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Invité §Seb250YD

Messages recommandés

Invité §Seb250YD

Bonjour a tous,

 

Je viens demander de l'aide, je recherche a quoi peu servir ce petit fil qui est de couleur violet qui se situe dans le compartiment moteur, je vous met un petite photo de ce fameux fil (désolé photo pris sur le net)

Car depuis que j'ai touché ce fil la voiture démarre pas. aucun message erreur, mais le voiture à démarrer en la tractant, je l'ai mis en 3ème puis elle a démarrer nickel aucun problème toute sa pêche par contre dès que je coupe le contact elle redémarre plus.

Batterie changer aucun message a l'odb même avec le diag.

je vous remercie de votre aide a bientôt cordialement SEB

boitier-upc-renault-clio-3.jpg

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Invité §Seb250YD

J'ai oublier de vous dire que j'ai une CLIO 3 1.5 DCI 105. Code moteur K9K764. Je vous rajoute une autre photo de ce fameux fil.

Je vous en remercie a bientôt Sébastien.

fil violet.jpg

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Invité §Seb250YD

Bonjour a tous,

 

Je viens donner quelque news, je recherche toujours a quoi peux correspondre ce fameux fil, mais je viens de faire une découverte lorsque qu'on a tirer la voiture pour la démarrer au bout de 3 mins problème injection mais elle se met pas en mode dégrader, elle a toute sa puissance, je vérifie ma pression bar durant un test sur route elle varie entre les 1400 a 1500 bar, et quand je veux essayer de la démarrer la pression varie entre 220 et 250 bar mais elle démarre pas. Par contre un défaut c'est afficher avec le code erreur P0087.

je vérifie si j'ai bien une alimentation de 5 volt en débranchant le capteur de pression je test les 3 fil sachant pas lequel de ses fil soit alimenté en 5 volt avec le contact mis et la rien au multimètre. je trouve cela bizarre. mon système d'injection est de marque siemens vdo.

Avez vous un schéma Electrique pour bien mesure si l'alimentation arrive,

Cordialement SEB

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