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Présentation

Moteur J7R R21 Nevada GTX, une horloge. Le million de kms atteint!

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Profil : Routard confirmé
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bernardo21
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  1. Posté le 01/03/2011 à 23:14:53  
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Reprise du message précédent :
 :sol: Suite de ce que j 'annonçais plus haut: dialogue dans la concession qui m'a vendu et suit ma Nevada/J7r depuis toujours: j'ai appris des choses que j'ignorais! Les "anciens" mécaniciens invitent les plus jeunes, et 2 employés d'une société aui fait de la préparation de voitures, à regarder le compteur qui avait dépassé 772 000Km:

" Eh, les gars, venez voir ce que vous n'avez pas dû voir souvent!". ("noria" autour de la Nevada)

" Pas croyable, vous avez dû tout refaire.."

Je montre mon fameux carnet où depuis le Km 05, à la même concession depuis son achat, je marque chaque prise de carburant, prix, quantité exacte, lieux, dates..j'ai dû en parler plus  haut. Là, spontanément 3 mécanos" anciens" prennent mon relais, et authentifient tout, puis arrive l'un d'entre eux, devenu Chef d'atelier, qui la connaît particulièrement bien:

" C 'est moi qui ai changé les plaquettes à 100 000.."

Moi, un peu gêné: "et j'ai honte: je conduisais mal au début, je connaissais mal la voiture..(...)".

"Honte de quoi, c'est beaucoup".

Moi; "mais non, c'est peu!".                                                                                                    Un des "jeunes", très sympathique, comme tous les autres: "mais donc, avant 100 000 ?"                                                                                   Moi: mais non pas changées", gestes incrédules.. et un autre ancien qui lance:" Après, ça a été à 510 000, c'est moi qui les ai changées, avec les disques même si elles en auraient fait encore pas mal plus, donc elles avaient 410 000, , mais le client a voulu faire du préventif, et l'embrayage, les garnitures arrières, cardans...il énumère) toujours d'origine".

Un des "jeunes visiblement très admiratif, n'arrêtait pas de dire: "comment peut- on faire autant de bornes et avoir une voiture aussi "nickel et un moteur qui tourne si bien?"

Je lui ai simplement dit qu'il fallait conduire" normalement", et faire un entretien régulier, en anticipant les situations, car une conduite brusque est peu compatible avec une conduite sûre, à mon avis au moins, et que le J7r est une merveille. :love:

Et là j'ai appris quelque chose: il me dit:

" Oh, nous, on aime bien accélerer fort et freiner au dernier moment. On fait les plaquettes avec les vidanges, et les embrayages, toutes les deux vidanges, c'est rare qu'on fasse plus".

Et là, j'ai appris quelque chose que je subodorais, sans plus. Renseignements pris, au moins pour ceux qui étaient là, ce qu'il a dit est vrai. Alors, bien sûr, quand je leur ai dit que mes pneus ( j'y reviendrai une autre fois), faisaient régulièrement + de 100 000Km et même beaucoup plus, j'ai senti que j'étais compris. J'ai simplement ajouté que je ne cherchais pas à battre quelque record que ce soit, simplement que ma façon de conduire y était sans doute pour quelque chose, mais sans avoir là dessus de certitudes. Tiens, les 774 000 Km arrivent. Je connais un  "commercial" qui  a dépassé les 780 000 avec une XANTIA Diesel mais le moteur a été changé à 530 000 (quand même), et l' embrayage 2 fois. Amitiés à tous.



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Profil : Pilote
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simsdrik
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  1. Posté le 02/03/2011 à 01:30:08  
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c'est clair que tu as du être l'attraction avec ta voiture!!!!

je suis d'accord avec toi, bien traiter la voiture permet de l'amener loin.

j'avais une gts phase 1 et plein d'auto-stoppeurs rencontrés sur ma route connaissaient ce moteur: leurs copains en avaient une. ils appréciaient le double corps, sa facilité à monter régulièrement à 190-210km/h... mais du coup, les moteurs ne faisaient pas long feu!...

je suis d'accord avec toi: moins on freine inutilement, plus on préserve nos plaquettes. le reste de la conduite va avec: on fait tout en douceur et on préserve notre voiture.

je pourrais t'acheter une voiture les yeux fermés tellement tu es un amoureux de l'auto!!!!
Message cité 1 fois

