[Sujet Officiel] Renault Captur II (2019)

[Invité §kla736HG]

Hey, les gars, prenez des photos au moins!

 

 

J'y ai pensé pour ma femme mais vu la qualité de mes photos mieux vaut regarder ce qu'on trouve sur internet. ?

Et je trouve que les photos ne rendent pas bien cette impression que j'ai eue de montée de catégorie, de volume.

La finition avec les parties intérieures en gris clair est vraiment sympa par contre j'ai un peu peur des tâches.

Le velux qui cache le toit ouvrant m'a paru trop ajouré pour protéger du soleil.

D'ailleurs le toit ouvrant nest pas du tout panoramique et est complètement inutile pour moi.

J'ai un toit ouvrant panoramique sur mon véhicule actuel et en fait on roule la plupart du temps avec le velux fermé ?

[TangLD]

Merci pour ces infos @klangfilm !

[caffellatte]

Bonjour,

Je suis passé à l'Atelier Renault ce midi.

Il y en a 2 exposés, un rouge et un bleu.

Le changement m'a paru énorme !

La voiture fait beaucoup plus masculine, moins jouet, nettement plus volumineuse.

J'aime vraiment les lignes.

Quant à l'intérieur, dans la finition Intens exposée, c'est bluffant.

Rien à voir avec la précédente.

Il y a de la place, c'est très harmonieux, les écrans très sympas, c'est bien assemblé, les matériaux semblent de qualité.

Je n'ai pas inspecté dans le détail mais c'est mille fois plus agréable à mon goût qu'un T-Roc.

Je suis assez bluffé ?

 

j'étais aussi dans le coin cet aprèm et j'ai hésité a passer...tant pis je l'attendrai en cc

[Invité §Inv714Cr]

Pour ceux de la province qui habite dans une ville ou y'a des tests de proto vous pouvez en voir garé ou roulant avec ou sans camouflage

[WildBoar]

Mais s'il y a encore leur éclairage rouge à la noix, ça va être difficile de faire des miracles.

 

 

Aheum. T'as dû te tromper d'établissement.

[TangLD]

 

Aheum. T'as dû te tromper d'établissement.

 

 

Ah maintenant que tu le dis, je trouvais ça bizarre les danseuses en tenue légère...

[WildBoar]

Si je te dis que je veux des photos ...

[Invité §dav512aL]

Pour ceux de la province qui habite dans une ville ou y'a des tests de proto vous pouvez en voir garé ou roulant avec ou sans camouflage

 

 

 

Lardy et Aubevoye ?

[TangLD]

Pour ceux de la province qui habite dans une ville ou y'a des tests de proto vous pouvez en voir garé ou roulant avec ou sans camouflage

 

Oui mais ils n'auront pas de metteurs au point en tenue d Adam ou Eve...

 

[Invité §Inv714Cr]

 

 

Lardy et Aubevoye ?

 

Oui

Cergy, Toulouse, Albi, les Pyrénées. Le plus simple étant Toulouse "la pseudo piste d'essais/parking confidentielle" est largement visible depuis la route

[Invité §dav512aL]

Toulouse et Albi c'est du à la présence de fournisseurs ?

[Invité §Inv714Cr]

Toulouse et Albi c'est du à la présence de fournisseurs ?

 

 

Oui Continental qui a un centre de développement contrôle moteur et autre.

En ce moment ils font 1.0 TCe 1.3 TCe , dépollution 1.5 dci 2.0 dci.

Donc y'a a peu près toute la gamme là bas, avec des essais sur route dans le coin ou sur le circuit d'Albi ou dans les Pyrénées.

[Invité §dav512aL]

 

Oui Continental qui a un centre de développement contrôle moteur et autre.

En ce moment ils font 1.0 TCe 1.3 TCe , dépollution 1.5 dci 2.0 dci.

Donc y'a a peu près toute la gamme là bas, avec des essais sur route dans le coin ou sur le circuit d'Albi ou dans les Pyrénées.

 

 

 

Dac

 

Merci

[wasat]

c 'est encore les parisiens qui ont l 'honneur de cette expo en avant première j' élève donc une protestation officielle et solennelle au non de l 'association de ' ceux qui auraient voulu l' avoir avant les parisiens"

[TangLD]

c 'est encore les parisiens qui ont l 'honneur de cette expo en avant première j' élève donc une protestation officielle et solennelle au non de l 'association de ' ceux qui auraient voulu l' avoir avant les parisiens"

 

Vu l'endroit où se trouve l'atelier et le loyer que ça implique pour Renault, je suppose que les parisiens ne sont pas vraiment la cible initiale mais plutôt une cible collatérale.

 

Sans parler du fait que je suis banlieusard, moi, mossieur !

