Problème de batterie sur un Clio II

[Invité §M.B206qI]

Très heureux (ironie) propriétaire d'une Clio II 1.2 i 60 cv de 2000, j'ai fréquemment des problèmes de démarrage.

 

Il y a quelques temps (je dirais 2-3 mois à peine, de mémoire) ma batterie est morte. Je l'ai changée et ai pu repartir quelques temps pour un tour. Je le précise car je pense que ça a son importance, la batterie que j'ai installée était neuve, mais a été stockée un certain temps. Je suis parti en vacances depuis et ai pas mal roulé, mais c'est vrai qu'en temps normal, je n'utilise pas ma voiture tous les jours, ayant la chance je pouvoir aller au boulot à pied.

 

Hier, j'avais donc besoin de ma voiture et elle n'a pas démarré. Il y a de la batterie puisque la condamnation centralisée fonctionne, ainsi que le plafonnier et les autres appareils électriques. Quand je tourne la clé (de deux crans), les voyants rouges du frein à main, de l'huile et de la batterie s'allument puis lorsque je veux démarrer le moteur tout s'éteint immédiatement.

 

Autres précisions qui peuvent s'avérer utiles : nous sommes en décembre, il fait assez froid et humide et la voiture a tendance a être très humide à l'intérieur de l'habitacle, ce qui fait que j'ai pas mal utilisé le chauffage lorsque j'ai conduit pour désembuer. Les bougies et les câbles d'allumage ont été changé il y a moins de six mois, le capteur PMH il y a moins de deux ans et la vidange a été faite il y a à peine un mois.

 

Mon diagnostique de type qui n'y connaît pas grand chose est que la batterie est en partie déchargée puisque stockée un peu trop longtemps avant d'être installée et que le temps et l'utilisation plus hebdomadaire que quotidienne n'arrange rien. J'ai l'impression qu'il y a encore assez de charge pour faire fonctionner les appareils électriques, mais pas assez pour le démarrage du moteur.

 

Qu'en pensez-vous ? J'espère avoir été suffisamment précis.

 

Merci à tous !

[letoine1]

Il faudrait la tester et la recharger

Elle est restée combien de temps sans rouler ?

Il peut y avoir une consommation, lampe du coffre ou boite à gants par ex.................

Si elle est morte il y a la garantie (2 à 3 mois)

[Invité §M.B206qI]

Je vais faire ça, la démonter et voir son niveau de charger et s'il est possible de la recharger (j'avais prévu d'acheter un chargeur de batterie de toute façon).

[Invité §M.B206qI]

Elle ne reste jamais très longtemps sans rouler. En général j'utilise ma voiture une ou deux fois par semaine. Ma là avec en plus le mauvais temps et le fait que la nouvelle batterie soit restée un long moment entreposée chez moi, j'ai l'impression que tout concorde.

[letoine1]

Vous dites être parti en vacances et pas mal roulé, elle aurait du se charger.

Vérifiez aussi si l'alternateur débite.

[Invité §M.B206qI]

Oui, c'est ce qui me paraît bizarre, mais bon comme elle reste quand même parfois longtemps sans bouger, il ne faut pas non plus que je m'étonne. En tout cas j'ai réussi à la faire partir en utilisant un booster de batterie. Maintenant, c'est clair que je vais garder cet appareil constamment à portée !

[letoine1]

La batterie a 3 mois, il y a un problème, soit elle est naze soit la voiture a un problème

[Invité §M.B206qI]

Non, comme j'ai dit la batterie était neuve mais restée une année stockée chez moi. J'avais prévu que l'ancienne allait me lâcher, mais j'aurais dû vérifier le niveau de charge de la nouvelle avant.

[letoine1]

Une batterie est garantie au moins 2 ans, 1 an +3 mois = 15 mois elle est toujours garantie....