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Passer cable habitacle.vers moteur.

 

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Passer cable habitacle.vers moteur.

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Caravanier confirmé
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dd54fr
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  1. Posté le 16/02/2018 à 10:13:30  
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Bonjour à tous, je dois passer deux fils électriques de 2,5mm² de l'habitacle vers la batterie: je ne trouve pas de cheminement.

Par ou passeriez-vous ou par ou êtes vous passez ???

Merci


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Renault Kadjar dCi 130 4WD Intens, couple 320 Nm, poids remorquable 1800 kg (2015), roues été de 17 pouces d'origines, roues hiver de 16 pouces en tôles, roue de secours galette, alarme et attelage escamotable 13 broches Renault.
Renault Twingo II Phase 2 1.2 i 16V LEV eco2 75 cv (2013).
Renault Twingo I Phase 2 1.2 i 60cv (2002).
Caravelair Allegra 485, poids total autorisé en charge 1350 kg (2012), permis E/B.
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  1. Posté le 16/02/2018 à 11:03:28  
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Bonjour,
Avec les autos d'aujourd'hui il est de plus en plus difficile de sortir un fil de l'habitacle.
Il faut trouver une source 12V à l'intérieur.

Autrefois, j'allais chercher le 12V pour ma caravane directement à la batterie, c'est fini ce temps là :lol: :lol:


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Kadjar Intens TCE 140 EDC - Blanc nacré - reçu le 19 avril 2019
Mes anciennes ( visibles dans mes photos "album ANCIENNE" )
2CV - R5 - R12 - 305 - Visa GT - R9 - Escort - BX - 405 - Tipo - R21 Névada - R21 - Tolédo - 155 TD - 155 TD - Mondéo - Scénic - 406 Break - Laguna 110 - Laguna 120 - 407 SW - Passat - Laguna III - 3008 - DS4 - 308 II - Kadjar DCI
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dd54fr
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  1. Posté le 16/02/2018 à 11:09:39  
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Il me faut 8 ampères directement sur la batterie.


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magnum85
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  1. Posté le 16/02/2018 à 11:21:37  
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Cà fait même pas 100W .......Pourquoi en direct sur la batterie ? un prise allume cigare suffit.


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dd54fr
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  1. Posté le 16/02/2018 à 11:55:53  
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C'est pour mettre un chargeur floating dans l'habitacle sans avoir à ouvrir le capot à chaque entrée sortie, car le Kadjar ne sert pas souvent.
Les prises allume-cigares ne sont pas permanentes. :non:

Mais, je viens de trouver, j'ai sortie la batterie et la boite du filtre à air, et je peux largement passer la main. :)

D'ailleurs, le gars de chez Renault est passé par là pour les 12 volts permanent et non permanent de l'attelage.
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Message édité par dd54fr le 16/02/2018 à 11:57:57

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hr100
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  1. Posté le 16/02/2018 à 16:55:09  
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dd54fr a écrit :

D'ailleurs, le gars de chez Renault est passé par là pour les 12 volts permanent et non permanent de l'attelage.
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Il ferait bien de lire la documentation constructeur ! :pfff:
Ces alimentations sont en attentes sous le feux arrière gauche, derrière la garniture de coffre.
Il suffit d'ajouter les deux fusibles respectifs dans la boîte à fusible rectangulaire qui se trouve à coté du filtre à air.
Pas besoin de tirer de fils depuis l'avant.

Tu peux d'ailleurs connecter ton chargeur sur le +12V permanent au niveau du coffre, en parallèle sur l'attelage, voire même directement sur la prise d'attelage en adaptant une prise à ton chargeur.

Message édité par hr100 le 16/02/2018 à 16:57:53
Caravanier confirmé
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dd54fr
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  1. Posté le 16/02/2018 à 17:37:23  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Quelles sont les couleurs et les sections de ces deux 12 volts en attentes ?
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  1. Posté le 16/02/2018 à 20:27:49  
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dd54fr a écrit :

Quelles sont les couleurs et les sections de ces deux 12 volts en attentes ?
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Il y a un rouge pour le +12V permanent et un jaune pour le +12V après contact. Ils sont protégés par un fusible 15A chacun.
Les sections ne sont pas mentionnées mais sont forcément adaptées à une caravane comme le précise la notice de montage de l'attelage.
Voir ici
vignette 21.

Caravanier confirmé
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  1. Posté le 16/02/2018 à 22:30:08  
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Houlala merci, je n'avais pas cette documentation, et en plus, c'est celle de mon attelage, celui d'origine.

En fonction de la section de ces deux fils, je déciderais de la suite.

Merci.

P.S.: La documentation est d'avril 2016, la voiture est de juillet 2015, a voir la correspondance.
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Message édité par dd54fr le 16/02/2018 à 22:42:17

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  1. Posté le 16/02/2018 à 23:13:20  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

dd54fr a écrit :

En fonction de la section de ces deux fils, je déciderais de la suite.
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Vu qu'ils sont protégés par des fusibles 15A, ils doivent supporter au moins ce courant.

dd54fr a écrit :

P.S.: La documentation est d'avril 2016, la voiture est de juillet 2015, a voir la correspondance.
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C'est la date de révision de la documentation. La référence dans le cartouche est à l'indice B.
Pas de raison qu'elle ne soit pas applicable à ton véhicule.

Caravanier confirmé
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dd54fr
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  1. Posté le 16/02/2018 à 23:22:16  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Les deux fils en attente page 21 sont coté toron attelage et pas coté voiture, voir vu d'ensemble page 1.
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  1. Posté le 16/02/2018 à 23:28:07  
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dd54fr a écrit :

Les deux fils en attente page 21 sont coté toron attelage et pas coté voiture, voir vu d'ensemble page 1.
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Non, ils sont bien coté véhicule.
Il faut venir y sertir une cosse faston fournie avec le kit pour y connecter le faisceau. Vignettes 19 et 20.

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