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Quels pneus pour un Kadjar?
 
 

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 Sujet :

Quels pneus pour un Kadjar?

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n°4738538
Simon/DCIP​oweR
Rentré à vélo...
Profil : Spécialiste Turbo-Diesel '17
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simon-dcipower
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  1. Posté le 01/05/2017 à 15:36:42  
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Bonjour à tous et à toutes.


Voici maintenant un petit bout de temps que le Kadjar est sur nos routes, et vous savez aussi bien que moi que avec les kilomètres parcourus les pneus s'usent.
De même, si vos optez pour une monte d'hivers que chaussez vous?


J'instaure alors ce topic pour recenser vos demandes et vos expériences sur les pneus de votre Kadjar. Pourquoi avoir choisi ces pneus? Quel comportement, quel confort?... bref tout ce qui peut se rapporter un pneu.
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---------------
{Renault Kangoo dCi 60 utilitaire, VW Golf V Carat, Isuzu D'Max 3.0 TD 163 LS, Renault Scenic RX4 2.0 16v}
Sujets relatif
n°4738604
Profil : Membre confirmé
kadjar88
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  1. Posté le 01/05/2017 à 17:54:03  
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Simon/DCIPoweR a écrit :

Bonjour à tous et à toutes.


Voici maintenant un petit bout de temps que le Kadjar est sur nos routes, et vous savez aussi bien que moi que avec les kilomètres parcourus les pneus s'usent.
De même, si vos optez pour une monte d'hivers que chaussez vous?


J'instaure alors ce topic pour recenser vos demandes et vos expériences sur les pneus de votre Kadjar. Pourquoi avoir choisi ces pneus? Quel comportement, quel confort?... bref tout ce qui peut se rapporter un pneu.
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Bonjour,
Pour ma part mon Kadjar était équipé de pneus 4 saisons Vector avec l'option Extend grip,
Je l'ai depuis mi janvier 2016, donc deux hivers pour un peu moins de 14 000 km
Je trouve cette solution être un bon compromis, depuis de nombreuses années j'avais des voitures avec des pneus été plus un jeu de jantes équipées de pneus contacts,
Sur la neige les pneus Vector se comportent très bien, j'habite les Vosges donc j'ai pu tester, sur le sec je les trouve bon aussi
Après 14 000 km très peu d'usure, le premier temoin hiver est encore loin et celui de fin n'en parlons pas, donc sans aucun doute plus de 40 000 km avec ces pneus

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n°4738620
Rentré à vélo...
Profil : Spécialiste Turbo-Diesel '17
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simon-dcipower
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  1. Posté le 01/05/2017 à 18:39:47  
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Les Good-Year sont réputés pour leur qualité?

Sinon tu pencherais pour quoi comme autres pneus?
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n°4738627
Profil : Membre confirmé
kadjar88
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  1. Posté le 01/05/2017 à 18:53:52  
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Simon/DCIPoweR a écrit :

Les Good-Year sont réputés pour leur qualité?

Sinon tu pencherais pour quoi comme autres pneus?
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Comme dit plus haut quand mais pneus seront usés je suis partant pour une nouvelle monte de 4 Saisons, il y a aussi le Michelin qui semble être bien
Mais comme mes pneus feront encore 2 à 3 ans j'ai le temps de réfléchir et d'ici là il y aura du nouveau sans aucun doute

n°4740148
Profil : Routard
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lc57
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  1. Posté le 06/05/2017 à 16:13:03  
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Bonjour
J ai fait monter à livraison en janvier 2o17 des michelin crossclimate en V et 100 en indice de charge . Très bonne tenue de route Kadjar ne se penche pas suspension un peu plus raide à basse vitesse mais excellente aux vitesses soutenues.Pas de bruit important au roulage
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Cordialement


Lucien
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n°4740182
Spationaute
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zetar
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  1. Posté le 06/05/2017 à 18:02:16  
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Bonsoir,

Et combien cela vous a t-il couté svp ?

 :)
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to boldly go... avec Kadjar 1,3 Tce 160 EDC Intens Bose rouge (juin 2019) et Sony Xperia Z5 (android 7.1.1) sous R-Link2 8.0.32.501 / Carte 2018-12.... But alors ! you are french ?
n°4740210
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lc57
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  1. Posté le 06/05/2017 à 18:44:39  
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zetar a écrit :

Bonsoir,

Et combien cela vous a t-il couté svp ?

