probleme calage distribution

[Invité §pat228AV]

Bonsoir je suis nouveau voila j,ai une 2 1.9 d phase 1 230 000 km j,ai la clavette de la poulie arbre acame qui c,est casse donc je l,ai remplacer recaler la distribution mais impossible de le demarrer si quelqu,un peut m'aider merci

[Invité §kit170EA]

Sûrement les soupapes de tordues

[Invité §gil402zg]

Salut

 

La clavette à cassé en roulant?

[Invité §pat228AV]

Non suite a un changement de pompe injection dans mon garage

[Invité §pat228AV]

J'ai changer la poulie mais elle a recasser

[Invité §gil402zg]

Toujours dans le garage ou alors en en roulant cette fois ci.

[Invité §pat228AV]

Dans le garage

[Invité §gil402zg]

Juste comme ça quand tu as remonté la distrib est ce que tu as fait 2 ou 3 tours moteur à la main pour t'assurer que ça ne touchais pas.

[Invité §pat228AV]

Oui j'ai fait 4tours y a rien qui bloquais

[Invité §pat228AV]

Elle a demarrer mais c'est emballer et claquais et arreter

[Invité §gil402zg]

Tu devrais faire contrôler la pompe d'injection chez un diéséliste une pièce interne peux être HS d'ou l'emballement du moteur.

[Invité §pat228AV]

La pompe fonctionne tres bien puisque je l,ai demonter sur une en etat de marche elle tournait tres bien je pense a un mauvais calage

[Invité §gil402zg]

un mauvais calage ne fait pas accélérer une voiture.

pour qu'une voiture s'emballe il faut qu'une des pièces de commande d'accélération interne à la pompe ai un problème ou soit tu es en trin de faire un joint de culasse au niveau d'un passage d'huile et ta voiture fait de l'auto allumage.

[Invité §pat228AV]

Je ne sais pas mais quand j' ai changer la pompe elle a demarrer sans probleme pas de clacage mais au bout de 2 minute elle c'est arreter et impossible de le redemarrer

[Invité §gil402zg]

Est ce que la pompe est équipé d'une electrovanne codé?

[Invité §pat228AV]

C'est une pompe electric

[Invité §gil402zg]

une pompe électrique?

[Invité §pat228AV]

Luca epic

[Invité §gil402zg]

Sur cette pompe l’électronique ne gère que le sur-calage sinon une grande partie de la pompe reste mécanique.

 

quand je parle de l’électrovanne codé je veux dire par la l'electro qui gère l'arrêt du moteur et qui sert d'anti démarrage.

[Invité §pat228AV]

Bonsoir par contre j'ai due changer le moteur car la pige du vilebrequin c'est tordue a l'interieur par contre sur le nouveau moteur j'ai une pompe mecanique, pour le branchement il faut que je change le faisceau et mettre un cable accelerateur