[Sujet Officiel] Renault Mégane IV RS (2017-2024)

[AutoSTEFFFF]

Bonjour pour répondre à certains points techniques...

Un différentiel à glissement limité est tout a fait possible avec la boite double embrayage soyez rassuré....

Au sujet boites de vitesses, les puristes peuvent dormir tranquille

Pour ce qui est du moteur... même base moteur que l'alpine mais puissanceS différenteS.

 

Bonne patience jusqu'à l'automne

 

Un message officiel Renault ?

[Fripouille2]

Un message officiel Renault ?

 

 

J'sais pas... Mais qui nous dit que ce sera un 1.8l !!

 

 

 

Qu'est-cequ'ilendit Etoile ??

 

[AutoSTEFFFF]

 

J'sais pas... Mais qui nous dit que ce sera un 1.8l !!

 

 

 

Qu'est-cequ'ilendit Etoile ??

 

 

On a la confirmation que c'est un 1.8 sur l'Alpine ?

 

Si c'est une com officielle, elle sous-entend qu'au moins une des deux voitures, probablement la Mégane, aura plusieurs puissances au catalogue pour un même moteur

[denisb754]

moteur de L'Alpine AS110 ---- peut-être sur M4 RS ??

 

un quatre cylindres 1,8 litres qui développerait entre 280 et 325 chevaux, et un couple compris entre 280 et 300 Nm.

 

[Invité §Ano612Uo]

"Un couple compris entre 280 et 300 Nm"

Ce qui est dans votre Mégane GT se retrouverait quasi identique dans une Mégane RS ?!....

[etoile68]

 

J'sais pas... Mais qui nous dit que ce sera un 1.8l !!

 

 

 

Qu'est-cequ'ilendit Etoile ??

 

 

 

 

Ce que j'en dis que la personne qui me donne les informations n'a aucun intérêt à mentir qui plus est avec un petit moteur les clients ne seront pas au rendez-vous moi le premier.

 

 

Aujourd'hui, beaucoup de constructeurs se sont aperçu que de réduire la cylindrée des moteurs n'est pas la solution bien au contraire en l'augmentent, on arrive à de très bons résultats.

 

Bonne journée a tous

[Invité §ale402Io]

1,8 ou 2L, aucune idée mais je me méfie toujours des anonymes

[etoile68]

1,8 ou 2L, aucune idée mais je me méfie toujours des anonymes

 

 

 

 

 

 

Tu a bien raison Alex je ne comprends pas l'intérêt de s'exprimer en anonyme quand on est de bonne fois .

[Fripouille2]

 

 

Ce que j'en dis que la personne qui me donne les informations n'a aucun intérêt à mentir qui plus est avec un petit moteur les clients ne seront pas au rendez-vous moi le premier.

 

 

Aujourd'hui, beaucoup de constructeurs se sont aperçu que de réduire la cylindrée des moteurs n'est pas la solution bien au contraire en l'augmentent, on arrive à de très bons résultats.

 

Bonne journée a tous

 

 

Tu évoques un pb rencontré avec les 3 cylindres de 900 cm3...

 

Ce n'est pas le cas pour les hésitations (s'il y en a eu) entre un 1.8l et 2.0l...

 

Ce qui m'intéresse c'est avant tout son fonctionnement et donc ses 300 cv (et 35/36 de couple) plutôt que sa cylindrée.

 

 

Arrête de penser que ton informateur pourrait te mentir ou non... Imagine simplement qu'il puisse se tromper, ça arrive aussi en toute bonne foi.

[etoile68]

 

Tu évoques un pb rencontré avec les 3 cylindres de 900 cm3...

 

Ce n'est pas le cas pour les hésitations (s'il y en a eu) entre un 1.8l et 2.0l...

 

Ce qui m'intéresse c'est avant tout son fonctionnement et donc ses 300 cv (et 35/36 de couple) plutôt que sa cylindrée.

 

 

Arrête de penser que ton informateur pourrait te mentir ou non... Imagine simplement qu'il puisse se tromper, ça arrive aussi en toute bonne foi.

 

 

 

 

 

je dis ce que je pense et je répète ce que me dit un cadre de chez Renault, il n'est nullement question de polémique dans mes messages.

 

Bonne journée Fripouille

[Fripouille2]

 

 

 

 

je dis ce que je pense et je répète ce que me dit un cadre de chez Renault, il n'est nullement question de polémique dans mes messages.

 

Bonne journée Fripouille

 

 

Ce n'est pas une question de polémique... Mais en aucun tu n'imagines qu'il puisse se tromper... Tu n'imagines pas qu'on ait pu lui raconter des salades...

 

Renault garde une info confidentielle mais un cadre donne cette info à une personne qui va en parler sur FA (ou ailleurs)... Excuse moi de trouver cela pas très logique même si c'est bien sûr possible...

 

Illogisme renforcé par le fait que j'ai tjrs du mal à penser qu'ils auraient développé 2 moteurs différents pour 1 seule et même fonction sportive... C'est industriellement totalement irrationnel !!

[denisb754]

 

Ce n'est pas une question de polémique... Mais en aucun tu n'imagines qu'il puisse se tromper... Tu n'imagines pas qu'on ait pu lui raconter des salades...

 

Renault garde une info confidentielle mais un cadre donne cette info à une personne qui va en parler sur FA (ou ailleurs)... Excuse moi de trouver cela pas très logique même si c'est bien sûr possible...

 

Illogisme renforcé par le fait que j'ai tjrs du mal à penser qu'ils auraient développé 2 moteurs différents pour 1 seule et même fonction sportive... C'est industriellement totalement irrationnel !!

 

 

 

si 1.8 sur Alpine ce sera 1.8 sur M IV RS .

[etoile68]

Nous verrons bien en automne, on devrait l'avoir sur nos routes .

