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Laguna 2 ph2 2.0T 205 InItI@L€

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manuthelag
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  1. Posté le 19/04/2017 à 14:49:54  
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Reprise du message précédent :
C'est vrai, mais c'est dans le même niveau que les autres.
Par contre niveau motorisation (essence) rien à dire.
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pollux973
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  1. Posté le 19/04/2017 à 18:00:12  
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manuthelag a écrit :

C'est vrai, mais c'est dans le même niveau que les autres.
Par contre niveau motorisation (essence) rien à dire.
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Du coup j'ai la même chose que toi en bva :o

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manuthelag
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  1. Posté le 20/04/2017 à 11:34:31  
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Pollux973 a écrit :


Du coup j'ai la même chose que toi en bva :o
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Ca doit etre bien sympa en BVA

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  1. Posté le 20/04/2017 à 11:41:10  
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manuthelag a écrit :


Ca doit etre bien sympa en BVA
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Ouais j'aime beaucoup.
Après j'ai eu un peu peur au moment de l'emmener chez le reprogrammeur, parce que la bva est conçue pour n'encaisser que 330nm, mais finalement j'ai 311nm donc ça passe large.

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manuthelag
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  1. Posté le 20/04/2017 à 12:57:34  
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Pollux973 a écrit :


Ouais j'aime beaucoup.
Après j'ai eu un peu peur au moment de l'emmener chez le reprogrammeur, parce que la bva est conçue pour n'encaisser que 330nm, mais finalement j'ai 311nm donc ça passe large.
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la GT existait d'origine en BVA à 300 nm effectivement

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  1. Posté le 20/04/2017 à 12:58:43  
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manuthelag a écrit :


la GT existait d'origine en BVA à 300 nm effectivement
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En bva non elle n'existait pas.
C'était 170 en bva ou 205 en bvm.

Moi j'ai les deux :cyp:


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  1. Posté le 20/04/2017 à 13:11:09  
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Je confirme. :oui: La GT205 n'existe qu'en BVM6, que ce soit en Laguna 2 ou 3. :jap:


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  1. Posté le 20/04/2017 à 13:32:11  
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Ah désolé je m'étais basé la dessus pour répondre

http://www.automobile-sportive [...] gunagt.php
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  1. Posté le 20/04/2017 à 13:40:36  
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JulianRoss a écrit :

Ba nan. Le tableau de bord qui se décolle, les loupiottes dans les portières qui claquent et j'en passe ça n'a rien à voir avec l'entretien.
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nan mais c'est clair, une bonne caisse, mais niveau finition au secours :pfff:


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je diverges ... mais souvent jdis bite
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  1. Posté le 20/04/2017 à 14:13:45  
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manuthelag a écrit :

Ah désolé je m'étais basé la dessus pour répondre

http://www.automobile-sportive [...] gunagt.php
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Tableau erroné, effectivement. :jap: Sûrement induit en erreur par la version 170 qui elle, existe bien en BVA5 et BVM6. :oui:


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  1. Posté le 21/04/2017 à 08:18:37  
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D'autant plus dommage que la BVA existait sur le V6 qui ne devait pas être moins coupleux.
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  1. Posté le 21/04/2017 à 14:21:33  
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manuthelag a écrit :

D'autant plus dommage que la BVA existait sur le V6 qui ne devait pas être moins coupleux.
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Le V6 210 reste moins coupleux que le 2.0T 205. ;) (285Nm contre 300Nm)


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  1. Posté le 21/04/2017 à 16:36:53  
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311 :cyp:


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  1. Posté le 23/04/2017 à 14:23:48  
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Bon alors, pas encore cassée cette boite de vitesse ? Étonnant ça :o

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  1. Posté le 23/04/2017 à 16:10:13  
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Nop mais parfois quand j'envoie la soudure elle parait se mettre en sécurité.
La dernière fois encore sur un 50-170 :o
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kenshiro79
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  1. Posté le 23/04/2017 à 17:32:13  
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Vu que tu te renseignais pour une buse je me suis dit ah il a enfin cassé la Laguna, elle aura duré plus longtemps que les autres celle-ci :W
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binouze41
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  1. Posté le 23/04/2017 à 17:49:14  
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Pollux973 a écrit :

