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 Sujet :

Sujet officiel

[Sujet Officiel] Renault Mégane IV RS

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
Profil : Pilote pro
  1. homepage
lo7
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  1. Posté le 09/05/2018 à 16:23:38  
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Reprise du message précédent :

Fripouille2 a écrit :


Je comprends mais tu as écrit l'inverse plus haut !! :w
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Non.

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Sujets relatif
Profil : Pilote d'essai
fripouille2
Marques - succès or messages
  1. Posté le 09/05/2018 à 16:27:16  
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Lo---> a écrit :

Non.
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Tout à fait mon seigneur !! Pas vu le "pas" en pleine charge mais avait lu "en pleine charge" !! :ange:

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FTW!!
Profil : Photographe amateur
xboxbron
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  1. Posté le 09/05/2018 à 16:31:43  
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newbie06 a écrit :

Je ne connais pas l'Estaca, mais un collegue dans ma boite avait fait un CAP Meca ; il a reussi a recoller a un tronc plus general et a faire une ecole d'ingenieur ; il est maintenant ingenieur en micro-electronique. Si tu as le niveau, tu peux arriver a faire beaucoup de choses !
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Je dis pas le contraire mais on va dire qu il faut quand même que les profs soient de ton côté pour les admissions en prépa ( j' ai le niveau mais que les profs m aiment pas trop car ils pensent je pourrais faire mieux)

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Profil : Pilote pro
  1. homepage
lo7
Marques - succès argent messages
  1. Posté le 09/05/2018 à 18:06:47  
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Fripouille2 a écrit :


Tout à fait mon seigneur !! Pas vu le "pas" en pleine charge mais avait lu "en pleine charge" !! :ange:
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Soit plus attentif. Certains différents avec d'autres membres proviennent souvent de ta mauvaise compréhension :jap:

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Retour aux sources en Mercedes
Profil : Super retraité
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etoile68
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  1. Posté le 09/05/2018 à 18:14:29  
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Lo---> a écrit :

Soit plus attentif. Certains différents avec d'autres membres proviennent souvent de ma mauvaise compréhension :jap:
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Tu l'admets [:timothyo1:10]

Message édité par etoile68 le 09/05/2018 à 20:49:35

---------------
http://www.forum-auto.com/pole [...] 637048.htm
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Profil : Pilote d'essai
fripouille2
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  1. Posté le 09/05/2018 à 18:36:53  
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Lo---> a écrit :

Soit plus attentif. Certains différents avec d'autres membres proviennent souvent de ta mauvaise compréhension :jap:
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Merci d'arrêter de dire n'importe quoi !! Ou merci de me sortir des exemples concrets afin que je te réponde précisément à ta mauvaise foi.


Au passage : "sois" plus attentif. :jap:

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Retour aux sources en Mercedes
Profil : Super retraité
  1. config
etoile68
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  1. Posté le 09/05/2018 à 20:48:44  
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Fripouille2 a écrit :


Merci d'arrêter de dire n'importe quoi !! Ou merci de me sortir des exemples concrets afin que je te réponde précisément à ta mauvaise foi.


Au passage : "sois" plus attentif. :jap:
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 :sol: :lol: :lol: :lol:

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---------------
http://www.forum-auto.com/pole [...] 637048.htm
Kadjar
Profil : Routard
  1. config
benito899
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 09/05/2018 à 22:38:37  
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etoile68 a écrit :




 :sol: :lol: :lol: :lol:
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Hier j'ai vu une dame assez âgée en Mégane Rs noir, voiture magnifique avec antenne requin et les jantes en option ! Tout ça pour dire que j'étais un peu jaloux et qu'elle m'a suivi à 90...bref si j'avais le budget ou une mamie gaga ! :sol:

Profil : Routard confirmé
  1. config
clientalexis
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  1. Posté le 09/05/2018 à 23:40:37  
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ajg0R

Comparatif dans l'Autojournal de cette semaine. ;)
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---------------
Skoda Octavia Combi RS 245
Profil : Pilote chevronné
  1. config
denisb754
Coupe bronze Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 10/05/2018 à 09:36:07  
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.
Avez vous entendu parler d'un OTS Rouge avec rappel et interdiction de livrer les voitures car problème de culasse ??
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---------------
C5 Aircross PT 180cv eat8
Profil : Vétéran
  1. config
subwrcnico
Marques - succès bronze sujets Marques - succès argent messages
  1. Posté le 10/05/2018 à 10:07:20  
  2. answer
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Profil : Vétéran
  1. config
subwrcnico
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  1. Posté le 10/05/2018 à 10:11:31  
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ClientAlexis a écrit :

https://i.goopics.net/ajg0R.jp​g

Comparatif dans l'Autojournal de cette semaine. ;)
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C'est dans le numéro 1007 ?

