Bouton ouverture coffre qui fond ! (clio 3)

[Jen26]

Bonjour à tous,

 

L'été dernier, j'ai remarqué que le caoutchouc du bouton d'ouverture de coffre de ma Clio fondait, je sentais le caoutchouc tout mou sous mes doigts.

Ca me le refait cette année.

 

Alors certes, j'habite le sud, il fait très chaud, la voiture est souvent en plein soleil, mais quand même, je n'ai pas trouvé de situation équivalente à la mienne.

 

J'ai trouvé ce sujet qui explique comment virer le bouton du coffre, mais ça fait démonter toutes les protections plastiques du coffre. Est-ce que pour changer le bouton par un neuf il faut passer par les mêmes étapes, ou il y a plus simple ?

 

De plus, comment être sûre que ce phénomène ne se reproduira pas ? Est-ce que c'est normal que le bouton ait fondu comme ça ? Ou est-ce le signe d'un problème de surchauffe ? Je pense vraiment que c'est dû aux fortes chaleurs, car en hiver je ne remarque pas que le bouton est tout mou comme ça.

 

Merci !

[p_tit seb 51]

Bonjour à tous,

 

L'été dernier, j'ai remarqué que le caoutchouc du bouton d'ouverture de coffre de ma Clio fondait, je sentais le caoutchouc tout mou sous mes doigts.

Ca me le refait cette année.

 

Alors certes, j'habite le sud, il fait très chaud, la voiture est souvent en plein soleil, mais quand même, je n'ai pas trouvé de situation équivalente à la mienne.

https://nsa39.casimages.com/im [...] 384188.jpg

 

J'ai trouvé ce sujet qui explique comment virer le bouton du coffre, mais ça fait démonter toutes les protections plastiques du coffre. Est-ce que pour changer le bouton par un neuf il faut passer par les mêmes étapes, ou il y a plus simple ?

 

De plus, comment être sûre que ce phénomène ne se reproduira pas ? Est-ce que c'est normal que le bouton ait fondu comme ça ? Ou est-ce le signe d'un problème de surchauffe ? Je pense vraiment que c'est dû aux fortes chaleurs, car en hiver je ne remarque pas que le bouton est tout mou comme ça.

 

Merci !

Bonjour @Jen26 !

 

Voici ma réponse à l'époque !

 

probleme d'ouverture de coffre sur clio 3

 

Je pense que ce sont les ongles qui abîment le caoutchouc du bouton comme tu dis en été quand il est tout mou ! Chez moi, le problème est venu en hiver avec l'humidité qui est rentrée et en gelant cela faisait faux contact ! Le coffre se déverrouillait seul en roulant !

 

Comme je le disais, il y a plus de 4 ans, il est possible de démonter le bouton sans décapitonner l'intérieur du hayon !

 

Ton modèle est d'après 2007, pas de pourtour comme nous sur les premières années. Il faut y aller avec un petit tournevis en faisant attention à la peinture. Ensuite, tu peux comme moi, mettre un scotch de pro (pare vapeur pour moi empêchant l'humidité de revenir). Comme il est bleu, j'ai recouvert ce dernier de scotch noir d'électricien pour que cela passe inaperçu. J'ai déjà dû changer ce dernier scotch une ou deux fois en 4 ans car avec la chaleur (en été) lui aussi se décolle.

 

Ma réparation de fortune tiens encore et depuis j'ai en stock le bouton commandé à mon papa collaborateur ! Je crois me souvenir que ce n'était pas donné !

 

Si le tiens est trop abîmé, tu peux aussi aller voir dans une casse pour en trouver un moins malade ! Des Clio 3, il y en a à la pelle et de plus ce bouton est présent sur d'autres modèles Renault (Mégane 2 c'est certain) !

 

Bon courage !

[Jen26]

Merci P'tit Seb.

Par contre, je n'ai pas d'ongles ^^ mais le bouton est vraiment super mou, le caoutchouc fond littéralement.

Donc si je te suis bien :

- j'achète un nouveau bouton

- avec un tournevis plat, je retire délicatement l'ancien

- je branche le nouveau à la place

- et je le replace dans l'emplacement

c'est ça ?

[p_tit seb 51]

Merci P'tit Seb.

Par contre, je n'ai pas d'ongles ^^ mais le bouton est vraiment super mou, le caoutchouc fond littéralement.

Donc si je te suis bien :

- j'achète un nouveau bouton

- avec un tournevis plat, je retire délicatement l'ancien

- je branche le nouveau à la place

- et je le replace dans l'emplacement

c'est ça ?

 

Moi non plus je n'ai pas d'ongle et pourtant, il s'était perforé laissant entrer l'humidité.

 

Tu peux tenter ma réparation de fortune. Un scotch de pro style pare-vapeur pour l'isolation recouvert de scotch noir d'électricien. J'avais ça de reste de la construction de la maison. Il te faudrait tomber sur un artisan pour qu'il t'en coupe un bout. On l'utilise pour jointer les bandes de pare-vapeur sous toiture pour laisser l'humidité à l'extérieur.

 

Pour la pièce, je viens d'aller chercher la facture de février 2014 :

Réf : 8200076256 pour 37,19 € HT, remise PGR 4 % (punaise c'est énorme), donc 35,70 € brut soit 42,84 € TTC pour moi !

 

N'hésite pas à voir le prix dans une casse qui sera bien moindre mais il te faut un modèle nickel à l'extérieur !

 

Google est ton ami ! Des petits malins ont du en faire faire des génériques moins cher !

 

https://www.google.fr/search?e [...] nbtQOungaE

 

Pour le reste oui, oui, c'est ça. Ne jette pas ta pièce qui pourra servir de donneuse d'organe, pour tout ce qui se trouve à l'intérieur au cas où celle d'occasion un jour avec l’humidité se retrouve avec des contacts qui déconnent.

 

Bon courage.

[Invité §Ano067aX]

Bonjour

 

Une dizaine d'euro sur le net, si il est mort tu peux l'enlever par le mileu avec un tournevis pour éviter d'abimer la peinture.