Nop mais parfois quand j'envoie la soudure elle parait se mettre en sécurité.
La dernière fois encore sur un 50-170 :o
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En france? :o

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Je roule en diesel. :jap:
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  1. Posté le 23/04/2017 à 20:39:30  
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Kenshiro79 a écrit :

Vu que tu te renseignais pour une buse je me suis dit ah il a enfin cassé la Laguna, elle aura duré plus longtemps que les autres celle-ci :W
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Haha non, pour ne rien te cacher je pars à l'étranger quelques mois, cet achat est prévu pour mon retour soit début 2018...
J'ai une liste assez complète, mais j'en reparlerai le moment venu sur le zinc ;)

binouze41 a écrit :

En france? :o
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Bien sûr que oui non :o


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  1. Posté le 05/05/2017 à 23:05:13  
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Petit point conso après 6 mois révolus :o

 
 

 :jap:


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  1. Posté le 06/05/2017 à 19:14:34  
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ParadiuS-XS-HDi tu vas me traiter de con, mais à force de faire de l'autoroute au régul' j'ai oublié un peu le fonctionnement de ma bva :w:

Depuis quelques temps, je commençais gentiment à me lasser des prétendus 205 canassons, trouvant qu'à 130 quand j'écrasais il ne se passait pas grand chose...

Pis en fait, hier, j'étais à 50 derrière une chicane mobile et j'ai écrasé la pédale, jusque tout en bas (après le "cloc" ), et là :rs:
Déferlement de couple dans les cervicales, volant à bien tenir droit sinon direction le décor...
En fait j'avais complètement oublié qu'il fallait VRAIMENT écraser :w:
J'aime cette caisse :cyp:


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  1. Posté le 06/05/2017 à 19:17:40  
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Merde tu connaissais pas le kickdown
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  1. Posté le 06/05/2017 à 19:24:32  
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raphbmiste a écrit :

Merde tu connaissais pas le kickdown
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Bien sûr que si.
Mais sans écraser complètement la pédale, par exemple, passé 130 elle ne rétrograde plus, se contentant d'accélérer modérément.
Alors qu'en allant jusqu'au bout de la course de la pédale, t'as beau être à 130km/h passés elle retombe en 4 pour te pousser tous les rapports au bout de la courbe de Pmax :jap:

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  1. Posté le 06/05/2017 à 19:28:12  
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Chelou .. moi en mode kickdown ma boite retrograde direct et envoi la sauce ..même a 130 au regul ..
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  1. Posté le 06/05/2017 à 19:30:27  
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raphbmiste a écrit :

Chelou .. moi en mode kickdown ma boite retrograde direct et envoi la sauce ..même a 130 au regul ..
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Yep mais c'est une boite "intelligente".
Genre je suis à 110...
Si j'appuie un peu elle accélère modérément.
Si j'appuie à mi-course, elle tombe un rapport.
Si j'écrase elle m'en tombe deux :jap:

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gloup
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  1. Posté le 06/05/2017 à 19:31:55  
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Pollux973 a écrit :


Yep mais c'est une boite "intelligente".

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C'est pour compenser celle du pilote ? [:e4stside:1]

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Je vais courageusement attendre lundi soir pour avoir les mains expertes d'un pote. © Alex91150
En parlant de ça, tu sais où j'peux acheter un oreiller par cher ? L'autre a eu un ... accident. © Alex91150
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  1. Posté le 06/05/2017 à 19:33:57  
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gloup a écrit :

C'est pour compenser celle du pilote ? [:e4stside:1]
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Il en faudrait quantité s'il s'agissait de compenser ma non-intelligence :o


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raphbmiste
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  1. Posté le 06/05/2017 à 19:38:05  
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Pollux973 a écrit :


Yep mais c'est une boite "intelligente".
Genre je suis à 110...
Si j'appuie un peu elle accélère modérément.
Si j'appuie à mi-course, elle tombe un rapport.
Si j'écrase elle m'en tombe deux :jap:
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Moi je trouve bizzare la réactivité de ta boite .alors oui en mode cruissing sans grosse sollicitations elle restera sûr le couple ,ou tomber un rapport,mais pied au plancher elle doit réagir direct (enfin 0,5 sec).