Profil : Routard confirmé
  1. config
clientalexis
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  1. Posté le 10/05/2018 à 10:18:49  
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Dans le 1008. ;)
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---------------
Skoda Octavia Combi RS 245
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Profil : Vétéran
  1. config
subwrcnico
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  1. Posté le 10/05/2018 à 10:22:26  
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ClientAlexis a écrit :

Dans le 1008. ;)
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Merci :jap:

Profil : Nouveau membre
rstr2017
  1. Posté le 10/05/2018 à 10:34:11  
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denisb754 a écrit :

.
Avez vous entendu parler d'un OTS Rouge avec rappel et interdiction de livrer les voitures car problème de culasse ??
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Citation:

(((Bonjour à vous,

y-a-t'il déjà un sujet sur les Problèmes des Mégane 4 RS?
Apparement Getrag a de nouveau des problèmes de boites :( (2 personnes en Allemagne et la personne de la video)

à noter que, j'ai aussi ce bruit sur ma Clio 4 RS Trophy, mais qu'en marche arrière, en appuyant sur le frein.

https://www.youtube.com/watch?​v=wTvpSycYDUg

J'espère que ce n'est pas un problème majeure. De plus, il y a un arrêt de Production pour les moteurs TCE 280, quelqu'un sait pourquoi?)))











C’est ce que j’ai demandé il y a 2 jours, mais pas de réponse :lol: .
Les problèmes de culasse ne sont pas confirmés :ange: , l’arrêt de production c’est surtout pour équiper les RS avec un filtre à particules pour la norme €6 d-temp.

Message cité 1 fois
Profil : Pilote d'essai
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thematrix18
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  1. Posté le 10/05/2018 à 10:42:29  
  2. answer
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Bonjour,

Avant d'ouvrir le bureau des pleures, on va peut être attendre d'avoir quelques livraisons. Ce sujet peut largement suffire pour le moment.


---------------
Smart Forfour Electric Drive passion blanche tridon noir 2017 17800kms
Laguna 2.0 DCI 130 Black Edition grise platine 2011 110000 kms
Profil : Pilote addict
romain_rs2
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  1. Posté le 10/05/2018 à 10:44:14  
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Donc ça y est, nouvelle culasse et GPF pour les Mégane R.S. fabriquées à partir de le reprise de la production ? :??:
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---------------
Mégane (4) R.S. 280 pack Cup
Spider RS n°803
ex : Mégane (2.2) RS DCi 175, Mégane (2.2) R.S. 225 Luxe, Mégane (2.2) RS F1 Team, Mégane (2.1) R.S. 225, Clio (2.2) RS 172, Clio(2.2) RS 172
Profil : Pilote d'essai
fripouille2
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  1. Posté le 10/05/2018 à 10:46:31  
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Romain_RS2 a écrit :

Donc ça y est, nouvelle culasse et GPF pour les Mégane R.S. fabriquées à partir de le reprise de la production ? :??:
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Les 1ères versions, sans GPF, vont être rares !! Z'en ont pas livrés bcp j'imagine !!

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Profil : Membre confirmé
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nounours_hero
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  1. Posté le 10/05/2018 à 10:50:49  
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RSTR2017 a écrit :

Citation:

(((Bonjour à vous,

y-a-t'il déjà un sujet sur les Problèmes des Mégane 4 RS?
Apparement Getrag a de nouveau des problèmes de boites :( (2 personnes en Allemagne et la personne de la video)

à noter que, j'ai aussi ce bruit sur ma Clio 4 RS Trophy, mais qu'en marche arrière, en appuyant sur le frein.

https://www.youtube.com/watch?​v=wTvpSycYDUg

J'espère que ce n'est pas un problème majeure. De plus, il y a un arrêt de Production pour les moteurs TCE 280, quelqu'un sait pourquoi?)))











