Probleme boite auto Quickshift Renault Cio 3 + reprise voiture

[Invité §ylo783Mh]

Bonsoir,

 

Je suis totalement perdue j'ai besoin de conseil svp

 

Alors j'ai une CLIO 3 Quickshift privilège de 2007, je l'ai acheté fin 2016 chez un particulier.

En janvier 2017, j'ai changé un truc sous la pédale car ça me mettait boite de vitesse à vérifier prix 100€.

En mars 2018, le mode auto a commencé à s'enlever tout seul par si par là, j'ai donc du le remettre 2 fois par jour au début puis de plus en + souvent (en tout un mois).

Je l ai fais voir RENAULT qui me sort un devis de 1700 euros à payer en une fois! Pour eux fuite du groupe hydraulique....

 

J'ai voulu avoir un autre avis, un garagiste qui se déplace est venu voir et là on a vu que le récipient du liquide de boite était vide!

Il en a donc remis, et nickel la voiture était repartie.

Puis mardi dernier (soit 3 mois + tard sans aucun problème) elle a recommencé à beuguer, d'abord le mode auto qui s'enlevait 2 fois par jour et le samedi dernier l'enfer! Toutes les minutes, elle voulait caler, n'avançait plus en 1ere...

Par contre elle passe les vitesses en manuel va comprendre.....

 

J'ai rappeler le garagiste "nomade" qui regarde hier et récipient vide.

Il en remet, mais le mode auto ne voulait pas se remettre, il la passe a la valise "défaut de pression" comme en mars 2018.

On fait un tour avec la voiture, l'horreur.

 

Il retire un peu de liquide pensant en avoir trop mis car on voit mal, l huile était toute noire!

Il enlève le tout, en remet de la neuve et on part faire un tour.

Les 2 premières minutes pas de soucis, puis ça recommence....

Donc là ça ne sent pas bon......

 

Il pense que c'est l'accumulateur qui retient toute la fuite du liquide, puisque depuis le départ des problèmes, aucune trace n'a été retrouvé par terre ni en mars 2018 ni là.

Puis il me dit, qu'en principe on fait 3 remplissages sur plusieurs mois et qu'au 3eme si toujours le récipient se vide que l accumulateur devrait déborder et que là on verrait où se trouve la fuite, sauf qu'au 2eme remplissage (hier) c'était déjà la catastrophe.

 

Alors il dit qu'il va se renseigner pour voir quand même si c'est bien ça car avec l huile noire pas sûr que ce soit que l'accumulateur.....

Donc verdict cet apres midi, il me dit que l'accumulateur ne se détaille pas et qu'il faut acheter le groupe hydraulique entier puis reprogrammer la boite et que ça par contre il ne peut pas le faire....

 

Je contacte Renault qui me dit pas de place avant 10 ou 15 jours! J'habite en Province et je travaille en banlieue, je suis dans la galère totale!

Pas possible d'aller travailler.

 

Donc tout le monde me parle de faire une reprise et de ne plus reprendre de Renault! De prendre Citroën ou Peugeot en boite auto (j'ai un permis boite auto pour problème de santé).

 

Le souci c'est que la voiture a des bosses, une porte d'une autre couleur car j'avais pris un poteau, j'ai la courroie à faire cette année, et le contrôle technique, les freins et plaquettes et pneus sont ok.

 

J'ai contacté Citroën, et m'a dit reprise surement à moins de 1000 euros (au vu de ce que je lui ai dis) malgré que je l'ai acheté 4900€ en 2016 côté a 5500 €.

 

Elle me dit de faire un devis et de revenir vers eux.

Sauf que je ne peux pas rouler avec la voiture qui ne passe + les vitesses.

 

Comment ça se passe quand c'est comme ça? Car mon assurance peut la ramener dans le garage que je veux pour effectuer un devis pour la boite mais ensuite comment faire pour l'amener de Renault chez le concessionnaire en vu d'une éventuelle reprise pour achat?

Le concessionnaire ne peut pas le faire ce devis de mecanique?

 

Et avez vous déjà eu ce genre de problème de boite avec Renault? 18 mois que j'ai la voiture, je suis désespérée surtout que je paye toujours un crédit pour elle....

Est ce que celà peut faire parti des vices cachés? Ou bien c'est pas de chance?

 

Merci beaucoup à vous.