Chez bmw y'a une procédure simple de remise à zéro du calculateur de bva .regarde pour la tienne (c 'etait un papi l'ancien proprio non ?)

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pollux973
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  1. Posté le 06/05/2017 à 19:48:46  
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raphbmiste a écrit :

Moi je trouve bizzare la réactivité de ta boite .alors oui en mode cruissing sans grosse sollicitations elle restera sûr le couple ,ou tomber un rapport,mais pied au plancher elle doit réagir direct (enfin 0,5 sec).

Chez bmw y'a une procédure simple de remise à zéro du calculateur de bva .regarde pour la tienne (c 'etait un papi l'ancien proprio non ?)
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Je te laisserai l'essayer à l'occase ;)


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raphbmiste
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  1. Posté le 06/05/2017 à 19:50:31  
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A l'epoque j'ai fait une remise à zéro de la bva sûr la mienne ,j'ai été content

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pollux973
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  1. Posté le 06/05/2017 à 19:51:31  
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C'est une bva ta 330 ?
Faut que j'essaye un gros atmo pour voir si j'arrive à me passer du turbo :oui:


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raphbmiste
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  1. Posté le 06/05/2017 à 20:00:17  
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Oui bva steptronic .je la trouvais "molle en réactivité même après vidange" raz du calculateur et la ouiiii,le calculateur enregistre le type de conduite ..

Pour la diff atmo et turbo un 4l turbo ou un l6 atmo ben c'est pas les mêmes sensation .en parlant du l6 bmw c'est tres lineaire ,faut juste avoir l'oeil sûr le compteur ..

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  1. Posté le 06/05/2017 à 20:01:58  
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Un jour tu payera ton ricard et on fera un échange sur la route de Montcuq :o
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raphbmiste
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  1. Posté le 06/05/2017 à 22:01:19  
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Pollux973 a écrit :

Un jour tu payera ton ricard et on fera un échange sur la route de Montcuq :o
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Je déteste le ricard :o mais pourquoi pas faire un effort exceptionnellement .on se fera un montcuq -lauzerte à fond les ballons :jap:

Curve addicted
Profil : Pilote d'essai
camus
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  1. Posté le 06/05/2017 à 22:34:28  
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Pollux973 a écrit :


Bien sûr que si.
Mais sans écraser complètement la pédale, par exemple, passé 130 elle ne rétrograde plus, se contentant d'accélérer modérément.
Alors qu'en allant jusqu'au bout de la course de la pédale, t'as beau être à 130km/h passés elle retombe en 4 pour te pousser tous les rapports au bout de la courbe de Pmax :jap:
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Pollux973 a écrit :


Yep mais c'est une boite "intelligente".
Genre je suis à 110...
Si j'appuie un peu elle accélère modérément.
Si j'appuie à mi-course, elle tombe un rapport.
Si j'écrase elle m'en tombe deux :jap:
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Ben c'est le principe même du kick down...

Et au passage, même une boite auto ultra classique "non intelligente" fonctionne de la même manière : au delà d'une certaine demande à la pédale, la boite rétrograde un voire deux rapports si nécessaire :jap:


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Carpe diem

Renault Trafic DCI 115, BMW E39 530da touring
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kenshiro79
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  1. Posté le 07/05/2017 à 16:21:29  
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Pollux973 a écrit :

Un jour tu payera ton ricard et on fera un échange sur la route de Montcuq :o
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Je sens que celle-là je vais la garder... :o

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pollux973
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  1. Posté le 20/05/2017 à 00:11:29  
  2. answer
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10 ans le mois prochain, 96.000kms, ma qué bella ♪♫


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