[Benito899]

Vu l'endroit où se trouve l'atelier et le loyer que ça implique pour Renault, je suppose que les parisiens ne sont pas vraiment la cible initiale mais plutôt une cible collatérale.

 

Sans parler du fait que je suis banlieusard, moi, mossieur !

 

Sinon sur l'autoroute qui remonte d'Espagne il y en a plein les camions ?

[Invité §fre006jY]

c 'est encore les parisiens qui ont l 'honneur de cette expo en avant première j' élève donc une protestation officielle et solennelle au non de l 'association de ' ceux qui auraient voulu l' avoir avant les parisiens"

Pour faire chier Hidalgo surement elle adore les SUV

[wasat]

Bonjour,

Je suis passé à l'Atelier Renault ce midi.

Il y en a 2 exposés, un rouge et un bleu.

Le changement m'a paru énorme !

La voiture fait beaucoup plus masculine, moins jouet, nettement plus volumineuse.

J'aime vraiment les lignes.

Quant à l'intérieur, dans la finition Intens exposée, c'est bluffant.

Rien à voir avec la précédente.

Il y a de la place, c'est très harmonieux, les écrans très sympas, c'est bien assemblé, les matériaux semblent de qualité.

Je n'ai pas inspecté dans le détail mais c'est mille fois plus agréable à mon goût qu'un T-Roc.

Je suis assez bluffé ?

 

Quel enthousiasme vivement l' expo

[Dedit]

Pour faire chier Hidalgo surement elle adore les SUV

 

Il n'y a pas qu'elle qui "adore" les SUV : il y a aussi des collectifs et des intellectuels virulents, comme pendant le dernier salon allemand.

[Invité §Mod861hO]

Bonsoir,

 

merci de revenir au sujet et de cesser toute tentative de débat politique.

 

Wild Boar,

Modérateur Forum Auto

 

EDIT: Pour ceux qui n’auraient pas suivi, j'au dû effacer quelques paroles en trop.

[jidge]

Je ne comprends pas trop cet engouement des SUV par rapport aux monospaces. Ils en font moins pour (souvent) plus cher...

 

J'aime bien le Captur, mais je trouvais le Modus plus utilisable. Idem entre Scénic 1,2 et 3 et le pseudo Suv Scénic 4.

[caffellatte]

Je ne comprends pas trop cet engouement des SUV par rapport aux monospaces. Ils en font moins pour (souvent) plus cher...

 

J'aime bien le Captur, mais je trouvais le Modus plus utilisable. Idem entre Scénic 1,2 et 3 et le pseudo Suv Scénic 4.

 

 

tout le monde adore son coté baroudeur qui respire l'aventure et passe partout, qui deviens de plus en plus d'une vraie utilité sur les routes de plus en plus défoncées et/ou truffées de ralentisseurs de plus de 20 cm qui détruisent le dos et font racler toute voiture normale et/ou de barrières de toutes sortes qui flinguent les bas de caisse a la moindre distraction, et le coté un peu arrogant du SUV

 

perso, un C4 Spacetourer ou une Mercedes Classe B me conviendrait bien, puis je pense a "l'off road urbain" qu'on fait aujourd'hui en IDF (14 ralentisseurs dans les 4km que je fait presque quotidiennement pour aller me balader au parc) ou a Rome, et je me dit "non, j'ai besoin d'une voiture a la garde au sol rehaussée"

[TangLD]

Les photos demandées :

 

 

Je le trouve hyper réussi, je posterai un CR détaillé un peu plus tard. Carton assuré selon moi. De loin le plus réussi du segment pour ce qui est des modèles que j'ai pu voir (T-Cross, T-Roc, Q2 etc.) et je pense aussi face aux deux autres nouveautés B-SUV (2008 et Puma). Pour donner un ordre d'idée je le trouve encore plus réussi, largement, qu'un 3008 actuel sur le segment supérieur.

[jidge]

Merci.

 

Reste à attendre les performances et les essais....

 

Je lorgne sur le 155 EDC essence (pas l'hybride qui va être trop chère).

 

J'espère que la vision arrière (3/4 surtout) sera meilleure que sur le Captur 1. Pour les performances, je n'ai pas de doute qu'elles égalent au moins celles de mon Scénic 1.4 EDC 140 CV, ce qui est largement suffisant.

[TangLD]

Je n'ai pas regardé la visibilité arrière désolé.

 

L'emplacement de recharge par induction a un bon rebord pour empêcher le smartphone de valdinguer, par contre dans la Zoé 2 (aussi exposée) le rebord est trop réduit, et même si le revêtement antidérapant est très efficace il faut craindre que le portable ne bouge en cas de virages...

