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Espace 3 : Manque d'intérêt sur Espace 3 "fumée noire - Plus de puissance

 

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 Sujet :

Espace 3 : Manque d'intérêt sur Espace 3 "fumée noire - Plus de puissance

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loups
  1. Posté le 02/05/2019 à 11:25:10  
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En bref

Marque : Renault
Modèle : Espace 3
Année : 2002
Version : Expression (Équipé Privilège)
Véhicule acheté : d'occasion
Kilomètres effectués : 131 km
Carburant : Gasoil
Motorisation : 2.2 dci
Consommation : 7 L/100km


Présentation de mon véhicule

Bonjour, à toutes et tous;
Il y a peu de temps j'ai mis un post "FUMÉE NOIRE PLUS DE PUISSANCE" → pseudo Loups et j'ai constaté.... Très peu, voire AUCUNS retours!!! Alors je m'écris à moi même :sol: :lol: :pt1cable:

Je le laisse pour le moment, si quelqu'un "tombe dessus" ou veut tout simplement + d'infos... Car je compte bien (néanmoins) résoudre ce blèm!!! Car j'ai TOUT (ou presque puisque pour le moment ça ne marche pas) TENTÉ..! :q Vanne EGR branchée - débranchée - Débitmètre - Capteur de pression de Turbo et d'alimentation - Pété la gueule au cata et pré-cata - vérifié faisceau moteur; quelqu'un a fait +??? À part 1 garage??!!!
P't'être à bientôt. Toujours ouvert à la moindre info et / ou discussion, même si je suis déçu du manque d'intérêt que vous portez à mon sujet.

Ah j'oubliais, je recherche éventuellement un autre Espace 3 2.2 dCi 130cv quoique certains en disent et à titre d'exemple mon cas de figure, j'ai des cheveux blanc maintenant, c'est une SUPER caisse, parfois capricieuse, certes, mais quand ça le fait, ÇA LE FAIT. Je sais qu'on est pas sur "passion espace club" site qui ne doit plus exister, tout date de plusieurs années, jamais eu de mail de confirme lors de mon inscription, il ne doit plus y avoir d'administrateurs... MAIS il y a p't'être quelques "passionnés" ICI..!!! Pour en revenir à ma recherche un Initial me botterait bien. À jour et pas trop de kilomètres.
Merci et À + :lol: :jap:
Message édité par AutoSTEFFFF le 02/05/2019 à 11:34:43
Sujets relatif
Profil : Vétéran confirmé
  1. config
izen_76
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  1. Posté le 03/05/2019 à 03:59:14  
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Salut !

As tu passé ta voiture à la valise chez Renault ? Et bien chez Renault, seule la valise de chez Renault peut lire les défauts du 3.

Sinon le forum passion espace club est encore actif, et beaucoup de sujets sont très récents :jap: si tu as des soucis de connexion je peux contacter un des modérateurs du site, ou sinon ils ont une page facebook ou tu peux leur expliquer ton souci en privé.

Quand à ton projet de reprendre un 3 en dci je te le déconseille, d'une part parce que la fiabilité de ce moteur est assez aléatoire, et aussi concernant des pièces qui sont introuvables, comme les émetteurs ou récepteurs d'embrayage par exemple. Sur le forum espace, bon nombre de 3 à commande d'embrayage hydraulique ne roulent plus car la pièce est introuvable.

Sinon il y a le 2.0 L 16 V qui est un bon moteur si il a bien été entretenu. Commande d'embrayage par cable, il peut rouler à 100 % à l'E85 sans modifications, tu en trouves avec des bonnes finitions à des bons tarifs.
Message cité 1 fois

---------------
*Nul n'est à la mesure de tes rages sinon l'immensité silencieuse de la nuit*
Espace 4 2.0 L turbo 163 CV finition expression
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loups
  1. Posté le 03/05/2019 à 11:29:59  
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izen_76 a écrit :

Salut !

As tu passé ta voiture à la valise chez Renault ? Et bien chez Renault, seule la valise de chez Renault peut lire les défauts du 3.

Sinon le forum passion espace club est encore actif, et beaucoup de sujets sont très récents :jap: si tu as des soucis de connexion je peux contacter un des modérateurs du site, ou sinon ils ont une page facebook ou tu peux leur expliquer ton souci en privé.

Quand à ton projet de reprendre un 3 en dci je te le déconseille, d'une part parce que la fiabilité de ce moteur est assez aléatoire, et aussi concernant des pièces qui sont introuvables, comme les émetteurs ou récepteurs d'embrayage par exemple. Sur le forum espace, bon nombre de 3 à commande d'embrayage hydraulique ne roulent plus car la pièce est introuvable.

