[Sujet Officiel] Renault Mégane IV RS (2017-2024)

[Invité §ale402Io]

J expose juste la différence de philosophie / priorité entre une GT et une RS mais bon

[etoile68]

J expose juste la différence de philosophie / priorité entre une GT et une RS mais bon

 

 

 

 

chacun et libre déxcprimé ces arguments.

[realdany78]

Oui mais c'est là, ou sont importants les assemblages et les qualités des plastiques. Vu la fermeté des amortissements, les habitacles subissent plus que sur des voitures lambda donc on peut vite se retrouver avec des bruits de mobiliers un peu saoûlants.

Sur une arsouille, c'est sur que ça ne dérangera pas, mais quand ce sera pour un long trajet, ç'est moins sympa!

[etoile68]

Oui mais c'est là, ou sont importants les assemblages et les qualités des plastiques. Vu la fermeté des amortissements, les habitacles subissent plus que sur des voitures lambda donc on peut vite se retrouver avec des bruits de mobiliers un peu saoûlants.

Sur une arsouille, c'est sur que ça ne dérangera pas, mais quand ce sera pour un long trajet, ç'est moins sympa!

 

 

 

 

j'y suis très sensible

[pausapuro]

Ma m3rs cup je n'ai pas de rossignols et pourtant j'ai l'oreille fine.

Parfois dans la portière conducteur mais ça ne dure pas longtemps. Je suis impressionné de la qualité des assemblages pour le coup.

J'en avais essayé une autre chez un Renault occasion et il y avait un rossignol derrière le compteur et le vendeur en effet me dit qu'il faut mettre la radio... je ne l'ai pas prise car le gars n'a rien voulu me faire dessus ni même des tapis de sol et pourtant je voulais signer le jour même.

Et j'ai 50 balais et oui je préfère une voiture sans bruits interieurs, un minimum de "luxe" et de confort d'assise et d'ergonomie. Et j'y emmène ma famille: Genève, Bruges,

, Amsterdam sans peine pour quiconque. En revanche ça tape grave sur routes dégradées et madame ne peut pad taper de sms ... Sinon pour 40k€ qui envoie du steack sans confort: Catheram...

[realdany78]

C est sur mais là, c'est un autre monde!

[etoile68]

Ma m3rs cup je n'ai pas de rossignols et pourtant j'ai l'oreille fine.

Parfois dans la portière conducteur mais ça ne dure pas longtemps. Je suis impressionné de la qualité des assemblages pour le coup.

J'en avais essayé une autre chez un Renault occasion et il y avait un rossignol derrière le compteur et le vendeur en effet me dit qu'il faut mettre la radio... je ne l'ai pas prise car le gars n'a rien voulu me faire dessus ni même des tapis de sol et pourtant je voulais signer le jour même.

Et j'ai 50 balais et oui je préfère une voiture sans bruits interieurs, un minimum de "luxe" et de confort d'assise et d'ergonomie. Et j'y emmène ma famille: Genève, Bruges,

, Amsterdam sans peine pour quiconque. En revanche ça tape grave sur routes dégradées et madame ne peut pad taper de sms ... Sinon pour 40k€ qui envoie du steack sans confort: Catheram...

 

 

 

Idem aucun rossignols sur les 2 Megane RS que j'ai eu une trophy une Lux même ma Clio n'en a pas

[Invité §lez105Ta]

Oui, moi aussi, je suis un peu dubitatif, 420 nm me parait étonnant pour un 1.8, à moins qu'on nous ai menti et que ce soit un diesel, lol.

Plus sérieusement, pour avoir autant de couple, soit 2 turbal, soit compresseur et turbal, non?

 

420Nm avec un turbal, pas de soucis, même depuis un 1.6 (M5MT sur Clio cup)

Faut juste voir les courbes couple/puissance pour avoir une idée de l’élasticité du moulbif.

Après, faut pas oublier que ces valeurs, c'est au vilo, hein

[Fripouille2]

420Nm avec un turbal, pas de soucis, même depuis un 1.6 (M5MT sur Clio cup)

Faut juste voir les courbes couple/puissance pour avoir une idée de l’élasticité du moulbif.

Après, faut pas oublier que ces valeurs, c'est au vilo, hein

 

 

Pourquoi, les autres voitures c'est différent, ce sont aux roues arrière ??

[Invité §lez105Ta]

Ben quand tu vois le type de réponse que cette annonce a engendrée, tu te dis que c'est ptet bon de préciser [:bernarl'hermit:2]

[Fripouille2]

Ben quand tu vois le type de réponse que cette annonce a engendrée, tu te dis que c'est ptet bon de préciser [:bernarl'hermit:2]

 

 

[knucker]

En attendant la Mégane 4, 14 questions pour vérifier ses connaissances sur les deux générations d'avant :

http://www.meganers-lelivre.com/quiz.html

 

 

9/14 en répondant quasi tout le temps au pif

[knucker]

 

 

 

fiabilité pourrie :??: j'ai eu une ford sierra cosworth fochesato je peux t'assurer quel été hyper fiable. :jap:

 

 

 

"je peux t'assurer quel été/automne/hiver/printemps hyper fiable.

