À combien avez vous eu votre kadjar et où ?

[meg06]

Les prix ont encore baissé ces derniers mois ; j'ai payé mon Kadjar TCE130 Bose Edition + peinture rouge + toit panoramique chez Auto Ici en début d'année, 22990 euros !

 

 

 

bonjour.

 

comme quoi l'essence n'a pas tant le vent en poupe d'après les "dires" ou alors ça ne touche que le Kadjar !! je me demande comment Renault arrive encore à vendre avec ces prix là .

[seb59193]

 

 

bonjour.

 

comme quoi l'essence n'a pas tant le vent en poupe d'après les "dires" ou alors ça ne touche que le Kadjar !! je me demande comment Renault arrive encore à vendre avec ces prix là .

Je ne pense pas que ce soit lié au carburant mais plutôt à l'arrivée d'un concurrent qui semble redoutable, le Peugeot 3008 ; Renault aurait réagi en baissant le prix du Kadjar (essence et diesel).

[Invité §Ano732ru]

bonjour.

comme quoi l'essence n'a pas tant le vent en poupe d'après les "dires" ou alors ça ne touche que le Kadjar !! je me demande comment Renault arrive encore à vendre avec ces prix là .

 

Excellente analyse ! :lol:

[Invité §Bob304GM]

plus de 80% des voitures vendu sont encore des diesel, mais ca va changer.

les remises les plus importantes sont sur le diesel ou on atteint jusque 37% et c'est max 35 pour l'essence.

 

pour ma part j'ai jamais eu de diesel et je ne fais que 15 000km maximum par an donc le diesel serait un mauvais choix.

[Invité §zet760ei]

TCE 130

Black edition + peinture rouge + toit panoramique.

auto ici

sortie usine juin 2017

21990€

Bravo, excellent choix !

[seb59193]

plus de 80% des voitures vendu sont encore des diesel, mais ca va changer.

les remises les plus importantes sont sur le diesel ou on atteint jusque 37% et c'est max 35 pour l'essence.

 

pour ma part j'ai jamais eu de diesel et je ne fais que 15 000km maximum par an donc le diesel serait un mauvais choix.

 

 

Je ne pense pas . On doit être à 50% essence, 50 diesel aujourd'hui en voitures vendues, toutes marques confondues.

[Invité §tom116mk]

Je ne pense pas que ce soit lié au carburant mais plutôt à l'arrivée d'un concurrent qui semble redoutable, le Peugeot 3008 ; Renault aurait réagi en baissant le prix du Kadjar (essence et diesel).

 

Renault n'a pas baissé le prix du kadjar, au contraire le tce edc par exemple a augmenté de 700 euros fin 2016 puis de nouveau 300 euros en avril 2017. J'ai pas vraiment compris la politique de Renault d'augmenter ses prix avec une concurrence aussi forte.

Par contre les remises augmentent aussi, meme dans les concessions francaises. En debut d'année l'aide à la reprise était de 2000 euros, elle est actuellement de 4500 euros.

[seb59193]

Renault n'a pas baissé le prix du kadjar, au contraire le tce edc par exemple a augmenté de 700 euros fin 2016 puis de nouveau 300 euros en avril 2017. J'ai pas vraiment compris la politique de Renault d'augmenter ses prix avec une concurrence aussi forte.

Par contre les remises augmentent aussi, meme dans les concessions francaises. En debut d'année l'aide à la reprise était de 2000 euros, elle est actuellement de 4500 euros.

Ou alors cette hausse ne concerne que la version EDC ?

[Invité §tom116mk]

Ou alors cette hausse ne concerne que la version EDC ?

 

De mémoire la hausse de fin 2016 était de 100 euros pour le dci 110, 300 pour le dci 130, 400 pour le tce, 700 pour le tce edc.

La hausse de 300 euros d'avril 2017 était pour tous les modèles.

