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[Sujet Officiel] Renault Kangoo 3 (2020)

 

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Sujet officiel

[Sujet Officiel] Renault Kangoo 3 (2020)

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floflo37
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  1. Posté le 14/11/2018 à 15:23:04  
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Bonjour à tous :jap:


Je me permet de créer le topic officiel du Kangoo de 3eme génération qui serait dans les showrooms à l'automne 2020 dans sa version utilitaire dans un 1er temps.

Le Kangoo 3 sera un descendant du concept car "Frendzy" présenté à Francfort il y a maintenant 7 ans.

imageVoir l'image en grand0 vote

Ce sera donc un véhicule nouveau à 100% basé sur une nouvelle plate-forme, et l'évolution technique majeure, serait la disparition pure et simple du montant B, ayant pour but une facilité évidente de chargement.
Une version électrique sera bien sûr prévue.



Pas plus d'infos pour le moment, si ce n'est que le Kangoo 2 verrait l'arrivée d'une version badge Nissan l'année prochaine.

Infos prises sur :
https://www.largus.fr/actualit [...] tle-anchor
Message édité par AutoSTEFFFF le 24/04/2019 à 11:25:10

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meiji851 a écrit le 06/08/2019 à 20:13:09

Au moins il sera toujours fabriqué chez MCA a Maubeuge, contrairement a beaucoup de la production Française qui part a l'étranger.

Dommage qu'il copie les voitures Allemandes. Pour une Talisman je peux comprendre, mais pour un ludopsace, je ne comprend pas.
Voir le message dans son contexte...
 
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Profil : Routard
ponloire
  1. Posté le 15/11/2018 à 23:57:59  
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Ce sujet me semble intéressant, j'y plante mon drapeau.

En sait-on plus sur les déclinaisons qui existeront ?

En plus du Kangoo, il paraît évident que des versions Nissan et Mercedes seront proposées comme cela à déjà été le cas (Kubistar et Citan), mais on peut aussi imaginer que des versions Mitsubishi et Fiat soient annoncées. Peut-être même d'autres marques ?

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Profil : Pilote assidu
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floflo37
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  1. Posté le 16/11/2018 à 00:07:28  
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Merci de m'y rejoindre,ce m'y sentait bien seul :D

Oui le Citan sera bien évidemment de la partie, le site de Maubeuge, produira aussi le NV250, apparement un Kangoo 2 rebadgé.
Pour le moment, pas beaucoup d'infos ne filtrent mais libre à çelui qui veut d'alimenter le topic à sa convenance :jap:


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n-bx
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  1. Posté le 16/11/2018 à 15:05:56  
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Drapal :)
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Spécialiste des véhicules utilitaires sur FA
Mes daily youngtimers: Civic EJ6 '96 et Previa GL '94.
Nouveau coupé Jap en approche...
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floflo37
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  1. Posté le 16/11/2018 à 15:13:11  
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n-bx a écrit :

Drapal :)
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Bienvenue :jap:

N'hésite pas à alimenté le topic si tu as des infos :)


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meiji851
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  1. Posté le 17/11/2018 à 13:56:58  
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Drapal !

Hâte de voir ce nouveau Kangoo, même si les normes brident énormément la créativité maintenant.

L'absence de montant central ça vient du Bmax, ce système est vraiment ingénieux. J'aime bien aussi le coffre qui s'ouvre en deux parties.
Point négatif, la meurtrière qui sert de vitre au passager avant, des gros doutes aussi sur la capacité de chargement, il ressemble plus a un Modus dans les proportions.
Il paraît surtout très bas.


6-1-redime​nsionner.j​peg


orphea-145​598-redime​nsionner.j​pg
Message édité par meiji851 le 17/11/2018 à 14:02:55

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Been around the world twice, talked to everyone once, I’ve seen two whales fuck, been to three world fairs, I even know a man in Thailand with a wooden cock. I’ve pushed more peter, more sweeter, and more completer than any other peter-pusher around. I’m a hard-bodied, hairy-chested, rootin, tootin, shooting, parachuting, demolition double cap crimping Frogman. There ain’t nothing I can’t do. No sky too high, no sea too rough, no muff too tough. Learned a lot of lessons in my life. Never shoot a large caliber man with a small caliber bullet. Drove a lot of trucks. Even those big motherfuckers that bend and go TSSHITT TSSHITT when you step on the brakes. Anything in life worth doing is worth overdoing. Moderation is for cowards. I’m a lover, I’m a fighter, I’m a FAien. I’ll wine, dine, intertwine and then sneak out the back door when the refueling is done. If you’re feeling froggy, then you better jump because this Frogman has been there, done that and is going back for...
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floflo37
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  1. Posté le 17/11/2018 à 14:01:34  
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Bienvenu meiji851 :jap:


Attention, il ne faut pas oublier que le Frendzy date de 2011, de l'eau à couler sous les ponts chez Renault en terme de style, je ne crois pas à une esthétique proche de ce modèle.

L'absence de montant centrale est une bonne idée, maintenant, je ne sais pas si cela sera possible, vu que les VU vont tous devoir etre équipés de cloison de séparation.


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ponloire
  1. Posté le 17/11/2018 à 14:24:43  
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Oui, nul doute que le Frendzy donne une idée du dessin, mais que les dimensions, la découpe des fenêtres, la garde au sol et l'intérieur seront sur le Kangoo de série beaucoup plus proches du modèle actuel.

De la même manière, le R-Space donnait une bonne idée du Scénic 4, mais les proportions et les détails sont bien plus conventionnels sur le modèle de série.

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meiji851
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  1. Posté le 17/11/2018 à 14:28:12  
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C'est une nouvelle norme la cloison ?

J'ai un peu peur du massacre, quand on voit ce qu'est devenu le Scénic 4. Il est joli certes, mais c'est plus vraiment un monospace.
L'Espace a aussi perdu beaucoup en place en passant du 4 au 5, au nom du style.

Un Kangoo stylé je veux bien, mais il faut qu'il garde les qualités du Kangoo !
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floflo37
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  1. Posté le 17/11/2018 à 14:35:39  
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meiji851 a écrit :

C'est une nouvelle norme la cloison ?

J'ai un peu peur du massacre, quand on voit ce qu'est devenu le Scénic 4. Il est joli certes, mais c'est plus vraiment un monospace.
L'Espace a aussi perdu beaucoup en place en passant du 4 au 5, au nom du style.

Un Kangoo stylé je veux bien, mais il faut qu'il garde les qualités du Kangoo !
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Cest une norme Europeene oui, mais je ne sais pas comment et quand elle doit rentrer en application.
+ 1 pour Scénic et Espace, ç'est sympa mais éloigné de la philosophie d'origine, apres pour Kangoo, Renault ne se trompera pas, enfin je l'espère, le véhicule est trop important.

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ponloire
  1. Posté le 17/11/2018 à 14:45:58  
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Floflo37 a écrit :



Cest une norme Europeene oui, mais je ne sais pas comment et quand elle doit rentrer en application.
+ 1 pour Scénic et Espace, ç'est sympa mais éloigné de la philosophie d'origine, apres pour Kangoo, Renault ne se trompera pas, enfin je l'espère, le véhicule est trop important.
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Je suis entièrement du même avis. Quelle déception de voir l'Espace IV aussi éloigné de sa vocation familiale, pour se retrouver dans un rôle de pseudo-suv, moins habitable que l'ancien modèle. Les deux strapontins dans le coffre ôtent aux familles tout intérêt de passer à l'Espace plutôt que de rester sur un monospace compact type Grand Scénic ou Grand Picasso. Le tableau de bord centré devant le conducteur et les surfaces vitrées réduites jettent au panier tout ce qui faisait la personnalité de l'Espace, une invitation au voyage à plusieurs.
Et voir le nouveau Scénic se passer de sièges indépendants à l'arrière me semble tout à fait insensé. Où sont passées les "voitures à vivre" qui ont fait le succès de Renault dans les années 90 et 2000 ?


Le fait que le Kangoo soit au départ un modèle utilitaire me fait espérer que l'espace à bord et la compacité seront préservés, car c'est vrai que le reste de la gamme n'est pas très encourageant.

