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Présentation R21 : Ma R21 Baccara Automatique 92

 

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 Sujet :

Présentation

Présentation R21 : Ma R21 Baccara Automatique 92

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mecano amateur
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jeje21turbod
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  1. Posté le 19/08/2019 à 01:08:29  
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En bref

Marque : Renault
Modèle : R21
Année : 1992
Version : Baccara Berline
Véhicule acheté : d'occasion
Kilomètres effectués : 179000 km
Carburant : essence
Motorisation : 2l injection


Présentation de mon véhicule

Salut à tous :)

J'ai encore fait une folie, Je me suis acheté la R21 Baccara qui restait depuis un moment sur le boncoin :p
A la base je voulais pas aller la voir car il y avait un peu de route à faire.
Et pis bon bah voila finalement j'ai craqué :W

Voici l'annonce :
977984-Ann​once-R21-B​accara-1

218348-Ann​once-R21-B​accara-2

569955-Ann​once-R21-B​accara-3

Un message juste pour ferrer l'affaire :
832121-Ann​once-R21-B​accara-4

La suite c'est fait par téléphone, et j'ai donc décidé d'aller la voir.
Voici le trajet pour aller chercher l'engin :crazy:
650920-Ann​once-R21-B​accara-5

J'ai donc pris quelques billet et j'y suis aller ce samedi, partie à 6h00, revenu à 1h00 le dimanche :bien:

En arrivant sur place, je sort direct la XR25 pour voir ce que le calculateur de bva a à me dire, et surprise, aucun défaut permanent !
Effacement de la mémoire, vérification et essai routier.
Sauf qu'elle voulait plus démarrer :lol: je regarde un peu et au bout d'un moment je vois qu'il n'y a plus d'allumage :gun:
Donc oui, j'ai acheté un peu sans savoir ce que ça aller donner :lol:
Je lui donne 900€ et la bête est enfin à moi :bien:

27411-IMG-​20190817-1​52700-inte​rnet

Je vous laisse mijoté là-dessus ... La suite demain soir.


Equipements et options

Climatisation automatique, Poste de radio 4x6w d'origine, Boite automatique 4 rapports, 4 vitres électriques, sièges cuir, ordinateur de bord, régulateur de vitesse et jantes alu.
Message cité 2 fois
Message édité par jeje21TurboD le 03/09/2019 à 18:46:30

---------------
J'adore le turbo !!! mais mon permis un peu moins ;)
R21 TurboD alizée blanche 1994 222 245 km ;
R21 Baccara bva Grise 1992 179 000KM (en remise en route)
Safrane v6 baccara 1993 220 457 km (en cours de restauration) ; R21 baccara bleu de prusse 1991 243 174 km ; R21 TD bleu ozone 1991 508 496 km
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Modo ... pépère?
Profil : Pilote d'essai
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wildboar
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  1. Posté le 19/08/2019 à 07:57:01  
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:bien:


---------------
I don't worry for the future, I'm not dreaming of the past, I'm not talking of the first time, never think about the last.
Modo ... pépère?
Profil : Pilote d'essai
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wildboar
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  1. Posté le 19/08/2019 à 07:59:35  
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jeje21TurboD a écrit :

Je vous laisse mijoter là-dessus ... La suite demain soir.

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Je t'ai attribué les droits d'édition de ton premier message. Tu pourras y ajouter des infos que tu veux. :jap:

EDIT: Ou poursuivre ton récit dans un nouveau message, bien sûr, c'est toi qui vois. ;)

Message édité par WildBoar le 19/08/2019 à 08:00:53

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I don't worry for the future, I'm not dreaming of the past, I'm not talking of the first time, never think about the last.
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mecano amateur
Profil : Membre confirmé
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jeje21turbod
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  1. Posté le 19/08/2019 à 08:26:49  
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WildBoar merci !


