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Captur

[Sujet Officiel] Renault Captur II (2019)


Invité §dav512aL
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En fait,l'éthanol en soi,n'est pas corrosif,mais étant hydrophile,il absorbe de l'eau qui,elle n'est pas bonne pour le moteur,en résumé,il faut éviter d'avoir le réservoir presque vide car il y a plus de condensation que lorsqu'il est plein.

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Le captur est encore vainqueur d’un comparatif dans le dernier auto plus

 

C’en est même bizarre! La 2008 est tout le temps battue par le Captur et pourtant elle se vend mieux!!!!!

Ce qui prouve bien que les clients ne tiennent pas forcément compte de l’avis des journalistes mais se forgent leur propre avis ( en l’essayant eux-mêmes par exemple !!! :miam: )

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Invité §ban064ZJ

C’en est même bizarre! La 2008 est tout le temps battue par le Captur et pourtant elle se vend mieux!!!!!

Ce qui prouve bien que les clients ne tiennent pas forcément compte de l’avis des journalistes mais se forgent leur propre avis ( en l’essayant eux-mêmes par exemple !!! :miam: )

 

 

 

C’est surtout le fait que cela reste 2 excellentes voitures. Le choix se fait sur l’esthétique et le facteur coup de cœur !!

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C’est surtout le fait que cela reste 2 excellentes voitures. Le choix se fait sur l’esthétique et le facteur coup de cœur !!

+1 c.est clair que sur la partie esthétique il n’y a pas photo. Le 2008 est plus original et l’image PEUGEOT est plus reconnue

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C’est surtout le fait que cela reste 2 excellentes voitures. Le choix se fait sur l’esthétique et le facteur coup de cœur !!

+1 c.est clair que sur la partie esthétique il n’y a pas photo. Le 2008 est plus original et l’image PEUGEOT est plus reconnue

 

 

Faut voir ça sur le long terme... Au fil des ans... Perso autant j'adore la 208, autant je suis assez déçu du 2008... Assez massif, manque de classe.

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Pour avoir essayé les deux en 130ch essence et boite manuelle, je préfère le captur, que j'ai commandé, moteur plus souple et linéaire dans les montées en régime, j'ai l'impression qu'il est moins sensible au roulis, je l'ai trouvé très bien fini et équipé (intens) et l'offre était meilleure pour finir.

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Je trouve que ces deux voitures sont pas mal différentes et difficilement comparables.

 

Les journalistes adorent les duels franco-français, mais un Captur est plus comparable à un VW Tcross (ou Troc, je m'y perds) ou ses équivalents chez Seat ou Skoda.

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Invité §dav512aL

Je vois pas trop en quoi le Captur ne pourrait pas être comparé au 2008. ça reste deux SUV "urbain", même si le 2008 est plus long que la 308.

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Je vois pas trop en quoi le Captur ne pourrait pas être comparé au 2008. ça reste deux SUV "urbain", même si le 2008 est plus long que la 308.

 

 

Formes très différentes, agencements aussi, moteur thermique ou électrique pour l'un, thermique ou hybride pour l'autre, crossover pour l'un, Suv pour l'autre. BVA à convertisseur contre Double-embrayage...

 

Pour le reste, on est effectivement dans le segment B, comme 30 autres modèles au bas mot.

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Invité §dav512aL

 

Formes très différentes, agencements aussi, moteur thermique ou électrique pour l'un, thermique ou hybride pour l'autre, crossover pour l'un, Suv pour l'autre. BVA à convertisseur contre Double-embrayage...

 

Pour le reste, on est effectivement dans le segment B, comme 30 autres modèles au bas mot.

 

 

 

Et c'est quoi la différence entre SUV et Crossover ?

 

 

La Skoda Kamiq à des formes très carré comme le 2008 II

 

Chaque voiture à son propre agencement :

 

peugeot-2008-gt-line-blanc-2020-27.jpg

 

 

 

volkswagen-t-roc-lounge-bleu-2020-23.jpg

 

 

Après la technologie de boite je pense que les 3/4 des gens s'en cogne, le principal reste l'agrément et la fiabilité. En terme d'agrément je suis pas sûr qu'il y est une très grande différence entre une boite à convertisseur et une boite à double embrayage (par-contre contre une CVT...)

 

 

Sinon la puissance des moteur reste quand même très similaire. 155ch en essence pour les deux, 130 pour les deux sauf que l'un fait appel à un 3 cylindres et l'autre à un 4 cylindres. Si dans ce cas il ne sont pas comparable le Captur n'est l'est pas non plus face à un Arona par exemple.

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Invité §Mis402iy

Pour avoir essayé les deux en 130ch essence et boite manuelle, je préfère le captur, que j'ai commandé, moteur plus souple et linéaire dans les montées en régime, j'ai l'impression qu'il est moins sensible au roulis, je l'ai trouvé très bien fini et équipé (intens) et l'offre était meilleure pour finir.

