[Sujet Officiel] Renault Clio V (2019)

[-molliuG-]

Bah ça freine. C'est d'ailleurs assez pénible a cause de ça.

[Invité §bru161iv]

Bah ça freine. C'est d'ailleurs assez pénible a cause de ça.

 

 

C'est ce dont je me doutais. Si plusieurs voitures vous dépassent de cette façon, ce qui risque se produire puisque vous avez ralenti, vous pouvez vous retrouver à 80 km/h sur l'autoroute : c'est complètement nul ce truc, sauf peut-être dans les embouteillages.

[Invité §Ano270bu]

Le système est cohérent, la faute vient des conducteurs qui dépassent et qui ne respectent pas les distances de sécurité pour se rabattre. Le jour ou le code de la route est respecté, il n'y a plus aucun problème sur la route

[Invité §kev185Ca]

https://reporter.autoplus.fr/clio-camouflee/

Nouveaux protos

[Invité §cha353am]

Les jantes font penser à un modèle sportif (GT ou RSi) vivement la présentation, pour ma part j’espère une grosse amélioration du système d'info-divertissement parce que le R-Link

Quand je compare avec celui de la polo de ma femme y'a pas photo... mais bon avec le partenariat avec google ça devrait le faire

[Invité §Ano270bu]

Pour le partenariat avec google se sera sur la Clio VI ou dans le meilleur des cas pour le restylage. La commercialisation du système est pour 2021 mais surement sur les futur modèles.

[bruno782]

Le système va être totalement nouveau sur la 5, le partenariat avec Google c’est encore autre chose.

De toutes façons ce qui compte vraiment c’est la compatibilité CarPlay et android Auto.

Côté CarPlay ça bouge enfin, Apple autorise des applis tierces comme Google Maps, Waze, Coyote (bientôt dispo)...

Et ça devrait fonctionner en sans fil.

 

La mise à jour du système se fera aussi over the air. C’est rassurant car les bugs pourront être corrigés automatiquement.

[TangLD]

Présentation photo de la Clio V en semaine 51, du 17 au 22 décembre, apparemment...

[bruno782]

Enfin on va arrêter de se creuser la tête pour deviner telle ou telle partie !

Finalement l’évolution du design est encore plus intrigante qu’un nouveau design.

 

Bizarre cet article sur les moteurs aujourd’hui :

 

https://www.downshift.fr/2018/ [...] e-diesels/

 

Une offre abondante y est évoquée, ça colle pas avec nos infos.

[Invité §Inv714Cr]

L'infotainement je le trouve plus jolie plus actuel esthétiquement parlant par contre ça n'a toujours pas la réactivité de ce qu'on peut trouver chez BMW ou Mercedes.

C'est dommage ça me laisse un arrière goût d'on est pas allé jusqu'au bout ( comme pas mal d'aspects quand on fait parti du développement d'une voiture)

 

Je ne dis pas que c'est une mauvaise voiture loin de là c'est un très bon step en avant par rapport à la 4 qui était déjà une bonne voiture dans la catégorie.

Je pense qu'elle continuera à avoir sa place sur le podium des ventes.

[Invité §Inv714Cr]

Enfin on va arrêter de se creuser la tête pour deviner telle ou telle partie !

Finalement l’évolution du design est encore plus intrigante qu’un nouveau design.

 

Bizarre cet article sur les moteurs aujourd’hui :

 

https://www.downshift.fr/2018/ [...] e-diesels/

 

Une offre abondante y est évoquée, ça colle pas avec nos infos.

 

 

Y'a du vrai et du faux dans l'article par exemple pas de bvm sur clio en hr13

[Invité §Inv714Cr]

Présentation photo de la Clio V en semaine 51, du 17 au 22 décembre, apparemment...

 

 

J'espère que ça sera le cas ça facilitera les kms à parcourir avant la mise en série pour faire une passe finale.

Parce qu'actuellement c'est chiant pour sortir dans la rue avec niveau restrictions

[Invité §Inv714Cr]

Si présentation en décembre et si présentation de l'intérêt faut s'attendre au haut de gamme avec compteur full digital, grand écran central, planche de bord moussée sur le dessus et milieu, haut portières moussées. Fini les aérateurs ronds c'est beaucoup plus rectiligne. Levier de vitesse rehaussé façon Scenic/espace.

Une ligne de boutons un peu style aviation sous la tablette. En dessous de cette ligne bouton rond chromé pour la clim. Rappel de chromé sur les boutons de levés vitres.

Volant 3 branches avec boutons. Quelques boutons sur la planche de bord à gauche du volant.

Nouveau style des appuis têtes et nouvelle interface graphique.

L'intérieur est vraiment un gros changement par rapport à la 4

[bruno782]

Plus grand chose à envier à une Audi A1 qui déçoit un peu sur la finition alors

[Invité §kev185Ca]

si Renault présente en photo dans 2 semaines, j'espère qu'ils en amène une à BRUXELLES en janvier

[thematrix18]

si Renault présente en photo dans 2 semaines, j'espère qu'ils en amène une à BRUXELLES en janvier

 

Plutôt Genève., non. J'ai rien contre Bruxelles mais c'est pas un salon de renommé.

[TangLD]

Oui Genève pour la présentation statique, selon nos infos.

