[Sujet Officiel] Renault Zoe E-TECH Electrique (2019-2024)

[cxy]

J'ai terminé la tranchée de 25 mètres pour alimenter le garage en triphasé. Ils vienndront le 22 juin installer wallbox 11kW newmotion Renault Edition.

Je galère un peu depuis mi-mars puisque le télétravail nous a éloignés des bornes gratuites du boulot. Le pied c'est tout de même une borne à la maison. J'en suis à 3000km en 3 mois. Que du bonheur.

[gypehem69]

Bonjour voici des données de comparaison sur notre Zoé 135.

Comparatif entre la position D et la position B + ECO.

Sur le même trajet, dans les mêmes conditions de météo et de circulation. Départ batterie à 99 et 98%.

Sur un parcours aller-retour de 164 km, avec 65% de départementales vallonnées 15 % d'autoroute et 20% de pénétrante dans Lyon.

Position D: consommation 54% de la batterie et moyenne de 13,9 kWh/100 avec 164 kilomètres restants.

Position B+ ECO ( ECO enlevé au départ car batterie pleine et sur autoroute pour monter à 110) consommation 48% de la batterie et moyenne de 13,1 kWh/100 avec 178 kilomètres restants.

[Citrofou]

Pas mal quand même, le mode B et eco, de quoi faire une deuxième fois le même parcours sans recharger

[Tonton Seboun]

Bonjour, pendant la révision de sa Stepway mon paternel a eu une Zoé tout neuve, un coup à y prendre goût ça. Elle est vraiment superbe dans cette nouvelle livrée, tant à l'extérieur qu'à l'intérieur je suis fan. Dommage que la résidence des parents ne soit pas équipée pour la recharge, je pense qu'il craquerai vu qu'il doit changer sa Dacia.

 

 

 

 

 

[p_tit seb 51]

Bonjour, pendant la révision de sa Stepway mon paternel a eu une Zoé tout neuve, un coup à y prendre goût ça. Elle est vraiment superbe dans cette nouvelle livrée, tant à l'extérieur qu'à l'intérieur je suis fan. Dommage que la résidence des parents ne soit pas équipée pour la recharge, je pense qu'il craquerai vu qu'il doit changer sa Dacia.

 

 

 

 

 

Hello,

 

Vraiment géniale.

 

Une bonne idée pour pousser au changement !

 

Ici, la même en gris foncé tourne mais moins discrète, il y a de gros auto-collants "Renault xxx assure votre mobilité".

[Tonton Seboun]

Grosse concession mais super service à chaque fois c'est pourquoi on ne se voit pas changer de marque (Renault/Dacia) !

[p_tit seb 51]

Grosse concession mais super service à chaque fois c'est pourquoi on ne se voit pas changer de marque (Renault/Dacia) !

[Invité §dav512aL]

Sympa ce rouge.

[p_tit seb 51]

Sympa ce rouge.

 

Rouge flamme du concept DeZir et popularisé avec la Clio 4.

[Invité §dav512aL]

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 3f.jpg?v=1

 

Rouge flamme du concept DeZir et popularisé avec la Clio 4.

 

 

 

J'ai le même à la maison, mais il ne rend pas forcement pareil

[p_tit seb 51]

 

 

J'ai le même à la maison, mais il ne rend pas forcement pareil

Ce rouge ne donne pas le même rendu suivant le véhicule, présent de la Twingo au Kadjar, le grand écart.

[doubleti]

Le choix des couleurs malheureusement souvent avec les délais, nous c'est Zoë lave plus blanc, sur l'ancienne et malheureusement également sur la nouvelle.

[Peson]

Bonjour

 

Zoé 135 commandée ...

 

prise de chargement au domicile : y at il plusieurs modèles ? options ? mono ou tri phasé ? je me pose des questions ... évidemment j'interrogerai le technicien qui viendra installer .. y a une longueur maxi du cablâge borne à respecter ???? pose en extérieur risquée ? sinon faut qu je prévois 20m environ .. en aérien ou enterré ???