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J'adore le turbo !!! mais mon permis un peu moins ;)
R21 TurboD alizée blanche 1994 222 245 km ;
R21 Baccara bva Grise 1992 179 000KM (en remise en route)
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mecano amateur
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jeje21turbod
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  1. Posté le 20/08/2019 à 00:20:01  
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Et maintenant quelques photos de cette bac :

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377384-IMG​-20190818-​130052-int​ernet

102408-IMG​-20190818-​130109-int​ernet

Le spoiler sera enlevé car ça me plaît pas !
532352-IMG​-20190818-​130100-int​ernet

894951-IMG​-20190818-​130038

988816-IMG​-20190818-​130030

Il y a un peu de boulot en carrosserie :D
627439-IMG​-20190818-​130138

765555-IMG​-20190818-​130153

551150-IMG​-20190818-​130202

158563-IMG​-20190819-​180556

Un rétro à changer:
635011-IMG​-20190818-​130143

Vue du moteur :
897214-IMG​-20190818-​130229

Vue de l'intérieur :
441722-IMG​-20190818-​130245

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693665-IMG​-20190818-​130316

453331-IMG​-20190818-​130337

Et maintenant les soubassement ! Et là agréable surprise :coolfuck:
618715-IMG​-20190818-​221040

188467-IMG​-20190818-​221058

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643080-IMG​-20190818-​221309

352241-IMG​-20190818-​221318

Même le train ar n'est pas coupé par la rouille !
885335-IMG​-20190818-​221334

316889-IMG​-20190818-​221358

890646-IMG​-20190818-​221447

375518-IMG​-20190818-​221417

474683-IMG​-20190818-​221440

C'est la première fois pour moi de voir en vrai des pieds de cric d'origine :lol:
569508-IMG​-20190818-​221555

999556-IMG​-20190818-​221528

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718580-IMG​-20190818-​221804

Et maintenant le petit problème de cet voiture :crazy:
464434-IMG​-20190818-​221641

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687566-IMG​-20190818-​221747

Le train av :
87009-IMG-​20190818-2​21812

313838-IMG​-20190818-​221820

Les longerons :
814682-IMG​-20190819-​180206

655197-IMG​-20190819-​190139

Le calculateur de bva qui se cache mais reste accessible pour le dépannage :
133673-IMG​-20190819-​190129

L'alarme est fonctionnel !
547581-IMG​-20190819-​180434

Et la preuve que c'est bien une bac :
310521-IMG​-20190819-​180324-int​ernet

Cet après midi j'ai fait 2-3 bricole dessus :
Remplacement du vase d'expansion par un d'occase :
392996-IMG​-20190819-​180355

64232-IMG-​20190819-1​80457

968683-IMG​-20190819-​184207

789498-IMG​-20190819-​185122

Nettoyage du filtre à air et des conduits souple :
952021-IMG​-20190819-​191523

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541408-IMG​-20190819-​194449

C'est tout, pour le moment.


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Accumulateur de losangées
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nyvetdupic
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  1. Posté le 20/08/2019 à 07:33:59  
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Sympathique acquisition, qui aurait également toute sa place en section Youngtimers. :bien:


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Accumulateur de youngtimers. Et pas que! :rs:
Les aventures automobiles du Nyvet

« A travers les innombrables vicissitudes de la France, le pourcentage d'emmerdeurs est le seul qui n'ait jamais baissé. » © Michel Audiard
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jeje21turbod
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  1. Posté le 03/09/2019 à 18:35:44  
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Salut à tous !

Avec le boulot je n'ai pas eu beaucoup le temps pour les loisir :( En plus internet déconne à fond ... Vive le XXI siècle !

Citation :


NyvetDuPiCSympathique acquisition, qui aurait également toute sa place en section Youngtimers. :bien:

C'est pas faux :D !

J'ai pu diagnostiquer la boite, c'est F1 qui est foutu :W
En pianotant sur internet j'ai pu trouver un kit neuf (provenance Etat-Unis) complet pour refaire la boite : Disques, joints, piston.
C'est pas encore arrivé (merci la douane) mais j'attend avec impatience !

