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Megane

[Sujet Officiel] Renault Megane IV GT (2016-2020)


Invité §val056cU
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Messages recommandés

Invité §Joh223by

Bonjour tout le monde,

 

J'ai lu tout vos messages depuis le début ces dernières semaines et je viens de commander ma Mégane Estate GT 205ch Bleu Iron :D

 

Pour les options j'ai pris :

- Affichage tête haute

- Regulateur de vitesse adaptatif

- roue de secours galette

- easy park assist

 

Déception pour l'option Bose qu'ils n'ont pas voulu m'ajouter car soit disant pas compatible avec la roue de secours galette (j'ai commandé en interne chez Renault) et ils n'ont rien voulu entendre à ce sujet... malgré les devis de concessions et plusieurs tentatives le sujet était fermé

Livraison courant octobre, il ne reste plus qu'à patienter.

moi j ai commandé la mienne en full option et le bose et la galette pas eu de probleme de configuration maintenant je l attend et devrait arrivée entre mi juillet et fin aout je trouve le temps long

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Invité §Joh223by

moi j ai commandé la mienne en full option et le systeme bose avec la galette pas eu de probleme de configuration maintenant je l attend et devrait arrivée entre mi juillet et fin aout je trouve le temps long

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Invité §Joh223by

hello quelqu un connait la marque Meguiar's pour l entretient de la carrosserie? est est-ce un bon rapport qualité prix ?est est-ce-que les produits sont facile a appliquer?

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Invité §bi2346Fs

Bonjour à tous.

 

Comme certains, j ai bien le choix du design moteur dans tous les modes.

Mais je n entends absolument pas la différence de son moteur en design Sport... y a til une subtilité ?? Un reglage ailleurs?

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Invité §cap365HL

Bonjour à tous.

 

Comme certains, j ai bien le choix du design moteur dans tous les modes.

Mais je n entends absolument pas la différence de son moteur en design Sport... y a til une subtilité ?? Un reglage ailleurs?

Salut,

 

Tous comme toi j'ai le même problème aucune différence de son entre les 3 modes

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moi j ai commandé la mienne en full option et le systeme bose avec la galette pas eu de probleme de configuration maintenant je l attend et devrait arrivée entre mi juillet et fin aout je trouve le temps long

Oui tout à fait, la configuration de la roue de secours galette + l'option Bose est tout

à fait possible, j'ai la confirmation de mon agence de ventes, ainsi que la confirmation

de mon ami qui est vendeur en concession Renault.

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Invité §Eli207XE

Oui tout à fait, la configuration de la roue de secours galette + l'option Bose est tout

à fait possible, j'ai la confirmation de mon agence de ventes, ainsi que la confirmation

de mon ami qui est vendeur en concession Renault.

 

 

J'ai remonté le problème ce soir, si ce n'est pas compatible dans ce cas une seule des deux options seraient présente lors de la livraison (pour ceux qui ont réussi à les commander ensemble). J'attends un retour demain dans l'après-midi avec plus d'informations.

Est-ce que quelqu'un à un véhicule possédant ces deux options entre ces mains pour la finition GT (pour une estate idéalement pour lever tout mes doutes) ?

 

Je suis malgré tout comme un enfant la veille de Noël (sauf que ce sera dans 4 mois pour moi lol).

 

Merci en tout cas pour toutes vos informations jusque là!

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Invité §Eli207XE

Est-ce que quelqu'un à un véhicule possédant ces deux options entre ces mains pour la finition GT (pour une estate idéalement pour lever tout mes doutes) ?

Bon en fait quand je remonte à partir des pages 70 je vois que certaines personnes on bien reçu les deux options (à moins qu'ils n'aient pas regardé si ils avaient bien la roue de secours lol)

 

Du coup seul l'interrogation pour l'estate persiste....

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Invité §Ano100CL

Suite à ma mésaventure j'ai du recommander une nouvelle voiture et j'ai fait rajouter le Bose et roue de secours sur une gt estate. Je vous tiens au jus

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Me concernant, j'avais commandé ma GT Estate (pour rappel via mandataire en Belgique) avec les deux options et j'ai du annuler l'option "roue de secours" quelques semaines avant la livraison.

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Invité §Eli207XE

Merci pour vos retours!

 

Me concernant, j'avais commandé ma GT Estate (pour rappel via mandataire en Belgique) avec les deux options et j'ai du annuler l'option "roue de secours" quelques semaines avant la livraison.

Tu as du l'annuler parce que ce n'était pas compatible ?

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Invité §oli525OO

hello quelqu un connait la marque Meguiar's pour l entretient de la carrosserie? est est-ce un bon rapport qualité prix ?est est-ce-que les produits sont facile a appliquer?

