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Sujet officiel

[Sujet Officiel] Renault Megane IV GT

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
Profil : Pilote d'essai
fripouille2
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  1. Posté le 26/03/2016 à 00:59:26  
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Reprise du message précédent :

MIC10fd a écrit :

et le rodage est censé se terminer quand? .... déjà qu'ils ne préconisent pas de rodage :lol:
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Nan mais à la louche kwa !! :D

A 2/3000 km...

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Profil : Pilote chevronné
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denisb754
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  1. Posté le 26/03/2016 à 07:53:00  
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concernant les différents modes le mieux c'est de faire les 10 premiers km en mode confort et après passer en mode sport . (cela permet au moteur de monter en t° dixit mon cc ).
Theoriquement je dois en avoir une en essai long ( 24 h ) d'ici 15 jours ...


si je me décide ce sera une GT ... j'hésite avec la 308 GT ...


Megane GT 205 cvMegane GT 205 cvVoir l'image en grand0 vote
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Message édité par denisb754 le 26/03/2016 à 08:15:33

---------------
C5 Aircross PT 180 cv EAT 8
a
Profil : Vétéran confirmé
kitmax2rallye
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  1. Posté le 26/03/2016 à 08:36:19  
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La 308 reste " classic " en look , franchement la Megane IV sans être tape à l'œil est quand même beaucoup jolie et plus GT [:mikeyyy:2]

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Profil : Pilote d'essai
fripouille2
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  1. Posté le 26/03/2016 à 10:03:18  
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denisb754 a écrit :

concernant les différents modes le mieux c'est de faire les 10 premiers km en mode confort et après passer en mode sport . (cela permet au moteur de monter en t° dixit mon cc ).
Theoriquement je dois en avoir une en essai long ( 24 h ) d'ici 15 jours ...


si je me décide ce sera une GT ... j'hésite avec la 308 GT ...


http://clu​b.caradisi​ac.com/den​isb754/def​ault-21923​/photo/meg​ane-205-cv​-5910696.h​tml
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Pas mal niveau ligne la 308 GT mais l'intérieur qui se veut original avec ses compteurs haut perchés dont la jante du volant tombe devant... Cherchez l'erreur !! Très peu pour moi... [:raffio 24:10]

Ah mais siiiiiiiiiii elle a un petit VOLANT !! [:banditito:8] ... Sacré argument de vente, hein !! [:v-one s:4]

Et j'espère que tu as déjà un bon garage Pigeot où aller parce que moi c'est ma ppale objection à l'achat d'une Pigeot !! [:sonysko:6]

Ajoute qu'à l'arrêt, lors d'un passage en révision de feu mon 3008 (de fonction donc pas payé hein !!), j'ai constaté qu'en montant pis descendant, la 308 pète !! [:bmwiiiste:19] ... [:enduratd 90:16] ... [:lexis84:10] ... Une sorte de décompression que je n'ai pas tout compris ce que l'Agent Pigeot m'a expliqué mais c'est véridique et d'un ridicule confondant à notre époque de "la qualité perçue" !! [:freudgt:2]


Bref en dehors surement d'un excellent châssis, seul paramètre intéressant, je ne vois rien dans cette 308 de chez Môsieur Pigeot qui me donnerait envie de l'acheter !! [:sonysko:6] ... A fortiori vs une M4 GT !! [:boonka75:15]

Profil : Pilote chevronné
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denisb754
Coupe bronze Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 26/03/2016 à 10:20:06  
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j'ai essayé la 308 GT THP 205 cv sur plus de 200 km j'ai été agréablement surpris : super confort tenue de route silence et une consommation contenue ( 7.5 L/100 sur 210 km en tirant pas mal sur les rapports ) .

la Megane GT TCE 205 cv j'ai essayé mais pas assez longtemps ( 20 km et avec le vendeur à côté ) c'est pour çà que je vais en avoir une d'ici 15 jours pou rune journée et je ferrai le même circuit que j'ai fait avec la 308 GT ....