Sans doute le fait que c’est un 3 cylindres chez Peugeot et un 4 cylindres chez Renault

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Pour une fois que Renault est premier dans Auto plus on va pas pleurer ;)

Maintenant je ne suis pas sur que le 2008 se vend plus que le Captur

 

Renault à souvent été numéro 1mais pas forcement dans le bon sens ?

@squall67 Le 2008 est plus original et l’image PEUGEOT est plus reconnue? Ah bon... Pour moi tout faux sur les 2 affirmations.

 

Les gens en on peut-être raz le bol de la décote des Renault et si Peugeot a une image plus qualitative que Renault ; va voir sur les réseaux sociaux comment que Renault se fait descendre ; perso je préfère Renault a Peugeot mais renault j'en prendrai plus justement à cause de la revente

Je trouve que ces deux voitures sont pas mal différentes et difficilement comparables.

 

Les journalistes adorent les duels franco-français, mais un Captur est plus comparable à un VW Tcross (ou Troc, je m'y perds) ou ses équivalents chez Seat ou Skoda.

 

Comparer un t'roc à une captur faut oser quand même

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Pour une fois que Renault est premier dans Auto plus on va pas pleurer ;)

Maintenant je ne suis pas sur que le 2008 se vend plus que le Captur

 

Renault à souvent été numéro 1mais pas forcement dans le bon sens ?

@squall67 Le 2008 est plus original et l’image PEUGEOT est plus reconnue? Ah bon... Pour moi tout faux sur les 2 affirmations.

 

Les gens en on peut-être raz le bol de la décote des Renault et si Peugeot a une image plus qualitative que Renault ; va voir sur les réseaux sociaux comment que Renault se fait descendre ; perso je préfère Renault a Peugeot mais renault j'en prendrai plus justement à cause de la revente

Je trouve que ces deux voitures sont pas mal différentes et difficilement comparables.

 

Les journalistes adorent les duels franco-français, mais un Captur est plus comparable à un VW Tcross (ou Troc, je m'y perds) ou ses équivalents chez Seat ou Skoda.

 

Comparer un t'roc à une captur faut oser quand même

 

 

Perso je profite justement de la décote des Renault en les achetant en occaz récent (max 2ans et -20000km). Jamais en neuf.

De toute façon une bagnole en général ça vaut plus grand chose après 6/7ans.

 

Après je suis comme toi, j'aime beaucoup les modèles Renault, et le réseau tentaculaire de garage Renault est quand même rassurant.

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Invité §dav512aL

Renault à souvent été numéro 1mais pas forcement dans le bon sens ?

 

 

 

Toujours à troller hein 819120979_apache972.gif.7b20db0992cad0850f1abd020e2b693d.gif

Les gens en on peut-être raz le bol de la décote des Renault et si Peugeot a une image plus qualitative que Renault ; va voir sur les réseaux sociaux comment que Renault se fait descendre ; perso je préfère Renault a Peugeot mais renault j'en prendrai plus justement à cause de la revente

 

 

 

Ah c'est sûr que les réseaux sociaux sont une source extrêmement fiable chrisa84.gif.8b411932470b91f0a7e517d74e75990e.gif

Comparer un t'roc à une captur faut oser quand même

 

 

C'est quoi le problème ? ayumi_71.gif.d95dd18cd893309868dca8cc7933c9c8.gif

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Invité §ale402Io

Comparer un t'roc à une captur faut oser quand même

 

Tu m étonnes car C’est méchant pour le captur car le Troc est bien bien en dessous avec tout ses plastoc premium :D

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Tu m étonnes car C’est méchant pour le captur car le Troc est bien bien en dessous avec tout ses plastoc premium :D

 

La Captur est sur base d’un châssis de citadine (Clio) le t-roc est basé sur le châssis une berline (golf) il faudrait la comparer à une t-cross (base polo)

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Invité §ale402Io

La Captur est sur base d’un châssis de citadine (Clio) le t-roc est basé sur le châssis une berline (golf) il faudrait la comparer à une t-cross (base polo)

 

 

A mon avis c’est kifkif a quelques centimètres :D , ils ont tellement de modèles dans 20cm de différence que les gens s y perdent mais ça ratisse large comme ça :p

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Invité §did470je

C’en est même bizarre! La 2008 est tout le temps battue par le Captur et pourtant elle se vend mieux!!!!!

Ce qui prouve bien que les clients ne tiennent pas forcément compte de l’avis des journalistes mais se forgent leur propre avis ( en l’essayant eux-mêmes par exemple !!! :miam: )

 

 

 

Euh le Captur se vend mieux que le 2008 puisqu'il est 1er du segment en Europe...On peut difficilement faire mieux !

