Distribution à faire trafic 1992

[citronico]

Bonjour j aimerait effectuer la distribution sur mon trafic 2.1d de 92 cela me semble pas bien compliqué mais voudrais des conseil pour avoir des repéré lors du démontage pour éviter le décalage des dent et éventuellement un connaisseur qui m explique rapidement la procédure si me trompe

Pour moi faut juste faire les repéré pour éviter le décalage des dent desserer le galet tendeur et sortir la courroie

Est ce la bonne procédure merci d avance pour vos reponse

[Invité §SIM686aq]

Je ne l'ai jamais fait sur ce moteur, mais moi je me procurerai quand même la rta , utile pour les couple de serrage et autres.

Il faut regarder si il y a un emplacement pour piger le vibraquin voir aussi la roue dentée de l'arbre à came.

Aprés avoir remis le nouvelle courroie, ne pas hésiter à faire plusieur tours moteur( dans le sens normal de fonctionnement du moteur) à la main pour vérifier l'abscence de points durs et vérifier que les répaires reviennent bien tous ensemble à la même place.

Faire attention aussi au sens de montage de la courroie (voir flêche tracée dessus), sa tension et le bon serrage du galet tendeur et ou de renvoi.

[citronico]

Simon donc c pas si simple que je pense alors

[Invité §SIM686aq]

Avec un minimum d'outillage de méthode et de précautions, c'est tout à fait faisable. En plus apparement, la pompe à eau n'est pas entrainée par la courroie de distribution sur ce moteur se qui reduit le boulot... dépose, repose, vidange, remplossage et purge du circuit de refroidissement).

Ce moteur à était trés répandu, il doit existait des tutoriels de remplacement de la courroie.

[Invité §Ano747he]

Bonjour,en profiter pour changer les différentes courroies si nécessaire,alternateur,de service,de direction s'il y a,je ne connais pas ce moteur et changer la pompe à eau systématiquement.Pour la courroie,vérifier la tension sur la partie la plus longue.Pas trop tendue,il faut pouvoir la tordre de 1 quart,et encore moins détendue,risque de sauter une dent.