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[Présentation] Renault Megane 2 : Le salon roulant du Clioteux


leclioteuxdu11
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Déja faut que j'en vende :W

 

 

 

autodoc.jpg

 

Pas fan de Renault ni Toy le mec :W

 

 

la Peugeot on vient de me la donner :W

Salut! :)

 

Ce sont des autos que tu vends?(dixit : "Déja faut que j'en vende")

 

Ôtes moi d'un doute,la Mégane en bas?! :??:

 

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Participants fréquents à ce sujet

sinon j'ai en tête, soit la nouvelle C4 en 1.6 110 essence

 

 

Pu l'essayer aux portes ouvertes, et c'est un avion le machin :W de décembre 2018 30 000 km même couleur que la clio

 

 

20180220_142023.jpg

 

oui oui c'est bien moi au volant :W

 

 

 

 

 

 

 

c4.jpg

 

 

 

Sinon, même concession, en citroen select occasions une Clio 4 GT Line

 

 

RENAULT-CLIO-IV-GT-LINE-INTENS-ENERGY-TCE-120-BVM6_1-768x576.jpg

 

 

Je réfléchis mais si je m'écoutais, je prendrais les 2 :W

Elle est très belle,en effet! :love:

 

La couleur est superbe! :bien:

 

 

30.000 KM pour 2018,ce sont les toutes dernières commercialisées,et on peut penser que le kilométrage est "raccord"! :clin:

 

Par contre,tu ne voulais pas rester sur du diesel,vu ton kilométrage "affolant"??? :??:

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Gaffe la Clio GT Line à une BVA en papier mâché!

 

Mais ta Clio 2 elle n'a pas le moteur dans le sac avec une distribution décalée????

Je confirme,c'est une catastrophe cette boite! :pfff:

 

Surtout la version 120 EDC.....Gros problèmes !!

 

 

Plusieurs cas avec 2 boites changées sur Mégane ,a 6000 km d'intervalle toutes les deux! L'acheteur a fait 12.000 km et s'en est vite débarrassé! :pfff:

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Gaffe la Clio GT Line à une BVA en papier mâché!

 

Mais ta Clio 2 elle n'a pas le moteur dans le sac avec une distribution décalée????

oui je sais pour la GT Line

 

Si, distri décalée, suite a une fuite d'huile venant des joints spi de vilo et du cache culbuteur, ca a dégueulé sur la distri et la courroie s'est décalée :jap:

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Elle est très belle,en effet! :love:

 

La couleur est superbe! :bien:

 

 

30.000 KM pour 2018,ce sont les toutes dernières commercialisées,et on peut penser que le kilométrage est "raccord"! :clin:

 

Par contre,tu ne voulais pas rester sur du diesel,vu ton kilométrage "affolant"??? :??:

 

oui je la trouve magnifique aussi :love:

 

 

pour le diesel si je préfère rester dessus, mais comme c'est la mort soi disant du mazoil et que la C4 a une conso relativement basse j'me dis why not :bah:

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oui je la trouve magnifique aussi :love:

 

 

pour le diesel si je préfère rester dessus, mais comme c'est la mort soi disant du mazoil et que la C4 a une conso relativement basse j'me dis why not :bah:

A évaluer! ;)

 

Chaque jour ca change,un coup c'est le GO a éradiquer,puis quand le quota de vente en essence est atteint,c'est tout a coup,et comme par hasard,le SP et les voitures qui vont avec a déblayer! :ange:

 

Perso,je suis repassé a l'essence,ne parcourant plus que 15.000 km en moyenne /an!

 

En revanche,je pensais que les dernières C4 étaient dotées de l'excellent et sobre VTI 3 cylindres dans sa déclinaison 110cv. :??:

 

J'ai le VTI 82 et je suis a 5.2 de moyenne (mon record 4.7/100!)...........pas mal pour une "essence".

 

 

 

 

IMG_20191001_110426.jpg

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sinon j'ai en tête, soit la nouvelle C4 en 1.6 110 essence

 

 

Pu l'essayer aux portes ouvertes, et c'est un avion le machin :W de décembre 2018 30 000 km même couleur que la clio

 

 

20180220_142023.jpg

 

oui oui c'est bien moi au volant :W

 

 

 

 

 

 

 

c4.jpg

 

 

 

Sinon, même concession, en citroen select occasions une Clio 4 GT Line

 

 

RENAULT-CLIO-IV-GT-LINE-INTENS-ENERGY-TCE-120-BVM6_1-768x576.jpg

 

 

Je réfléchis mais si je m'écoutais, je prendrais les 2 :W

 

Si tu trouves que la c4 avec le 1.6 110 est un avion. Va falloir arrêter de conduire des trucs qui ont rien dans le sac x)

 

J'ai eu la même c4 avec le 1.6thp 156 et les prestations étaient correctes mais sans bien plus.