Oui la 308 est plus classique que la Megane mais elle a pour elle son moteur (moins gourmand ), un très bon confort , une boite manuelle ( la boite EDC j'ai un peu peur côtè fiabilité ) et j'aime mieux les sièges de la 308 ... ceux de la Mégane sont trop imposants ou trop typé sport pour une GT ...

Pour l'instant c'est la 308 GT qui me convient le mieux ......... mais peut être qu'après l'essai long de la Megane Gt je changerai d'avis ...

après il faudra discuter reprise et remise.... ( tarif avec PM et RS 308 Gt 32200 TTC ... Megane GT 32640 TTC ).
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Message édité par denisb754 le 26/03/2016 à 11:11:42

---------------
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Profil : Pilote d'essai
fripouille2
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  1. Posté le 26/03/2016 à 10:33:38  
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denisb754 a écrit :

j'ai essayé la 308 GT THP 205 cv sur plus de 200 km j'ai été agréablement surpris : super confort tenue de route silence et une consommation contenue ( 7.5 L/100 sur 210 km en tirant pas mal sur les rapports ) .

la Megane GT TCE 205 cv j'ai essayé mais pas assez longtemps ( 20 km et avec le vendeur à côté ) c'est pour çà que je vais en avoir une d'ici 15 jours pou rune journée et je ferrai le même circuit que j'ai fait avec la 308 GT ....

Oui la 308 est plus classique que la Megane mais elle a pour elle son moteur (moins gourmand ), un très bon confort , une boite manuelle ( la boite EDC j'ai un peu peur côtè fiabilité ) et j'aime mieux les sièges de la 308 ... ceux de la Mégane sont trop imposants ou trop typé sport pour une GT ...

Pour l'instant c'est la 308 GT qui me convient le mieux ......... mais peut être qu'après l'essai long de la Megane Gt je changerai d'avis ...
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Je comprends...

Perso le design des sièges en cuir de la 308 type "anglais" bof bof...

Oui 7.5 en condition d'essai c'est très peu !! Néanmoins si la M4 GT consomme 8/8.5, ce n'est pas ça qui me ferait changer d'avis... à partir du moment où le choix porte sur une "GT" essence.

Je partage l'idée du "j'attends de voir la fiabilité de l'edc"... Parce que si ça casse, mieux vaut avoir pris l'extension de garantie !!
Néanmoins, la boite edc arrive tout droit de chez Getrag qui fournit déjà BMW avec les dkg et elles sont jusqu'à présent fiables (sortie en 2008).
Et qd c'est fiable, ce genre de boite c'est tout simplement magique !! D'un confort exceptionnel !!
Note aussi qu'en théorie, à modèle équivalent, une boite à dble embrayage consomme moins... Donc si par exemple tu faisais 8.5 avec la M4 GT "EDC", ce serait finalement bcp plus étant donné l'argument supplémentaire qu'elle a.

M'enfin moi, plus tard qd elle sera d'occas, ce sera M4 GT 205 Estate uniquement détrônable par une éventuelle et future Talsiman GT... 280 !! [:lovepeugeot14:18]

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Invité
  1. Posté le 26/03/2016 à 14:14:11  
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Fripouille2 a écrit :


Je comprends...

Perso le design des sièges en cuir de la 308 type "anglais" bof bof...

Oui 7.5 en condition d'essai c'est très peu !! Néanmoins si la M4 GT consomme 8/8.5, ce n'est pas ça qui me ferait changer d'avis... à partir du moment où le choix porte sur une "GT" essence.

Je partage l'idée du "j'attends de voir la fiabilité de l'edc"... Parce que si ça casse, mieux vaut avoir pris l'extension de garantie !!
Néanmoins, la boite edc arrive tout droit de chez Getrag qui fournit déjà BMW avec les dkg et elles sont jusqu'à présent fiables (sortie en 2008).
Et qd c'est fiable, ce genre de boite c'est tout simplement magique !! D'un confort exceptionnel !!
Note aussi qu'en théorie, à modèle équivalent, une boite à dble embrayage consomme moins... Donc si par exemple tu faisais 8.5 avec la M4 GT "EDC", ce serait finalement bcp plus étant donné l'argument supplémentaire qu'elle a.