---------------
Actuellement: R21 2L turbo ph2 de 89 / R21 2L turbo ph1 de 88 / Fiat coupé sport de 97 / Mégane 2 CC DCI de 2007
Avant: R21 GTS ph1 de 88 / Scénic 1 ph1 de 97 / 406 ph2 de 99 / Volvo C70 de 98 / R21 2L turbo ph1 de 89 / R21 Baccara de 91
Invité
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  1. Posté le 08/03/2011 à 22:09:58  
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simsdrik a écrit :
c'est clair que tu as du être l'attraction avec ta voiture!!!!

je suis d'accord avec toi, bien traiter la voiture permet de l'amener loin.

j'avais une gts phase 1 et plein d'auto-stoppeurs rencontrés sur ma route connaissaient ce moteur: leurs copains en avaient une. ils appréciaient le double corps, sa facilité à monter régulièrement à 190-210km/h... mais du coup, les moteurs ne faisaient pas long feu!...

je suis d'accord avec toi: moins on freine inutilement, plus on préserve nos plaquettes. le reste de la conduite va avec: on fait tout en douceur et on préserve notre voiture.

je pourrais t'acheter une voiture les yeux fermés tellement tu es un amoureux de l'auto!!!!
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Je suis d'accord car les moteur de r21 gts sont bon mais faut pas pousser la r21 gts a mon pere a 315 000 km (moteur f2n ) et il tourne nikel pas une fuite d'huile juste quel fume bleu a chaud ,mais les bougie on au moins 60 000 km voir plus et moi je me suis acheter une renault 11 gtx qui avait 142 843 km et maintenant elle 146 000 km (moteur f2n )et le joins de culasse viens de claquer ,donc une bonne conduite change tout ,mais sinon ce j7r m'etonne encore je suis impatient de voir le milion de km

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Profil : Pilote
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simsdrik
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  1. Posté le 14/03/2011 à 00:28:22  
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jac75tt a écrit :


Je suis d'accord car les moteur de r21 gts sont bon mais faut pas pousser la r21 gts a mon pere a 315 000 km (moteur f2n ) et il tourne nikel pas une fuite d'huile juste quel fume bleu a chaud ,mais les bougie on au moins 60 000 km voir plus et moi je me suis acheter une renault 11 gtx qui avait 142 843 km et maintenant elle 146 000 km (moteur f2n )et le joins de culasse viens de claquer ,donc une bonne conduite change tout ,mais sinon ce j7r m'etonne encore je suis impatient de voir le milion de km
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carrément! moi aussi!!! ;)


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bernardo21
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  1. Posté le 14/03/2011 à 18:55:09  
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:sol: Merci, les amis. La Nevada/J7r continue paisiblement sa route vers 775 000 Km. Les prix de l'essence deviennent effrayants, et le "brave J7r", même s'il est toujours aussi sobre, ne peut aligner sa consommation sur la hausse des prix. A plus.    

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Profil : Pilote
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simsdrik
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  1. Posté le 15/03/2011 à 10:37:51  
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c'est carrément effrayant les prix qui grimpent!!! il y a un topic par département pour renseigner les prix pratiqués, pour trouver le moins cher possible...
je n'en reviens pas à chaques fois de voir vers quel kilométrage ta nevada se tourne: actuellement 775000km? impressionnant!!!!


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titom60
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  1. Posté le 15/03/2011 à 12:58:27  
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Incroyable !!!
Je suis le topic régulièrement, même si je n'interviens pas...et ça me surprend toujours autant!

Ca fait plaisir de voir des voitures comme celle ci, bien entretenue et respectée par leur conducteur! :)
Bonne route !


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2015 Ram 1500 5.7L Outdoorsman. :)
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reno219
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  1. Posté le 15/03/2011 à 21:57:33  
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Moi je dis que chez Renault ils devraient se servir de toi comme dans la pub de Peugeot.
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Scenic 2 phase 2 1.5 DCI de 2007
Clio I RT 1.2 de 1990
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simsdrik
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  1. Posté le 17/03/2011 à 10:41:38  
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reno219 a écrit :
Moi je dis que chez Renault ils devraient se servir de toi comme dans la pub de Peugeot.
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non non, ils ne pourraient pas la mettre en avant dans leur pub!!!!! :non:

"qui mieux que renault peut entretenir votre renault?" bah Bernardo21 bien sûr!!!!!!! :D  