A+


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jeje21turbod
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  1. Posté le 04/09/2019 à 21:20:29  
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ça y est ! le colis vient d'arrivé aujourd'hui :p

Les joints :
CMAfIb-IMG​-20190904-​172531

Les pistons :
2MAfIb-IMG​-20190904-​172538

Les disques :
EMAfIb-IMG​-20190904-​172534

Prochaine étape, autopsie de la boite :bien:


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Profil : Pilote semi-pro
trifon
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  1. Posté le 05/09/2019 à 14:14:09  
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Salut,

Cela me rappelle des souvenirs. J'avais acheté une des première R21 turbo D.
Gros rouleur, J'ai fait 280000km avec un bon état moteur et boite.
Lorsqu'elle a été reprise par le CC, il y avait des ouies AR qui renvoyaient de l'eau dans le coffre... et le tableau de bord avait pris feu.

Ce qui est notable est que du coté suspension d'une façon générale et AR plus particulièrement, ce véhicule m'a semblé avoir inauguré une évolution générale des Renault qu'on retrouve sur les modèles actuels comme le Kadjar.
Avec ce dernier, j'ai retrouvé globalement la philosophie de suspension avec amortissement rapide.

Bonne route...

Cldt
Message édité par trifon le 05/09/2019 à 16:54:16

---------------
Peugeot 5008 Allure Puretech 130 EAT8 Grip Control
Véhicules précédents :KADJAR TCE 130CV EDC 7 avec Extended Grip
X-TRAIL T30 4X4 Columbia 2006... et bien d'autres...
mecano amateur
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jeje21turbod
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  1. Posté le 17/09/2019 à 22:54:24  
  2. answer
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salut à tous !
J'ai un peu de mal répondre à cause du taf, mais les collègues sont rentrée de vacance je vais commencer à respirer ! :mouais:

Citation :


trifonSalut,

Cela me rappelle des souvenirs. J'avais acheté une des première R21 turbo D.
Gros rouleur, J'ai fait 280000km avec un bon état moteur et boite.
Lorsqu'elle a été reprise par le CC, il y avait des ouies AR qui renvoyaient de l'eau dans le coffre... et le tableau de bord avait pris feu.

Ce qui est notable est que du coté suspension d'une façon générale et AR plus particulièrement, ce véhicule m'a semblé avoir inauguré une évolution générale des Renault qu'on retrouve sur les modèles actuels comme le Kadjar.
Avec ce dernier, j'ai retrouvé globalement la philosophie de suspension avec amortissement rapide.

Bonne route...

Cldt

Pas de bol pour le tableau de bord !
Le train ar de la 21 ressemble fortement à ceux des dacia logan au niveau conception. Donc il y a des chances que ce soit le cas également pour le kadjar.
Bonne route également !


Voici l'avancement des grands travaux :

Desserrage de l'écrou du pont avant que ce soit compliqué sur la table d'opération :
7stkIb-IMG​-20190915-​175302
fttkIb-IMG​-20190915-​175307

Vidange de boite :
tttkIb-IMG​-20190917-​173334
2ttkIb-IMG​-20190917-​173338

A la base je voulais juste sortir la bva et tout remonté pour la mettre au contrôle technique. Quand j'ai desserré les boulons entre la boite et le moteur, j'ai vu que les durites souple d'essences était fendu sur toute la longueur :D
J'ai donc opté pour un démontage complet du groupe motopropulseur.

yttkIb-IMG​-20190915-​211359
ittkIb-IMG​-20190915-​211337
WstkIb-IMG​-20190915-​192029
HstkIb-IMG​-20190915-​191023

MttkIb-IMG​-20190917-​192050
CttkIb-IMG​-20190917-​201322
LttkIb-IMG​-20190917-​201401
WttkIb-IMG​-20190917-​201423
eutkIb-IMG​-20190917-​201435

En plus pour faire le kit distri complet ce sera le top :bien:

J'ai mi les garnitures à tramper dans l'huile :
mutkIb-IMG​-20190917-​204859
dutkIb-IMG​-20190917-​204832

Et la liste de course pour une remise en forme de la 21 !
outkIb-IMG​-20190917-​210101

A+


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