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A évaluer! ;)

 

Chaque jour ca change,un coup c'est le GO a éradiquer,puis quand le quota de vente en essence est atteint,c'est tout a coup,et comme par hasard,le SP et les voitures qui vont avec a déblayer! :ange:

 

Perso,je suis repassé a l'essence,ne parcourant plus que 15.000 km en moyenne /an!

 

En revanche,je pensais que les dernières C4 étaient dotées de l'excellent et sobre VTI 3 cylindres dans sa déclinaison 110cv. :??:

 

J'ai le VTI 82 et je suis a 5.2 de moyenne (mon record 4.7/100!)...........pas mal pour une "essence".

 

 

 

 

IMG_20191001_110426.jpg

 

 

 

Beau score pour le poids :sol:

le comm' m'a dit qu'elle était en 1600 :bah:

 

 

 

 

j'ai fait un Aller aujourd'hui Montpellier Carcassonne en 1h par autoroute (185 km) j'étais a 8.2 l en prius,

 

Au retour, régulo à 136, waze actif, obligé car pas mal de wildone.gif.071a01eb54b8a3e662d5f20d1c39a50a.gif:ange: 11 novembre bijour :lol:

 

4.8 l/ 100 km en mode drive, en ville, repassage en mode EV

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Re tout le monde :)

 

Cet aprem je suis passé à la gendarmerie, dire bonjour à mon gendarme préféré :D

 

Il auditionne dans la soirée l'ancien propriétaire du véhicule, je serais convoqué moi ultérieurement

 

Avec mon assurance, j'ai créé un dossier litige avec la protection juridique, un expert va être mandaté par celle ci pour "expertiser" la Mégane et relever tous les vices cachés.

 

Une fois mon audition faite par mon gendarme préféré ( :D) ils transfèreront le dossier à la brigade de Narbonne ainsi qu'au parquet et la la procédure est lancée

 

VOITURE ENFIN IMMOBILISEE

 

 

 

 

 

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J'espère que ça va aller vite, parce que ce genre de dossier ça peut prendre 2/3 ans des fois... :pfff:

Je pense qu'après ça ils vont convoquer le garage qui l'a rachetée et qui te l'a revendue mais avec notre chère administration, ça va durer un peu.

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J'espère que ça va aller vite, parce que ce genre de dossier ça peut prendre 2/3 ans des fois... :pfff:

Je pense qu'après ça ils vont convoquer le garage qui l'a rachetée et qui te l'a revendue mais avec notre chère administration, ça va durer un peu.

je l'espère également :jap:

 

Advienne que pourra :D

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Wow, en lisant le topic de l'accident la Clio je tombe sur celui-ci tout beau tout neuf avec un chouette nouveau salon roulant, quelle ne fût pas ma surprise en revenant quelques semaines plus tard de découvrir tout ce chantier :mouais:

 

J'ai pas tout compris (suivi ?) d'où venaient la Prius, la Yaris et le 350Z, j'avoue :ddr:

 

Bon courage pour la suite ;)

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Wow, en lisant le topic de l'accident la Clio je tombe sur celui-ci tout beau tout neuf avec un chouette nouveau salon roulant, quelle ne fût pas ma surprise en revenant quelques semaines plus tard de découvrir tout ce chantier :mouais:

 

J'ai pas tout compris (suivi ?) d'où venaient la Prius, la Yaris et le 350Z, j'avoue :ddr:

 

Bon courage pour la suite ;)

 

 

:hello:

 

 

oui je suis dégouté mais bon c'est en bonne voie :D

 

 

La prius ainsi que la Yaris sont à moi, la Z est à mon père :)

 

 

Merci :jap:

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Ben écoute , C'est gratos en attendant et les bornes qu'elle ramasse C'est pas ta bagnole qui les prends... Et pis ça va te rappeller ta Fiesta! :ange:

 

C'est clair, après elle a pas bcp de km ca m'emmerderait qu'elle parte en PALConv rachat pro (550euros)

 

il me la file car il sait que j'ai rien en attendant, et qu'il est hors de question que je fasse mes déplacements pros avec ma voiture perso

C'est la + ancienne mais c'est la mieux entretenue mécaniquement de toutes car c'est ma mienne :sol:

c'est mieux que d'être à pied par ce temps et ces températures :jap:

+10 000 :lol:

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