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[Tuto] Problème Ventilateur/ Clim qui ne s'arrete plus

 

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Tutoriel

[Tuto] Problème Ventilateur/ Clim qui ne s'arrete plus

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Profil : Apprenti excité
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playchess
  1. Posté le 17/08/2018 à 17:07:47  
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En bref

Difficulté : moyen
Durée : 30 minutes
Outils / équipements nécessaires :
Outils :

Resistance
https://www.piecesauto24.com/m​etzger/7447712



IMG_2929Voir l'image en grand0 vote

Clé plate 6 mm

Poignée emmanchée+ douille de serrage 6mm

De la patience !

 :jap:

Etape 1 : Remplacement Resistance Pulseur d'air habitacle Clim Automatique

Bonjour,

J'ai eu un problème dans mon habitacle , la ventilation se mettait en route à peine le contact mis . Alors que je n'avais
pas mis en route la ventilation sur mon tableau de bord . C'est en faisant des recherches sur ce forum que j'ai pu savoir d'où
venait le problème . Il s'agit pour ma part d'une resistance thermique electronique pour clim automatique . J'ai acheté la pièce sur pieceauto en allemagne
65 euros livrées . Une semaine pour la recevoir .


Voici un tuto pour le changement de la pièce défectueuse :

Resistance Pulseur d'air habitacle Clim Automatique pour une clio 2 phase 2


1) Oter le joint en premier


IMG_2946Voir l'image en grand0 vote





2) Oter le cache en plastique :
IMG_2945Voir l'image en grand0 vote



3) Débrancher l'alimentation du moteur de ventilation

IMG_2939Voir l'image en grand0 voteIMG_2935Voir l'image en grand0 vote

4)se munir d'une douille de 6mm et d'une clé plate pour devisser la resistance .



IMG_2941Voir l'image en grand0 vote

IMG_2943Voir l'image en grand0 vote



5) acceder à la resistance qui se trouve au bout du cable d'alimentation que l'on a débranché
dans le prolongement du filtre d'habitacle
S'armer de patience pour dévisser une des deux vis (celle de droite ) avec la clé plate .
La premiere vis s'enleve facilement avec la douille .


IMG_2944Voir l'image en grand0 vote

IMG_2940Voir l'image en grand0 vote


6) Une fois dévissée , on accede à la pièce à changer

Avec l'aide d'un tournevis plat et fin il faut oter la partie plastique pour pouvoir la débrancher

IMG_2937Voir l'image en grand0 voteIMG_2936Voir l'image en grand0 vote

7) après avoir débranché la pièce défectueuse la remplacer par la nouvelle.

Sur la nouvelle vous voyez un cache , il faut pareil l'enlever pour la brancher sur les 5 encoches.





IMG_2931Voir l'image en grand0 voteIMG_2927Voir l'image en grand0 voteIMG_2930Voir l'image en grand0 voteIMG_2932Voir l'image en grand0 vote



Et le tour est joué ! Il suffit de remonter le tout .

Mettez le contact et hop par miracle cela fonctionne impec.
Message édité par Playchess le 17/08/2018 à 17:17:30
Sujets relatif
Enthousiasme, Energie, Réalisation
Profil : Top S21 2015
autosteffff
Coupe or Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 17/08/2018 à 17:11:34  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Merci pour le tuto !
Je te valide le tag et l'ajoute au récapitulatif général ;)

Peux-tu si tu peux également préciser la référence de la pièce changée STP :)


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La Lag coupé - La Clio
Profil : Apprenti excité
  1. config
playchess
  1. Posté le 17/08/2018 à 17:18:28  
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Voici la référence pour pour Clim AUTOMATIQUE !

RENAULT (7701 051 272) : Résistance, pulseur d'air habitacle
Message édité par AutoSTEFFFF le 17/08/2018 à 17:48:27
Enthousiasme, Energie, Réalisation
Profil : Top S21 2015
autosteffff
Coupe or Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 17/08/2018 à 17:49:20  
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Merci beaucoup :)
Je me suis permis d'éditer ton message pour que la référence reste présente plusieurs années après.
Le lien externe va périmer assez rapidement ;)


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La Lag coupé - La Clio
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