Présentation de mon Renault Trafic 2.5D 1997

[Meta_]

Certains endroits sont bien griffés et d'autres pas du tout.

 

Je suis un gros bourrin mais de toutes façons ça sera apprêt antirouille puis peinture donc vous en faites pas pour ça les gars

[chris HDI136]

C'est pas une question de rouille, c'est l'aspect degeulasse qu'aura la nouvelle peinture!

[Meta_]

Justement, l'appret antirouille c'est pour pouvoir poncer pour uniformiser et en même temps traiter la rouille

 

Je continue doucement mais certains côtés sont récalcitrants (genre la porte arrière droite).

[Invité §mr.064MA]

Sacré trafic le mien roule toujours j'ai du lui fourre plus de 2t de gravats aujourd'hui dedans

[AutoSTEFFFF]

Ah oui je confirme il est plus beau sans sa galerie de 50kg

 

Et je confirme aussi pour la brosse métallique

[Meta_]

Sacré trafic le mien roule toujours j'ai du lui fourre plus de 2t de gravats aujourd'hui dedans

 

Il me surprend encore par son agrément en tous cas

C'est pas 1t4 maxi sur nos trafic ? en tous cas ça devrait pas broncher en surcharge, mis à part le moteur un peu à la peine dans les montées.

Ah oui je confirme il est plus beau sans sa galerie de 50kg

 

Et je confirme aussi pour la brosse métallique

 

C'est surtout un gros gain en conso à mon avis

 

Pour les bandes, vous en faites pas, il va pas rester longtemps comme ça, et la brosse métallique c'est plus de 10h de temps de travail gagné même en comptant l'appret et son ponçage, d'où mon choix.

[Invité §ns5661pF]

Il me surprend encore par son agrément en tous cas

C'est pas 1t4 maxi sur nos trafic ? en tous cas ça devrait pas broncher en surcharge, mis à part le moteur un peu à la peine dans les montées.

 

je met 4 stere dedans et 6 sur la remorque, il fait la gueule dans les cote mais sa roule

[Meta_]

je met 4 stere dedans et 6 sur la remorque, il fait la gueule dans les cote mais sa roule

 

Ah oui là il doit légèrement peiner 5 tonnes ça fait beaucoup pour 75 poney

[Mathk1]

Meta, il est sympa ton trafic , tes modifs sont cool. C’est le petit frère du mien pour l’âge mais pas par la taille, un H2 est plus convivial! Bon courage pour la suite.

[Invité §ns5661pF]

Ah oui là il doit légèrement peiner 5 tonnes ça fait beaucoup pour 75 poney

dit que je le recharge t('aura droit a une photo , c,est solide comme engin, en ce moment c,est le mercedes que je charge

[Meta_]

Meta, il est sympa ton trafic , tes modifs sont cool. C’est le petit frère du mien pour l’âge mais pas par la taille, un H2 est plus convivial! Bon courage pour la suite.

 

et bienvenue ici

 

Je viens de faire plus de 400km avec à l'instant

 

En effet, petit frère, même si mon père a eu un trafic 1 phase 1 1.4 essence 4 vitesses (maintenant il est passé sur ford transit de 2002, changement radical ).

 

Un L2h2 ça sert en effet un peu plus qu'un l1h1, mais à la base je cherchait un l1h1 minibus, donc on aurait pu tomber sur encore plus proche celui que j'étais allé voir juste avant celui là était un l2h1 9 places en 2.1D, un phase 2, mais heureusement pour moi je l'ai pas pris

 

Un retour bientôt sur mes vacances que je viens de terminer

dit que je le recharge t('aura droit a une photo , c,est solide comme engin, en ce moment c,est le mercedes que je charge

 

Ah ah

 

Le merco il a l' habitude d'être chargé ras la gueule avec toi pour le trafic les concours de chargement ça sera avec mr yosie, je pense pas pouvoir concourir avec vous

[Mathk1]

c’est marrant car mon trafic est un trafic 1 1l4 essence 4 vitesses et était à mon père qui lui est passé sur un vivaro. Pour moi l’avantage du H1 c’est de pouvoir le garer dans le garage.