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reno219
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  1. Posté le 18/03/2011 à 10:27:54  
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simsdrik a écrit :


non non, ils ne pourraient pas la mettre en avant dans leur pub!!!!! :non:

"qui mieux que renault peut entretenir votre renault?" bah Bernardo21 bien sûr!!!!!!! :D  
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pas mal simsdrik j'aime bien..
"Si vous voulez que votre Renault dure toujours allez chez Bernardo !! "


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simsdrik
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  1. Posté le 18/03/2011 à 10:35:49  
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merci reno219! ton slogan est pas mal non plus! ;)
bon, maintenant Bernardo21 va devoir nous verser un petit truc pour la campagne de pub que nous allons lancer!!!! :lol:
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reno219
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  1. Posté le 18/03/2011 à 17:44:00  
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simsdrik a écrit :
merci reno219! ton slogan est pas mal non plus! ;)
bon, maintenant Bernardo21 va devoir nous verser un petit truc pour la campagne de pub que nous allons lancer!!!! :lol:
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 :lol:
je demande pas d'argent juste son secret pour que mon scenic aille aussi loin.


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foudereno21
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  1. Posté le 18/03/2011 à 19:34:23  
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un bon entretien des pièces changés a tant et pas laissé trainer laisser chauffer le moteur essence comme diesel pas dépasser les 2500trs,si autoroute de fait une fois le trajet fini laisser tourner le moteur si essence ou diesel turbocompressé pour bien refroidir le turbo, au lavage toujours essayé avec une peau de chamois quand c'est fini enfin voila  ;)

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Profil : Routard confirmé
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bernardo21
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  1. Posté le 19/03/2011 à 11:09:12  
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:sol:  ;) Vous êtes vraiment sympa, les gars, et vos commentaires me touchent droit au coeur. En fait, la concession qui a vendu ma voiture, s'en sert comme référence pour les clients grincheux, leur disant qu'il ne faut pas négliger l'entretien régulier. Il leur arrive de faire des contrôles sans me les facturer, je suis sensible à leur geste, cette voiture leur fair de la pub, et continue à faire parles d'elle. bémol: c'est parfois un sujet "sensible, comme je le disais au début, plus de jaloux ou de sceptiques que de vrais admirateurs (encore que..). tant pis poureux, mais des marques (étrangères), dont je ne citerai pas le nom, semblent assez loin, en tout cas en essence, et dans les conditions indiquées tout au long du topic, 775 500Km à ce jour, RAS.

:sol: Pour reno219:(merci pour ton slogan) secret? vidanges régulières, bonne huile, laisser monter doucement la température. (voir foudereno21), passer les vitesses du bout des doigts, freiner le moins possible= conduite souple, filtres et courrie distribution( tous les 120 000) aux kilométrages prescrits, Je change les courroies pompe à eau/alternateur, et celle de la pompe de DA en même temps . (et non comme au début tous les 60000). Sur conseils d'un "vieux" mécano ami, je mets depuis longtemps dans les boîtes de vitesses de tous mes véhicules, un additif nommé "HPLS transmissions" Je ne sais pas s'il est efficace, mais j'y crois, et il n'est pas ruineux. En réalité, cette voiture demande très peu d'entretien, c'est un vrai bonheur.

Il est vrai aussi que Renault (concessions et garages, me demandent des "tuyaux", car ils  n'ont pas disent-ils de "recul" semblable à ce kilométrage d'origine en essence. Je reste humble, chère Nevada/J7r, puisse-tu longtemps encore me dispenser le plaisir de te conduire! Remerciements et amitiés à tous. Dans quelques temps, je mettrai des photos nouvelles (garnitures AR d'origine, entre autres..). Pas relu, si fautes de frappe, merci de votre indulgence, les amis.

Profil : Routard
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reno219
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  1. Posté le 19/03/2011 à 16:09:43  
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De rien pour le slogan ;)
Pour l'entretien, moi aussi je bichonne ma voiture, je fais tout en tant et en heure, suis les préconisations du constructeur etc etc, mais bon je ne l'ai pas eu neuf et même si l'ancien propriétaire que j'ai pu rencontrer n'avais pas l'air d'un fou de vitesse je ne sais pas comment il la manié pendant les 8 années qu'il la eu avant moi..
Mais bon je fais tout pour qu'il dure longtemps et je lui dis de prendre exemple sur la 21 de Bernardo21 :D
Message édité par reno219 le 19/03/2011 à 16:10:12

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Scenic 2 phase 2 1.5 DCI de 2007
Clio I RT 1.2 de 1990
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bernardo21
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  1. Posté le 21/03/2011 à 10:50:31  
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:sol: Oups.. reno219! pardon, j'ai mal cliqué, il faut remplacer le smiley vert par :sol: dans le message précédent. les 776 000 sont là, je roule pas mal en ce moment, je peste contre les dos d'âne inutilissimes..sans compter, aussi, certains giratoires qui nous font des misères! Amitiés.

