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R21

[Présentation] Moteur J7R R21 Nevada GTX, une horloge. Le million de kms atteint


Bernardo21
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Invité §Mor065cL

Ca avance en effet !

 

Ma titine a parcourue 2500 km +/- depuis le 2 Juin ! Un roulage anormal pour elle mais en dehors d'un embrayage fatigué, ça c'est plutôt bien passé, y compris sur les chemins de tracteurs avec de l'eau jusqu'aux seuils de portes !

 

J'imagine que tu ne fais pas subir ça comme traitement à brave Nevada Bernardo, ne pas se fier aux GPS au fin fond de la Bretagne du coup autruche621.gif.ee8f5a8fb9b5f40e4f73e0fb975a2732.gif

 

Allez encore +/- 1000 km et ce sera l'heure de la vidange pour moi ! 651999161_letpassmichael.gif.dc5955ef002dad42314e068e0d747769.gif

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:sol: Merci, à bientôt à tous, pour une petite anecdote au sujet du lave-glaces.. :love: .

 

Bonjour et bonne route Bernardo !

 

Si c'est ça le soucis, on trouve des pompes adaptables pour quelques euros sur labaie !

 

A+

RémiXXXXJ

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:sol: Non, pas un souci de pompe: il faut que je fasse quelques photos, mais pas le temps aujourd'hui, et cela rendra service je pense, car le souci temporaire est surprenant!. Cher remixxxj: eh bien si, il m'est arrivé de faire subir de tels traitements à brave Nevada: je dirai plus tard à quelle date il faut chercher sur le topic: à + :love: .
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:sol: Bonsoir les amis, suite de l'incident du lave glaces. Il y a peu, je me rendais vers 8 heures au bourg voisin d'un de mes domiciles. Coup de lave glaces = rien! Depuis quelques temps, insidieusement, les jets faiblissaient, mais comme j'utilise du "Rain-X", et toujours du laves glaces hiver "carouf", je me suis dit: "la pompe est hs".

Je lève le capot, essais, rien! Je débranche le tuyau en caoutchouc au niveau du raccord: jet puissant. Je démonte le raccord (voir photos). Un, puis deux voisins et amis qui comme moi vont faire leurs courses s'arrêtent, le parking est large.

"Alors Bernardo, ta Nevada est en panne, c'est une première".

"Panne.. de lave glaces, les amis". Chacun s'affaire, essais, pas de doute, le tuyau qui part de la pompe aux gicleurs à travers le capot est bouché, ou pincé. Démontage du raccord, et là, nous sommes stupéfaits: c'est le raccord qui est bouché, parfaitement étanche, même en soufflant fort!

Heureusement, un de mes amis a avec lui une petite vrille. Il me faut un bon moment pour retirer par minuscules morceaux, une sorte de bouchon blanchâtre, un peu coutchouteux. Pas de doute, c'est du tartre! A un de mes autres domiciles, j'ai connu la même mésaventure avec de l'eau calcaire, dans une canalisation d'évier à la pente trop faible. Je rebranche, c'est reparti, puissants jets aux gicleurs :) .

Si je n'avais pas bénéficié de cette aide amicale et providentielle, car tout le mode n'a pas sur soi une vrille de la dimension exacte du trou, je remontais chez moi, là j'en

DSC01989.jpgai un assortiment. Du coup, le lave glace AR qui faiblit va subir le même traitement. Cet assortiment de vrilles vaut quelques €, un bon investissement pour si peu d'encombrement. C'est aussi réconfortant de trouver des amis qui s'arrêtent quand ils voient un capot levé, ce qui est aussi mon cas: je m'efforce de ne jamais laisser quelqu'un en panne sans lui proposer de l'aide. Amitiés à tous :love: .

( ;) les 965 000 sont proches).

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Bonjour Bernardo,

 

Tu as mis de l'eau dans ton bocal de lave-glace pour qu'il y ait du tartre ou tu penses que les produits bas de gamme peuvent ne pas être préparés à base d'eau déminéralisée ?

 

A+

RémiXXXXXJ

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Invité §Mor065cL

J'allais poser la même question, étrange quand même ?

 

Du à la mauvaise qualité du lave-glace ??

 

J'ai remarqué cet hiver que le lave-glace chez Volkswagen proche de chez moi était au même prix voir un peu moins cher que celui de grande surface ! Du coup j'en ai acheté chez eux.. Comme quoi !

