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FAP et le KADJAR


Invité §Din467Qs

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Invité §Din467Qs

Les amis,

Je reviens sur un autre sujet à savoir le FAP (nouvelle génération?). Je suis plutôt diesel même si en vérité je ne roule pas beaucoup et je veux acheter dans les prochains jours un KADJAR équipé, forcement, d'un FAP et par dessus tout je n'aurais jamais l'occasion de rouler sur les grandes routes. En claire pas de régénération automatique et je vais devoir passer par la case garage à chaque fois.

 

Ma question est donc de savoir à quelles fréquences, en moyen, (en kilomètres) je vais devoir aller forcer la régénération au garage?

 

En complément, il n'existe toujours pas de régénération dite nouvelle génération qui peut s'activer même en roulant en ville ?

 

Je ne connais pas grand chose sur la mécanique.

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la régénération s'active seule quand le fap est plein, au bout de 500km en moyenne.

C'est transparent et la régénération dure environ 20 minutes (une fois le moteur a chaud a 80°), on la voit a l'augmentation du régime moteur au ralentit.

 

Donc oui il peut se faire meme en ville, le seul problème de ma régénération, il faut mieux éviter interrompre, car elle va reprendre au prochain démarrage et elle fait monter le niveau d'huile.

 

la seule régénération high tech qui est sortie, c'est le fap dit a 5eme injecteur ou la régénération se fait en 5 minutes chrono moteur froid sans risque d'augmentation de niveau d'huile.

Mais renault a laissé tombé cette techno certainement trop chère, et dispo sur 2 moteurs seulement (1.5dci 110 Eco2 et 1.9dci 130Eco2)

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Invité §Din467Qs

la régénération s'active seule quand le fap est plein, au bout de 500km en moyenne.

C'est transparent et la régénération dure environ 20 minutes (une fois le moteur a chaud a 80°), on la voit a l'augmentation du régime moteur au ralentit.

 

Donc oui il peut se faire meme en ville, le seul problème de ma régénération, il faut mieux éviter interrompre, car elle va reprendre au prochain démarrage et elle fait monter le niveau d'huile.

 

la seule régénération high tech qui est sortie, c'est le fap dit a 5eme injecteur ou la régénération se fait en 5 minutes chrono moteur froid sans risque d'augmentation de niveau d'huile.

Mais renault a laissé tombé cette techno certainement trop chère, et dispo sur 2 moteurs seulement (1.5dci 110 Eco2 et 1.9dci 130Eco2)

Moi je remplacerai le "trop cher" pas "pas rentable pour lui". Bref en claire à l'heure actuelle une régénération en ville n'est aucunement possible?

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