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Euh le Captur se vend mieux que le 2008 puisqu'il est 1er du segment en Europe...On peut difficilement faire mieux !

 

Je parle du 2008-2 et nouveau Captur!!!

Ce sont 2 SUV sortis en même temps et très comparables!

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@squall67 Le 2008 est plus original et l’image PEUGEOT est plus reconnue? Ah bon... Pour moi tout faux sur les 2 affirmations.

 

D'accord avec toi . De plus pour avoir essayer la captur et la 2008 , le confort est imbattable sur la captur .

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Invité §ste864Qb

La Captur est sur base d’un châssis de citadine (Clio) le t-roc est basé sur le châssis une berline (golf) il faudrait la comparer à une t-cross (base polo)

 

 

Je pense qu’on peut très bien comparer le Captur au t-roc. :)

Même longueur, proposant des motorisations assez équivalentes, aides à la conduite et instruments assez similaires.

On peut donc les comparer si même longueur, qu’en est il de l’habitabilité et de l’habitacle. Comportement routier, bruits parasites, confort, prix

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Invité §ale402Io

Y a pas que les plastiques durs dans la vie!

Perso, ça ne me dérange strictement pas.....

 

 

C’était le plus gros reproche sur les clio4 et capture1 mais sur une VW c’est normal :lol:

Malgré un écart de prix conséquent ^^

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Et c'est quoi la différence entre SUV et Crossover ?

 

wildboar.gif.d196826f7a4b5969bff8d71b2a216f15.gif Pas toi! Pas ici! Pas maintenant!

 

Cette fois-ci, je copie Wikipedia en français:

 

En automobile, le concept de crossover (en anglais, Crossover utility vehicle ou CUV) désigne un véhicule résultant du croisement d'une automobile de type Sport utility vehicle (SUV) et d'une automobile de type berline voire coupé ou monospace, dans le but de profiter des avantages qu'offrent chacun des deux segments ainsi croisés.

[...] Un crossover, ou « multisegment », est à la base un véhicule s'inspirant d'un SUV, mais conçu sur une plate-forme de berline. Le terme était ainsi utilisé aux États-Unis pour marquer la distinction par rapport aux SUV traditionnels, conçus, eux, sur un châssis plus grand de type « camionnette ». La majorité des « SUV compacts » du marché européen sont considérés comme des crossovers au sens nord-américain.

De par leur architecture commune avec les berlines, les crossover ont généralement l'avantage d'avoir un meilleur comportement routier que les SUV, une moindre consommation de carburant, et d'être moins cher à l'achat.

En Europe, le terme « crossover » n'est réellement utilisé que pour désigner certains SUV dérivés de berline, possédant une allure de break sportif ou de coupé. Les autres continuant à être désignés sous le nom SUV, sans faire de différence entre les monocoques et châssis à échelle.

 

:mad:

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Y a pas que les plastiques durs dans la vie!

Perso, ça ne me dérange strictement pas.....

 

 

C’était le plus gros reproche sur les clio4 et capture1 mais sur une VW c’est normal :lol:

Malgré un écart de prix conséquent ^^

 

 

Plastique dur oui mais les ajustements n'ont rien a voir il faut bien avouer... Ça bouge pas chez VW. Pourtant j'aime beaucoup mon captur ! Mais Renault a énormément évolué depuis

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10 eme jour avec mon nouveau captur initiale et toujours pas de services connectés... normalement c'est 72h...

 

j'ai contacté le service multimedia mardi matin, il m'a dit qu'il m'envoyait la procedure pour activer ma connexion ... en fait la procedure c'est appuyer sur connexion...

j'avais pourtant dis que c'etait deja fait et que dans le statut de connection il est affiché connecté ! :pfff:

 

quand j'ai eu la personne au tel il m'a dit je vous envoi quand meme la procedure par mail et si ca ne fonctionnent pas repondez directement au mail, c'est moi qui vais m'occuper de votre dossier.

 

j'ai bien sure repondu que ca ne fonctionnait pas (c'etait deja fait) et depuis plus de nouvelles, j'ai envoyé un mail hier matin pour savoir ce qu'il en etait de mon probleme, pas de reponse ! merci renault !!!

 

sinon pour le reste tres satisfait de ce captur, il affiche maintenant 730 kms avec une conso moyenne de 6,3 l/100.

il plait beaucoup, il est tres regardé.

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10 eme jour avec mon nouveau captur initiale et toujours pas de services connectés... normalement c'est 72h...

 

j'ai contacté le service multimedia mardi matin, il m'a dit qu'il m'envoyait la procedure pour activer ma connexion ... en fait la procedure c'est appuyer sur connexion...

j'avais pourtant dis que c'etait deja fait et que dans le statut de connection il est affiché connecté ! :pfff:

 

quand j'ai eu la personne au tel il m'a dit je vous envoi quand meme la procedure par mail et si ca ne fonctionnent pas repondez directement au mail, c'est moi qui vais m'occuper de votre dossier.