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:sol: Merci de vos post, les amis, je pense que tous les liquides ne sont pas faits avec de l'eau déminéralisée, ce que je pensais, dans ma grande innocence! C'est aussi le cas pour certains LDR bon marché, là c'est + grave. Avec toute l'eau déminéralisée qui tombe du ciel, les fabricants en ont pourtant de la gratuite. Je n'ai mis aucune eau dedans: c'est pareil pour les batteries: la loterie! Et dire que celle de chère R-12 a 26 ans, jamais rien rajouté ;) ! Son lave glaces est comme celui de scenic_en_colere, jamais de pb en + de 45 ans! Tiens, les plaquettes AV der brave Nevada ont 454 000..Amitiés à tous :love: .
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Invité §Mor065cL

Ceci dit, il est assez simple de fabriquer soit-même son propre lave-glace finalement !

 

On est jamais mieux servi que par soit-même...

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Ceci dit, il est assez simple de fabriquer soit-même son propre lave-glace finalement !

 

On est jamais mieux servi que par soit-même...

 

Bonjour à tous,

 

Ah oui, il y a une discussion ici :

Lave-glace "maison"

 

Mais bof, la recette idéale ne semble pas exister,

 

A+

Rémi

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Et bien, ta Nevada a trouvé une panne inimaginable! Elle est trop bien, elle a voulu faire parler d'elle :lol:

C'est vraiment très agréable cette entraide http://stkr.es/p/1luv, j'en vois parfois, mais c'est trop rare malheureusement.

Jeudi je vais aller faire l'entretien du jardin d'un amoureux de la 2L turbo, pendant que lui va s'occuper des roulements arrières d'une de mes 21 (il est équipé en matériel)

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Et bien, ta Nevada a trouvé une panne inimaginable! Elle est trop bien, elle a voulu faire parler d'elle :lol:

C'est vraiment très agréable cette entraide http://stkr.es/p/1luv, j'en vois parfois, mais c'est trop rare malheureusement.

Jeudi je vais aller faire l'entretien du jardin d'un amoureux de la 2L turbo, pendant que lui va s'occuper des roulements arrières d'une de mes 21 (il est équipé en matériel)

 

Joli troc !

 

Sinon, il y a du lave glace en promo à 1,5 € les 5 L en ce moment, s'il faut juste déboucher un raccord tous les 960 000 km, alors en fabriquer soit-même n'est pas justifié à ce prix !

 

A+

RémiXXXXJ

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Joli troc !

 

Sinon, il y a du lave glace en promo à 1,5 € les 5 L en ce moment, s'il faut juste déboucher un raccord tous les 960 000 km, alors en fabriquer soit-même n'est pas justifié à ce prix !

 

A+

RémiXXXXJ

 

 

Oui pour le troc, j'ai apprécié de lire cette proposition aujourd'hui! (sur un forum de r21) Cette personne a notamment une Alpine Le Mans: je vais peut-être avoir le droit à un tour de manège en plus! :p

 

L'ennui dans certains lave glace, c'est la quantité de je ne sais quel produit qui fait mal aux voies respiratoires... Il y en a qui ont une forte odeur désagréable!!! :pfff:

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:sol: Merci de vos post, les amis, je pense que tous les liquides ne sont pas faits avec de l'eau déminéralisée, ce que je pensais, dans ma grande innocence! C'est aussi le cas pour certains LDR bon marché, là c'est + grave. Avec toute l'eau déminéralisée qui tombe du ciel, les fabricants en ont pourtant de la gratuite. Je n'ai mis aucune eau dedans: c'est pareil pour les batteries: la loterie! Et dire que celle de chère R-12 a 26 ans, jamais rien rajouté ;) ! Son lave glaces est comme celui de scenic_en_colere, jamais de pb en + de 45 ans! Tiens, les plaquettes AV der brave Nevada ont 454 000..Amitiés à tous :love: .

 

http://stkr.es/p/1luv

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:sol: Cher Mortifer: Michelin Energy Saver 185 65 r14 86H. Je parle du précédent train en date du 23/10 2013: de 721 893 à 871893 = 150 555km. Ils avaient été permutés une fois, et auraient encore fait 5 à 10000. Chez Renault, remise de 40% à ce moment là, alors je les ai changés. Mesure des actuels au changement de courroie à 960 000 : usure 45%, ils avaient 88400. Sur un autre topic que j'ai quitté, pas du tout le même esprit que ce topic, je me suis fais traiter de tous les noms, car j'avais osé dire "que je trouvais que des pneus étaient très bons". Echanges stériles, j'ai fui ce topic où des gens grossiers et sans vocabulaire, viennent pour se défouler :D .