[Meta_]

Comme quoi

 

Pour mon père aussi il lui faut du h1 sinon ça passe pas sous le hangar (et le l2 passerait pas non plus je pense, vu comment c'est juste pour le rentrer son transit).

 

Le gros avantage du h1 sur trafic c'est surtout de ne pas avoir de restriction côté parking de plage (ben oui, un utilitaire ça se nettoie beaucoup plus facilement qu'une voiture quand il y a du sable).

 

J'ai encore souvenir de mon père qui râlait contre le starter du même côté que la clé de contact, ce qui était assez chiant quand il fallait ajuster le starter tout en démarrant (donc les deux mains du même côté du volant).

 

En tous cas je suis content d'être passé sur un 5 vitesses et un peu plus puissant

[Meta_]

Récapitulatif des vacances :

 

Déjà agréablement surpris par le confort global, malgré le siège conducteur un peu HS côté mousses (pas impossible que je monte un siège de l'escort mk4 épave qu'il me reste). Le couple du moteur est présent à tout moment, il m'est même arrivé de rouler à 40km/h en 5 sans que ça tremble, et à 110 parfois, sans que ça casse totalement les oreilles. Du coup les 20€ d'insonorisants sont vraiment un grand luxe.

 

Sinon pour les passagers globalement ils ont passés de bons trajets, même si plus longs qu'avec une voiture classique. Les fims passent bien sur les deux écrans, la tablette à l'arrière avec les deux prises USB alimentées en permanence ont beaucoup servit, et si on roule pas comme un sagouin ça les secoue pas trop.

 

Maintenant pour ce qui est de l'état du trafic :

- J'avais fait l'appoint d'huile car j'ai pas réussi à dévisser le bouchon de vidange. Du coup je vais le faire par aspiration dans un mois ou 2.

- Le problème de jeu au levier de vitesse n'est pas encore totalement réglé, vu que ça a à moitié sauté durant la journée après ma deuxième bidouile.

- La pression des pneus est maintenant montée à 5 bars

- Les bandes réfléchissantes sont enfin retirées totalement. Sur la fin j'ai été à la lame de cutter et à l'acétone, la méthode la plus civilisée et la moins destructrice, mais plus longue.

 

Et place aux photos de l'appareil, en mode chronologique :

 

 

Des photos de l'intérieur :

(oui il était en plein soleil, mais en 5min c'était revenu à 30°C environ à l'intérieur)

 

Retour à l'exterieur après un peu de boulot sur les bandes réflechissantes :

 

Et quelques photos prises au tel que j'avais pas publié :

Ma réparation du jeu du levier de vitesse :

 

Et quelques petites curiosités croisées :

 

Et un petit rappel de ma soute à bagages :

 

Maintenant bilan conso :

10L/100 à l'aller, 9L/100 sur place, et je pense 9L/100 sur le retour, mais pas encore fait le plein pour vérifier.

 

Que du positif pour moi du coup, et je pense l'utiliser en vehicule de loisir (3min de nettoyage suite à une sortie plage et c'est nickel), et voir pour le passer à l'huile pour réduire un peu les coûts au km.

[Floflo37]

Cool que tout ce soit bien passé pour toi/vous , toujours aussi sympa le trafic, je vais aussi me lancer dans la quête d'un fourgon avant l'été prochain

[chaced]

Tient le meme moteur que le tient mais ka phase d'après

[Meta_]

Regarde plutôt sur les fourgons d'après 2000. Généralement c'est des blocs turbo avec des boîtes plus longues, donc plus grand confort de roulement sur autoroute le transit 100t280 de mon père est top par rapport à mon trafic pour ça. Après le trafic 1.4 4 vitesses que mon père a eu était bien pire que mon 2.5D donc faut relativiser aussi

[Meta_]

Tient le meme moteur que le tient mais ka phase d'après

 

Déjà vu, mais même bloc en effet, c'est le 2.499 et non le 2.459cm3 qu'il y avait sur les trafics juste avant. C'est plus grand le Master par contre

[Floflo37]