[Fripouille2]

 

 

si 1.8 sur Alpine ce sera 1.8 sur M IV RS .

 

 

D'ailleurs, ont ils annoncé avec certitude que ce serait un 1.8l sur l'Alpine ??

[Fripouille2]

Nous verrons bien en automne, on devrait l'avoir sur nos routes .

 

 

Entendons nous bieng mon poulet, je souhaite ardemment que ce soit un 2 litres !!

[etoile68]

 

Entendons nous bieng mon poulet, je souhaite ardemment que ce soit un 2 litres !!

 

 

 

 

Tout comme moi je n'achèterai pas un 1.8L

 

Ps le poulet c'est pas moi c'est Denis je suis qu'un modeste carrossier peintre .

[denisb754]

 

D'ailleurs, ont ils annoncé avec certitude que ce serait un 1.8l sur l'Alpine ??

 

 

 

non tjs pas confirmé ...

[AutoSTEFFFF]

 

 

 

 

 

Tu a bien raison Alex je ne comprends pas l'intérêt de s'exprimer en anonyme quand on est de bonne fois .

 

Je pense qu'il peut s'agir d'un communicant de chez Renault qui a intérêt à faire planer le doute tout en suscitant l'intérêt sur le sujet.

D'ailleurs il est mentionné "invité de courtoisie" habituellement le statut des invités est différent du type "invit_pseudo" il me semble.

Enregistrer

[Fripouille2]

 

 

 

Tout comme moi je n'achèterai pas un 1.8L

 

Ps le poulet c'est pas moi c'est Denis je suis qu'un modeste carrossier peintre .

 

 

 

[Fripouille2]

 

 

non tjs pas confirmé ...

 

 

OK donc on pourrait très bien avoir le 2.0l sur les 2 modèles...

[Fripouille2]

Je pense qu'il peut s'agir d'un communicant de chez Renault qui a intérêt à faire planer le doute tout en suscitant l'intérêt sur le sujet.

D'ailleurs il est mentionné "invité de courtoisie" habituellement le statut des invités est différent du type "invit_pseudo" il me semble.

Enregistrer

 

 

Nous ne sommes pas moins anonyme que lui... L'anonymat n'est donc pas un argument pour en déduire qu'il raconte des salades...

 

Oui ça fait penser à un Renaultboy...

[etoile68]

 

Nous ne sommes pas moins anonyme que lui... L'anonymat n'est donc pas un argument pour en déduire qu'il raconte des salades...

 

Oui ça fait penser à un Renaultboy...

 

 

 

 

[denisb754]

 

OK donc on pourrait très bien avoir le 2.0l sur les 2 modèles...

 

 

 

oui comme tu le dis soit 1.8 ou 2.0 .............. je pense plutôt à un moteur 1.8 ..... ( mais j'ai peut-être tord ...... et je n'ai pas d'infos de cadre Renault ...).

[etoile68]

 

 

oui comme tu le dis soit 1.8 ou 2.0 .............. je pense plutôt à un moteur 1.8 ..... ( mais j'ai peut-être tord ...... et je n'ai pas d'infos de cadre Renault ...).

 

 

 

 

Si même la police ne c'est pas tout ou va t'on

[Invité §Ano612Uo]

Les cadres Renault qui suivent de loin les projets en ayant 5 réunions en même temps ?

 

Sur un forum Alpine les bons chiffres sont sortis dans les discussions (même si les personnes qui l'ont estimé ne savent pas forcément que c'est correct), y'a plus qu'à extrapoler pour la M4RS

[etoile68]

Les cadres Renault qui suivent de loin les projets en ayant 5 réunions en même temps ?

 

Sur un forum Alpine les bons chiffres sont sortis dans les discussions (même si les personnes qui l'ont estimé ne savent pas forcément que c'est correct), y'a plus qu'à extrapoler pour la M4RS

 

 

 

 

5 réunions en même temps

[fabien9117]

Les cadres Renault qui suivent de loin les projets en ayant 5 réunions en même temps ?

 

Sur un forum Alpine les bons chiffres sont sortis dans les discussions (même si les personnes qui l'ont estimé ne savent pas forcément que c'est correct), y'a plus qu'à extrapoler pour la M4RS

Lien STP.

[etoile68]

Lien STP.

 

 

 

 

C'est pas nécessaire

[Invité §ale402Io]

Y a une News totomoto ou la Megane4 Rs est repoussé à la présentation pour ne pas faire d ombre à la berlinette d alpine mais aucune info sur la motorisation sauf la logique du downsizing.

Si ç est le cas Bha ç est dommage

[etoile68]

Y a une News totomoto ou la Megane4 Rs est repoussé à la présentation pour ne pas faire d ombre à la berlinette d alpine mais aucune info sur la motorisation sauf la logique du downsizing.

Si ç est le cas Bha ç est dommage

 

 

 

Exactement Alex

[Invité §Ano612Uo]

ça serait dommage de se priver d'un si bon ensemble châssis/frein pour une histoire de cylindrée plus faible surtout si le moteur en question est plus performant...

[etoile68]

ça serait dommage de se priver d'un si bon ensemble châssis/frein pour une histoire de cylindrée plus faible surtout si le moteur en question est plus performant...

 

 

 

 

Permet moi d'en douter

[denisb754]

Pour l'instant dans la gamme 2017 le moteur le plus puissant chez Renault c'est le 1.6 TCE (220 cv sur la Clio RS Trophy )....

[etoile68]

Pour l'instant le moteur le plus puissant chez Renault c'est le 1.6 TCE (220 cv sur la Clio RS Trophy )....

 

 

 

 

 

Merci, on est au courant [:rs-line:3] .

[Invité §Ano612Uo]

J'espère que tu resteras client malgré tout ...