Scenic ll Injection défaillante

[Invité §Dam774bn]

Bonjour a tous je possède un Scenic ll 1.5 DCI 5cv depuis septembre 2016, il est de 2006 et il a 224 000 km environ.

 

tout d'abord le problème a commencé en octobre en allant chez des amis, je me suis aperçu en roulant que quand j’accélère trop d'un coup la voiture ne suivait plus et un voyant stop s'allume mais uniquement le voyant stop rien d'autre, alors je relève légèrement le pied de l'accélérateur et plus rien, ensuite y'a 3 jours de nouveau le même problème en allant au taf... j’accélère trop d'un coup la voiture ne suit pas et le voyant stop s'allume mais la il y a un message qui s'affiche avec ( Injection Défaillante ) donc la ça m’inquiète un peu, quand je roule normalement il n'y a pas de problème.

 

De plus j'ai deuxième souci depuis que le froid est la j'ai de plus en plus de mal a le démarré j'ai du a plusieurs reprise le démarré avec les pinces.

 

Voila si vous connaissez les raison des 2 pannes ce serai magnifique, j'ai pas envie que ma voiture me lâche dans les bras sachant que j'en ai besoin pour le boulot et mon fils de 10 mois, et j'ai pas trop les moyens de la faire voir a un garagiste.

[claude.n]

bonsoir

 

pour des problemes d'injection le preferable est d'effectuer un diag du vehicule

 

dans un premier temps quel est l'etat de ton filtre à gaz oil ( changé tous les 30000km mais c'est vraiment un max )

autrement ce que tu explique comme panne ressemble beaucoup à un probleme d'injection

tu peux controler en suivant cette video

 

 

cordialement

[Invité §Dam774bn]

j'ai fait faire une revision chez feu vert il y a pas longtemps et ils n'ont rien trouvé d'anormal de ce coté la, le filtre a gaz oil changé il y a 1 semaine, je vais testé les Injecteurs voir et également changé la batterie

[claude.n]

bonjour

 

le symptome dont tu parles vient clairement d'une chute de pression rail causé en general par trop de retours sur 1 ou plusieurs injecteurs

 

cela est facilement verifiable par le test de retours ou avec un outil de diag en temps réel en controlant la pression de rail et sa consigne

 

cordialement

[Invité §Dam774bn]

J'ai regardé les injecteurs ce matin, il y en a 2 sur les 4 qui on l'air bouché j'ai mis un traitement pour les injecteurs dans le réservoir, à voir par la suite

[Invité §Dam774bn]

boujour, mauvaise nouvelle après mon rdv chez Renault, limaille retrouvé dans le filtre a gasoil plus un injecteur qui fuit a cause d'un joint d’étanchéité, il faut que je change tout le système d'injection j'en ai pour 3000 euros genial j'ai plus qu'a la revendre pendant qu'elle roule encore