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meiji851
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  1. Posté le 17/11/2018 à 14:48:15  
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Il dire que déjà le malus CO2 joue beaucoup, donc il y a des chances qu'il soit beaucoup moins haut que les 1&2 et qu'il perde également pas mal en garde au sol.
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Been around the world twice, talked to everyone once, I’ve seen two whales fuck, been to three world fairs, I even know a man in Thailand with a wooden cock. I’ve pushed more peter, more sweeter, and more completer than any other peter-pusher around. I’m a hard-bodied, hairy-chested, rootin, tootin, shooting, parachuting, demolition double cap crimping Frogman. There ain’t nothing I can’t do. No sky too high, no sea too rough, no muff too tough. Learned a lot of lessons in my life. Never shoot a large caliber man with a small caliber bullet. Drove a lot of trucks. Even those big motherfuckers that bend and go TSSHITT TSSHITT when you step on the brakes. Anything in life worth doing is worth overdoing. Moderation is for cowards. I’m a lover, I’m a fighter, I’m a FAien. I’ll wine, dine, intertwine and then sneak out the back door when the refueling is done. If you’re feeling froggy, then you better jump because this Frogman has been there, done that and is going back for...
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  1. Posté le 17/11/2018 à 14:52:17  
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Ponloire a écrit :


Je suis entièrement du même avis. Quelle déception de voir l'Espace IV aussi éloigné de sa vocation familiale, pour se retrouver dans un rôle de pseudo-suv, moins habitable que l'ancien modèle. Les deux strapontins dans le coffre ôtent aux familles tout intérêt de passer à l'Espace plutôt que de rester sur un monospace compact type Grand Scénic ou Grand Picasso. Le tableau de bord centré devant le conducteur et les surfaces vitrées réduites jettent au panier tout ce qui faisait la personnalité de l'Espace, une invitation au voyage à plusieurs.
Et voir le nouveau Scénic se passer de sièges indépendants à l'arrière me semble tout à fait insensé. Où sont passées les "voitures à vivre" qui ont fait le succès de Renault dans les années 90 et 2000 ?


Le fait que le Kangoo soit au départ un modèle utilitaire me fait espérer que l'espace à bord et la compacité seront préservés, car c'est vrai que le reste de la gamme n'est pas très encourageant.
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Je suis d'accord avec toi, apres faut suivre la mode, et la mode cest le SUV, c'est comme ça....


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floflo37
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  1. Posté le 17/11/2018 à 14:53:19  
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meiji851 a écrit :

Il dire que déjà le malus CO2 joue beaucoup, donc il y a des chances qu'il soit beaucoup moins haut que les 1&2 et qu'il perde également pas mal en garde au sol.
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Quand on voit le Berlingo 3, pas sur :o


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Renault Clio/Captur/Zoé ; "Si votre souhait est de
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steven85
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  1. Posté le 18/11/2018 à 15:24:39  
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Salut. Juste pour vous dire que son arrivé sera plus rapide que vous le pensez.
Le Kangoo actuel n’est plus produit en version particulier depuis le passage aux normes WLTP. Les stocks vont se faire rares. Seuls les utilitaires en VT et ZE sont encore produits...
Encore quelques mois a patienter.
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http://www.forum-auto.com/foru [...] amp;nojs=0 <- Vespa 400 (Topic Officiel)
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floflo37
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  1. Posté le 18/11/2018 à 15:54:24  
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steven85 a écrit :

Salut. Juste pour vous dire que son arrivé sera plus rapide que vous le pensez.
Le Kangoo actuel n’est plus produit en version particulier depuis le passage aux normes WLTP. Les stocks vont se faire rares. Seuls les utilitaires en VT et ZE sont encore produits...
Encore quelques mois a patienter.
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Salut,

Il me semblait que La ligne de prod avait été arrêté le temps de passer les moteurs en E6D ..... Tu tiens ca d'où ? Et eu coup la Presentation serait prévu pour quand?


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ponloire
  1. Posté le 18/11/2018 à 17:31:24  
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Ce serait étonnant que le Kangoo soit remplacé dans l'année, si une version Nissan est sur le point d'être commercialisée.

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floflo37
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  1. Posté le 18/11/2018 à 17:37:48  
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Suffirait juste d'adapter la chaînes de prod à la fabrication de 2 véhicules.


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meiji851
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  1. Posté le 18/11/2018 à 18:19:20  
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C'est pas un problème, le Kangoo 2 a été produit pendant plusieurs mois a côté du Kangoo 1.