M'enfin moi, plus tard qd elle sera d'occas, ce sera M4 GT 205 Estate uniquement détrônable par une éventuelle et future Talsiman GT... 280 !! [:lovepeugeot14:18]
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Je suis à 8,4l/100 après 500kms mais je me tape 80% de ville et embouteillages pour le moment. Sur autoroute, j'ai déjà enclenché le cruise control et la conso varie entre 4 et 6l (dépend de l'inclinaison de route). On peut aussi descendre dans les 3l à 70 ou 90 kms/h (stable) sur une nationale
Quand je vois l'essai de la M4 DCI 90cv et sa conso de 7-7,5l en ville pendant l'essai, je me dis qu'un litre en plus avec un 1.6T essence, ce n'est pas si mal.
Question confort, je suis assez surpris, je suis fragile du dos et cette voiture ne me pose aucun problème, magnifique position de conduite, et je me sens très bien soutenu. On ne sent la rigidité du chassis que lorsqu'on roule de façon sportive sur des routes abîmées..... du bon boulot concernant confort et efficacité.

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a
Profil : Vétéran confirmé
kitmax2rallye
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  1. Posté le 26/03/2016 à 14:31:24  
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J'ai essayé un bon moment là Megane IV GT , le boite 7 à double embrayage est une merveille dans tous les modes de conduite , et en mode Race , elle est diabolique !
En plus en mode " launch contrôle " on fait des départ façon " wrc "

Profil : Routard
200edc
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  1. Posté le 26/03/2016 à 15:44:38  
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Mode race ? Mode sport plutôt ;)

Profil : Pilote d'essai
fripouille2
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  1. Posté le 26/03/2016 à 16:10:27  
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MIC10fd a écrit :

Je suis à 8,4l/100 après 500kms mais je me tape 80% de ville et embouteillages pour le moment. Sur autoroute, j'ai déjà enclenché le cruise control et la conso varie entre 4 et 6l (dépend de l'inclinaison de route). On peut aussi descendre dans les 3l à 70 ou 90 kms/h (stable) sur une nationale
Quand je vois l'essai de la M4 DCI 90cv et sa conso de 7-7,5l en ville pendant l'essai, je me dis qu'un litre en plus avec un 1.6T essence, ce n'est pas si mal.
Question confort, je suis assez surpris, je suis fragile du dos et cette voiture ne me pose aucun problème, magnifique position de conduite, et je me sens très bien soutenu. On ne sent la rigidité du chassis que lorsqu'on roule de façon sportive sur des routes abîmées..... du bon boulot concernant confort et efficacité.
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Super alors parce que le confort de suspension reste pour moi la seule interrogation... ;)

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Profil : Routard
200edc
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  1. Posté le 26/03/2016 à 16:19:52  
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Fripouille2 a écrit :


Super alors parce que le confort de suspension reste pour moi la seule interrogation... ;)
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Elle m'a semblé plus confortable qu'une C4RS châssis sport, qui n'est déjà pas spécialement inconfortable

Invité
  1. Posté le 26/03/2016 à 16:24:50  
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Profil : Pilote d'essai
fripouille2
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  1. Posté le 26/03/2016 à 16:40:00  
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Pas mal...

Le conducteur met le mode sport, la direction se durcie... Et l'autre y dit "la voiture elle ne prend plus de roulis là..." ??? [:kersverse:10]

La dureté de la direction joue sur le roulis ?? [:kersverse:10]


Autre chose, jamais entendu parler de l'histoire "du bon rapport en virage"...?? Quésaco ??