Ah mince on a dit d'arrêter de troll ?

[Frogzy7]

réceptionnable en 2018 la m4rs ? et la version + koopleuse, diesel, sortie prévue pour le salon de Genève ?

[Invité §Ano612Uo]

Oui réceptionnable en 2018 la M4RS

[Frogzy7]

Oui réceptionnable en 2018 la M4RS

 

 

 

ça craint pour le malus 2018

 

remarque avec un moteur downsizé, même pas 2L comme la concurrence, fô voir

[Invité §Ano612Uo]

C'est bien la raison du 1.8 et non 2.0

[newspam]

au niveau malus, je ne sais pas trop comment se place la concurrence

[Frogzy7]

une gti perf 5p dsg avec son gros 2L 245cv, 144g/773€

 

une léon sc 300cv 158g

 

s3 Stronic quattro 310cv 159g

[denisb754]

une gti perf 5p dsg 245cv, 144g----> 773€

 

une léon sc 300cv 158g ----> 2453 €

 

s3 Stronic quattro 310cv 159g ----> 2610 €

]

et pour la Honda Civic type r 320 cv 170g ---> 4673 €

ça fait mal !!!

[Invité §gro171sK]

Les boites auto sont largement avantagées, ce serait pas etonnant que pour miss Mrs ce soit pareil et la version manuelle fasse payer un malus plus elevé mais comme l'EDC se monnaiera aussi en supplément ...

 

Toute façon avec les regles actuelles, aberrantes et autophobes même une simple GT86, un 2.0 atmo désormais inenvisageable (sauf chez Mazda) de 200 cv est malusé a 7073 en boite manuelle et 3400 € en auto ...

[gentleman21]

Après, il faudra voir le prix de vente car je viens de m'amuser à configurer une Golf VII GTI performance avec 5 portes, la boite DSG,le DCC, la navigation Pro et une extension de garantie et j'arrive à 46 K€ environ

 

Il faut ajouter le malus, ça commence à chiffrer...La Seat Cupra est quand même moins cher pour la même technologie et même plus de chevaux...

[maillekilleur]

C'est ce que j'ai payé ma R 2017 avec le toit pano, et une paires d'options, pour un véhicule de direction... Y a sans doute moyen de gratter sur ce prix affiché...

[gentleman21]

C'est ce que j'ai payé ma R 2017 avec le toit pano, et une paires d'options, pour un véhicule de direction... Y a sans doute moyen de gratter sur ce prix affiché...

 

 

Oui, je pense que l'on peut descendre vers les 41 K€. Mais bon, ça fait des ronds... :cry:

[Invité §Ano612Uo]

https://www.autoevolution.com/ [...] 8734.html#

 

Et voila fin juin arrive pour la M4rs et le temps est venu de voir ce que ça donne sur le nurburg

[knucker]

https://www.autoevolution.com/ [...] 8734.html#

 

Et voila fin juin arrive pour la M4rs et le temps est venu de voir ce que ça donne sur le nurburg

 

 

Le fake exhaust à peine dissimulé On verra les 2 pti pots à l'intérieur de l'énorme sortie c'est pas très beau.

[moSSad]

 

Le fake exhaust à peine dissimulé On verra les 2 pti pots à l'intérieur de l'énorme sortie c'est pas très beau.

Le faux échappement en gros

[Invité §cli283pa]

Le faux échappement en gros

 

c'est pas pour ça qu'il ne chantera pas bien

[Invité §ale402Io]

Le faux échappement en gros

 

c'est pas pour ça qu'il ne chantera pas bien

 

 

Audi pratique la même chose mais ç est vrai cela pourrait être plus camoufler

[realdany78]

c'est pas pour ça qu'il ne chantera pas bien

Enfin... La MRS3 chantait pas des masses déja, donc avec la réduction de cylindrée, je reste sceptique sur les vocalises...

[gentleman21]

Le son c'est surtout une gestion des harmoniques dans les tubes. La cylindrée unitaire et le nombre de cylindres jouent bien sûr mais on peut faire un joli son avec un petit moteur.

[Invité §ale402Io]

Enfin... La MRS3 chantait pas des masses déja, donc avec la réduction de cylindrée, je reste sceptique sur les vocalises...

 

 

Suffit de prendre exemple sur VAG

 

[Fripouille2]

 

Suffit de prendre exemple sur VAG

 

 

 

 

 

Et si le HP grille, ça fait un bruit de trottinette ??

[Fripouille2]

Le son c'est surtout une gestion des harmoniques dans les tubes. La cylindrée unitaire et le nombre de cylindres jouent bien sûr mais on peut faire un joli son avec un petit moteur.

 

 

+1

[realdany78]

Oui, y a quelque chose à faire, c'est sur mais chez les françaises, faut reconnaître que c'est pas la priorité! peut pas être bon partout...