 

j'ai bien sure repondu que ca ne fonctionnait pas (c'etait deja fait) et depuis plus de nouvelles, j'ai envoyé un mail hier matin pour savoir ce qu'il en etait de mon probleme, pas de reponse ! merci renault !!!

 

sinon pour le reste tres satisfait de ce captur, il affiche maintenant 730 kms avec une conso moyenne de 6,3 l/100.

il plait beaucoup, il est tres regardé.

 

 

 

Conso plus que raisonnable , ça motive pour l'achat .

 

Sinon , les rapports par mails au sujet de la connexion , c'est une façon de fuir les nombreuses plaintes . R Link ==>Easy link , reproduction du même schéma .

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Invité §POP537wF

10 eme jour avec mon nouveau captur initiale et toujours pas de services connectés... normalement c'est 72h...

 

j'ai contacté le service multimedia mardi matin, il m'a dit qu'il m'envoyait la procedure pour activer ma connexion ... en fait la procedure c'est appuyer sur connexion...

j'avais pourtant dis que c'etait deja fait et que dans le statut de connection il est affiché connecté ! :pfff:

 

quand j'ai eu la personne au tel il m'a dit je vous envoi quand meme la procedure par mail et si ca ne fonctionnent pas repondez directement au mail, c'est moi qui vais m'occuper de votre dossier.

 

j'ai bien sure repondu que ca ne fonctionnait pas (c'etait deja fait) et depuis plus de nouvelles, j'ai envoyé un mail hier matin pour savoir ce qu'il en etait de mon probleme, pas de reponse ! merci renault !!!

 

sinon pour le reste tres satisfait de ce captur, il affiche maintenant 730 kms avec une conso moyenne de 6,3 l/100.

il plait beaucoup, il est tres regardé.

 

 

Je comprend la frustration pour les services connectés, après si c’est le seul problème du nouveau Captur je prend!

Concrètement on a une garantie, il y a déjà une solution, changement du module télématique cf sujet sur le east link.

Et puis cet easy link a beaucoup de qualité par rapport au rlink 2.

Ce captur est pour moi un vrai bon en avant dans la gamme renault et peut être même fait figure de renouveau pour la marque.

On ose enfin comparer des qualités dynamiques a des vehicule allemands cf dernier auto plus.

Les Française ont vraiment faut du bon boulot avec Captur et 2008 II et pour le coup le véritable bon en avant c’est le Captur.

Pour l’extérieur autant je trouvais moche le captur I autant j’ai acheté le nouveau ... comme quoi :)

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Je comprend la frustration pour les services connectés, après si c’est le seul problème du nouveau Captur je prend!

Concrètement on a une garantie, il y a déjà une solution, changement du module télématique cf sujet sur le east link.

Et puis cet easy link a beaucoup de qualité par rapport au rlink 2.

Ce captur est pour moi un vrai bon en avant dans la gamme renault et peut être même fait figure de renouveau pour la marque.

On ose enfin comparer des qualités dynamiques a des vehicule allemands cf dernier auto plus.

Les Française ont vraiment faut du bon boulot avec Captur et 2008 II et pour le coup le véritable bon en avant c’est le Captur.

Pour l’extérieur autant je trouvais moche le captur I autant j’ai acheté le nouveau ... comme quoi :)

 

 

 

Ce n'est pas pour autant que la qualité soit montée qu'il faille négliger le reste . On livre un produit abouti point final !! surtout quand le prix a enflé de plusieurs milliers d'€ .

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Je comprend la frustration pour les services connectés, après si c’est le seul problème du nouveau Captur je prend!

Concrètement on a une garantie, il y a déjà une solution, changement du module télématique cf sujet sur le east link.

Et puis cet easy link a beaucoup de qualité par rapport au rlink 2.

Ce captur est pour moi un vrai bon en avant dans la gamme renault et peut être même fait figure de renouveau pour la marque.

On ose enfin comparer des qualités dynamiques a des vehicule allemands cf dernier auto plus.

Les Française ont vraiment faut du bon boulot avec Captur et 2008 II et pour le coup le véritable bon en avant c’est le Captur.

Pour l’extérieur autant je trouvais moche le captur I autant j’ai acheté le nouveau ... comme quoi :)

 

 

 

c'est pas parce que le captur a fait un bond en avant et parce qu'il est sous garantie qu'on doit accepter un defaut...

un probleme sur un vehicule neuf ok, ca arrive mais la ca touche un paquet de monde... et qui dire sur le sav renault... ca aussi il faut l'accepter parce le captur a fait un bond en avant ??? :pfff:

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