 

oui bon je m'interroge beaucoup . c'est vrai. mais vous => vous avez l'expérience ...

 

Merci

 

Excellente journée

 

[Invité §dav512aL]

Prise domestique classique schuko ? Ou wallbox ?

[doubleti]

Bonjour

 

Zoé 135 commandée ...

 

prise de chargement au domicile : y at il plusieurs modèles ? options ? mono ou tri phasé ? je me pose des questions ... évidemment j'interrogerai le technicien qui viendra installer .. y a une longueur maxi du cablâge borne à respecter ???? pose en extérieur risquée ? sinon faut qu je prévois 20m environ .. en aérien ou enterré ???

 

oui bon je m'interroge beaucoup . c'est vrai. mais vous => vous avez l'expérience ...

 

Merci

 

Excellente journée

 

Je ne vais pas beaucoup t'aider, moi elle était offerte en pose par la concession lors de l'achat de notre ancienne Zoë de 2015. J'avais droit à 5 à 10 mètres maxi du coffret électrique. Je charge en 13 heures, une nuit, Zoë 2020

[Peson]

Bonjour

 

merci pour ces premières réponses ... si certains autres veulent bien compléter j'en serai ravi ...

 

@davdu71 => je ne connaissais pas les prises schuko ... jusqu'à présent je choisissais du Legrand pensant utiliser du matos de qualité ... dorénavant je regarderai les prises schuko ... merci de cette info ...

si j'ai compris ce que m'a dit le vendeur il s'agirait d'installer une "prise wallbox" ...

 

@doubleti => 13h pour une charge complète ... je pensais plus rapide ...

 

quid de l'installation à propos de monophasé ou tri ? intérieur ou extérieur ...etc ...

 

Merci

 

[dididu95]

Bonjour

 

merci pour ces premières réponses ... si certains autres veulent bien compléter j'en serai ravi ...

 

@davdu71 => je ne connaissais pas les prises schuko ... jusqu'à présent je choisissais du Legrand pensant utiliser du matos de qualité ... dorénavant je regarderai les prises schuko ... merci de cette info ...

si j'ai compris ce que m'a dit le vendeur il s'agirait d'installer une "prise wallbox" ...

 

@doubleti => 13h pour une charge complète ... je pensais plus rapide ...

 

 

 

La durée de charge dépend de la puissance de ta box.

 

Tu peux recharger plus vite mais en as-tu vraiment besoin?

[doubleti]

Oui la prise Wallbox rien d'extraordinaire, tout dépend de la place que tu as, et si tu es campagne, ville etc ...

 

Ou veux-tu garer ta Zoë ? Tu veux la laisser en extérieur pour la charger ?

 

Personnellement habitant en ville je ne vois pas l'intérêt que j'aurai eu d'aller installer une prise extérieure, elle est dans le garage, une chatière me permet de passer le câble par la porte, pour charger l'auto devant le garage, ou en intérieur quand c'est la cas. (nous avons deux autos et une seule place de garage)

 

 

Abonnement électricité tout ce qu'il y a de plus classique, pas besoin de monter en puissance, pas de triphasé et autre ! Zoë 2015 était chargée en 5 heures, il me parait évident que plus la capacité de la batterie est grande, plus l’autonomie est conséquente, plus le temps de charge est long. Avant je branchais tous les matins à 8 heures, pour les déplacements dès 13h00, et tous les jours, maintenant nous avons pris l'habitude de charger tous les 3/4 jours, le soir avant de se coucher, et de débrancher dans la matinée, donc oui entre 12 et 13 heures pour avoir 95% de charge, pas la peine de charger à bloc !

[Invité §dav512aL]

Bonjour

 

merci pour ces premières réponses ... si certains autres veulent bien compléter j'en serai ravi ...