[Dedit]

Bonsoir,

 

merci de revenir au sujet et de cesser toute tentative de débat politique.

 

Wild Boar,

Modérateur Forum Auto

 

EDIT: Pour ceux qui n’auraient pas suivi, j'au dû effacer quelques paroles en trop.

 

 

Bonsoir.

 

Tu n'as pas tout à fait tord ; j'ai peut-être été un peu loin. Encore que... OK, OK ! J'ai été trop loin !

 

 

Ceci dit, tu y as été un peu fort dans la réduction : je faisais aussi référence à un article du dernier Auto Plus qui montre que les petits SUV n'ont pas une consommation aussi déraisonnable qu'on le dit pour peu qu'on se donne la peine de comparer avec des berlines à l'habilité comparable. La nouvelle Captur n'y est pas encore citée (normal : elle n'est pas encore sortie !) mais on peut sans peine deviner qu'elle rentrera dans cette catégorie. Au vue de l'ambiance générale de plus en plus colérique contre l'automobile, ça met un peu de baume au cœur, non ?

[WildBoar]

Tu n'as pas tout à fait tord ; j'ai peut-être été un peu loin. Encore que... OK, OK ! J'ai été trop loin !

Ceci dit, tu y as été un peu fort dans la réduction

 

Bonjour,

 

en effet, je n'ai "pas tout à fait tort" et, non, je n'ai pas été "un peu fort dans la réduction": Ce que tu avais écrit n'a pas sa place ici.

 

Pour une deuxième fois je t'invite donc à bien vouloir en rester là.

[WildBoar]

Les photos demandées :

 

 

Merci!

 

Sérieusement, de qualité ou pas, je trouve les photos prises des membres plus "parlantes" et plus intéressantes que les clichés publiés par la presse.

 

 

En quelque sorte, ça "parle vrai", c'est un acquéreur possible qui regarde la voiture, pas un journaliste habitué à prendre des photos des dizaines de voitures par semaine.

[WildBoar]

Sinon, je confirme pour la lumière rouge et regrette l'absence des danseuses annoncées.

[TangLD]

Vraiment cherché les danseuses et danseurs en string, ils n'étaient plus là, par contre la sécu était là et je me suis fait gronder pour avoir mis les warnings afin d'observer les clignotants arrière... J'y reviendrai.

 

S'agissant des photos, c'est quand même à tempérer car en les visionnant après être rentré je n'ai pas retrouvé l'auto que j'avais vue sur place, son assise sur roues n'apparaît pas vraiment car le Captur en impose réellement, plus rien à voir avec l'actuelle génération.

 

Je vous copie mon long CR fait ailleurs, le temps d'y retirer les private jokes à leur place là-bas mais pas ici.

[jidge]

Vraiment cherché les danseuses et danseurs en string, ils n'étaient plus là, par contre la sécu était là et je me suis fait gronder pour avoir mis les warnings afin d'observer les clignotants arrière... J'y reviendrai.

 

S'agissant des photos, c'est quand même à tempérer car en les visionnant après être rentré je n'ai pas retrouvé l'auto que j'avais vue sur place, son assise sur roues n'apparaît pas vraiment car le Captur en impose réellement, plus rien à voir avec l'actuelle génération.

 

Je vous copie mon long CR fait ailleurs, le temps d'y retirer les private jokes à leur place là-bas mais pas ici.

 

En gros, au niveau taille, c'est un Scénic 1 voir un Scénic 2 ...

[newspam]

Merci.

 

Reste à attendre les performances et les essais....

 

Je lorgne sur le 155 EDC essence (pas l'hybride qui va être trop chère).

 

J'espère que la vision arrière (3/4 surtout) sera meilleure que sur le Captur 1. Pour les performances, je n'ai pas de doute qu'elles égalent au moins celles de mon Scénic 1.4 EDC 140 CV, ce qui est largement suffisant.

 

 

Il faut voir aussi le malus pour la version 155 EDC à partir de janvier 2020

[jidge]

 

Il faut voir aussi le malus pour la version 155 EDC à partir de janvier 2020

 

Le Captur actuel, en 150 CV EDC TCE 1.3 est à 125 g (malus Ndec janvier 2020 = 400 euros, malus WLTP juin = 0 ?? sans doute pas, 2019 = 75 euros) .

 

On peut espérer que, de conception très récente, le Captur 2, avec le même moteur, sera reprogrammé pour une émission de C02 un peu plus faible. Donc un malus acceptable.

[jidge]

Rectif : le Captur initial EDC 150 est donné à 118 g CO2, soit 230 de malus en janvier 20.

[newspam]

Rectif : le Captur initial EDC 150 est donné à 118 g CO2, soit 230 de malus en janvier 20.

 

Cela reste donc raisonnable