Clio 2 1,4 16V fume et pue

[Invité §fil214sZ]

Bonjour a tous

 

Donc après une grosse révision comprenant vidange/filtres/bougies/bobines/capteur pmh la petite fume toujours un poil blanc avec une mauvaise odeur au pot.

 

Je ne sait trop vers quoi m'orienter, performances correctes bien qu'un peu mollassonne, la consommation me parait élevée la jauge descends a vue d’œil mais est ce anormal avec ce moulin ?

 

La distri viens d’être faite donc le ldr est bien propre pas de trace dedans, a part un ralenti un peu instable je ne vois pas quoi d'autre peut être en cause, elle démarreau quart de tour, peut être quelques acoups de temps en temps. Aucun voyant au tdb...

 

Injecteurs, sonde lambada, catalyseur ?

 

Merci pour vos idées

[Invité §brm332qn]

Salut filou,

 

la fumé blanche peut être du à du LDR qui passe dans tes cylindres, donc joint de culasse un peu foireux.

Si la fumé était bleu ça serai de l'huile

[Invité §fil214sZ]

Salut

 

J'ai pas bcp de recul, achat récent a peine 1000km effectué avec mais le ldr est clean, pas de baisse et ca fume a froid et a chaud, de plus ca explique pas la mauvaise odeur.

 

Je vais surveiller le bocal mais j'ai un doute pour le joint de culasse

[Invité §est118Rz]

Bonjour, si la voiture a roulé avec des bobines défectueuses, il est possible que le catalyseur est pris un coup suite a une mauvaise combustion. Ca sent les oeufs pourris en sortie d'échappement ? Niveau consommation cela doit tourner entre 6.5 et 8L maxi enfin suivant votre conduite bien sur.

[Invité §fil214sZ]

Oui c'est ca ca sent le souffre, y'aurait pas un voyant a odb si le cata etait hs ?

[Invité §est118Rz]

Non je ne pense pas. Il faudrait attendre d'autres avis mais je pencherai pour le catalyseur HS

[Invité §fil214sZ]

Comment en être sur ?

j'ai quand même vu un peu d'eau qui sortait du pot, après ce véhicule a priori a ete stocké longuement surement un peu plus d'un an avant que je le ramène a la vie, cela dit les bobines étaient sacrément hs, plus aucune patate et des acoups sans arrêt...

[Invité §est118Rz]

Pour ce qui est du rejet d'eau par la sortie d'échappement, rien de grave, c'est de la condensation surtout vu les températures en ce moment. Justement si les bobines étaient HS, le catalyseur n'a pas supporté, voyez si vous pouvez en trouver un en casse pour pas trop cher.

[Invité §fil214sZ]

Pas trop de risques en casse d'en acheter un hs lui aussi ?

[Invité §est118Rz]

Dans les grandes casses les pièces sont garanties entre 1 et 3 mois souvent

[Invité §fil214sZ]

Que pensez vous de ce site, c'ets tentant, 99€ le cataliseur neuf, par contre que veut dire pour voiture avec OBD ?

http://www.catalyseur-auto.com [...] d-00-.html

 

Sinon sur d'autres site aux alentours de 130 euros a ce prix je vais même pas prendre de l’occasion je pense

[Veruza]

si cela sent le souffre, c'est juste normal (odeur d'oeuf pourri caractéristique des 1.4 et 1.6 16 V Renault).

Pour l'eau à l'échappement, c'est normal aussi, et source de corrosion des pots d'échappement (problème très connu également des Clio 2 avec ces moteurs).

Si beaucoup d'eau, vérifiez tout de même le liquide de refroidissement et l'huile, au cas où votre joint de culasse serait sur le point de vous lâcher (un joint de culasse à changer coûte toujours moins cher qu'un moteur)