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Profil : Routard
ponloire
  1. Posté le 18/11/2018 à 18:28:19  
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Plusieurs mois oui, mais le Kangoo I ne coutait plus rien puisqu'il avait déjà été produit pendant plus de dix ans, et largement amorti.

Le Nissan NV250 ne devrait pas sortir avant quelques mois encore, ce serait absurde que Nissan le sorte si c'est pour que moins d'un an après sa commercialisation il soit remplacé. Même si le restylage n'a sans doute pas couté cher, ça m'étonnerait qu'ils paient une nouvelle calandre / de nouveaux phares pour si peu de temps, si le remplaçant arrivait aussi vite. Dans ce cas, ils auraient attendus un an de plus pour que le NV250 soit directement sur la nouvelle plateforme.


Bon, c'est possible aussi que le Kangoo II et assimilés VU soit vendu pendant encore quelques temps, et que le Kangoo III VP sorte bientôt, mais ça me semble peu probable.

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Profil : Pilote assidu
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floflo37
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  1. Posté le 18/11/2018 à 18:43:09  
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Kangoo 2 à 10 ans la base est aussi amortie et un simple cross badging permettrait de faire vivre cette base pendant encore quelques temps a eu de frais, tout en gagnant de l'argent, et pourquoi l'exporter vers des marchés ou Renault n'est pas/peu présent :jap:


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Profil : Pilote d'essai
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laurent782
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  1. Posté le 19/11/2018 à 00:44:37  
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J'imagine qu'ils vont garder les 3 tailles comme aujourd'hui. La version classique va-t-elle gagner un peu en longueur ?

Un pote m'a prêté cet été un Kangoo II de 2016 et j'ai pu comparer un peu avec mon véhicule, j'étais étonné de cette impression de tableau de bord épais avec le pare-brise bombé et plongeant, ca serait sympa que le nouveau garde ça !
Message cité 1 fois
Message édité par Laurent782 le 19/11/2018 à 00:50:02

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Citroen Berlingo XTR Hdi 92, Citroen C5 V6 HDI 240ch de 2010
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Profil : Pilote assidu
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floflo37
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  1. Posté le 19/11/2018 à 00:54:26  
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Laurent782 a écrit :

J'imagine qu'ils vont garder les 3 tailles comme aujourd'hui. La version classique va-t-elle gagner un peu en longueur ?

Un pote m'a prêté cet été un Kangoo II de 2016 et j'ai pu comparer un peu avec mon véhicule, j'étais étonné de cette impression de tableau de bord plongeant avec le pare-brise bombé, ca serait sympa que le nouveau garde ça !
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Bienvenu Laurent782 ;)

Pour le moment, et ce que j'ai pu glaner sur le web, Kangoo et Grand Kangoo sont au programme, un mulet sur base d'Espace 5 à été aperçu avec un empatement qui fait penser à Grand Kangoo.
Pour la version "Compact", je ne sais pas, j'ai rien trouvé.


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[Présentation] Citroën C3 Picasso Confort 1.6 Hdi
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Profil : Pilote d'essai
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laurent782
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  1. Posté le 19/11/2018 à 01:56:31  
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Merci !

On en voit peu des Kangoo compacts, PSA a suivi Renault/Fiat/VW sur le long, mais par contre, ils ne sont pas lancés sur une version plus courte, sans doute jugée non rentable :non:

Dommage pour les possesseurs des 1ers Kangoo/Berlingo/Partner pour qui les 4m / 4m10 convenaient parfaitement.
Message cité 1 fois
Message édité par Laurent782 le 19/11/2018 à 02:00:29

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Citroen Berlingo XTR Hdi 92, Citroen C5 V6 HDI 240ch de 2010
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citrofou
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  1. Posté le 27/11/2018 à 23:11:58  
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[:artsis:1]


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Profil : Pilote d'essai
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laurent782
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  1. Posté le 28/11/2018 à 00:58:02  
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J'imagine qu'il aura la plateforme du Scenic 4 ! Quelles sont les plateformes de Renault-Nissan pour leurs derniers modèles ?
Message édité par Laurent782 le 28/11/2018 à 00:59:50

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Citroen Berlingo XTR Hdi 92, Citroen C5 V6 HDI 240ch de 2010
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ponloire
  1. Posté le 28/11/2018 à 01:38:36  
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Laurent782 a écrit :

Merci !