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Profil : Routard
200edc
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  1. Posté le 26/03/2016 à 16:46:59  
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Moins de roulis sans amortissement piloté [:deux-sans-six]

C'est la possibilité de descendre plusieurs rapports avec une seule impulsion prolongée sur la palette
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Profil : Pilote d'essai
fripouille2
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  1. Posté le 26/03/2016 à 16:47:56  
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200EDC a écrit :

Moins de roulis sans amortissement piloté [:deux-sans-six]

C'est la possibilité de descendre plusieurs rapports avec une seule impulsion prolongée sur la palette
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On est bien d'accord !! :D

OK merci :jap:

Profil : Pilote chevronné
citroen-eole
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  1. Posté le 26/03/2016 à 17:40:38  
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Fripouille2 a écrit :




Perso le design des sièges en cuir de la 308 type "anglais" bof bof...



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Perso, je trouve le style des sièges cuir de la 308 bien plus élégant que ceux de la Mégane, et de plus disponible en blanc grisé (uniquement noir sur mégane), et par conception de bien meilleure tenue dans le temps (pas de grands panneaux plats qui se déforment par l'usage) , comme quoi... :o

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Message édité par citroen eole le 26/03/2016 à 17:41:00
Profil : Pilote d'essai
fripouille2
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  1. Posté le 26/03/2016 à 18:18:20  
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citroen eole a écrit :

Perso, je trouve le style des sièges cuir de la 308 bien plus élégant que ceux de la Mégane, et de plus disponible en blanc grisé (uniquement noir sur mégane), et par conception de bien meilleure tenue dans le temps (pas de grands panneaux plats qui se déforment par l'usage) , comme quoi... :o
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Oui je vois tout à fait ce que tu veux dire... Néanmoins je préfère en général "les gds panneaux plats" !! :D

Pas encore vu l'intérieur couiir de la GT !! [:sonysko:6]

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Profil : Pilote
trajouf
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  1. Posté le 26/03/2016 à 23:18:04  
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Drapal

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200edc
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  1. Posté le 27/03/2016 à 15:07:34  
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Si vous avez un lien vers une fiche technique détaillée, rapports de boîte, pression du turbo, ce serait
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Profil : Pilote chevronné
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denisb754
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  1. Posté le 27/03/2016 à 19:02:22  
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Fripouille2 a écrit :



Oui je vois tout à fait ce que tu veux dire... Néanmoins je préfère en général "les gds panneaux plats" !! :D

Pas encore vu l'intérieur couiir de la GT !! [:sonysko:6]
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je ne sais pas s'il y a une option cuir pour la GT ...pas vu et surtout pas cuir bi ton comme les dernières M3 GT ...... quelle horreur !!!! mais il y en faut pour tous les gouts !!!

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---------------
C5 Aircross PT 180 cv EAT 8
Profil : Pilote d'essai
fripouille2
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  1. Posté le 27/03/2016 à 19:05:57  
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denisb754 a écrit :



je ne sais pas s'il y a une option cuir pour la GT ...pas vu et surtout pas cuir bi ton comme les dernières M3 GT ...... quelle horreur !!!! mais il y en faut pour tous les gouts !!!
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+1, le bi ton c'est rarement "réussi" !! Celui de la Lag 2 GT était pas mal par exemple...


Moi ça ça me convient parfaitement...

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=12_s

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Profil : Pilote chevronné
  1. config
denisb754
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  1. Posté le 27/03/2016 à 20:19:34  
  2. answer
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Fripouille2 a écrit :



+1, le bi ton c'est rarement "réussi" !! Celui de la Lag 2 GT était pas mal par exemple...


Moi ça ça me convient parfaitement...

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=12_s
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oui mais rien à voir avec la M4 GT ...