 

@davdu71 => je ne connaissais pas les prises schuko ... jusqu'à présent je choisissais du Legrand pensant utiliser du matos de qualité ... dorénavant je regarderai les prises schuko ... merci de cette info ...

si j'ai compris ce que m'a dit le vendeur il s'agirait d'installer une "prise wallbox" ...

 

@doubleti => 13h pour une charge complète ... je pensais plus rapide ...

 

quid de l'installation à propos de monophasé ou tri ? intérieur ou extérieur ...etc ...

 

Merci

 

 

 

 

 

Shuko ce n'est pas une marque, mais un standard.

 

 

C'est ça :

 

 

 

Sur ce type de prise pour une charge à 100% (à partir de 0%) il faut compter 32H

 

 

Legrand fait une prise domestique renforcé le Green'Up

 

 

 

 

Là le temps de charge baisse à 19H.

 

 

Une Wallbox de 7kW diminue le temps de charge à 9h30

 

Pour du 11kW en triphasé, il faut 6h.

 

Comme dit plus haut, il faut voir ce qui est le plus adapté, en fonction de l'utilisation.

[Peson]

Merci pour toutes ces précisions ...

 

pour l'instant je dois réfléchir à son futur usage car j'ai compris que ça se jouera là pour le choix de la recharge ... lente ou rapide ...

[Invité §dav512aL]

Merci pour toutes ces précisions ...

 

pour l'instant je dois réfléchir à son futur usage car j'ai compris que ça se jouera là pour le choix de la recharge ... lente ou rapide ...

 

 

 

L'avantage de la ZOE c'est qu'avec la charge rapide CCS, elle permet de profiter tirer le maximum des bornes, notamment public en 22kW (3H) pour une charge complète.

[doubleti]

Grosse mise à jour hier au soir ! Enfin la radio affiche maintenant les icônes des stations

[Peson]

Bonjour

 

contrairement à ce que j'ai écrit le 06 juillet il s'agirait d'installer une prise "Prise Renforcée ZE ready" et non d'une wallbox comme je le croyais initialement ... j'imagine que la "recharge" durera plus longtemps ...

 

[Invité §dav512aL]

Prise renforcé donc Green'Up, voir le temps de charge que j'ai mis plus haut.

[doubleti]

Prise renforcé donc Green'Up, voir le temps de charge que j'ai mis plus haut.

 

Oui enfin je ne veux pas foutre le bordel, mais les temps que tu indiques sont hyper longs ! J'ai une Zoë et des prises, quand il lui reste dans les 50kms d'autonomie, c'est 14 heures sur GreenUp et jamais sur prise normale je n'ai mis 32 heures !!! Surtout en partant de 0 qui n'est absolument pas conseillé. Disons que retour travail vers 18h30 il suffit de la brancher, et le lendemain à 7h30 elle a retrouvé toute sa puissance.

[Invité §dav512aL]

Là ce sont les temps de 0 à 100%. Donc forcement plus long qu'un 20-80% par exemple.

[doubleti]

Là ce sont les temps de 0 à 100%. Donc forcement plus long qu'un 20-80% par exemple.

 

 

Oui enfin moi je fais souvent des 20-100% involontairement, l'idéal étant un 20-80 ! Maintenant c'est fait, j'ai l'application sur l'Iphone qui gère tout ... de l'endroit où elle est, à l'état de sa charge, la clim à distance etc ... il fallait une sévère explication du paramètrage c'est fait.

[Peson]

Hello

 

j'apprécie vos retex (éh non c'est pas bordélique )

 

il s'avère que Proxyserve passera faire un devis d'installation APRES livraison du véhicule car ils semblent "overbookés" ...

 

un devis est fait d'office lorsqu'on est en Triphasé ... sans doute parce qu'il faudra équilibrer les phases ... qu'en pensez-vous ? certains sont raccordés en triphasé ?