Leur produis son top, tu peux y allez les yeux fermés. :bien:

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Invité §oli525OO

J'ai tapé un retro en rentrant dans le garage il y a deux jours (la voiture est large pour une berline compact). Je suis passé chez Renault pour acheter un stylo correcteur et bien pour info, ça n’existe ni pour le gris de nos boucliers bi-ton ni pour le bleu Iron. La raison qui m'a été donnée est que l'effet du bleu iron est très difficile à reproduire (multi-couches) et que pour le gris, la teinte varie selon les lots de production... :eek:

 

Donc direction l’atelier de peinture pour repeindre totalement la coque. Bilan 50€ mais le résultat est parfait.

 

C'est pas encourageant pour nos petits bobos du quotidien... :cry:

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Invité §sis816Ek

J'ai tapé un retro en rentrant dans le garage il y a deux jours (la voiture est large pour une berline compact). Je suis passé chez Renault pour acheter un stylo correcteur et bien pour info, ça n’existe ni pour le gris de nos boucliers bi-ton ni pour le bleu Iron. La raison qui m'a été donnée est que l'effet du bleu iron est très difficile à reproduire (multi-couches) et que pour le gris, la teinte varie selon les lots de production... :eek:

 

Donc direction l’atelier de peinture pour repeindre totalement la coque. Bilan 50€ mais le résultat est parfait.

 

C'est pas encourageant pour nos petits bobos du quotidien... :cry:

 

Oui tu as raison, surtout que j'ai fait le même constat que toi la voiture est vraiment large....Je rentre une audi A3 (modèle de 2005) les yeux fermés dans mon garage et bien la M4GT je m'y reprend à plusieurs manœuvres!!! C'est certain qu'avec un chassi aussi large + 4 controls elle ne peut que bien tenir la route....

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Invité §Mik181By

Autre retour après 350km d'utilisation :

Je trouve le régulateur de vitesse très violent, et surtout pas paramétrable. Sur autoroute, il se permet de monter à 4500 tours pour atteindre la vitesse sélectionnée, comme si on ne pouvait pas attendre plus de deux secondes pour atteindre 130km/h.

J'aurais préféré deux modes, dont un "économique", plus progressif.

Bref, pas de progrès depuis mon Espace IV 3.5 conçu en 2002 !

 

 

J'ai roulé une camionnette Ford Transit la semaine passée, avec un régulateur de vitesse d'une douceur surprenante, exemplaire. A coté, il faut bien l'avouer, le régulateur de la GT est d'une autre époque. Qd on l'utilise bcp, comme moi, on a du mal à s'y faire. Faut meme éviter de l'enclencher à l'approche d'un radar fixe... Quel dommage que Renault se permette de négliger cette aide à la conduite.

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Invité §Mik181By

Perso je coupe systématiquement le S&S quand je commence à rouler.. Ça m'énerve d'avoir le moteur qui s'arrête surtout si c'est un arrêt de qques secondes..

 

pour info, et pour ceux qui ne sont peut etre pas encore au courant, il est possible de s'arreter sans que le moteur ne se coupe et sans appuyer sur le bouton stop and start. Il suffit de ne pas écraser la pédale de frein. Il y a 2 crans, au moment de l'arret complet de la titine, il suffit de ne pas appuyer à fond sur la pédale, le moteur restera allumé. Très utile pour les arrets secondes. Mais c pas tjs évident...

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coup de tel de ma cc : rdv pour remplacement assise siège conducteur et contrôle et essai boite edc ( bruit au passage 3 vers 4 moins par ces t° )..

 

 

 

rdv le 17/07 ( 3 jours au garage ..... prêt d'un Kadjar ) .

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Avec l'option Bose, le caisson de basse prend la place de la roue de secours, donc les deux options sont incompatibles CQFD. Du moins sur une chaîne de production.

 

Après pour les "bricolages" c'est autre chose.

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Chez certains mandataires, suivant le pays d'origine, de série la voiture est équipée de jantes "decaro" en 17" et de sièges en tissus noir non chauffants au lieu de l'alcantara.

 

Certains d'entre vous ont-ils ce type de véhicule et qu'en pensez-vous ?

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Invité §Syl847DQ

Bon en fait quand je remonte à partir des pages 70 je vois que certaines personnes on bien reçu les deux options (à moins qu'ils n'aient pas regardé si ils avaient bien la roue de secours lol)

 

Du coup seul l'interrogation pour l'estate persiste....

 

Bonjour

 

En ce qui me concerne, j'ai bien la GT avec les options Bose + roue de secours galette.

 

Par curiosité, je suis allé sur le configurateur renault.fr pour la Mégane 4 GT ESTATE et les deux options sont bien disponibles pour l'ESTATE...

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Avec l'option Bose, le caisson de basse prend la place de la roue de secours, donc les deux options sont incompatibles CQFD. Du moins sur une chaîne de production.

 

Après pour les "bricolages" c'est autre chose.