Profil : Pilote chevronné
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paco59pc
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  1. Posté le 17/04/2011 à 13:36:35  
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magnifique record !!! j'espere qu'elle fera un tour de compteur complet ta titine ;)

Profil : Routard confirmé
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bernardo21
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  1. Posté le 17/04/2011 à 14:50:56  
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:love: Merci, paco59pc, je tente de rajouter des images récentes et je l'espère intéressantes.., amitiés. pas eu le temps, à plus)http://aws-cf.caradisiac.com/p​rod/mesimages/505397/marsavril​20111024.jpg ah, si, les garnitures AR à.. voir prochain mesage.

Invité
  1. Posté le 23/04/2011 à 11:53:41  
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Bonjour, je suis très heureux de vous retrouver au travers de ces lignes, et de l'extraordinaire récit de votre Névada. Je suis un de vos anciens élèves du Lycée Risle-Seine de Pont-Audemer, ou vous occupiez le poste de conseiller principal d'éducation. J'ai été présent dans ce lycée de 1999 a 2002 (SMSMA, TMSMA, 1MSMA). Je me souviens très bien de la fabuleuse Névada, mais aussi de votre Master, tous les 2 présents au lycée. Et pour les perplexes concernant la Névada, pour avoir donc connu et cotoyé très souvent cette auto, je peux attester de tout ce que Bernardo21 a dit dans ces pages. Je me souviens très bien de votre conduite souple et douce avec la Névada. Je vous ai reconnu sur ce forum grace a 2 signes : votre pseudo, car je me rappelle de votre prénom et aussi de votre nom, mais aussi grace aux photos de la Névada, qui ne faisaient pas l'ombre d'un doute. De plus au lycée, vous me parliez de vos voyages avec la Névada, et du kilometrage conséquent qu'elle accomplissait. Si j'avais su un jour que c'est la R21 et plus particulièrement le J7R 750 qui nous aurait fais se croiser 10 ans après, mais je suis très heureux de vous retrouver. Je suis depuis presque 1 an propriétaire d'une 21 GTX ALIZE d'octobre 1992 qui va passer son 150000 eme kilomètre Lundi (je suis très loin de la Névada), avant elle j'ai eu une Laguna de 2000 qui m'a énormément décu coté moteur (1.8 16V, trop linéaire par rapport au 2L de la 21), avant la Laguna, j'ai eu une 21 TXE 5 portes de 1990, de 2005 a 2009, je l'ai donnée au gars qui m'a vendu la Laguna, 230000 kms et pas un signe de fatigue malgré l'utilisation intensive que j'en faisais (70000 kms par an), en meme temps, une TXI 4 portes de 1990 que j'ai restauré, et la première fut une GTS Symphonie 5 portes de 1990 aussi, achetée 1000 euros en 1ère main, en mars 2005 avec 112000 kms. Pour moi la 21 est un mode de vie, elle représente 21 ans de ma vie (je vais en avoir 28 en juin), j'ai fait ma conduite accompagnée a 16 ans sur la 21 TXI de mon père (le pied, 2L 12S 140 ch, pour apprendre a gerer la puissance), qui a succédé a une TI achetée neuve en 1988 (j'avais 5 ans, début du virus). Voila pour mon "CV" concernant les 21, j'espère moi aussi que votre Névada passera le million de kms, ce serait alors la 3eme voiture que je connais a avoir passé un tel kilometrage (3 Renault d'ailleurs), une R11 TXE de 1987, qui appartient a un médecin qui l'avait achetée neuve comme vous, et une 21 Turbo-DX. Bonne route a vous, je suis votre histoire avec beaucoup d'interet aussi, j'epère avoir le plaisir de vous lire très bientot. Bonne continuation, scincères amitiés.
