[Scenic 3]Frein de parking à contrôler, quelle valise acheter ?

[Invité §Fol151rI]

Bonjour,

 

Je viens vers vous suite à un problème que je rencontre actuellement. J'ai acheté un scénic 3 d'occaz mi-novembre et c'était l'extase. Puis un message d'erreur a commencé à apparaître : "Frein de parking à contrôler". Je ne me suis pas inquiété plus que ça puis j'ai continué à rouler, jusqu'au jour où je me mets sur une place "arrêt minute" d'une gare, et là en voulant repartir, le frein de la roue arrière gauche ne se desserre pas !! Impossible de repartir, je le serre et desserre à la main, j'éteins et j'allume la voiture. Rien à faire scotché...

 

J'appelle un dépanneur (via mon assurance) qui m'amène chez Renault, résultat 184€ pour une connexion avec la valise et une correction logiciel. Non mais t'es sérieux papy ? J'en fais tous les jours des mises à jour logiciel pour le boulot et je suis pas payé ce tarif...!

 

Bref, je suis gentil je paye, et le papy me dit quand même que si ça se reproduit il faudra changer une carte mère à 700 boules http://stkr.es/p/1luv

 

Et là c'est le drame, aujourd'hui le message est réapparu d'un coup ! la roue arrière gauche s'est encore bloqué, mais j'ai réussi à la débloqué direct... Et j'ai pu aller faire ce que j'avais à faire. Mais là j'ai peur ! Et 184 ou 700€ c'est négatif ! Donc j'ai checké ici et là les sites qui vendent des outils de diagnostique et je voulais votre avis s'il vous plait messieurs les experts.

 

Pensez vous que cet objet peut suffire ? : http://www.valise-diagnostique [...] -i907.html

 

Ou que ce genre de méthode suffit ? : http://forum.frandroid.com/top [...] -20-euros/

 

En gros, le fait d'effacer les erreurs peut-il suffire ? Parce que je crois que c'est simplement ce qu'a fait Renault au final. Ou bien aurait-il pu réinitialiser le programme ? Je ne crois pas.

 

Bref que me conseiller vous pour pas me faire entuber ?

 

Je vous remercie vivement pour votre aide.

[golwan]

Hello !

 

Par expérience scénic 2, je te conseille de passer ton scénic a lave auto, avec les gelées, le sel sur les routes j'ai connu se problème qui n'est jamais revenu après un simple lavage auto ( sous la voiture )

 

Bon courage

[Invité §Fol151rI]

Et bien maintenant que tu le dis, j'ai un bruit de frottement quand je freine (oublie de le mentionner dans le premier message) et cela s’estompe au bout de quelques minutes. Ce matin pour la première fois, le frottement avait un petit claquement régulier froooooooo clac oooooooooooo clac ooooooooooo clac ootte. Je dois faire vérifier mes freins, c'est très récent. Les plaquettes doivent être mortes.

 

Je suis tombé sur ce topic http://www.apreslachat.com/for [...] 651/147683

 

Il explique le même problème que moi et que d'effacer les erreurs corrige le problème et que ce problème est du a un bug logiciel du calculateur... (le truc a 700€).

 

Je vais commencer par la laver. Merci du conseil golwan.

[cne flam]

Salut.

 

Regarde la prise électrique qui va sur ton etrier,des fois elle est corrodée.

 

Une petit nettoyage+ bombe spéciale contacts.

 

@+

[buuzz]

salut sur les lag 3 quand se message apparait c'est signe que la batterie devient faiblarde un coup de multimètre et 2mn plus tard tu seras fixé (ça te fera un controle hiver en passant)

[Invité §Fol151rI]

Bon ok, j'essai aussi ces deux choses là. Vous êtes de bons conseils merci

[cne flam]

Alors l'état des prises sur les blocs de freins arrières?

[dansch67]

salut sur les lag 3 quand se message apparait c'est signe que la batterie devient faiblarde un coup de multimètre et 2mn plus tard tu seras fixé (ça te fera un controle hiver en passant)

 

Ce message sur la Lag3 est plus souvent le signe d'un capteur au niveau de la pédale d'embrayage ou d'un contacteur au niveau de la pédale de frein

 

Une batterie faible "déglingue" les messages et il peut s'afficher n'importe quoi.

 

Par contre, avec les 2 diagnostics, je ne pense pas que les freins risquent de se bloquer.

[Invité §Fol151rI]

Je suis allé voir ma voiture hier soir, j'ai donc testé la batterie avec un voltmètre et la tension est correct ~12,38V.