Sinon il y a le 2.0 L 16 V qui est un bon moteur si il a bien été entretenu. Commande d'embrayage par cable, il peut rouler à 100 % à l'E85 sans modifications, tu en trouves avec des bonnes finitions à des bons tarifs.
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ENFIN quelqu'un qui daigne s'intéresser à mon cas!!! SALUT.
Alors procédons par ordre : J'ai trouvé 1 garage qui peut lire les codes défauts et les effacer (RDV le 07/05). 2 → Oui je veux bien que tu contacte un "modérateur" pour moi, tu n'as qu'à m'écrire en privé et je te donnerai mon adresse mail. Absolument pas sur Facebook, je déteste ce genre de truc. 3 → Pour un dCi quand tu l'entretien bien (et crois moi c'est mon cas), ça tourne IMPEC! J'ai juste pas eu de chance! Je connais fort bien la guéguerre des "pro DT" et les dCistes... :lol: Mais pour mi y a pas photos; et 1 essence en 140cv par ex c'est 10cv fiscaux..! ou 9.
4 → Pour les émetteurs - Récepteurs d'embrayage j'ai un "plan" cool et y en a encore, d'occase certes mais y en a..!
Donc pour moi la suite des "travaux", je vais l'hydrogénéiser, après lecture des codes défauts et la remise à zéro. Virer le "MODE DÉGRADÉ". Tu peux lire tous ce que j'ai déjà fait → pseudo Loups - Sujet : Fumée noire :gun: et plus de puissance; tu verras j'en ai fait du boulot. Et pour le moment je n'en suis "qu'à 143€" de réparations dans n'importe quel garage, et je ne parle même pas de Renault c'était 1 billet de : 2.000€ voir + :bounce: Voilà si tu vas voir ce que j'ai écrit c'est tout dit. Au plaisir de ta réponse.

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Profil : Vétéran confirmé
  1. config
izen_76
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  1. Posté le 04/05/2019 à 15:27:40  
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Loups a écrit :

ENFIN quelqu'un qui daigne s'intéresser à mon cas!!! SALUT.
Alors procédons par ordre : J'ai trouvé 1 garage qui peut lire les codes défauts et les effacer (RDV le 07/05). 2 → Oui je veux bien que tu contacte un "modérateur" pour moi, tu n'as qu'à m'écrire en privé et je te donnerai mon adresse mail. Absolument pas sur Facebook, je déteste ce genre de truc. 3 → Pour un dCi quand tu l'entretien bien (et crois moi c'est mon cas), ça tourne IMPEC! J'ai juste pas eu de chance! Je connais fort bien la guéguerre des "pro DT" et les dCistes... :lol: Mais pour mi y a pas photos; et 1 essence en 140cv par ex c'est 10cv fiscaux..! ou 9.
4 → Pour les émetteurs - Récepteurs d'embrayage j'ai un "plan" cool et y en a encore, d'occase certes mais y en a..!
Donc pour moi la suite des "travaux", je vais l'hydrogénéiser, après lecture des codes défauts et la remise à zéro. Virer le "MODE DÉGRADÉ". Tu peux lire tous ce que j'ai déjà fait → pseudo Loups - Sujet : Fumée noire :gun: et plus de puissance; tu verras j'en ai fait du boulot. Et pour le moment je n'en suis "qu'à 143€" de réparations dans n'importe quel garage, et je ne parle même pas de Renault c'était 1 billet de : 2.000€ voir + :bounce: Voilà si tu vas voir ce que j'ai écrit c'est tout dit. Au plaisir de ta réponse.
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Salut :)

Message privé envoyé :jap:

Attends le retour de la valise Renault pour savoir les codes défauts.

Je ne fais pas la guerre dci / dti / dt, simplement j'en connais qui ont vraiment bien entretenu leur dci et qui malgré tout se sont retrouvés en panne ou avec des pertes de puissance. Le 2.2 dci est vraiment une catastrophe en terme de fiabilité...

Pour le 2.0 L 16 V, oui c'est 9 ou 10 cv, pour l'assurance quand j'avais le mien je payais moins de 2 € de plus que mon ancienne Laguna 2.2 DT qui elle faisait 7 cv. Et les économies faites en roulant à l'E85 amortissent très vite l'argent mis en plus pour faire la carte grise ( enfin je parle de mon expérience ).

Message édité par izen_76 le 04/05/2019 à 15:28:38

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*Nul n'est à la mesure de tes rages sinon l'immensité silencieuse de la nuit*
Espace 4 2.0 L turbo 163 CV finition expression
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loups
  1. Posté le 05/05/2019 à 07:54:36  
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Salut, bis

Oui oui j'ai bien pigé que tu n'étais pas en "guerre" mais rassure toi il y en a pleins de possesseurs d'Espace ou d'ex possesseurs, qui diront le dCi houlàlà..! :ouin: Tous diront (ou presque) super gueule, mais pas fiable etc..etc..!

Franchement c'est aléatoire et puis j'en croise pas mal (qui sont en entretien chez mon pote) faut voir comment il les entretienne...PAS; ou TRÈS MAL!!! Après faut pas s'étonner non plus. Ils sont les 1er a gueuler, mais quand ils changent 1 rotule de direction ou 1 amorto, il en change 1 sur 2 :??: Après ils disent putain faut que je change tout maintenant!!! Bah ouais connard quand tu refais 1 direction tu ne fais pas qu'1 coté??!!! Non mais je te jure... Enfin bref.

Je t'ai laissé 1 message privé.

Bon dimanche

À+.

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