Message cité 2 fois
Message édité par GTX01pw le 23/04/2011 à 11:59:51
Profil : Pilote d'essai
dr_troy68
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  1. Posté le 23/04/2011 à 12:24:16  
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GTX01pw a écrit :
Bonjour, je suis très heureux de vous retrouver au travers de ces lignes, et de l'extraordinaire récit de votre Névada. Je suis un de vos anciens élèves du Lycée Risle-Seine de Pont-Audemer, ou vous occupiez le poste de conseiller principal d'éducation. J'ai été présent dans ce lycée de 1999 a 2002 (SMSMA, TMSMA, 1MSMA). Je me souviens très bien de la fabuleuse Névada, mais aussi de votre Master, tous les 2 présents au lycée. Et pour les perplexes concernant la Névada, pour avoir donc connu et cotoyé très souvent cette auto, je peux attester de tout ce que Bernardo21 a dit dans ces pages. Je me souviens très bien de votre conduite souple et douce avec la Névada. Je vous ai reconnu sur ce forum grace a 2 signes : votre pseudo, car je me rappelle de votre prénom et aussi de votre nom, mais aussi grace aux photos de la Névada, qui ne faisaient pas l'ombre d'un doute. De plus au lycée, vous me parliez de vos voyages avec la Névada, et du kilometrage conséquent qu'elle accomplissait. Si j'avais su un jour que c'est la R21 et plus particulièrement le J7R 750 qui nous aurait fais se croiser 10 ans après, mais je suis très heureux de vous retrouver. Je suis depuis presque 1 an propriétaire d'une 21 GTX ALIZE d'octobre 1992 qui va passer son 150000 eme kilomètre Lundi (je suis très loin de la Névada), avant elle j'ai eu une Laguna de 2000 qui m'a énormément décu coté moteur (1.8 16V, trop linéaire par rapport au 2L de la 21), avant la Laguna, j'ai eu une 21 TXE 5 portes de 1990, de 2005 a 2009, je l'ai donnée au gars qui m'a vendu la Laguna, 230000 kms et pas un signe de fatigue malgré l'utilisation intensive que j'en faisais (70000 kms par an), en meme temps, une TXI 4 portes de 1990 que j'ai restauré, et la première fut une GTS Symphonie 5 portes de 1990 aussi, achetée 1000 euros en 1ère main, en mars 2005 avec 112000 kms. Pour moi la 21 est un mode de vie, elle représente 21 ans de ma vie (je vais en avoir 28 en juin), j'ai fait ma conduite accompagnée a 16 ans sur la 21 TXI de mon père (le pied, 2L 12S 140 ch, pour apprendre a gerer la puissance), qui a succédé a une TI achetée neuve en 1988 (j'avais 5 ans, début du virus). Voila pour mon "CV" concernant les 21, j'espère moi aussi que votre Névada passera le million de kms, ce serait alors la 3eme voiture que je connais a avoir passé un tel kilometrage (3 Renault d'ailleurs), une R11 TXE de 1987, qui appartient a un médecin qui l'avait achetée neuve comme vous, et une 21 Turbo-DX. Bonne route a vous, je suis votre histoire avec beaucoup d'interet aussi, j'epère avoir le plaisir de vous lire très bientot. Bonne continuation, scincères amitiés.
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c'est trop fort ca, je connais tres bien Pont Audemer, j'y ai passé du temps la bas, habité quand j'etais bb, mes grand parents sont de la bas


