[Présentation] Moteur J7R R21 Nevada GTX, une horloge. Le million de kms atteint

[Invité §r21428TA]

ah sa c'est une question très intérésante !!!!!

 

moi avec la 21 un plein me fait 850 900 km a peu pres !

[krcarbo59200]

ah sa c'est une question très intérésante !!!!!

 

moi avec la 21 un plein me fait 850 900 km a peu pres !

 

 

850 / 900 km c'est mieux écrit ainsi

 

Je taquine, rien de méchant

[Invité §r21428TA]

oui c'est vrai que c'est plus agréable a regarder mais ! c'est quand meme compréhensible

[simsdrik]

moi aussi, je tourne avec 850/900km avec un plein, pour 950km prévus à peu près avec ma 2L turbo.

[Invité §elk427tO]

moi aussi, je tourne avec 850/900km avec un plein, pour 950km prévus à peu près avec ma 2L turbo.

 

 

900 bornes avec un plein avec une 21 turbo? Je suis sidéré. Tu ne fais que de la voie rapide ou nationale à 100 ou bien...?

[Bernardo21]

essai

[Bernardo21]

Ouf! Je suis à nouveau connecté, merci CARADISIAC. Demain, j'aurai le temps de répondre, merci, les amis. Pour "faire court", je fais souvent 1000 bornes avec un plein. Il faut que je remonte + haut sur le topic. De mémoire, j'ai dû faire 1032 KM avec le plein, et une autre fois un peu plus. Une autre fois, 1002 km avec 64 litres, le calcul est vite fait. A bientôt...quelques nouveautés de brave Nevada.

[Bernardo21]

Bonjour à tous. Sur des parcours très variés, brave Nevada continue imperturbablement sa route..c'est beau, la mer, c'est vague..pour rêver un peu (photo du 22/07/2012.) Amitiés à tous.

[simsdrik]

 

900 bornes avec un plein avec une 21 turbo? Je suis sidéré. Tu ne fais que de la voie rapide ou nationale à 100 ou bien...?

 

je fais 60km dans la journée avec 5-10km de ville, le reste de la nationale à 90 (je roule plutôt à 80 )

en fait j'accélère doucement, je freine peu (j'utilise le frein moteur) et ça fait faire des économies! mon amie fait pareil que moi maintenant!!

 

très belles photos Bernardo21!

[Invité §car448kt]

je fais 60km dans la journée avec 5-10km de ville, le reste de la nationale à 90 (je roule plutôt à 80 )

en fait j'accélère doucement, je freine peu (j'utilise le frein moteur) et ça fait faire des économies! mon amie fait pareil que moi maintenant!!

 

très belles photos Bernardo21!

 

le réservoir est de combien déjà ?

[Invité §fou705tf]

66L si je dit pas de connerie en comptant la réserve avec

[Invité §car448kt]

66L si je dit pas de connerie en comptant la réserve avec

 

[simsdrik]

66L si je dit pas de connerie en comptant la réserve avec

 

oui à peu près

[Invité §car448kt]

j'aimerais bien avoir 66l dans ma RS

[chaced]

j'aimerais bien avoir 66l dans ma RS

 

 

Et moi dans ma citadine, sont pénible avec leur réservoir de nain

[Invité §car448kt]

 

Et moi dans ma citadine, sont pénible avec leur réservoir de nain

 

c'est pas faux

[Invité §21 402Rk]

Bonjour à tous,

 

je n'ai pas pu m'empecher de poster pour féliciter le propriétaire de cette nevada ...

je savais que le j7r était fiable mais à ce point .

 

Passionné et propriétaire de plusieurs renault 21 2L TURBO (quadra aussi) depuis 13 ans j'ai remarqué

que le j7r 752 était excessivement robuste aussi .

 

la 21 (2l turbo) avec laquelle j'ai fais le plus de km est une que j'ai acheté à 143 000 km et revendu à 302 000 km (moteur, boite et turbo d'origine).

Les seules pannes rencontrées ont été :

 

_arbre secondaire de boite qui a laché (réparer moi meme )

_poulie damper (desserti)

_radiateur de chauffage .

