Question sur la consommation de carburant

[Invité §lec213zU]

Bonjour à tous,

 

Je possède un Captur (0,9Tce) depuis 1 mois. Le froid arrive et je remarque une surconsommation. J'arrive à 7 litres au 100km (avec mode eco) . Je fais de petits trajets de 5km pour aller au travail.

 

Mes questions sont les suivantes.

 

Est ce que le froid fait plus consommer, je pense que oui, chauffage, phares,...

 

J'utilise le mode eco pour limiter ma consommation. Je fais comme indiqué tout à l'heure de petit trajets de 5km. Est ce judicieux ?

 

Faut il activer le mode eco l'hiver ou bien l'été ? Dans quelle condition faut il utiliser ce mode au mieux

 

Merci pour vos réponses

[wankelis]

Le 0.9 TCe est un petit moteur...

Pour ta sécurité, tu laisses tomber le mode "éco", ou à la rigueur tu t'en sert en ville et c'est tout !

On aurait une auto moyenne, avec un 1.5 l par exemple (ou plus), là un mode "éco" s'il existe (Renault ou autre marque), ça peut être pertinent, étant donné qu'on a une puissance plus conséquente !

Dans ce cas là, un peu moins de puissance n'impacte pas trop les performances ! Avec le 0.9 TCe, tout n'est pas possible à la base, alors le brider avec un mode "éco", c'est contre productif, et je doute que le bilan conso change beaucoup !

Maintenant, pour le 80 "Macron", on peut rester en "4", et basculer le bouton sur "éco" ; C'est peut être jouable, mais je ne tranche pas... Je n'ai pas le véhicule sous la main

[wankelis]

Petit moteur

+ petit parcours

+ clim (et/ou ventilation chauffage)

+ phares

 

Tu es à 7 litres, et je ne pense pas qu'on puisse descendre beaucoup plus bas, c'est ainsi

[Invité §ana106Wp]

Le mode éco ne sert à rien: le meilleur mode éco c'est le conducteur qui le fait, mais de toute façons en faisant de si petits trajets, donc moteur jamais en température, une consommation élevée est parfaitement normale et je dirais même que parvenir à faire du 7L dans de telles conditions est un exploit...

Le froid fait consommer plus , pas du tout à cause du chauffage qui est un "déchet" du fonctionnement du moteur, et les phares c'est assez négligeable, mais parce que le moteur tournera plus longtemps en "enrichissement à froid" qui fait facilement doubler la consommation durant les premières minutes...

[Invité §lec213zU]

Merci @analiste, merci @wankelis pour vos réponses précises

 

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[MotherKaiser]

Je suis globalement d'accord avec les autres

 

- le mode éco c'est plus une bride qu'un fonctionnement différent, sur un petit moteur ça ne change pas grand chose à la conso. Personnellement je n'utiliserai pas ce mode éco, étant capable de faire mieux que lui.

- l'utilisation fait bien plus la différence qu'un éventuel mode éco (anticipation, passage rapide des rapport pour arriver à une vitesse constante etc ...)

 

- ta consommation de 7L/100 sur ton Captur en Hiver n'a rien d'excessive, surtout que sur 5km, le moteur arrive à peine à température optimale, si tu fais 10 ou 15km sur le même genre de trajet il y a de bonne chance que ça baisse un peu

 

 

Personnellement je fais le même trajet de 20km tous les jours pour aller au travail, je constate une augmentation de 0,2L/100 en hiver, pas énorme puisque mon moteur est chaud au bout de 4-5km en hiver (en été c'est plutot 1-2km)

 

Bref rien d'alarmant selon moi

[dansch67]

"surtout que sur 5km, le moteur arrive à peine à température optimale"

 

Rien n'est moins sûr .... l'eau peut-être ( et encore ), mais l'huile je ne pense pas.

 

Sinon +1, conso normale pour les conditions d'utilisation

[letoine1]

5 kms de ville ou campagne ?

[Invité §lec213zU]

Merci @MotherKaiser , merci @dansch67 .

 

Pour @letoine1 , j'habite à la campagne mais pour aller au travail, je traverse 2 villages et ensuite une zone industrielle