[Présentation] Moteur J7R R21 Nevada GTX, une horloge. Le million de kms atteint

[Invité §mr.064MA]

Slim jesus

[Bernardo21]

Quelques images du Peugeot D4A, prises en 2009 et 2014. Depuis, il ne roule plus: je raconterai sa " fin", l'anecdote sera assez longue. Quand je dis sa "fin", il se peut qu'il retrouve un jour une 2ème vie, comme chère R-12. Amitiés à tous

[Bernardo21]

suite

[Meta_]

Derrière sur la première photo c'est quoi?

 

Sinon il a l'air d'avoir besoin d'un bon coup de polish

[Bernardo21]

C'est chère R-12, bien sûr. Pour le polish, mes voitures n'en ont jamais connu: brave Nevada, plus de 1 014000km, lavage à la lance, jamais de rouleaux ni de chiffon. Sa peinture, d'origine, est impeccable. Maintenant, chacun son truc. Le D4A a été photographié "dans son jus". Amitiés à tous .

[Meta_]

Oh, bien

 

Pour le polish, c'est un coup à prendre, et ça peut bien améliorer les choses si c'est pas fait tous les mois

 

Un rafraichissement lui ferait pas de mal en tous cas

[Invité §mr.064MA]

Pas mal l'ancien camion quel année ? Et sa côte fort en collection ?

[Buzio]

C'est chère R-12, bien sûr. Pour le polish, mes voitures n'en ont jamais connu: brave Nevada, plus de 1 014000km, lavage à la lance, jamais de rouleaux ni de chiffon. Sa peinture, d'origine, est impeccable. Maintenant, chacun son truc. Le D4A a été photographié "dans son jus". Amitiés à tous .

 

361700 km en 10 ans (date du 1er post en 2008) soit 36170 km/an belle performance !!!

[Invité §elk427tO]

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Trop beau. Et dans son jus

[pierregdlj]

B20GT a retapé récemment un D3A benne, ça vaut le détour.

[Bernardo21]

Oui, dans son jus, fidélissime elkarakas . Je ne sais la valeur en véhicule de collection, mais pour l'instant, il est immobilisé depuis mars 2014, à l'abri. Je le fais tourner régulièrement. Mon rêve serait de le faire rouler à nouveau, mais cet arbre de liaison moteur-boîte semble introuvable .

Cher Meta : tu penses bien que le polish, ce n'est pas là que se situe le problème. Par contre, j'ai mal saisi le sens de ton post:"...ça peut bien améliorer les choses si c'est pas fait tous les mois". A bientôt .

[Simon_DCIPoweR]

Un arbre de liaison? Ca peut pas se fabriquer?

[coureur des bois]

Oui, dans son jus, fidélissime elkarakas . Je ne sais la valeur en véhicule de collection, mais pour l'instant, il est immobilisé depuis mars 2014, à l'abri. Je le fais tourner régulièrement. Mon rêve serait de le faire rouler à nouveau, mais cet arbre de liaison moteur-boîte semble introuvable .

Cher Meta : tu penses bien que le polish, ce n'est pas là que se situe le problème. Par contre, j'ai mal saisi le sens de ton post:"...ça peut bien améliorer les choses si c'est pas fait tous les mois". A bientôt .

 

 

Il faudrait que tu prennes contact avec Jean-louis403, il est inscrit ici sur FA, il a pas mal de D3,D4. et je crois qu'il serait pas contre dépanner un "collègue".

 

Il est très sympa et passionné par le modèle. j'ai déjà échanger quelques MP avec lui, si tu veux je peux lui passer le message.

 

Sinon je connais quelques épaves.

 

[Meta_]

Oui, dans son jus, fidélissime elkarakas . Je ne sais la valeur en véhicule de collection, mais pour l'instant, il est immobilisé depuis mars 2014, à l'abri. Je le fais tourner régulièrement. Mon rêve serait de le faire rouler à nouveau, mais cet arbre de liaison moteur-boîte semble introuvable .

Cher Meta : tu penses bien que le polish, ce n'est pas là que se situe le problème. Par contre, j'ai mal saisi le sens de ton post:"...ça peut bien améliorer les choses si c'est pas fait tous les mois". A bientôt .

 

Pour l'arbre demande à un mécano qu'il te soude ça façon maison.

Le polish retire une très fine couche de vernis pour justement égaliser tout, contrairement à la cire par exemple qui elle rajoute un peu de matière si je dis pas de conneries.

Du coup un coup de polish tous les mois, ça fini par te flinguer le vernis à la longue (négligeable si tu fais ça 2 fois par an).

[etoile68]

Quelques images du Peugeot D4A, prises en 2009 et 2014. Depuis, il ne roule plus: je raconterai sa " fin", l'anecdote sera assez longue. Quand je dis sa "fin", il se peut qu'il retrouve un jour une 2ème vie, comme chère R-12. Amitiés à tous

 

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Magnifique sublime j'adore

[etoile68]

À ne pas confondre polish et rénovateurs

[Bernardo21]

Merci. Autre photo du D4A. sur une petite route, des promeneurs inconnus m'ont demandé de le photographier. Depuis 1985, ce sont de amis formidables :love: , comme quoi, l'insolite: ici un véhicule ancien, peut permettre de nouer des relations fortes et durables.