 

Ces pannes ont eu lieu entre 195 000 et 200 000km sinon rien à signaler avant et après.

 

Mes 21 ont toujours été d'origine (pas de tuning mécanique et carrosserie), la mécanique et l'entretien fait

par moi meme et les vidanges tous les 5000 km.

 

Il me reste actuellement: _ une quadra bleu 449 (avec clim auto) qui à 148 000km

_ une ph2 tungstène (2roues motrices) qui a 246 000km

 

J'espère qu'elles iront aussi loin que cette nevada gtx

[thematrix18]

 

Et moi dans ma citadine, sont pénible avec leur réservoir de nain

 

Fallait prendre une clio

[Invité §car448kt]

Bonjour à tous,

 

je n'ai pas pu m'empecher de poster pour féliciter le propriétaire de cette nevada ...

je savais que le j7r était fiable mais à ce point .

 

Passionné et propriétaire de plusieurs renault 21 2L TURBO (quadra aussi) depuis 13 ans j'ai remarqué

que le j7r 752 était excessivement robuste aussi .

 

la 21 (2l turbo) avec laquelle j'ai fais le plus de km est une que j'ai acheté à 143 000 km et revendu à 302 000 km (moteur, boite et turbo d'origine).

Les seules pannes rencontrées ont été :

 

_arbre secondaire de boite qui a laché (réparer moi meme )

_poulie damper (desserti)

_radiateur de chauffage .

 

Ces pannes ont eu lieu entre 195 000 et 200 000km sinon rien à signaler avant et après.

 

Mes 21 ont toujours été d'origine (pas de tuning mécanique et carrosserie), la mécanique et l'entretien fait

par moi meme et les vidanges tous les 5000 km.

 

Il me reste actuellement: _ une quadra bleu 449 (avec clim auto) qui à 148 000km

_ une ph2 tungstène (2roues motrices) qui a 246 000km

 

J'espère qu'elles iront aussi loin que cette nevada gtx

 

fait nous un sujet de présentation

[Invité §elk427tO]

fait nous un sujet de présentation

 

+1

 

Ou au moins présente-là sur le topic des 21 Turbal

[Invité §Nev182jX]

Bonjour à tous. Sur des parcours très variés, brave Nevada continue imperturbablement sa route..c'est beau, la mer, c'est vague..pour rêver un peu (photo du 22/07/2012.) Amitiés à tous.

 

[Invité §Nev182jX]

Bonjour à tous. Sur des parcours très variés, brave Nevada continue imperturbablement sa route..c'est beau, la mer, c'est vague..pour rêver un peu (photo du 22/07/2012.) Amitiés à tous.

Bonjour Bernardo21 !

Ma Nevada GTX marche très bien aussi, déjà 4000 km depuis l'achat en avril, mais je n'en suis "que" à 122.000 km ça me laisse de la marge !

Deux "grands voyages" en Savoie puis dans le Var, sur autoroute quel bonheur... silence rapidité puissance et souplesse

Pour la conso, j'ai sidéré ma p'tite soeur quand je lui ai dit que je ne faisais que 8 litres aux 100... elle vit au Canada et roule en Volvo, entre 11 et 13 litres aux 100 me dit elle...

De nouvelles photos que tu as peut-être vues sur le forum renault 21..

Je vais m'atteler à la question du record sur un plein... les 800 km j'ai déjà fait (petit joueur) je vais donc viser mieux...

[simsdrik]

pour la conso, hier j'ai rencontré un gars qui avait une nevada gts et qui consommait 7L5/100km (cf mon topic)

[Bernardo21]

Bonjour à tous, les amis. Je suis resté pour cause de déplacements, environ 5 semaines "hors internet". Brave Nevada a un peu roulé chère R-12 aussi.

Hier, brave Nevada est montée en 3ème à 5600 tours dans une rampe d'autoroute, après un péage, un peu involontairement: la facilité avec laquelle elle a "pris des tours", est déconcertante, de facilité et silence. Brave Nevada qui continue de m'émerveiller...