[meg06]

Renault a encore augmenté les prix du kadjar avec son extraordinaire R link 2 en plus ? sont gonflés

 

comme dit tomcoch ,style notre Kadjar le vaut bien aux yeux de la concurrence, et par derrière un rabais énorme pour que le client signe

 

bref !! en attendant , chez les mandataires, ils les donnent bientôt !!

[seb59193]

Tout est donc fait pour l'acheter via un mandataire : entre décembre 2016 et juillet 2017, le prix d'un Kadjar Tce (non EDC) a lui bel et bien baissé de 1000 euros chez Auto ICI (en comparant un Bose Edition et un Black Edition).

[meg06]

Tout est donc fait pour l'acheter via un mandataire : entre décembre 2016 et juillet 2017, le prix d'un Kadjar Tce (non EDC) a lui bel et bien baissé de 1000 euros chez Auto ICI (en comparant un Bose Edition et un Black Edition).

 

 

c'est même certain !! mais c'est dû spécialement à Renault ces prix mandataires !!

 

avoir comme moi un Bose édition 110 dci avec toit pano pour 22900 € seulement pourrais je dire !! c'est à dire 1000 € de + qu'un Tce , même en ne roulant que 13-15000 km /an , le calcul et l'amortissement est vite fait pour moi . c'est le diesel .

 

et à ces prix, le diesel n'est pas encore mort si on ne veut garder sa voiture que 3-4 ans .

[seb59193]

 

c'est même certain !! mais c'est dû spécialement à Renault ces prix mandataires !!

 

avoir comme moi un Bose édition 110 dci avec toit pano pour 22900 € seulement pourrais je dire !! c'est à dire 1000 € de + qu'un Tce , même en ne roulant que 13-15000 km /an , le calcul et l'amortissement est vite fait pour moi . c'est le diesel .

 

et à ces prix, le diesel n'est pas encore mort si on ne veut garder sa voiture que 3-4 ans .

Selon le type de route que tu fais ; si tu fais beaucoup d'autoroutes et de nationales, ok pour un diesel ; si tu fais beaucoup de ville et de petits trajets, une essence serait plus judicieuse.

[Invité §zet760ei]

Selon le type de route que tu fais ; si tu fais beaucoup d'autoroutes et de nationales, ok pour un diesel ; si tu fais beaucoup de ville et de petits trajets, une essence serait plus judicieuse.

 

Et comme le diesel devient peste noire....

[meg06]

Selon le type de route que tu fais ; si tu fais beaucoup d'autoroutes et de nationales, ok pour un diesel ; si tu fais beaucoup de ville et de petits trajets, une essence serait plus judicieuse.

 

 

c'est toujours ce qu'on entend , mais jamais ce qu'on ressent . effectivement, j'habite en dehors de la ville , donc , + nationales ou départementales .

 

j'ai toujours eu des diesels par habitude ,et par leur conso évidement , j'ai toujours roulé peu avec , soit , je les ai aussi vendu au bout de 3-4 ans maxi , mais je n'ai , au grand jamais !! eu les problèmes que tous les forums rabâchent à longueur de journée sur le diesel , la ville , le fap , etc ......

 

ou alors je dois être béni

[seb59193]

 

c'est toujours ce qu'on entend , mais jamais ce qu'on ressent . effectivement, j'habite en dehors de la ville , donc , + nationales ou départementales .

 

j'ai toujours eu des diesels par habitude ,et par leur conso évidement , j'ai toujours roulé peu avec , soit , je les ai aussi vendu au bout de 3-4 ans maxi , mais je n'ai , au grand jamais !! eu les problèmes que tous les forums rabâchent à longueur de journée sur le diesel , la ville , le fap , etc ......

 

ou alors je dois être béni

Béni non , mais ce qui a dû contribuer à ta chance, c'est le fait que tu revendes vite tes voitures. Les soucis, dus à un mauvais usage, propres au diesel interviennent en général au bout de 4/5 ans.

[meg06]

Béni non , mais ce qui a dû contribuer à ta chance, c'est le fait que tu revendes vite tes voitures. Les soucis, dus à un mauvais usage, propres au diesel interviennent en général au bout de 4/5 ans.