 

Bien sûr, mes plaquettes AV avec leurs + de 455 000 bornes, et leur importante réserve d'épaisseur, commencent à intriguer, on me dit que ce n'est pas possible. Je suis mal placé pour en parler, mais depuis toujours, pour moi, les freins ne sont que des aides à la conduite: les freinages indispensables, pour moi, sont brefs, "à l'ancienne", par petits coups. Je n'ai nullement la prétention de savoir faire. Mon idée est que conduire en sollicitant les freins le moins possible est bon pour la sécurité, et pas mauvais pour la longévité du véhicule: il n'est pas interdit d'anticiper et de rétrograder, sans se traîner pour autant, mais je reste humble. En tout cas, je suis effaré par la longueur de certains freinages, et leur intensité: quand on arrive à 130 ou+ sur un obstacle prévisible, péage d'autoroute par exemple, ou à 110/120 sur départementale avant un feu pour travaux, et que l'on se met debout sur les freins, ces derniers prennent un sacré "coup de chaud", et l'intérêt de la manoeuvre échappe à mes faibles neurones. Oui, je sais, avec les boîtes auto.. "Chacun sa route, chacun son chemin, passe le virage au frein à main" comme l'a écrit + haut stefane91.

Pourtant, récemment, j'ai eu l'obligation de me mettre "debout sur les freins" à 120: je le raconterai. Amitiés à tous :love: .

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Bonsoir Bernardo,

 

Je pense que ce qui fait la longévité de ta voiture, c'est ta conduite. Tu me sembles ménager ta monture de façon impressionnante vu la longévité des pièces d'usure.

Quelle consommation fais-tu ?

 

A+ et félicitations

RémiXXXXXXXXJ

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Invité §bob305cH

Le million le million lefabs.gif.e7f66e8c6ecdc68313e7b59cd8fc1e3d.gif Il faudra trinquer :D

 

 

 

:??: Avec tous ceux qui le suivent plus ou moins régulièrement 778693196_cklass.gif.3cc220a664b2b87c436de574dfb3ba3f.gif

 

Va falloir faire des économies 1259182697_raffio24.gif.d79355824e9004affaa8a2ec5b0dc6b4.gif

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:sol: Mais on trinquera quand même, l'idée est bonne, et l'humour aussi. Tiens, il y a un forum qui s'appelle site du kilométrage. J'y figure en 2 ème position, derriere.. plusieurs Mercédès auxquelles le kilométrages de divers types de voitures ont été ajoutés :ange: . Il faudra que je mettre à jour + photo du compteur de brave Nevada, toujours imperturbable. Chez Renault, ils m'ont dit que des garnitures AV à 457 000, ils n'avaient jamais vu, ni des garnitures AR aux km que vous découvrirez dans un post prochain.

;) Petite anecdote: comme moi, chers amis, vous en avez vu, des situations sur la route, mais quand même! Sur une portion d'autoroute en mauvais état, en légère descente, je doublais à 120, il y a 1 mois, plusieurs poids lourds. Bien engagé dans la file de gauche, je vois surgir dans mon rétro, une vraie bombe. J'ai cru qu'elle m'encadrait par l'arrière, tant la vitesse était élevée.. mais non elle me double sur la file de droite, et au moment précis où je doublais le 1er camion, sans prévenir, elle tente de passer, il n'y avait aucune place entre le camion et moi! Là, je me suis mis "debout sur les freins" un bref instant :D , sinon, je pense que c'était la fin! Il y a des gens qui roulent à des vitesses très élevées. Hier, j'ai vu un " carton" impressionnant, sur une 2x2 fois 2 voies.. :D . A bientôt :love: .

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Invité §Mor065cL

Je ne te le fais pas dire, les abrutis finis qui zigzague partout, mais qu'on les abattent ces cons plutôt que les flics aux USA... :(

 

Bref... bonne route à tous, soyez vigilent, très vigilent.

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Invité §Mor065cL

Pas de clim Bernardo c'est ça?

 

J'ai toujours mon R12 moi.. c'est un soucis !

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