---------------
C5 Aircross PT 180 cv EAT 8
Invité
  1. Posté le 28/03/2016 à 00:42:40  
  2. answer
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denisb754 a écrit :



je ne sais pas s'il y a une option cuir pour la GT ...pas vu et surtout pas cuir bi ton comme les dernières M3 GT ...... quelle horreur !!!! mais il y en faut pour tous les gouts !!!
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Non il n'y a pas de cuir, c'est tissu (d'origine) ou Alcantara (noir/noir ou noir/bleu)

Profil : As du volant
  1. config
dansch67
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  1. Posté le 28/03/2016 à 11:37:21  
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Fripouille2 a écrit :



+1, le bi ton c'est rarement "réussi" !! Celui de la Lag 2 GT était pas mal par exemple...


Moi ça ça me convient parfaitement...

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=12_s
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Pourquoi une annonce d'une Laguna 3 Initiale alors que tu parles de Lag 2 GT ?

Message cité 1 fois
Message édité par dansch67 le 28/03/2016 à 11:38:11

---------------
* Laguna 3 Estate Sportway E85 2.0 16V 140ch 11/2012, achetée 02/07/2016 à 21.500km ( liste p164 / 215 / 304) 78.000km
* Laguna 3 berline Privilège 2.0 16V 140ch 06/2008, achetée en 2010 à 24.600km - vendue le 25/06/2016 à 140.000km
[Topic officiel] Laguna III 2.0 16V 140ch
* Laguna 2 Estate Dynamique 1.9 dCi 120ch 12/2001, vendue en 2010 à 245.000km
Profil : Pilote d'essai
fripouille2
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  1. Posté le 28/03/2016 à 12:11:18  
  2. answer
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dansch67 a écrit :

Pourquoi une annonce d'une Laguna 3 Initiale alors que tu parles de Lag 2 GT ?
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 ;)

Pour montrer le type de coutures qui forment le dessin du siège... Et en l'occurrence le "genre" que je préfère...

Plus haut je disais que je n'aime pas le style de celui de la 308, typé "anglais"... Mais qui présente l'avantage de mieux tenir dans le tps (parce que plus de couture).

Bref j'préfère qd il y a de gds rectangles plutôt que plein de petites lignes... ;)

Profil : Routard
200edc
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  1. Posté le 28/03/2016 à 17:39:59  
  2. answer
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200EDC a écrit :

Si vous avez un lien vers une fiche technique détaillée, rapports de boîte, pression du turbo
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http://www.zeperfs.com/images/​fiche/rdb6064.png?1459179511

Turbo Garrett + échangeurs air/air (0.95 bar)

Message édité par 200EDC le 28/03/2016 à 17:41:00
Profil : Routard
200edc
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  1. Posté le 30/03/2016 à 20:06:22  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
https://www.youtube.com/watch?​v=sTDQvGm9OHQ

Combien vous mesurez sur le 0 à 100 ? 7.2 ?
Message cité 1 fois
Message édité par 200EDC le 30/03/2016 à 20:47:42
Invité
  1. Posté le 31/03/2016 à 08:49:20  
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bonjour , je vais commander une mégane zen energy dci 110 en bleu cosmos , avec pack link 2 , pack sécurité roue de secour , peinture , pack conformité , carte grise ( clé en main ) au prix de 25000 euros .

est ce que le prix est convenable et combien de délai vais je avoir ? merci !
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Igor d'Hossegor
Profil : Routard
  1. homepage
  2. config
karante7
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  1. Posté le 31/03/2016 à 09:06:53  
  2. answer
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200EDC a écrit :

https://www.youtube.com/watch?​v=sTDQvGm9OHQ
Combien vous mesurez sur le 0 à 100 ? 7.2 ?
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7" 4

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---------------
Mégane III RS275 Cup 2016
Profil : Pilote d'essai
fripouille2
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  1. Posté le 31/03/2016 à 11:58:31  
  2. answer
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mar66iq a écrit :

bonjour , je vais commander une mégane zen energy dci 110 en bleu cosmos , avec pack link 2 , pack sécurité roue de secour , peinture , pack conformité , carte grise ( clé en main ) au prix de 25000 euros .

est ce que le prix est convenable et combien de délai vais je avoir ? merci !
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Trop chère
Trop mazoutée
Trop peinte (cf bleu Cosmos + option peinture !!)