 :)
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Bonjour,

576 € TTC monté équilibré, et j 'ai récupéré les 4 Pneus d'origines Continental. Le tout en 17 pouces.

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Cordialement


Lucien
n°4740211
Rentré à vélo...
Profil : Spécialiste Turbo-Diesel '17
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simon-dcipower
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  1. Posté le 06/05/2017 à 18:45:24  
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LC57 a écrit :

Bonjour,

576 € TTC monté équilibré, et j 'ai récupéré les 4 Pneus d'origines Continental. Le tout en 17 pouces.
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Pourquoi avoir enlever les Conti?

C'est les petites jantes sur ta voiture?

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n°4740216
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lc57
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  1. Posté le 06/05/2017 à 18:58:24  
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Simon/DCIPoweR a écrit :

Pourquoi avoir enlever les Conti?

C'est les petites jantes sur ta voiture?
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Ce sont les jantes de 17 pouces avec les pneus en 215/60/17 indice de vitesse en V indice de charge 100. Les 19 pouces c 'est cher du Kilo lors du changement d'un train entier. Je les ai remplacés pour des 4 saisons comme expliqué dans mon post précédent.

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Cordialement


Lucien
n°4740217
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  1. Posté le 06/05/2017 à 18:59:30  
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LC57 a écrit :

Ce sont les jantes de 17 pouces avec les pneus en 215/60/17 indice de vitesse en V indice de charge 100. Les 19 pouces c 'est cher du Kilo lors du changement d'un train entier. Je les ai remplacés pour des 4 saisons comme expliqué dans mon post précédent.
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J'ai des 19", je veux mettre des Toyo, c'est de la bonne cam'


Pourquoi tu n'as pas voulu essayer les Conti?


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n°4740220
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lc57
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  1. Posté le 06/05/2017 à 19:00:19  
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Conti est bruyant
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Cordialement


Lucien
n°4740222
Rentré à vélo...
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  1. Posté le 06/05/2017 à 19:02:23  
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LC57 a écrit :

Conti est bruyant
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C'est juste pour ça?


Je trouve que c'est un détail par rapport à une longévité ou une tenue de route


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n°4740223
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  1. Posté le 06/05/2017 à 19:05:53  
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Le MICHELIN en longévité est le meilleur de toutes les marques.
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Cordialement


Lucien
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n°4740224
Rentré à vélo...
Profil : Spécialiste Turbo-Diesel '17
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simon-dcipower
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  1. Posté le 06/05/2017 à 19:07:08  
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LC57 a écrit :

Le MICHELIN en longévité est le meilleur de toutes les marques.
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Pas en tenue de route, malgré que j'aime bien le Primacy 3


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n°4740238
Profil : Routard
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lc57
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  1. Posté le 06/05/2017 à 19:45:55  
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Nous parlons de pneus 4 saisons.


---------------
Cordialement


Lucien
n°4740882
Profil : Pilote semi-pro
trifon
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  1. Posté le 09/05/2017 à 10:07:23  
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Kadjar88 a écrit :

Bonjour,
Pour ma part mon Kadjar était équipé de pneus 4 saisons Vector avec l'option Extend grip,
Je l'ai depuis mi janvier 2016, donc deux hivers pour un peu moins de 14 000 km
Je trouve cette solution être un bon compromis, depuis de nombreuses années j'avais des voitures avec des pneus été plus un jeu de jantes équipées de pneus contacts,
Sur la neige les pneus Vector se comportent très bien, j'habite les Vosges donc j'ai pu tester, sur le sec je les trouve bon aussi
Après 14 000 km très peu d'usure, le premier temoin hiver est encore loin et celui de fin n'en parlons pas, donc sans aucun doute plus de 40 000 km avec ces pneus
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J'ai déjà dit à plusieurs reprise que cette option pas chère était LA bonne solution...
Les jantes 19" et leurs pneus qui vont avec au prix stratosphérique sont sans aucun intérêt par rapport aux jantes 17"..
En 17", on a un choix quasi infini de montes avec des versions un peu TT pour les modèles 4WD..
Et à un prix normal...
Si il est confirmé que la jante est du 6,5" de large, on peut même passer sans supplément important à du 235/55 17.
Hyundai sur ses anciens Tucson proposait les deux en fonction des versions sur la même jante.

