Problème Ventilation Laguna 1 (clim auto)

[Invité §Fil048Gc]

Bonsoir,

 

Je suis le propriétaire d'une Laguna 1 Phase 2 1.9 dCi de 2000 avec climatisation automatique.

 

Alors voici mon problème : j'ai le chauffage qui fonctionne, la ventilation non. Mais ce n'est pas tous le temps.

Comment vous expliquer.

 

Le matin quand je prend la voiture et que je met le désembuage en route la ventilation ce met en route et tous va bien. Et puis des fois, alors que je roule tranquillement, j'entend des " cracs " qui viennent de derrière le tableau de bord vers la droite et qui se ressentent jusqu'aux pédales. Et là il peut se passer deux choses. Soit la ventilation continue de fonctionner normalement soit elle se coupe. Et si elle se coupe ça peut durer plusieurs minutes ou heures comme revenir quelques secondes après. [Le bruit caractéristique est un peu comme si au moment où des engrenages voulaient tourner quelques choses les en empêchés et qui du coup se mettait à tourner dans une sorte de roue libre. Quand au niveau de ce bruit, il est plutôt important et dure entre 1 et 2 secondes.]

 

D'après vous, d'où peut provenir ce problème ? Ai-je était assez clair ou il vous faut d'autres éléments pour pouvoir me venir en aide ?

 

Merci d'avance pour vos réponses

[Invité §Fil048Gc]

J'ai réussi à réparer. Bon, si jamais quelqu'un a le même problème que moi un jour voici comment ça se passe pour une Laguna 1 Phase 2 avec clim auto (donc électronique hein). Cela concerne toutes les motorisations diesel (2.2 dt, 1.9dti, 1.9 dci) et peut être même les essences.

 

Alors voilà, si :

- la ventilation fonctionne a mi-temps

- la ventilation ne veut rien savoir

- l'air chaud circule quand même (par convection, le radiateur est donc ok)

 

Il vous faut :

- enlever la moquette sous le tableau de bord coter passager, 4 agrafes à enlever délicatement avec un tournevis plat

- repérer le moto-ventilateur de chauffage. Pas dur, une grosse broche composée de 8 fils, 2 rouges, 2 noirs et 4 autres couleurs (j'ai oublié de tête)

- il tient par 3 vis torx jaunes. 2 HYPER simple a démonter et la troisième à l'arrière que je vous conseil de démonter délicatement avec petit tournevis plat pour pas vous embêter et râler deux heures

- le laisser descendre en le faisant pivoter puis le remplacer par un neuf ou d'occas, bref un qui fonctionne quoi

 

Pourquoi le remplacer ? Eh bien parce que ça vient de lui mais pour en être sûr à 100% il vous suffit de vérifier la cosse (qu'elle soit ni fondu, ni avec trop de jeu qui pourraient engendrer des faux contacts) puis les branchements du ventilo. Si ils sont ok (et ils le seront) alors il vous faut le remplacer et c'est bueno (au pire demander à tester avant et voilà).

 

Ne cherchez pas la résistance qui gère les vitesses, elle est à l'intérieur du ventilo. C'est pourquoi il vous faut le changer. Si vous tentez de réparer vous avez un risque que ça prenne feu un jour si jamais c'est pas la bonne résistance.

 

Pour le remonter il vous suffit de tous refaire en marche arrière et bon courage pour bien replacer la moquette, perso il ma fallu 20 minutes pour qu'elle soit bien alignée =)

 

Et voilà ça re-fonctionne. Sinon bonne journée à tous et j'espère que ma panne en aidera plus d'un !

[Invité §VPJ245xl]

Bonjour

 

Merci pour l'info, personnellement, j'avais juste un problème de contact, en enlevant et en remettant le connecteur ça fontionne.

[Invité §Rs4530PE]

c'est maladif sur cette auto

[Invité Cécile]

Bonsoir  , j’ai un souci avec mon ventilateur d’habitacle, sur une Renault laguna 1 face 2 . J’ai vérifié les fusibles sous le volant et aussi se un peut plus haut de la boîte à fusibles ils sont tous bon . Le relais derrière la boîte à gants aussi ,ventilateur changé .rien ne fonctionne .pourriez-vous me donner des conseils car je ne c’est plus quoi faire .merci