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La beauté est la malediction de ce monde.
Rouler en Talbot c'est cool !
Profil : Pilote chevronné
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twentyone_forever
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  1. Posté le 24/04/2011 à 21:02:25  
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GTX01pw a écrit :
Bonjour, je suis très heureux de vous retrouver au travers de ces lignes, et de l'extraordinaire récit de votre Névada. Je suis un de vos anciens élèves du Lycée Risle-Seine de Pont-Audemer, ou vous occupiez le poste de conseiller principal d'éducation. J'ai été présent dans ce lycée de 1999 a 2002 (SMSMA, TMSMA, 1MSMA). Je me souviens très bien de la fabuleuse Névada, mais aussi de votre Master, tous les 2 présents au lycée. Et pour les perplexes concernant la Névada, pour avoir donc connu et cotoyé très souvent cette auto, je peux attester de tout ce que Bernardo21 a dit dans ces pages. Je me souviens très bien de votre conduite souple et douce avec la Névada. Je vous ai reconnu sur ce forum grace a 2 signes : votre pseudo, car je me rappelle de votre prénom et aussi de votre nom, mais aussi grace aux photos de la Névada, qui ne faisaient pas l'ombre d'un doute. De plus au lycée, vous me parliez de vos voyages avec la Névada, et du kilometrage conséquent qu'elle accomplissait. Si j'avais su un jour que c'est la R21 et plus particulièrement le J7R 750 qui nous aurait fais se croiser 10 ans après, mais je suis très heureux de vous retrouver. Je suis depuis presque 1 an propriétaire d'une 21 GTX ALIZE d'octobre 1992 qui va passer son 150000 eme kilomètre Lundi (je suis très loin de la Névada), avant elle j'ai eu une Laguna de 2000 qui m'a énormément décu coté moteur (1.8 16V, trop linéaire par rapport au 2L de la 21), avant la Laguna, j'ai eu une 21 TXE 5 portes de 1990, de 2005 a 2009, je l'ai donnée au gars qui m'a vendu la Laguna, 230000 kms et pas un signe de fatigue malgré l'utilisation intensive que j'en faisais (70000 kms par an), en meme temps, une TXI 4 portes de 1990 que j'ai restauré, et la première fut une GTS Symphonie 5 portes de 1990 aussi, achetée 1000 euros en 1ère main, en mars 2005 avec 112000 kms. Pour moi la 21 est un mode de vie, elle représente 21 ans de ma vie (je vais en avoir 28 en juin), j'ai fait ma conduite accompagnée a 16 ans sur la 21 TXI de mon père (le pied, 2L 12S 140 ch, pour apprendre a gerer la puissance), qui a succédé a une TI achetée neuve en 1988 (j'avais 5 ans, début du virus). Voila pour mon "CV" concernant les 21, j'espère moi aussi que votre Névada passera le million de kms, ce serait alors la 3eme voiture que je connais a avoir passé un tel kilometrage (3 Renault d'ailleurs), une R11 TXE de 1987, qui appartient a un médecin qui l'avait achetée neuve comme vous, et une 21 Turbo-DX. Bonne route a vous, je suis votre histoire avec beaucoup d'interet aussi, j'epère avoir le plaisir de vous lire très bientot. Bonne continuation, scincères amitiés.
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fichtre!

t'es tombé dedans quand t'étais tout petit?  :lol:


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simsdrik
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  1. Posté le 24/04/2011 à 21:42:15  
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punaise, c'est excellent de voir les commentaires de GTX ALIZE!
il a connu Bernardo21 en chair et en os!! cet homme est vraiment un fou de sa 21, prof il en parlait à ses élèves!!!
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Actuellement: R21 2L turbo ph2 de 89 / R21 2L turbo ph1 de 88 / Fiat coupé sport de 97 / Mégane 2 CC DCI de 2007
Avant: R21 GTS ph1 de 88 / Scénic 1 ph1 de 97 / 406 ph2 de 99 / Volvo C70 de 98 / R21 2L turbo ph1 de 89 / R21 Baccara de 91
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  1. Posté le 24/04/2011 à 22:29:17  
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simsdrik a écrit :
punaise, c'est excellent de voir les commentaires de GTX ALIZE!
il a connu Bernardo21 en chair et en os!! cet homme est vraiment un fou de sa 21, prof il en parlait à ses élèves!!!
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par chez nous on avait un prof qui ne jurait que par sa xantia activa........ :pt1cable: :pt1cable: :pt1cable:

j'aurais préféré avoir un prof comme bernardo!


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reno219
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  1. Posté le 25/04/2011 à 10:17:22  
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On voit le passionné quand même et surtout qu'il arrive a transmettre sa passion aux plus jeunes.
C'est cool de pouvoir initie les plus jeunes.


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stefane91
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  1. Posté le 25/04/2011 à 21:16:53  
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Et hop, après un bonjour en vrai ce week-end, je te passe le bonjour sur le topic de ta 21.

A bientot, et, bonne route avec ta 21.

Stephane.


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Le point commun entre une Renault et un suppositoire?

Dans les 2 cas quand tu l'achètes tu finis par l'avoir dans le cul
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bernardo21
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  1. Posté le 26/04/2011 à 11:19:57  
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:sol: Quelle émotion à la découverte du commentaire de GTX Alizée, stefane 91 et les autres, ne faisons pas de jaloux. La photo précédente est celle des garnitures AR, d'origine, à l'endroit où elles sont le + usées. La RTA donne" épaisseur minimale = 1,5mm, support compris", j'ai donc de la marge. J'ai changé un cylindre récepteur qui commençait à légèrement suinter dans le caoutchouc, du coup j'ai aussi fait l'autre qui avait été changé (sous garantie), à..31000! Je vais tenter de mettre quelques photos, notamment celle de ce jour là, d'autres viendront, je vous laisse découvrir le kilométrage de cette fabuleuse machine à rouler qui ne faiblit absolument pas!