Je vais me faire "incendier"": LES CARBURANTS NE SONT PAS CHERS ET LA PLUPART DES AUTOMOBILISTES SONT TRES RICHES. Je m'explique: démarrages "canons", freinages violents, que d'énergie gaspillée! J'ai roulé avec une puissante berline à boîte auto: une horreur, pour moi: on est sans cesse le pied sur le frein..! Bon pas de polémique: a chacun ses plaisirs. En ce qui me concerne, je n'aime guère que l'on décide à ma place de le vitesse adéquate, et il n'y a plus de plaisir de conduite! Plus de 200 cv, est-ce suffisant pour aller faire ses courses? Ces véhicules semblent aussi dépourvus de suspension, et avec les limitations de vitesse, on est frustré! a ce sujet, il y a de + en + de radars pièges, pompes à fric:exemple précis; RD 2020, ex RN 20, dans le sens Vierzon-Salbris, fin de ligne droite de + de 20 Km, peu avant un giratoire, en forêt, et route peu circulée..Il y a aussi beaucoup d'endroits où il est difficile de savoir à quelle vitesse il faut rouler! L'argument de la sécurité? mais non: le fric, les radars ayant rapporté + de 700 millions d'€ en 2011, on a tout compris!

Ce qui est fréquent, c'est que beaucoup d'étrangers circulent en toute impunité à des vitesses très élevées, en des lieux où les limitation sont peu adaptées. Moi, pourtant, je n'aime pas la vitesse. Dans chère R-12, à 90, l'impression ressentie est 120. Intrinsèquement, c'est une sorte d'effet atteint( celui de la vitesse), sans l'atteindre réellement. Par contre, avec certaines puissantes voitures, à 130, on de croirait à 50, et je ne pense pas que leurs conducteurs soient des dangers! Pas d'agressivité dans mes propos, mais à passer son énergie à déjouer les pièges, c'est, à mon sens, inadéquat!

Brave Nevada poursuit sa route paisiblement. D'ici peu, il y aura des nouveautés. Amitiés à tous.

[Invité §car448kt]

ça grimpe toujours autant

[Bernardo21]

Merci, fidèle carlioush059. Amitiés à tous.

[Invité §ste617tM]

Salut bernardo.

 

Effectivement, c'est radar deviennent de plus en plus pénible....

 

Quand a la puissance des belles berlines, quelle bonheur de rouler avec une voiture qui a du coffre...

 

La puissance n'est que rarement utilisée, mais un bon 6 cylindres et bien plus agréable qu'un 4 cylindres.... meme si on roule a la meme vitesse

[chevrons de feu]

Une sacrée performance.... 825 000 kms.... vivement le million.

 

Pour le million... as-tu contacté le siège de Renault pour qu'ils fêtent cela en ta compagnie ?

[Bernardo21]

Merci, chevrons de feu. Pour ce qui est du siège de Renault, j'avoue avoir du mal à comprendre comment fonctionne le service dit "relations clientèle":

En Otobre 2011, je les appelle:

"Bonjour, je suis un client satisfait"..

Un long silence, puis euh, c'est pourquoi?

"J'ai un véhicule qui a pas mal de kilomètres d'origine et qui fonctionne très bien.."

Autre long silence. Là, je m'attendais à la question, : "combien, quel véhicule, quel âge", : RIEN, sinon que le silence est tel que je dois relancer: "allô"!

Là, on me dirige vers un club de collectionneurs situé à Plessis-Robinson! Je dis simplement que ce que je recherche, c'est témoigner ma satisfaction au constructeur. Après être passé par plusieurs interlocuteurs, que je n'aie rien dit de plus concernant le véhicule, je m'entends dire qu'il faut que j'envoie un mail à une adresse. Cette démarche n'aboutira pas, l'adresse n'est pas valide!

Je suis dubutatif! Renault et moi ne devons pas avoir le même sens de la relation clientèle.

 

Quelques jours plus tard, je "tente ma chance" à nouveau: toujours aucune question sur le véhicule! Je tente de dire qu'ils peuvent accéder à un topic, sans en donner l'intitulé, sans en dire plus, et là, stupéfaction, je m'entends dire que le "safe search" leur interdit d'accéder! Mieux vaut en rire, testez vous-mêmes, chers lecteurs. Puis on me propose à nouveau un mail inaccessible! Pas curieux, ces gens-là! On me demande mon N° de téléphone, et on me rappelle dans le quart d'heure, mais toujours aucune question sur le véhicule! A part un mail ou du courrier, on ne me propose rien. On me dit simplement que c'est bien d'acheter "RENAULT"!