[Invité §elk427tO]

Merci. Autre photo du D4A. sur une petite route, des promeneurs inconnus m'ont demandé de le photographier. Depuis 1985, ce sont de amis formidables :love: , comme quoi, l'insolite: ici un véhicule ancien, peut permettre de nouer des relations fortes et durables.

 

 

Au top

 

Joli ce D4A J'ai toujours eu un faible pour Peugeot

[aven1]

Je suis de la même génération que le D3,ensuite le D4,toute mon enfance,merci pour ces photos

[scenic_en_colere]

Je ne connaissais pas ce Peugeot là. Chouette

[Invité §elk427tO]

Je suis de la même génération que le D3,ensuite le D4,toute mon enfance,merci pour ces photos

 

 

Moi de celle de la Nevada de Bernardo

Du coup, quand j'ai eu l'âge de raison, elle était sur le déclin et était en train d'être remplacée par la Laguna Nevada. Personne n'aurait craché dessus, mais d'une part, leur ligne rectangulaire vieillissait mal (avec le recul, c'est en partie ce qui fait leur charme). Et clairement, la clientèle s'embourgeoisait: des airbags, régulateurs de vitesse, clim'auto de série et j'en passe, commençaient à fleurir sur les voitures de cette gamme. En conséquence, la génération de familiales sortie entre 1984 et 87 est vite tombée aux oubliettes. Une quinzaine d'années plus tard, on se mettait à les pleurer, en pointant du doigt l'électronique défaillant (et pas que) sur les voitures dernier cri de la marque au losange notamment

 

C'est à l'époque qu'elle a commencé à se forger une réputation de voiture solide, fiable, confortable, à tout faire, bon marché et assez économique.

 

La suite, certains sont encore en train de l'écrire ici-même aujourd'hui. Des exemplaires dépassant le million de km, ça en dit long.

[Bernardo21]

Une fois de plus, la pertinence de l'analyse de "fidélissime" elkarakas est exemplaire :jap: .

[Invité §elk427tO]

Une fois de plus, la pertinence de l'analyse de "fidélissime" elkarakas est exemplaire :jap: .

 

 

Merci, noble roi Bernardo

 

J'ai aperçu un de tes cousins ce matin. Il roulait pépère, environ 90 sur la voie rapide. C'était un vieil arabe au volant, qui n'a visiblement pas compris le pourquoi de mes coups de klaxon en le dépassant

 

[Invité §Ato833Lf]

C'était un vieil arabe au volant, qui n'a visiblement pas compris le pourquoi de mes coups de klaxon en le dépassant

 

Hi hi, message difficile en effet à comprendre, mets toi à sa place

[R16-59]

Visiblement une "Renault Nevada" de 1995: poignées de portes et barres de toit noires

 

pour le dernier millésime et après disparition de la berline, le break ne s’appelait plus 21 mais "Nevada" tout-court

[Invité §elk427tO]

Hi hi, message difficile en effet à comprendre, mets toi à sa place

 

 

J'avoue

 

 

Visiblement une "Renault Nevada" de 1995: poignées de portes et barres de toit noires

 

pour le dernier millésime et après disparition d ela berline, le break ne s’appelait plus 21 mais "Nevada" tout-court

 

 

Tu as l'oeil. Merci pour l'info, c'est bon à savoir

 

En effet, il semblait bien avoir vu le sigle "Renault Nevada" sur certains breaks, mais on aurait pu penser que le sigle "21" avait été enlevé par les proprios eux-mêmes, ou allez savoir...

[Invité §Arn241Mh]

Bonjour je suis nouveau sur le forum et récent dans l'univers de la Renault 21 et admiratif de cette Nevada qui a passer le million, j’espère en faire le plus possible avec ma gts qui n'a que 107 000 km d'origine .

[R16-59]

Bonjour je suis nouveau sur le forum et récent dans l'univers de la Renault 21 et admiratif de cette Nevada qui a passer le million, j’espère en faire le plus possible avec ma gts qui n'a que 107 000 km d'origine .

 

 

Photo

[Invité §mr.064MA]

 

Merci, noble roi Bernardo

 

J'ai aperçu un de tes cousins ce matin. Il roulait pépère, environ 90 sur la voie rapide. C'était un vieil arabe au volant, qui n'a visiblement pas compris le pourquoi de mes coups de klaxon en le dépassant

 

 

 

Mais c'était les tuches mdr

[Invité §mr.064MA]

Mdr un "vieille arabe "

[Invité §elk427tO]

Mais c'était les tuches mdr

 

 

 

Mdr un "vieille arabe "

 

 

Ou "personne âgée originaire du Maghreb, dont le véhicule a probablement servi, et sert peut-être encore, à faire des allers-retours entre la France et un pays d'Afrique du nord durant la belle saison"

[Bernardo21]

Bonjour à tous. Quelques nouvelles de brave Nevada, imperturbable. A bientôt .

[etoile68]

Bonjour à tous. Quelques nouvelles de brave Nevada, imperturbable. A bientôt .

 

 

 

 

[Invité §elk427tO]

 

Dis-moi Bernardo, tu as un seul antibrouillard arrière sur ta Nevada ou bien deux?

[scenic_en_colere]

Bonjour à tous. Quelques nouvelles de brave Nevada, imperturbable. A bientôt .

 

Avec autant de kms, c'est génial que le cable de compteur n'est jamais cassé! Sur la R19 de mes parents il avait tenu que 140000 kms sur le même compteur.