampe

 

tiens-moi au courant si tu as besoin de conseil pour démonter le bouclier avant

[Invité §did254bd]

Je me disait également qu'il fallait démonter le bouclier car en regardant par le capot j'ai en effet constater deux clips qui bloc et maintien l'ampoule.

 

Mon seul problème au moment de démonter le bouclier c'est les vises noir qui m'ont très fragile voir galère à deviser en m'y mettant j'ai constaté que ces fameuses vises en plastique noir ce déformais en tournant.

[Invité §did254bd]

C'est une phase 1, d'ailleurs pour l'avoir fait sur la megane de mon frère, tu fini par detester cette agrafe qui se barre, que tu ne trouves plus, qui s'emboite de travers...

 

Sur la phase 2 ce n'est pas du tout le meme support, mais il y a un clip qui retient l'ampoule.

http://chaced.free.fr/photo/megane2/divers/ampoules/ampoule05.jpg

 

Le seul risque, que l'ampoule se mette en travers, donc avec le doigt, bien vérifier que son contour soit enfoncé de façon homogène et ne dépasse pas sur un des cotés.

 

 

C'est bien la ma dernière voiture française j'en suis traumatiser lol

[Invité §did254bd]

salut didico

 

grâce à l'aide de chaced, j'ai démonté tout le bouclier avant avec un ami, en effet, c'est tout con mais à l'aveugle, pas facile du tout, c'est 2 clips en métal qui retiennent l'ampoule

total en prenant notre temps, 1h15, ce n'est pas compliqué du tout à démonté le bouclier et accéder facilement aux optiques de lampe

 

tiens-moi au courant si tu as besoin de conseil pour démonter le bouclier avant

 

 

Je me disait également qu'il fallait démonter le bouclier car en regardant par le capot j'ai en effet constater deux clips qui bloc et maintien l'ampoule.

 

Mon seul problème au moment de démonter le bouclier c'est les vises noir qui m'ont très fragile voir galère à deviser en m'y mettant j'ai constaté que ces fameuses vises en plastique noir ce déformais en tournant.

[chaced]

 

C'est bien la ma dernière voiture française j'en suis traumatiser lol

 

 

Et maintenant, pleure de comment faire sur une megane 3 :

 

Dévisser les 2 vis de 10

http://chaced.free.fr/photo/megane3/.thumb/amp04.th.jpg http://chaced.free.fr/photo/megane3/.thumb/amp05.th.jpg

 

Tirer la tige vers le haut :

http://chaced.free.fr/photo/megane3/.thumb/amp06.th.jpg

 

Et c'est fini, en tirant vers l'avant le phare complet s'enlève

[mtgxv]

 

Et maintenant, pleure de comment faire sur une megane 3 :

 

Dévisser les 2 vis de 10

http://chaced.free.fr/photo/me [...] p04.th.jpg http://chaced.free.fr/photo/me [...] p05.th.jpg

 

Tirer la tige vers le haut :

http://chaced.free.fr/photo/me [...] p06.th.jpg

 

Et c'est fini, en tirant vers l'avant le phare complet s'enlève

 

 

J'aurais mis en 1 "... tirer la tige" car celle-ci sert de clé pour dévisser les 2 vis ... même pas besoin d'outils

 

Ceci n'est pas un phare ... ceci est une révolution ... comme aurait dit le grand Steve

 

Pas plus tard qu'hier, j'ai changé mes ampoules avec un plaisir indescriptible ... vraiment top le système.

 

Pour être honnête, ce système c'est largement démocratisé ... même sur les Françaises.

 

Mais je compatis avec notre ami ayant eu une des premières Megane II ... mais pas eu le temps de changer de lampes car revendue très vite. Ce n'était pas une voiture, c'était un condensé de problèmes

[masmont2587]

c'est vrai que c'est vraiment une merde ce système à devoir démonter le bouclier avant, sur la megane 3, ça paraît beaucoup plus simple et plus rapide à changer des ampoules

[Invité §mac476Er]

Soucis de déclipsage de l'ampoule sur ma Megane 2 phase 2... Pas d'agrafe mais pas moyen de déclipser l'ampoule même en jouant sur le connecteur... Seul moyen que j'ai trouvé, insérer un trombone dans les trous de contacts de l'ampoule pour avoir plus de prise... Cela a fonctionné donc je partage...

 

Vive les ingénieurs Renault...