Invraisemblable: un mois plus tard, je reçois un appel me demandant si c'est bien moi qui ai contacté le service" relations clientèle", me demandant si j'ai été satisfait: très, assez, peu, .. Vous vous doutez de ma réponse que je résume: ni curiosité, "ni dialogue adéquat", mais le comble, c'est que je suis appelé par un service qui n'a RIEN A VOIR avec RENAULT! Je tente d'exposer mon cas, mais cet organisme ne peut répondre qu'à des questions toutes faites! Bon, au moins ils sont indépendants!

 

Voilà qui nous remonte dans les premières pages du "topic", et mes démêlé avec l' "inspecteur technique". Du coup, je "tenterai à nouveau ma chance" dans quelque temps, mais avouez que ça doit beaucoup déranger, un client satisfait! drôle de système, ou bien ne sont-ils habitués qu'à des gens qui se plaignent? Dans les garages, c'est souvent le cas: on me dit " que ce n'est pas étonnant ce kilométrage", mais quand je demande si on en connaît beaucoup, ou si on en connaît, tout simplement, là "silence radio", chacun revient à ses occupations! Consternant! je l'avais bien dit dans la première page du Topic: "plus d'incrédules ou de jaloux, que d'admirateurs sincères", mais heureusement, chers lecteurs, que vous êtes là. Amitiés à tous.

[simsdrik]

Oui Bernado21, il y en a tout de même qui reconnaissent la propreté de ces anciennes voitures et leur longévité! Comme tu as connu dans le garage qui te connaît depuis le début si je me souviens bien

 

Il y a peu, un homme me voyant occupé sur la 21 est venu à ma rencontre, car il souhaitait féliciter le propriétaire pour l'état de cette voiture!

 

C'est clair que tu n'as pas eu de chance de tomber sur des personnes formatées, incapables de rentrer en contact avec toi

[Bernardo21]

Merci; cher Simsdrik: tu as trouvé le mot juste: des personnes "formatées". Je ne pense pas faire du HS en croyant pouvoir affirmer que ce genre de personnes, il y en a de plus en plus et ce, dans tous les secteurs. Je les qualifierai même de "robotisés", incapables d'initiative, perdus devant ce qui est nouveau et/ou insolite, c'est triste et inefficace, dangereux aussi. En attendant, à 827 000, brave Nevada continue à m'émerveiller par sa souplesse, son onctuosité..Tiens, il faudrait que je jette un oeil aux bougies qui ont 57000, mais le moteur tournant somme une horloge, vérifiées il y a 15000, écartement (0,9) et aspect parfaits.. Bonne route à tous, à bientôt, amitiés.

[Invité §car448kt]

tu veux un coup de pouces via facebook ?

[Bernardo21]

Merci, fidèle carlioush059, mais pour le moment; , je ne suis pas "facebook", pour vivre heureux, vivons cachés. En tout cas je verrai bien la prochaine fois, comment réagiront le "formatés", du service relations clientèle, à suivre, amitiés à tous.

[Invité §car448kt]

Merci, fidèle carlioush059, mais pour le moment; , je ne suis pas "facebook", pour vivre heureux, vivons cachés. En tout cas je verrai bien la prochaine fois, comment réagiront le "formatés", du service relations clientèle, à suivre, amitiés à tous.

 

s'il te faut du soutien pour faire bouger ces bons à rien, je suis présent

[Bernardo21]

Merci de ton soutien, fidèle carlioush059:ça, c'est énergique: le mot est dit: des bons à rien! Et dire qu 'à aucun moment, dans mes tentatives de communication, personne ne m'a demandé le kilométrage:je n'ai pas été plus loin que: "un véhicule qui a pas mal de kilomètres d'origine"..Là, je pensais éveiller leur curiosité: RIEN! Nous en reparlerons. Amitiés à tous.