Et accessoirement pas l'bon topic...!! [:nor10ste:2]

Profil : Pilote d'essai
fripouille2
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  1. Posté le 31/03/2016 à 11:59:40  
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karante7 a écrit :

7" 4
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Quel temps fantastique...!! [:sobalou]

Qu'est-ce que t'attends pour la commander ?? [:delorean-ftw:16]

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latino16
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  1. Posté le 31/03/2016 à 17:42:27  
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mar66iq a écrit :

bonjour , je vais commander une mégane zen energy dci 110 en bleu cosmos , avec pack link 2 , pack sécurité roue de secour , peinture , pack conformité , carte grise ( clé en main ) au prix de 25000 euros .

est ce que le prix est convenable et combien de délai vais je avoir ? merci !
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megane 4 gt 205.bleu iron.
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200edc
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  1. Posté le 31/03/2016 à 18:26:08  
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Fripouille2 a écrit :


Quel temps fantastique...!! [:sobalou]

Qu'est-ce que t'attends pour la commander ?? [:delorean-ftw:16]
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Ce sera moins faux quand le journaleux ne perdra pas en régime au départ et que le moteur sera rodé. Y'en a bien qui ont réussi à ne faire que 7.7 avec une C4RS :D

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fripouille2
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  1. Posté le 31/03/2016 à 18:42:26  
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200EDC a écrit :

Ce sera moins faux quand le journaleux ne perdra pas en régime au départ et que le moteur sera rodé. Y'en a bien qui ont réussi à ne faire que 7.7 avec une C4RS :D
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Nan mais elle marche trop fooort cette M4 GT... Sérieux !! [:valcox:3]

Faut que karante7 change vite sa vieillie M3... [:djboost69:1]

Igor d'Hossegor
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  1. Posté le 31/03/2016 à 18:59:31  
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200EDC a écrit :

Ce sera moins faux quand le journaleux ne perdra pas en régime au départ et que le moteur sera rodé. Y'en a bien qui ont réussi à ne faire que 7.7 avec une C4RS :D
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Le seul chrono valable qu'on peut prendre en compte est ce 7" 4 tout à fait respectable pour une GT de 205 ch et 1500 kg passés.
Il est d'ailleurs repris sur zeperfs après avoir été validé par différents magazines dont Auto Journal dans son n° 953.

Pour qui chaque 1/10 compte, 1/10 sec c'est ~ 2,5 mètres passé 90 km/h.
En clair, quand la 308 GT atteint les 100 km/h, la M4 GT se ballade 10 mètres devant car elle a déjà passé la barre 4/10 plus tôt.


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Mégane III RS275 Cup 2016
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  1. Posté le 01/04/2016 à 02:19:35  
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MIC10fd a écrit :

J'ai eu des conditions salon : 2000€ aide à la reprise + 7% (compliqué d'avoir plus sur un nouveau modèle)
Affichage tête haute et pack cruising offerts..... j'attends (gratuitement) les tapis GT ou R.Sport mais pas encore disponibles, ainsi qu'une housse en cuir pour la carte d'accès, qui est très jolie ceci-dit
Reprise de ma golf de 10 ans : 5000€ (prix que j'espérais en avoir en la revendant moi-même, et en faisant des frais dessus)

De base, elle doit être 2 ou 3000€ plus chère en France... idem pour la 308GT


http://clu​b.caradisi​ac.com/mic​10fd/megan​e-4-gt-102​922/photo/​20160323_2​12429-5907​400.html
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Salut, pour ma part j'ai commandé ma M4GT le 20/02 et date de livraison prévue aux environ du 20/04.
Ils me reprennent ma 208 10000e soit 1900€ en plus de l'argus, 14,7% de remise sur la M4GT avec carte grise, tapis, le plein et pas mal d'autres trucs.
C'est la 1ère que je prend chez eux, après j'étais pendant 2h30 au garage à négocier :ange:

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