Message édité par trifon le 09/05/2017 à 10:13:13

---------------
Peugeot 5008 Allure Puretech 130 EAT8 Grip Control
Véhicules précédents :KADJAR TCE 130CV EDC 7 avec Extended Grip
X-TRAIL T30 4X4 Columbia 2006... et bien d'autres...
n°4740885
Passion automobile
Profil : Routard confirmé
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magnum85
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  1. Posté le 09/05/2017 à 10:16:19  
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C'est vrai que l'offre en 19" est réduite, mais perso un SUV avec des petites roues :lol: :lol:
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---------------
Kadjar Intens TCE 140 EDC7 - Blanc nacré - reçu le 19 avril 2019
Mes anciennes ( visibles dans mes photos "album ANCIENNE" )
2CV - R5 - R12 - 305 - Visa GT - R9 - Escort - BX - 405 - Tipo - R21 Névada - R21 - Tolédo - 155 TD - 155 TD - Mondéo - Scénic - 406 Break - Laguna 110 - Laguna 120 - 407 SW - Passat - Laguna III - 3008 - DS4 - 308 II - Kadjar DCI
n°4740995
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  1. Posté le 09/05/2017 à 16:47:12  
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Magnum85 a écrit :

C'est vrai que l'offre en 19" est réduite, mais perso un SUV avec des petites roues :lol: :lol:
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Tu vas remonter quoi alors?


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n°4740996
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magnum85
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  1. Posté le 09/05/2017 à 16:51:32  
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Pour l'instant je n'ai que 1100 km.....
J'ai des 19" en conti mais d'ici deux ans on aura peut être plus de choix. ( si j'ai encore mon Kadjar )
Message édité par Magnum85 le 09/05/2017 à 17:26:51

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Kadjar Intens TCE 140 EDC7 - Blanc nacré - reçu le 19 avril 2019
Mes anciennes ( visibles dans mes photos "album ANCIENNE" )
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n°4746606
Invité
  1. Posté le 27/05/2017 à 12:41:35  
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Perso j'ai opté pour la 17" le niveau de confort est meilleur que la 19" et j'ai des michelin primacy 3 j'en suis à 15000 km nickel
j'avais un koléos avant je sui allé jusqu'à 48000 km avec les mêmes pneus, bon il était temps de les changer salut :)

n°4746752
Profil : Membre confirmé
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avantime74
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  1. Posté le 27/05/2017 à 19:59:19  
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Bonjour à tous,
J'ai un ami qui va bientôt acquérir un Kadjar Dci 130, par contre il souhaiterait changer ses pneus d'origine (19'') pour des pneus hivers...
Avez vous des infos, marques, conseils etc... à ce sujet ? j'ai lu vos différents messages mais beaucoup ont du 17''.
Merci

Merci bien !
 :bien:
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Message édité par avantime74 le 27/05/2017 à 20:00:03

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Mégane IV Intens / Gt-Line - 1.6 Dci - Gris platine
n°4746813
Profil : Membre
jovibon
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  1. Posté le 28/05/2017 à 08:20:59  
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avantime74 a écrit :

Bonjour à tous,
J'ai un ami qui va bientôt acquérir un Kadjar Dci 130, par contre il souhaiterait changer ses pneus d'origine (19'') pour des pneus hivers...
Avez vous des infos, marques, conseils etc... à ce sujet ? j'ai lu vos différents messages mais beaucoup ont du 17''.
Merci

Merci bien !
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Bonjour @Avantime74,
Le sujet est vaste et tout dépend combien de temps ton ami gardera son Kadjar. Pour ma part je garde mes véhicules environ 6 ans, et de ce fait, je privilégie un deuxième jeu de roues équipées en pneu hiver (montagne oblige) en 17" car plus facilement chainable.
Le prix de deux changements de pneus par saison (surtout en 19" ) revient vite très cher, et le cout d'un deuxième jeu de roues peut s'amortir assez facilement, surtout quand on connait l'usure prématurée de 19". Un pneu hiver en 19", c'est aux environs de 200€ alors qu'en 17" c'est plutôt 150€. Quant au fait de prendre un premier prix, c'est un choix personnel mais c'est très souvent assorti à des bruits de roulement conséquents : dommage sur un véhicule de cette gamme, particulièrement silencieux.
A savoir que Renault commercialise des jantes toles pour Kadjar en 16" (cela peut aussi être une solution) qui équipe d'ailleurs les versions 'Life' en Belgique.
En cherchant bien sur les sites d'annonces (et surtout avant l'hiver) tu peux faire de bonnes affaires (pour ma part 4 jantes Aquila 17" neuves pour 350 € les quatre au lieu de 950 € chez Renault).
Bonne journée