On en voit peu des Kangoo compacts, PSA a suivi Renault/Fiat/VW sur le long, mais par contre, ils ne sont pas lancés sur une version plus courte, sans doute jugée non rentable :non:

Dommage pour les possesseurs des 1ers Kangoo/Berlingo/Partner pour qui les 4m / 4m10 convenaient parfaitement.
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Le rival PSA de la version compacte du Kangoo ne serait-il pas le Bipper/Nemo ?

Il me semble qu'avec le Fiat Qubo, ils continuent de se vendre mieux que le Ford Courrier nettement plus récent. Certainement une questio de tarif, mais il est possible qu'ils soient remplacés, surtout à l'heure de l'électrification où un poids moindre serait synonyme d'autonomie plus grande.

C'est tout...
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floflo37
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  1. Posté le 23/04/2019 à 18:25:44  
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On avance a grands pas! Voici ce que sera le Kangoo NG à 80%. Un showcar électrique préfigurant la future déclinaison ZE.
Il sera d'abord présenté en version utilitaire fin 2020 et au printemps 2021 en version ludospace.

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Je vous met le lien de l'Argus qui présente aussi les restylages des Trafic et Master.

https://www.largus.fr/actualit [...] 49390.html

Bonne lecture.

 :jap:
Message édité par Floflo37 le 23/04/2019 à 18:33:11

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meiji851
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  1. Posté le 24/04/2019 à 09:45:09  
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Je n'aime pas du tout.
Pour arriver a 100% on lui met des jantes normales, des rétros, une plaque d'immat' et une couleur blanc/grise et on obtiendra une belle VW ou Skoda.
Dans l'article le journaliste parle de dynamisme, plus valorisant etc ... mais il s'agit toujours d'un Kangoo, c'est pas une Talisman.
D'un véhicule original ou passe a un véhicule fade, a vouloir toujours copier les Allemands ça ne réussi pas forcément a tous les coups.
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  1. Posté le 24/04/2019 à 11:24:01  
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Sujet très intéressant !
Titre édité, merci à toi mike29b


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floflo37
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  1. Posté le 24/04/2019 à 11:48:20  
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meiji851 a écrit :

Je n'aime pas du tout.
Pour arriver a 100% on lui met des jantes normales, des rétros, une plaque d'immat' et une couleur blanc/grise et on obtiendra une belle VW ou Skoda.
Dans l'article le journaliste parle de dynamisme, plus valorisant etc ... mais il s'agit toujours d'un Kangoo, c'est pas une Talisman.
D'un véhicule original ou passe a un véhicule fade, a vouloir toujours copier les Allemands ça ne réussi pas forcément a tous les coups.
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Perso j'aime bien :D plus de dynamisme et plus valorisant par rapport au 2eme opus, de ce point la, y a pas photo.
Le Berlingo 3 est plus sympa a regarder que le 2, mais ce n'est qu'un avis perso :)


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ponloire
  1. Posté le 24/04/2019 à 13:03:18  
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Plus valorisant peut-être, mais de toute façon je doute qu'on achète ce genre de voitures pour l'aspect valorisant.

Du coup je rejoins plutôt l'avis de meiji851 , le nouveau modèle semble perdre le côté jovial des deux premières générations. J'aimais assez le côté joufflu du modèle actuel, les trois vitres latérales qui semblaient chacune creusées dans la carrosserie...

Ce nouveau Kangoo sera assurément très compétent, le design extérieur n'empêchera sans doute personne de l'acheter, et si les dernières productions Renault sont un bon indicateur, l'intérieur devrait grandement progresser (c'est là que l'âge du Kangoo II se voit le plus).
C'est juste dommage qu'il perde de sa bonhommie en singeant le VW Caddy.
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Message édité par Ponloire le 24/04/2019 à 13:19:05
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  1. Posté le 09/05/2019 à 17:44:09  
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Pour ce que cela intéresse, vous trouverez le topic que je viens de créer sur le Nissan NV-250, remplaçant du NV-200 et crossbadging du Kangoo 2 :jap:

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  1. Posté le 09/06/2019 à 17:06:59  
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1ere photo qui a fuité sur le web aujourd'hui :w
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  1. Posté le 09/06/2019 à 20:57:39  
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Un dimanche :hum:


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