Regarde plutôt sur les fourgons d'après 2000. Généralement c'est des blocs turbo avec des boîtes plus longues, donc plus grand confort de roulement sur autoroute le transit 100t280 de mon père est top par rapport à mon trafic pour ça. Après le trafic 1.4 4 vitesses que mon père a eu était bien pire que mon 2.5D donc faut relativiser aussi

 

 

 

J'ai deja une petite idée de ce que je veux

[Meta_]

J'ai deja une petite idée de ce que je veux

 

Ah ? Iveco daily rallongé ? Si c'est ça fais gaffe à la hauteur de chargement qui sera assez chiante à force de rentrer et sortir du fourgon. De manière générale d'ailleurs, si t'en as pas vraiment besoin, les propulsion sont à éviter si tu veux plus de confort.

[Floflo37]

Ah ? Iveco daily rallongé ? Si c'est ça fais gaffe à la hauteur de chargement qui sera assez chiante à force de rentrer et sortir du fourgon. De manière générale d'ailleurs, si t'en as pas vraiment besoin, les propulsion sont à éviter si tu veux plus de confort.

 

 

 

Non pas aussi gros!!!! Un T4 ou T5, voir un transit dans les plus petites versions fera l'affaire, nous ne sommes que 2 à la maison

[Meta_]

Plus petit en effet. Mon soucis c'est que ça cote encore pas mal les T4, sinon j'aurais largement considéré la chose.

En plus 2 à la maison, en effet, pas besoin de plus

[Meta_]

Photos prises pour le concours renault :

[AutoSTEFFFF]

Ah yes super !

 

J'avais pas encore vu les photos ici

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L'avant dernière photo, j'ai tenté de la faire un peu en javelot, mais c'était moyen.

[Floflo37]

Plus petit en effet. Mon soucis c'est que ça cote encore pas mal les T4, sinon j'aurais largement considéré la chose.

En plus 2 à la maison, en effet, pas besoin de plus

 

 

 

Pour le moment, j'étudie la chose, je suis sans emploi depuis peu et un déménagement en Bretagne risque d'arriver rapidement

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Pour le moment, j'étudie la chose, je suis sans emploi depuis peu et un déménagement en Bretagne risque d'arriver rapidement

 

Ah ben de mon côté c'est fin de contrat le 28 septembre et normalement je déménage en Bretagne après vu qu'il y a des postes qui me sont proposés par là bas. Tu vas aller dans quel coin plus précisément ?

[Floflo37]

Ah ben de mon côté c'est fin de contrat le 28 septembre et normalement je déménage en Bretagne après vu qu'il y a des postes qui me sont proposés par là bas. Tu vas aller dans quel coin plus précisément ?

 

 

 

Si tout ce passe bien, ça sera Saint Malo et toi?

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Si tout ce passe bien, ça sera Saint Malo et toi?

 

Rennes, Brest, Lorient, et pour le reste aucune idée mais c'est pas si loin que ça.

[Floflo37]

Rennes, Brest, Lorient, et pour le reste aucune idée mais c'est pas si loin que ça.

 

 

 

On fera des rasso de vieux camions!

[Meta_]

On fera des rasso de vieux camions!

 

Je trouverais un plateau pour ramener mon escort pour faire les cons sur les petits chemins

[Floflo37]

Je trouverais un plateau pour ramener mon escort pour faire les cons sur les petits chemins

 

 

 

 

:D :D

[AutoSTEFFFF]

L'avant dernière photo, j'ai tenté de la faire un peu en javelot, mais c'était moyen.

 

 

Au moins il y a de l'idée !

Mais je pense que tu as bien choisi ta photo de sélection, la première aurait pu le faire aussi car on voyait bien le camion !

[Meta_]

Sur la première la photo était mal exposée et du coup le rendu des couleurs était moins bon, d'où mon choix mais sinon une de ce genre aurait parfaitement fait l'affaire oui

[erwan254]

Salut méta

 

Bon je ne m'étais pas encore posé ici, c'est chose fait

Sympa ton aménagement sur le trafic

Perso un petit fourgon pour les périples en vélo mirait bien dans l'avenir c'est vrai que ça a un côté pratique

Pour ce qui est de ton déménagement, va à Brest comme ça je pourrais te voir quand j'y vais

Je vais suivre ce topic

 

A+

Erwan