 

 

c'est faux en ce qui concerne la berline ( RS Galette + option Bose sur ma gt TCE 205 ) ... pour la version Estate je ne sais pas ...GT 205 cv Bose 003.jpg

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Invité §bcf146OC

 

J'ai roulé une camionnette Ford Transit la semaine passée, avec un régulateur de vitesse d'une douceur surprenante, exemplaire. A coté, il faut bien l'avouer, le régulateur de la GT est d'une autre époque. Qd on l'utilise bcp, comme moi, on a du mal à s'y faire. Faut meme éviter de l'enclencher à l'approche d'un radar fixe... Quel dommage que Renault se permette de négliger cette aide à la conduite.

 

 

Il était super avant la mise à jour de la boîte auto : montée progressive, pas de changement de rapport avec montée dans les tours important. Si tu affiche la courbe de couple tu verras que dès que la voiture reste trop longtemps au couple max, c'est systématiquement changement brusque de rapport. Sûrement pour soulager la boite.

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Perso, pour calmer les ardeurs du régulateur adaptatif sur autoroute, je passe la boîte en manuel sur le 7e rapport. Plus de "kickdown" intempestif du régulateur lors d'une réaccelération.

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Bonjour a tous,

 

J'ai dans le but de changer ma voiture actuelle (C5 V6 HDI 3.0) qui marche très bien mais ne correspond plus trop a mes besoins.

 

J'ai pour commencer regarder et faire faire un devis pour une Seat Léon FR 1.8 180 mais en regardant un peux partout, je suis tomber sur cette Mégane GT en 205 et je doit avouer qu'elle est superbe.

 

De plus j'ai trouver pas très loin de chez moi une CC mandataire (la sochalienne) qui ont des Megane GT 205 de 05/2017 10km pour 24990 euros.

A ce prix la, ca commence a me donner vraiment envie.

 

J'aimerais savoir si vous connaissez la CC "la sochalienne"?

Est ce que c'est sérieux?

ECT....

 

En ce qui concerne cette belle GT 205, quel sont vont avis dessus?

Défauts, qualités, ect....

 

Merci par avance de votre aide.

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Invité §bre301VZ

Perso, pour calmer les ardeurs du régulateur adaptatif sur autoroute, je passe la boîte en manuel sur le 7e rapport. Plus de "kickdown" intempestif du régulateur lors d'une réaccelération.

 

Ah oui, pas bête ça : faudra que j'essaie ;) J'y avais pas pensé

Parce que c'est vrai qu'il est devenu très désagréable ce régulateur depuis à mise à jour de la BA :??:

 

 

Sinon, pour info : ça fait maintenant 3 fois en 15 mois d'utilisation que j'ai au démarrage, le matin, le message :

"panne du système de freinage" + voyants "clé à molette et stop" + bip sonore pendant 10 secondes.

C'est un défaut qui ne part pas tout seul : obligé de m'arrêter au garage pour qu'il me l'enlève à la valise.

Aucun problème particulier, tout roule normalement.... le mécano est un peu perplexe sur les raisons d'un tel code défaut !?!

 

 

Heureusement qu'elle n'est pas trop parfaite cette voiture sinon elle en serait beaucoup moins attachante :lol:

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Bonjour a tous,

 

J'ai dans le but de changer ma voiture actuelle (C5 V6 HDI 3.0) qui marche très bien mais ne correspond plus trop a mes besoins.

 

J'ai pour commencer regarder et faire faire un devis pour une Seat Léon FR 1.8 180 mais en regardant un peux partout, je suis tomber sur cette Mégane GT en 205 et je doit avouer qu'elle est superbe.

 

De plus j'ai trouver pas très loin de chez moi une CC mandataire (la sochalienne) qui ont des Megane GT 205 de 05/2017 10km pour 24990 euros.

A ce prix la, ca commence a me donner vraiment envie.

 

J'aimerais savoir si vous connaissez la CC "la sochalienne"?

Est ce que c'est sérieux?

ECT....

 

En ce qui concerne cette belle GT 205, quel sont vont avis dessus?

Défauts, qualités, ect....

 

Merci par avance de votre aide.

 

 

Oublie et attends la phase 2...!! banditito.gif.1511c2371b36636f604eeacae5a9f366.gif

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Bonjour, un ami m'a posé une question concernant ma voiture à laquelle je n'ai pas la réponse. La GT TCE 205 peut-elle roulée en E85 ou un plein fait à moitié de 85 et de 95 ? Merci

 

 

Je n'en sais rien mais quel en serait l'intérêt ??????????? kersverse.gif.8697e5d16974975991e1b4ad7ebea5fc.gif

 

A part financier j'vois pas mais même financier j'vois pas !! 1276551802_vt1998.gif.7040824856dc883033e3dca146ecd17a.gif

 

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