 

 

alors ou est le problème ? j'ai gardé mon 3008 Hdi 110 5 ans ! et manque de pot , rien non plus

 

aucun mauvais usage en respectant les entretiens à la lettre et en garantissant la voiture en conséquence .

 

je t'avoue que le Kadjar, si il dépasse 1 an, ça sera beaucoup .

[Invité §Bob304GM]

le dci 110 est moins performant que le tce130, donc au final il est plus cher, moins performant mais consomme moins.

 

ensuite j'ai fait un petit calcul, le tce 130 consomme en moyenne 2litres de plus que le diesel 130. donc .. un coup total de 2500€ d'écart pour 100 000km. (sachant que l'écart va se creuser encore, que les entretiens coûtent moins cher et que le tce n'a pas de malus) je ne sais pas si le choix est vite fait!

 

le tce pollue moins, il est plus agréable et est plus silencieux! what else?

[Invité §zet760ei]

le dci 110 est moins performant que le tce130, donc au final il est plus cher, moins performant mais consomme moins.

ensuite j'ai fait un petit calcul, le tce 130 consomme en moyenne 2litres de plus que le diesel 130. donc .. un coup total de 2500€ d'écart pour 100 000km. (sachant que l'écart va se creuser encore, que les entretiens coûtent moins cher et que le tce n'a pas de malus) je ne sais pas si le choix est vite fait!

le tce pollue moins, il est plus agréable et est plus silencieux! what else?

 

Très bon raisonnement !

[Invité §Zoz803By]

Bonjour,

 

Kadjar dci EDC intens avec Bose, toit en verre et rouge flamme 30 000 €! Avec carte grise et frais de préparation,etc,....

 

Véhicule de mars 2017 donc sans  car.

 

Vous allez me dire prix pas terrible mais le garage m a soldé mon précédent leasing chez Aramis pour un Picasso de 2015 exclusive. Cote argus 18 500 €. Reprise 20300€ comme cela il m à soldé ma loa et en plus il m a fait 2000 de remise supplémentaire.

 

J ai prix le pack zen 4 ans.

 

COyote et Hd trafic 36 mois offert et écrous et tapis aussi.

[Magnum85]

Je ne pense pas que ce soit lié au carburant mais plutôt à l'arrivée d'un concurrent qui semble redoutable, le Peugeot 3008 ; Renault aurait réagi en baissant le prix du Kadjar (essence et diesel).

 

Bonjour,

D'après Autoplus, l'arrivée du 3008 a freiné la demande de Kadjar.

[Invité §Bob304GM]

ca peut se comprendre la 3008 est vraiment sympa aussi , mais le style est différent du kadjar et les ventes sont reprendre j'en suis sur.

après le restylage du kadjar arrive l'année prochaine

[Invité §zet760ei]

après le restylage du kadjar qui arrive l'année prochaine

 

J'imagine la planche de bord et tablette identiques à l'espace V et au scenic IV...

[iceberg62]

J'imagine la planche de bord et tablette identiques à l'espace V et au scenic IV...

 

Déjà l'année prochaine

[Invité §mou841pC]

salut, quelqu'un connait le véodrome, un mandataire ayant plusieurs sites dans l'est de la France, Nancy, Dijon Strasbourg ???

merci d'avance

[Invité §aka416sl]

Bonjour à tous,

 

Kadjar Intens Dci 130, Blanc Glacier, Roue de secours et toit panoramique commandé Samedi en RRG.

 

Avec Carte grise, écrous antivols, tapis kit de sécu, 50€ de Gazoil et tout le tralala j'en suis à 24250€.

 

Le véhicule devrait m'être livré avant fin Aout.

 

Je sais que j'aurais pu avoir moins chère chez un mandataire mais bon, je trouve que je m'en tire déjà pas trop mal.

[Invité §tom116mk]

Hallucinant ce prix en concession... tu as compté une reprise dans ton prix ?