C’est ce que j’ai demandé il y a 2 jours, mais pas de réponse :lol: .
Les problèmes de culasse ne sont pas confirmés :ange: , l’arrêt de production c’est surtout pour équiper les RS avec un filtre à particules pour la norme €6 d-temp.
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Je ne connais perso pas la 6DCT450 de la MRS mais le problème de la vidéo c'est qu'il n'y a pas du tout le conditions dans lesquelles apparaît ce son mécanique désagréable. De notre côté nous avions eu à peu près le même en mission chaude et il a été identifié côté clim par l'équipe moteur Renault...

De plus, les gens ont-ils la nuisance sonore uniquement à l'arrêt sans rapport enclenché ou dans toutes les positions boîtes et vitesse véhicule? ... avant de dire « apparemment [.....] », il faut déjà des éléments permettant de faire un premier diag

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Message édité par Nounours_Hero le 10/05/2018 à 10:51:42
Profil : Pilote addict
romain_rs2
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  1. Posté le 10/05/2018 à 11:00:56  
  2. answer
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Fripouille2 a écrit :


Les 1ères versions, sans GPF, vont être rares !! Z'en ont pas livrés bcp j'imagine !!
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En tous cas, mon plan ne se déroule pas du tout sans accrocs :lol:

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---------------
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invite-de-courtoisie
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  1. Posté le 10/05/2018 à 11:04:35  
  2. answer
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Nounours_Hero a écrit :


Je ne connais perso pas la 6DCT450 de la MRS mais le problème de la vidéo c'est qu'il n'y a pas du tout le conditions dans lesquelles apparaît ce son mécanique désagréable. De notre côté nous avions eu à peu près le même en mission chaude et il a été identifié côté clim par l'équipe moteur Renault...

De plus, les gens ont-ils la nuisance sonore uniquement à l'arrêt sans rapport enclenché ou dans toutes les positions boîtes et vitesse véhicule? ... avant de dire « apparemment [.....] », il faut déjà des éléments permettant de faire un premier diag
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Pour moi le bruit de clac clac irrégulier c'est le DMF , mais en effet y'a eu aussi un problème de bruit à "cause de la clim".
Je ne pense pas que ces bruits viennent de la boîte.
Le son sur l'enregistrement n'est pas de super qualité donc difficile à dire.

Profil : Pilote d'essai
fripouille2
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  1. Posté le 10/05/2018 à 11:30:36  
  2. answer
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Romain_RS2 a écrit :

En tous cas, mon plan ne se déroule pas du tout sans accrocs :lol:
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 :D

Profil : Vétéran
  1. config
subwrcnico
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  1. Posté le 10/05/2018 à 12:06:06  
  2. answer
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Bonjour à tous,

Savez-vous quand les premières livraisons de Cup BVM doivent avoir lieu ?
Je suis impatient de voir les premiers essais (hors essais presse de lancement en janvier) !

D'après les derniers posts, je pourrais recevoir une version nouvelle culasse + FAP ?
J'espère, si c'est le cas, que le FAP ne nuira pas à la perf, et qu'il ne sera pas source de problèmes par la suite ...

Profil : Pilote addict
romain_rs2
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 10/05/2018 à 14:25:31  
  2. answer
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Selon Invité Courtois, la nouvelle culasse sera plus "perfo" que l'autre. Par contre le GPF a encore accru la problématique de refroidissement...
A priori, la regen pose moins de soucis que sur un mazout, dieu soit loué ! Mais ça fait toujours un truc de plus qui coûte une blinde à changer si tu gardes la caisse longtemps...
Pour la réception des premières BVM Cup, c'était début juin normalement, je ne sais pas si ça a glissé depuis...
Message cité 2 fois

---------------
Mégane (4) R.S. 280 pack Cup
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Profil : Vétéran
invite-de-courtoisie
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  1. Posté le 10/05/2018 à 15:32:23  
  2. answer
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Romain_RS2 a écrit :

Selon Invité Courtois, la nouvelle culasse sera plus "perfo" que l'autre. Par contre le GPF a encore accru la problématique de refroidissement...
A priori, la regen pose moins de soucis que sur un mazout, dieu soit loué ! Mais ça fait toujours un truc de plus qui coûte une blinde à changer si tu gardes la caisse longtemps...
Pour la réception des premières BVM Cup, c'était début juin normalement, je ne sais pas si ça a glissé depuis...
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La "nouvelle" culasse est celle de la version 300 ch elle est un peu plus performante...en terme de refroidissement, ne pensez pas gagner des ch par rapport à ce qui est annoncé.
Je n'ai jamais compris pourquoi y'a eu deux versions de culasse pour 280 et 300 au lieu d'une seule commune...