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Black Edition 1.6 Tce 165 - Noir Etoile
n°4746825
Rentré à vélo...
Profil : Spécialiste Turbo-Diesel '17
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simon-dcipower
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  1. Posté le 28/05/2017 à 08:54:37  
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avantime74 a écrit :

Bonjour à tous,
J'ai un ami qui va bientôt acquérir un Kadjar Dci 130, par contre il souhaiterait changer ses pneus d'origine (19'') pour des pneus hivers...
Avez vous des infos, marques, conseils etc... à ce sujet ? j'ai lu vos différents messages mais beaucoup ont du 17''.
Merci

Merci bien !
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Un petit choix, certes mais avec de bons produits:


http://www.allopneus.com/NOKIA [...] .html#tab2

http://www.allopneus.com/BRIDG [...] 34710.html

http://www.allopneus.com/VREDE [...] 75054.html


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{Renault Kangoo dCi 60 utilitaire, VW Golf V Carat, Isuzu D'Max 3.0 TD 163 LS, Renault Scenic RX4 2.0 16v}
n°4746872
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avantime74
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  1. Posté le 28/05/2017 à 11:10:31  
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Merci les gars pour les renseignements...
Effectivement changer de pneus + jantes tôles me semblent la bonne idée surtout quand on peut descendre en taille de jantes ; c'est d'ailleurs ce que j'ai fait sur ma mégane.
Après mon ami veut utiliser ces pneus toute l'année, il fait déjà ça sur son Quashqai 4x4...


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Mégane IV Intens / Gt-Line - 1.6 Dci - Gris platine
n°4747018
Rentré à vélo...
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simon-dcipower
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  1. Posté le 29/05/2017 à 05:55:07  
  2. answer
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  3. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
C'est pas une très bonne solution


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{Renault Kangoo dCi 60 utilitaire, VW Golf V Carat, Isuzu D'Max 3.0 TD 163 LS, Renault Scenic RX4 2.0 16v}
n°4747044
Profil : Pilote semi-pro
trifon
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  1. Posté le 29/05/2017 à 09:06:29  
  2. answer
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Sur mon X-Trail en 17", j'avais des Maxxis 4S. Lorsque le concessionnaire Renault m'a repris le véhicule, ils avaient 80000km et pas encore au bout. A une époque où les pneus 4S n'étaient pas très répandus..
On peut donc les utiliser toute l'année.

Ils sont pas chers, 100€, et très robustes. C'est effectivement le seul vrai pneu orienté 4X4 que je connaisse. Les autres montes équivalentes sont plutôt dédiées plates ou monospaces.
Maxxis s'est fait une spécialité dans les marchés de niche.
Donc voir en fonction de l'usage.
J'ignore combien de Km vont durer les Goodyear 4S de première monte..
Je testerai probablement les Michelins par esprit "patriorique"... ;) ;)


Nota: j'ai vu par chez moi un Kadjar équipé en Michelin 4S Cross Climate.. Peut être un utilisateur qui a viré les pneus 19" sur une version 4WD, ce qui est cohérent???
Dans le sud ouest, pas mal de monde va dans les Pyrénées le WE..
Je crois pas que Michelin soit prévu en première monte...
Message édité par trifon le 29/05/2017 à 09:12:26

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Peugeot 5008 Allure Puretech 130 EAT8 Grip Control
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n°4747045
Rentré à vélo...
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simon-dcipower
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  1. Posté le 29/05/2017 à 09:12:00  
  2. answer
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  3. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Les Maxxis c'est pas mal comme pneus, c'est pas cher et pas trop mauvais.

Mais les GD c'est pas mauvais


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{Renault Kangoo dCi 60 utilitaire, VW Golf V Carat, Isuzu D'Max 3.0 TD 163 LS, Renault Scenic RX4 2.0 16v}
n°4756041
Profil : Pilote semi-pro
trifon
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  1. Posté le 29/06/2017 à 17:54:44  
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  3. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Pour information, je me suis alarmé d'un hululement assez prononcé sur la version TCE 130CV + EDC7 +Extended grip.

Je m'inquiétais plus particulièrement de la boite EDC7 qui semblait faire un bruit de roulement agonisant..


Après passage chez Renault et test avec des pneus conventionnels, le bruit a disparu.

Il s'agit donc bien d'un bruit spécifique aux Goodyear 4S qui domine lorsque le véhicule roule à basse vitesse en dessous de 80Km/h
Même sur route de type billard.