 

entre la livraison et l'installation de la "prise" de recharge ... je me branche éventuellement sur une prise secteur (2P + T) ???

 

je suis preneur de toute info ...

 

Merci

[doubleti]

Hello

 

j'apprécie vos retex (éh non c'est pas bordélique )

 

il s'avère que Proxyserve passera faire un devis d'installation APRES livraison du véhicule car ils semblent "overbookés" ...

 

un devis est fait d'office lorsqu'on est en Triphasé ... sans doute parce qu'il faudra équilibrer les phases ... qu'en pensez-vous ? certains sont raccordés en triphasé ?

 

entre la livraison et l'installation de la "prise" de recharge ... je me branche éventuellement sur une prise secteur (2P + T) ???

 

je suis preneur de toute info ...

 

Merci

 

 

Tu vas gagner une bonne partie du temps avec une prise GreenUp, mais la prise domestique de ton garage si elle est bien câblée peut parfaitement te dépanner.

[sierra38]

Perso, j'ai juste fait installer une prise dédiée en 20A dans mon garage, la prise d'origine étant partagée avec les couloirs (je sais, ne cherchez pas, l'électricien d'origine devait être bourré.....)

 

Et pour avoir 2 fois amené ma Zoé au bout de sa vie électrique (dans les 350 kms de mémoire, avec 40 kms restants), cela m'avait indiqué 14h de charge...

 

M'en foutait, je roulais pas le lendemain

 

Voiture à 50% des 300 kms standard, cela met dans les 9h, largement suffisant pour une nuit...

[doubleti]

Et pour avoir 2 fois amené ma Zoé au bout de sa vie électrique (dans les 350 kms de mémoire, avec 40 kms restants), cela m'avait indiqué 14h de charge...Voiture à 50% des 300 kms standard, cela met dans les 9h, largement suffisant pour une nuit...

 

 

Tout est dit !

[Peson]

Bonjour

 

Merci pour vos retours

 

je pose ces questions car je fais une LLD ... je me méfie des "clauses" du contrat ... clauses rédigées certainement par une équipe d'avocats ... clauses quasi impossibles à "déchiffrer" par un novice en droit comme moi ... donc bien que faire installer une "prise renforcée" doit être facile pour tout électricien , je vais faire installer par le partenaire de Renault , à savoir Proxyserve, le nécessaire pour recharger la ZOE selon leurs "recommandations" ...

 

c'est un comportement "de mouton " mais j'ai eu une expérience piquante au tribunal (j'ai gagné le procès et jamais récupéré les pertes financières ... je suis hors sujet, c'est juste pour dire que ce qui "relève" des contrats reste à l'appréciation du juge ... pour moi ça veut dire "aléatoire ! fin du hors sujet )

 

autre point : la livraison de ma zoe est prévue semaine prochaine (je crois) ... y a t il des "points clé" à vérifier ?

 

Merci et bonne journée à tous

 

[doubleti]

Bah non ... roule et profite !

[sierra38]

 

 

- Coîncidence entre les numéros gravés chassis et carte grise (j'ai eu l'erreur 1 fois...)

 

- Coîncidence entre n°immatriculation carte grise et sur véhicule (un pote a eu un dyslexique, intervetion de chiffre....)

 

- Présence des câbles (ils avaient oublié le charge rapide, négocié à l'achat)

 

- Bien vérifier l'état de la carrosserie

 

- Vérifier aussi l'intérieur....

 

 

Je ne fais pas confiance... expériences oblige...

[Peson]

Hello

 

bon j'ai pris livraison de ma Zoé ... à priori pas de souci à la livraison ...

 

maintenant je m'interroge sur le choix d'un badge (ou pas) rattaché à un réseau de bornes de recharges ...

 

Un petit retex de votre part m'intéresserait beaucoup ...

 

l'Occitanie est ma région ...

 

Merci

 

P.S. : la plupart du temps les recharges se feront à mon domicile ...