 

J'ai regardé un peu le connecteur et le système de frein, mais rien d'alarmant, peut être un peu de rouille ici et là, mais le disque est nikel. Par contre je ne peux pas voir les patins... Mais le connecteur semble ok.

 

Vous pensez que je peux le débrancher / Rebrancher sans risque (voiture éteinte bien sur).

 

Je vous prendrais une photo ce soir pour que vous puissiez me dire.

 

Je n'ai pas eu le temps d'aller à l'éléphant bleu non plus d'ailleurs.

 

 

Je pense vraiment devoir acheter un outil de diagnostique qui efface les erreurs, mais je ne sais pas vers lequel me retourner. Y'avait bien celui-ci http://www.boutiqueobdfacile.f [...] plastique/ mais d'après les commentaires de certains utilisateurs il ne marche pas avec le scenic 3, que les autres modèles

[Invité §Fol151rI]

Voilà quelques photos comme convenu.

 

http://folken77.free.fr/frein1.JPGhttp://folken77.free.fr/frein2.JPG

D'apres vous ce petit ressort c'est quoi ?

 

http://folken77.free.fr/frein3.JPG

 

Je peux débrancher sans crainte ?

[Invité §goy447Dl]

bonjour

La batterie est faiblarde (12,3V) ce qui engendre des problèmes électroniques !

voir de ce côté avant toutes choses !

@+

[Invité §Fol151rI]

Ah bon ?! Mais c'est quoi le bon voltage, il est écrit 12 sur la batterie...

[Invité §goy447Dl]

une batterie "en forme" c'est 12,6 V mini !

Quelle âge a la batterie?

@+

[Invité §Fol151rI]

Bonjour,

 

Je reviens vers vous avec de bonnes nouvelles. Golwan avait raison il semblerait que ce soit la saleté qui ait declanché tout ça. Je suis aller à l'éléphant bleu et j'ai nettoyé le dessous de la voiture. Auparavant lorsque je mettais le frein je sentais bien qu'il n'allait pas jusqu'au bout. Maintenant lorsque j'enclenche le frein à la main je sens bien qu'il va jusqu'au bout et il n'y a plus d'erreur qui me demande d'aller faire vérifier mon frein il reste juste le voyant orange qui est allumé, je pense qu'il faut simplement mettre la valise pour retirer ce voyant.

 

Merci à tous pour vos conseils et votre aide je pense être tiré d'affaire

[Invité §Cor606IC]

Le 10/05/2019

 

 

Il y a 4 ans, j'ai changé l'étrier de ma roue arrière droite. En effet, en mettant le frein à main en côte, la roue arrière s'est bloquée. Cette année, un affichage pratiquement tous les jours : "vérifier le frein à main" ou "serrer le frein à main". En allant chez Renault, le garagiste m'a changé le câblage de ma roue arrière. Rien n'a y fait, car l'affichage s'est remis. Il a fallu réinitialiser l'ordinateur de bord. Rien n'a y fait. En côte, en mettant le frein à main, la roue arrière s'est bloquée à nouveau. En contactant les ingénieurs de Renault, ils ont demandé de changer le calculateur = 510.56 euros. En espérant que cela remarchera.

[Invité §Ano533gc]

Bonjour à tous.

 

Hier matin alors que je prenais mon Scénic3 (170 000 kms) immobilisé depuis une semaine, j'ai eu le message "frein de parking à contrôler. J'entendais pourtant le freinage électrique fonctionnant lorsque je m'arrêtais.

 

Ce matin, j'ai mis le Scénic sur cales et remarqué que seule la roue arrière droite était bloquée par les freins.

 

J'ai démontée la roue arrière gauche, puis l'étrier de frein. Avec une pince j'ai vérifié que le cylindre tournait bien mais pas s'il sortait

 

J'ai démonté le moteur électrique se trouvant sur l'étrier et fait fonctionné la manette de frein de parking, le moteur fonctionnait bien.

 

J'ai remonté le moteur sur l'étrier et l'ai fait fonctionné à vide. Le cylindre est sorti. Je l'ai remis en place avec un serre-joint et une pince et tout remonté.

 

J'ai fait fonctionner la manette de frein de parking et le message d'erreur a disparu.

 

Le problème venait donc du cylindre qui, étant légèrement grippé, ne sortait pas lorsque le frein de parking était mis.

 

J'espère que cela servira à quelques uns d'entre vous

 

Bonne journée

 

Raymond