Faut dire, merci au TCE130 très silencieux, ça change des mazouts... :) :) :)

J'avais des pneus 4S sur le X-Trail mais c'était moins évident.. forcément...


Cela vaudra peut être le coup de passer aux Michelins la prochaine fois...
Message édité par trifon le 29/06/2017 à 17:57:01

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n°4756047
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lc57
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  1. Posté le 29/06/2017 à 18:22:10  
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Moi je suis en crossclimate Michelin en 215 60 17 vitesse V charge 100.Il n'existe que dans cette version. Bonne tenue de route, pas bruyant mais plus dur sur la route. Le confort de suspension en pâti.
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---------------
Cordialement


Lucien
n°4756052
Spationaute
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zetar
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  1. Posté le 29/06/2017 à 18:35:30  
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LC57 a écrit :

Moi je suis en crossclimate Michelin en 215 60 17 vitesse V charge 100.Il n'existe que dans cette version. Bonne tenue de route, pas bruyant mais plus dur sur la route. Le confort de suspension en pâti.
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C'est pas bon pour tes lombaires... :lol:


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to boldly go... avec Kadjar 1,3 Tce 160 EDC Intens Bose rouge (juin 2019) et Sony Xperia Z5 (android 7.1.1) sous R-Link2 8.0.32.501 / Carte 2018-12.... But alors ! you are french ?
n°4756054
Profil : Routard
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lc57
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  1. Posté le 29/06/2017 à 18:37:57  
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Hé oui ça se sent c 'est dur sur mauvaise route
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Cordialement


Lucien
n°4756076
Profil : Membre confirmé
fra6767
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  1. Posté le 29/06/2017 à 19:35:12  
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Pour ceux que ça intéresse, un lien sur un essai et comparatif (fin 2015) de différents pneus 4 saisons

http://www.largus.fr/actualite [...] 17390.html

n°4756165
Profil : Pilote semi-pro
trifon
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  1. Posté le 30/06/2017 à 07:20:28  
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LC57 a écrit :

Hé oui ça se sent c 'est dur sur mauvaise route
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Hello,

Moi je dirais que le pneu n'est pas en cause mais la suspension du Kadjar..

Les essayeurs parlaient de véhicule confortable globalement, moi je veux bien...
C'est vrai pour le silence et sur route parfaite..
Mais sur les routes dégradées de Gironde, il fait moins bien que mon ancien X-Trail pourtant plus typé 4X4..

J'ai l'impression qu'avec l'augmentation des performances, les constructeurs sont obligés de définir les options de suspension et amortissements à l'avenant. Donc c'est du raide..

Je me demande aussi que pour assurer un volume intérieur maximum, les constructeurs sont pas obligés de réduire le débattement des suspensions avec un fort amortissement nécessaire pour que ça parte pas en butée à chaque ralentisseur.

Il est dit que c'est encore pire sur le nouveau 3008 dont le comportement dynamique est loué par les testeurs.. Il y a une certaine logique la dedans..

Message édité par trifon le 30/06/2017 à 07:27:06

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Peugeot 5008 Allure Puretech 130 EAT8 Grip Control
Véhicules précédents :KADJAR TCE 130CV EDC 7 avec Extended Grip
X-TRAIL T30 4X4 Columbia 2006... et bien d'autres...
n°4756170
Profil : Routard
  2. config
lc57
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  1. Posté le 30/06/2017 à 07:41:35  
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Bonjour,
Ton raisonnement semble probable, mais l'indice de charge étant de 100 Michelin m'a répondu que le durcissement est voulu ,ce pneu étant un XL conçu pour des véhicules Suv afin que les véhicules penchent moins dans les virages et supportent mieux la charge.
Ça rejoint un peu ta thèse.


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Cordialement


Lucien
n°4756224
Profil : Pilote semi-pro
trifon
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  1. Posté le 30/06/2017 à 10:13:49  
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On verra si je passe aux Michelins pour ma prochaine monte..

Et surtout si ils hululent moins.
Sur le TCE, j'entends plus que ça à basse vitesse..
Maintenant que je sais que c'est normal, je suis rassuré...


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Peugeot 5008 Allure Puretech 130 EAT8 Grip Control
Véhicules précédents :KADJAR TCE 130CV EDC 7 avec Extended Grip
X-TRAIL T30 4X4 Columbia 2006... et bien d'autres...
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