Le GPF (FAP essence) devrait être transparent pour l'utilisateur contrairement au DPF (FAP diesel).

Chez pas mal de constructeurs en ce moment c'est décalage de livraisons ou de versions avec l'arrivée de GPF.

Message cité 3 fois
Profil : Vétéran
  1. config
subwrcnico
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  1. Posté le 10/05/2018 à 16:21:32  
  2. answer
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Invité de courtoisie a écrit :


La "nouvelle" culasse est celle de la version 300 ch elle est un peu plus performante...en terme de refroidissement, ne pensez pas gagner des ch par rapport à ce qui est annoncé.
Je n'ai jamais compris pourquoi y'a eu deux versions de culasse pour 280 et 300 au lieu d'une seule commune...

Le GPF (FAP essence) devrait être transparent pour l'utilisateur contrairement au DPF (FAP diesel).

Chez pas mal de constructeurs en ce moment c'est décalage de livraisons ou de versions avec l'arrivée de GPF.
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Merci pour ces précisions.

A réception de ma voiture, comment pourrai-je savoir / vérifier que j'ai un GPF (ou non) et la nouvelle culasse (ou non) ?

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Message édité par subwrcnico le 10/05/2018 à 16:26:40
Profil : Vétéran
  1. config
subwrcnico
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  1. Posté le 10/05/2018 à 16:28:09  
  2. answer
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Romain_RS2 a écrit :

Selon Invité Courtois, la nouvelle culasse sera plus "perfo" que l'autre. Par contre le GPF a encore accru la problématique de refroidissement...
A priori, la regen pose moins de soucis que sur un mazout, dieu soit loué ! Mais ça fait toujours un truc de plus qui coûte une blinde à changer si tu gardes la caisse longtemps...
Pour la réception des premières BVM Cup, c'était début juin normalement, je ne sais pas si ça a glissé depuis...
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Merci pour ta réponse :jap:

Profil : Vétéran
invite-de-courtoisie
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  1. Posté le 10/05/2018 à 19:06:42  
  2. answer
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subwrcnico a écrit :


Merci pour ces précisions.

A réception de ma voiture, comment pourrai-je savoir / vérifier que j'ai un GPF (ou non) et la nouvelle culasse (ou non) ?
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La culasse c'est "interne" moteur donc à part avoir le numéro de référence et demander au garagiste (encore faut-il qui connaisse l'existence de culasse différentes et leurs numéro de référence...)
En gros tu pourras pas.

Pour le GPF ton vendeur est censé pouvoir te dire avec de la bonne volonté.
De toi même pas évident c'est situé avec le cata en sortie turbo derrière le moteur sous la baie de pare-brise.
Il est en "close-coupled" c'est-à-dire intégré dans la casserole mécanique du cata. Avec une sonde au milieu entre autre(la version gpf a plus de sonde).

En résumé des choses pas forcément visibles

Message cité 1 fois
Profil : Pilote chevronné
  1. config
alex_keyz
Marques - succès or messages
  1. Posté le 10/05/2018 à 19:25:34  
  2. answer
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---------------
RTA
Profil : Vétéran
  1. config
subwrcnico
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  1. Posté le 10/05/2018 à 19:33:55  
  2. answer
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Invité de courtoisie a écrit :


La culasse c'est "interne" moteur donc à part avoir le numéro de référence et demander au garagiste (encore faut-il qui connaisse l'existence de culasse différentes et leurs numéro de référence...)
En gros tu pourras pas.