[Invité §aka416sl]

Ma vieille 307 de 2002. Repris 50€.....

Mais je pense que ca doit donner lieu à des aides ou remises specifiques.

Apres le vehicule est en stock donc ca doit jouer aussi,

mais garantie neuf et non de demo.

[meg06]

Ma vieille 307 de 2002. Repris 50€.....

Mais je pense que ca doit donner lieu à des aides ou remises specifiques.

Apres le vehicule est en stock donc ca doit jouer aussi,

mais garantie neuf et non de demo.

 

 

50 € ? c'est mes courses de bouffes pour 2 j même avec un moteur mort , t'aurais pu la vendre 4 fois plus cher de ton coté .

 

effectivement, c'est un prix à peine croyable pour une CC . c'est carrément un prix mandataire . étrange cette remise de pratiquement 10.000 € du prix neuf .

[Invité §aka416sl]

Comme dit y a des remises commerciales qui étaient directement relié à cette reprise.

Le bon de commande mentionne clairement que les conditions tarifaires sont sous condition de la reprise (et d'immatriculation en Juillet, ce qui a été fait aujourd'hui)

 

Il me semble qu'en ce moment y a reprise argus + 4500€

Faut rajouter à ca 1000€ de prime à la "conversion" vu que c'est une Peugeot qui est reprise.

Tout ca appliqué à une voiture en stock qui donc peut deja bénéficier de remises à la base. Suffit d'additionner tout ca ensuite.

 

J'ai pas le détail des reduc juste une ligne participation commerciale.

 

Donc oui ça fait une bonne reduc, je n'aurais par contre pas de Apple CarPlay à priori vu qu'elle a été fabriqué dernière semaine de mai.

 

On avait déjà eu une bonne reduc sur notre megane IV en décembre.

C'est d'ailleurs là qu'ils avaient planté la petite graine du kadjar en nous en prêtant un pendant 2 semaines.

[Invité §Ano732ru]

...je n'aurais par contre pas de Apple CarPlay à priori vu qu'elle a été fabriqué dernière semaine de mai.

Les carplay et appleplay sont fabriqués depuis la semaine 15 environ soit mi-avril !

 

Bizarre l'argument donné par le CC ??? t'es sur ?

 

Voir les autres discussions sur ce sujet...

[Invité §aka416sl]

C'est selon le vendeur, les premiers Kadjar avec Carplay, il les a vu arriver en concession que fin Juin.

C'est ce qui lui faisait dire ça.

Maintenant si y a c’est très bien, si y a pas je vais pas en mourir. Je parlerais à ma femme plutôt qu'à siri c’est tout.

[Invité §Ano317gi]

C'est bon j'ai validé ma commande.

Ils ont remis des kadjar black edition en vente mais 800e plus cher... bizarre. Peut un lien avec le Apple car ou carplay.

 

Sinon concernant le 130ch j'ai regardé et lu tt les tests. L'essence est conseillé a chaque fois (moins de 20 000 km par an) sauf si 4 roues motrices.

[Renton62]

C'est bon j'ai validé ma commande.

Ils ont remis des kadjar black edition en vente mais 800e plus cher... bizarre. Peut un lien avec le Apple car ou carplay.

 

Sinon concernant le 130ch j'ai regardé et lu tt les tests. L'essence est conseillé a chaque fois (moins de 20 000 km par an) sauf si 4 roues motrices.

 

Le 130 DCi ou TCE, parce que les journalistes adorent toujours autant le Diesel.

 

Dans le descriptif des équipements en effet maintenant on peut voir la compatibilité AirPlay sur le site mandataire Auto ICI.

[Invité §Ano461Qj]

Chez les mandataires , certe les véhicules sont moins chères mais bien moins équipés ...

Donc je ne voit pas l'intérêt , perso si je change de véhicule c'est pour avoir toutes les dernières technologies et conforts de conduite donc j'oubli les mandataires !

Je préfaire faire marcher la concurrence entre concessionnaire et prendre un véhicule français !