Merci pour les détails @Invité de courtoisie .

[TangLD]

Le détail des révélations donné par un gros gestionnaire de flotte sur worldscoop (complété par un interne fiable qui parle d'une révélation qui sent le pastis, donc semaine 51) :

 

C’est toujours prévu pour ce mois

Par contre la révélation statique et au journalistes et c’est pour 2019 à priori en Février

Révélation aux clients pro et flottes fin février

 

J’ai eu confirmation de l’offre motorisations essence

Variable selon les marchés

3 cylindres 1.0 SCE 80 ch Bvm

3 cylindres 1.0 TCE 100ch Bvm et EDC (et sur certains marchés déclinaison basse pression 80ch)

4 cylindres 1.3 TCE 130ch bvm et EDC

4 cylindres 1,3 TCE 150ch bvm et EDC

4 cylindres hybride 1,6 E-tech 128ch

Pour les Diesel c’est pas clair et pas totalement confirmé

Blue dCi 75 Bvm

Blue dCi 95 Bvm et EDC

Blue dCi 115 Bvm et EDC (j’ai de série doutes pour celui là)

[Invité §Inv714Cr]

Je pense que certains font un gros micmac entre l'offre powertrain BJA et HJB

[Invité §Inv714Cr]

Le détail des révélations donné par un gros gestionnaire de flotte sur worldscoop (complété par un interne fiable qui parle d'une révélation qui sent le pastis, donc semaine 51) :

 

 

 

De mon côté le HR10 il est sur Juke et Micra en 115 et 120 ch selon les marchés associé à BVA et BVM

[bruno782]

C’est cool pour ce petit 1.0

La même chose sur Clio, sans doute pour 2020 et ça serait top.

[Invité §Inv714Cr]

C’est cool pour ce petit 1.0

La même chose sur Clio, sans doute pour 2020 et ça serait top.

 

 

Je ne sais pas d'où ce Mr tire ses infos mais le hr10 en d-temp a été annulé sur clio pour moi.

[bruno782]

Je ne sais pas non plus mais après toutes ces annulations je me demande bien ce qu’il va rester à part un tce 130 EDC.

[aven1]

Dommage que le gaz et l'e85 soient absents,contrairement à la Golf 8 qui disposera de ces motorisations,encore un train de retard pour nous les frenchies!

[Invité §Inv714Cr]

Dommage que le gaz et l'e85 soient absents,contrairement à la Golf 8 qui disposera de ces motorisations,encore un train de retard pour nous les frenchies!

 

 

Une version éthanol du HR13 sera dispo au bresil

[TangLD]

@Invité de courtoisie : mp...

[Invité §Cag247yD]

 

Une version éthanol du HR13 sera dispo au bresil

 

 

Salut, petite question à la con, est ce que les véhicules éthanol prévus pour le Brésil par exemple ont réellement des pièces différentes que ceux prévus pour le SP ? Plus ça va et plus je me pose la question..

[bruno782]

Dommage que le gaz et l'e85 soient absents,contrairement à la Golf 8 qui disposera de ces motorisations,encore un train de retard pour nous les frenchies!

 

 

Rien n’est moins sûr pour la Golf E85.

La 7 ne fait plus cette version depuis des mois.

Les constructeurs ne le font plus car ils sont taxés au niveau européen sur les émissions des voitures vendues, et les véhicules flexfuel émettent officiellement plus de dioxyde de carbone. D’ou des pénalités.

 

Mais rien n’empêche de remplir son réservoir avec de l’E85, surtout si le moteur est prévu pour être exporté dans des pays roulant à l’alcool.

Les blocs Renault marchent très bien à l’ethanol jusqu’à des proportions importantes (même sans boîtier)

[bruno782]

 

Salut, petite question à la con, est ce que les véhicules éthanol prévus pour le Brésil par exemple ont réellement des pièces différentes que ceux prévus pour le SP ? Plus ça va et plus je me pose la question..

 

 

Seul la programmation de l’ECU doit être retouchée, ils ne s’emmerdent plus à faire des pièces différentes, c’est prévu dès la conception du bloc.

[Invité §Inv714Cr]

 

Seul la programmation de l’ECU doit être retouchée, ils ne s’emmerdent plus à faire des pièces différentes, c’est prévu dès la conception du bloc.

 

 

Et pourtant ...

[Invité §Cag247yD]

 

Et pourtant ...

 

 

Ben justement, on peut en savoir plus ?

[TangLD]

 

Ben justement, on peut en savoir plus ?

 

 

La gourmandise est un vilain défaut...

 

On a déjà pas mal d'infos, et il y en aura bientôt par des canaux officiels...

[Invité §dav512aL]

Si on parle toujours des modifs de conception lié à l'E85, Renault avait déjà fait plusieurs modifications sur le bloc 1.6 il y a une dizaines d'années:

 

[Invité §Inv714Cr]

Si on parle toujours des modifs de conception lié à l'E85, Renault avait déjà fait plusieurs modifications sur le bloc 1.6 il y a une dizaines d'années:

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] aneE85.jpg

 

 

Il y'a beaucoup moins de modifications aujourd'hui sur le Hr13 pour le passer à l'ethanol.

[thematrix18]

Pourquoi ne sort il pas en France? Le potentiel ne fait aucun doute.