Pour le GPF ton vendeur est censé pouvoir te dire avec de la bonne volonté.
De toi même pas évident c'est situé avec le cata en sortie turbo derrière le moteur sous la baie de pare-brise.
Il est en "close-coupled" c'est-à-dire intégré dans la casserole mécanique du cata. Avec une sonde au milieu entre autre(la version gpf a plus de sonde).

En résumé des choses pas forcément visibles
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Effectivement, pas simple !
Il faudrait que j'arrive à savoir à partir de quand ces 2 éléments seront montés en série ...
Bref, pas gagné.

Mais un grand merci pour tes réponses toujours aussi précises ;)

Message cité 1 fois
Profil : Pilote d'essai
fripouille2
Marques - succès or messages
  1. Posté le 10/05/2018 à 20:09:33  
  2. answer
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subwrcnico a écrit :

Effectivement, pas simple !
Il faudrait que j'arrive à savoir à partir de quand ces 2 éléments seront montés en série ...
Bref, pas gagné.

Mais un grand merci pour tes réponses toujours aussi précises ;)
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Y aura forcément une date de fab à connaître pour les "départager"...

Profil : Pilote addict
romain_rs2
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 10/05/2018 à 20:44:36  
  2. answer
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Oui j'imagine qu'à un moment ou un autre, ça fera une différence dans le niveau de crit-air :??:

Bon j'ai quand même entendu dire par ailleurs que le 280 GPF serait plus performant en pratique car moteur de 300 bridé grosso modo et possibilité de reprog légère sans risque. :D
Message cité 1 fois
Message édité par Romain_RS2 le 10/05/2018 à 20:57:29

---------------
Mégane (4) R.S. 280 pack Cup
Spider RS n°803
ex : Mégane (2.2) RS DCi 175, Mégane (2.2) R.S. 225 Luxe, Mégane (2.2) RS F1 Team, Mégane (2.1) R.S. 225, Clio (2.2) RS 172, Clio(2.2) RS 172
Profil : Routard confirmé
  1. config
clientalexis
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  1. Posté le 10/05/2018 à 21:03:00  
  2. answer
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Ça s'arrange pour toi du coup Romain !

nnWyl
Message cité 1 fois

---------------
Skoda Octavia Combi RS 245
Profil : Vétéran
invite-de-courtoisie
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  1. Posté le 10/05/2018 à 21:15:57  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Romain_RS2 a écrit :

Oui j'imagine qu'à un moment ou un autre, ça fera une différence dans le niveau de crit-air :??:

Bon j'ai quand même entendu dire par ailleurs que le 280 GPF serait plus performant en pratique car moteur de 300 bridé grosso modo et possibilité de reprog légère sans risque. :D
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Crit'air c'est du vent... Pour une essence suffit d'être Euro6 et c'est direct le 1. GPF ou non ça ne change rien

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romain_rs2
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  1. Posté le 10/05/2018 à 21:19:49  
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ClientAlexis a écrit :

Ça s'arrange pour toi du coup Romain !

https://i.goopics.net/nnWyl.jp​g
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Quand les mandataires pourront effectivement commander les autos aux tarifs qu'ils annoncent, tout s'arrangera oui :ange:

Invité de courtoisie a écrit :


Crit'air c'est du vent... Pour une essence suffit d'être Euro6 et c'est direct le 1. GPF ou non ça ne change rien
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Pour le moment oui, mais demain ?


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Mégane (4) R.S. 280 pack Cup
Spider RS n°803
ex : Mégane (2.2) RS DCi 175, Mégane (2.2) R.S. 225 Luxe, Mégane (2.2) RS F1 Team, Mégane (2.1) R.S. 225, Clio (2.2) RS 172, Clio(2.2) RS 172
Plusse café du bruit, mieusai
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kevinracing16v
  1. Posté le 10/05/2018 à 23:42:37  
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Bonjour à tous
À votre avis le malus va augmenter avec le WLTP ? En bvm ça risque de faire très mal cette histoire à moins qu’il y ait une grille plus clémente en 2019 de co2 pour compenser le passage au wltp mais ça m’étonnerait beaucoup...
Grosse incertitude faut il se précipiter pour en commander une? Il y a 15 jours commande bvm cup possible chez mon concessionnaire renault
En stock de la edc sport uniquement


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Poutre les kékés en golf tdi 4maussion
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