Retour sur GTX Alizée: ton commentaire m'a vivement ému, tu ne peux pas savoir à quel point. J'ai très apprécié que tu ne dévoiles pas mon identité, ce qui est la règle sur les forums, d'où les pseudos. Bonne route avec tes véhicules, amitiés. Au fait, la R11: le moteur était-il entièrement d'origine?

Au fait, la RTA a parfois faux: pour changer un cylindre récepteur, elle préconise de démonter les étriers, opération assez délicate et un peu longue, totalement inutile! Il suffit de placer le cylindre neuf à la place de l'ancien, remonter le tambour, purger, c'est tout, un jeu d'enfant.

Bon, ces photos, vais-je les capturer? Sinon, merci de votre patience. Amitiés à tous.

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bernardo21
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  1. Posté le 26/04/2011 à 11:28:31  
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chaced
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  1. Posté le 26/04/2011 à 11:28:57  
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ça c'est du chiffre au moins !

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bernardo21
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  1. Posté le 26/04/2011 à 11:36:52  
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Bon: "patience et longueur de temps, font plus que force ni que rage", (La Fontaine). je vais en rajouter..http://aws-cf.caradisiac.com/p​rod/mesimages/505397/avril2011​Pxetdivers042.jpg Actuellement, il y a 1500 Km de plus.

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bernardo21
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  1. Posté le 26/04/2011 à 11:41:37  
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chaced
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  1. Posté le 26/04/2011 à 11:44:50  
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Il lui manque un truc sur le coté :D (il est propre ton moteur)

MOTEURR21
Message édité par chaced le 26/04/2011 à 11:45:02
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bernardo21
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  1. Posté le 26/04/2011 à 12:00:04  
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:sol: eh oui, cher chaced: ce n'est pas le fantastique 2 l turbo, mais un modeste 120ch! Ah, la 21 turbo, le rêve.. Là, c'est le trainAR/G  après (ou avant) le changement cité+ haut. Amitiés à tous.

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chaced
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  1. Posté le 26/04/2011 à 12:02:37  
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120ch ça tire bien quand meme dans une r21, la caisse lest légère :)

Tu t'es mis dans le topic +200000km ? (la ils sont explosé les 200000 :D)

Topic des gros kilométrages (200 000 km minimum)
Message édité par chaced le 26/04/2011 à 12:03:35
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titom60
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  1. Posté le 26/04/2011 à 12:15:43  
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C'est beau! :rs:


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2015 Ram 1500 5.7L Outdoorsman. :)
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bernardo21
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  1. Posté le 26/04/2011 à 12:28:43  
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;)  :sol: Pour chaced: tout à fait d'accord avec toi: 120 ch, çà pousse bien quand même. A ce kilométrage (voir plus haut sur le topic), ça pousse toujours autant. A l'époque où nous sommes, il est difficile de rouler "normalement": je vais bientôt ouvrir un topic dont le thème sera: "giratoires, ralentisseurs, ras le bol!". il se dépense des fortunes pour ces "machins"! La justification de certains, très  nombreux, est justement injustifiable, à par enrichir ceux qui les construisent. Là s'ouvrira un autre sujet. Hier pour éviter les bouchons, en 582 Km, 217 giratoires! vous avez dit écologie, économies????? Il y a, certes moins de feux, mais mettre des ralentisseurs très hauts, par exemple  aux abords des écoles = faire des misères 24h/24, alors que certaines communes gèrent le pb avec des personnes aux heures de mouvement des écoliers ( elle a bon dos la sécurité! . Je reste dans le sujet J7r/Nevada, dans la mesure où la nevada/J7r résiste à toutes ces misères, mais là il faudra aller sur un nouveau "topic" qui s'intitulera: " pourquoi tant de haine" mais ne sera jamais agressif. CE SERA UN AUTRE SUJET. Amitiés à tous.
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Profil : Routard confirmé
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bernardo21
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  1. Posté le 26/04/2011 à 12:32:31  
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