[Présentation] Mégane 3 phase 2 suédoise!

[hiroshi]

Salut la foule!

 

Je suis un revenant! Proprio d'une Mégane 2 tricorps entre 2010 et 2016 (voir ma signature), j'ai passé ces quatre dernières années au volant d'une Laguna 3 flex (voir signature...). Les circonstances de la vie m'amènent à me tourner vers un véhicule plus économique, et le choix s'est porté vers une Mégane 3 de 2012, phase 2, 1.5 dCi à fap, 90ch, avec près de 145000 au compteur. Je l'ai négocié à 37500 couronnes suédoises, soit grossmodo 3700 euros. Pas mal, non?

 

Sans plus tarder, place au premières photos. Vous excuserez que je n'ai pas eu le temps de la laver; heureursement, le gris platine, même sale, ne rend pas trop mal sur les photos

 

 

 

Les finitions, au catalogue suédois, ne correspondaient pas tout à fait aux finitions françaises. Mais il me semble qu'elle se rapproche d'une expression:

 

 

 

Elle est nickel à l'extérieur comme à l'intérieur. Il y a juste quelques taches sur le siège passager, mais elles devraient partir assez facilement. Et les phares avant ont d'assez grosses rayures, probablement dues au gratage de glace en hiver...

 

Mécaniquement, elle à l'air saine, j'ai juste refait les freins ar (disques et plaquettes) ce week-end, c'était ce qu'il y avait à faire dessus.

 

Cela fait maintenant un mois que je l'ai, et je suis très satisfait de l'ensemble moteur-bvm5. Le dCi 90 suffit largement, il est nerveux malgré la faible (relativement parlant) puissance, il se fait oublier à vitesse stabilisée, et il ne consomme rien... sur mon dernier plein, j'en suis à un peu plus de 1100 kms pour 54 litres, soit environ 4,8L de moyenne! Je fait principalement de la voie rapide à 100 (104 au régulo).

 

Voilà, j'essayerais de vous tenir au courant! Si l'un d'entre vous est interessé par une magnifique Laguna 3 E85, n'hésitez pas à voir l'annonce!

[Fabien.mgk]

Salut la foule!

 

Je suis un revenant! Proprio d'une Mégane 2 tricorps entre 2010 et 2016 (voir ma signature), j'ai passé ces quatre dernières années au volant d'une Laguna 3 flex (voir signature...). Les circonstances de la vie m'amènent à me tourner vers un véhicule plus économique, et le choix s'est porté vers une Mégane 3 de 2012, phase 2, 1.5 dCi à fap, 90ch, avec près de 145000 au compteur. Je l'ai négocié à 37500 couronnes suédoises, soit grossmodo 3700 euros. Pas mal, non?

 

Sans plus tarder, place au premières photos. Vous excuserez que je n'ai pas eu le temps de la laver; heureursement, le gris platine, même sale, ne rend pas trop mal sur les photos

 

 

 

Les finitions, au catalogue suédois, ne correspondaient pas tout à fait aux finitions françaises. Mais il me semble qu'elle se rapproche d'une expression:

 

 

 

Elle est nickel à l'extérieur comme à l'intérieur. Il y a juste quelques taches sur le siège passager, mais elles devraient partir assez facilement. Et les phares avant ont d'assez grosses rayures, probablement dues au gratage de glace en hiver...

 

Mécaniquement, elle à l'air saine, j'ai juste refait les freins ar (disques et plaquettes) ce week-end, c'était ce qu'il y avait à faire dessus.

 

Cela fait maintenant un mois que je l'ai, et je suis très satisfait de l'ensemble moteur-bvm5. Le dCi 90 suffit largement, il est nerveux malgré la faible (relativement parlant) puissance, il se fait oublier à vitesse stabilisée, et il ne consomme rien... sur mon dernier plein, j'en suis à un peu plus de 1100 kms pour 54 litres, soit environ 4,8L de moyenne! Je fait principalement de la voie rapide à 100 (104 au régulo).

 

Voilà, j'essayerais de vous tenir au courant! Si l'un d'entre vous est interessé par une magnifique Laguna 3 E85, n'hésitez pas à voir l'annonce!

 

 

Effectivement elle a l’air très propre ! Bel achat.

Par contre je suis curieux de savoir pourquoi la Suède ? Tu l’as acheté là-bas ou tu l’as fait faire importer ? Après c’est vrai que 3700€ c’est une belle affaire pour une Mégane III !

[NyvetDuPiC]

Pas de confinement en Suède, @hiroshi ?

 

Dans ce pays, combien coûte le carburant, pour se faire une idée ?

 

C'est toujours sympa ces versions nordiques, avec leur Pack Hiver! Elle dispose du pare-brise chauffant ?

[hiroshi]

 

Effectivement elle a l’air très propre ! Bel achat.

Par contre je suis curieux de savoir pourquoi la Suède ? Tu l’as acheté là-bas ou tu l’as fait faire importer ? Après c’est vrai que 3700€ c’est une belle affaire pour une Mégane III !

 

J'habite en Suède... ça te va comme raison?

 

Par contre, si j'avais trouvé "l'exemplaire parfait de mes rêves", j'aurai pu envisager un import... Ce qui est dommage en Suède, c'est qu'il est très très difficile de trouver les versions avec intérieur clair. Tout se vend en noir de chez noir, c'est tellement triste...

[hiroshi]

Pas de confinement en Suède, @hiroshi ?

 

Dans ce pays, combien coûte le carburant, pour se faire une idée ?

 

C'est toujours sympa ces versions nordiques, avec leur Pack Hiver! Elle dispose du pare-brise chauffant ?

 

Pas de pare-brise chauffant, je me demande si cela a existé sur les M3.

 

Non, pas de confinement, mais un nombre max. de 50 personnes aux événements et autres rassemblements publics. Donc exit tout ce qui est événements culturels, conférences, rassemblements religieux etc. Les lycées et universités sont aussi fermés jusqu'à nouvel ordre, et le télétravail est plus ou moins imposé pour tout le monde, dans la mesure du possible. En revanche, les magasins sont toujours ouverts, il faut juste respecter les gestes barrières et les distances aux caisses etc.

 

Les prix du carburant aujourd'hui sont environ les suivants:

E85: 10,04 SEK/L

E5: 12.03 SEK/L

Gazole: 13,13 SEK/L

Vous divisez par 10,9 pour avoir les prix en euros !

[NyvetDuPiC]

Peu de différence entre le E85 et le E5 chez vous, ils devraient faire la même chose en France.

[91cameleon]

Salut Hiroshi

 

on avait eu la primeur de cette nouvelle auto sur le topic du M4R

Jolie

 

j'ai un peu la même mais en estate avec le même moteur ............ suffisant pour moi

 

 

 

 

 

[Floflo37]

Salut,

 

J'avais suivi le topic de ta Laguna en sous-marin du coup, je vais m'installer sur celui ci, ta Megane est simple mais sympa .

 

Ca ce vend bien le diesel en Suède?

[Anonym44]

Je plante mon drapeau ici

 

J'avais aussi suivi en sous-marin il y à très longtemps ta première Megane, je fais surface ici en partie parce que j'aime bien ta Megane, mais aussi parce que j'adore les pays Nordiques et particulièrement la Suède, je rêve d'y aller depuis longtemps !

 

Cela te paraît envisageable d'importer un véhicule en France (Une Volvo au hasard ) achetée à un particulier Suédois ?

[hiroshi]

Salut,

 

J'avais suivi le topic de ta Laguna en sous-marin du coup, je vais m'installer sur celui ci, ta Megane est simple mais sympa .

 

Ca ce vend bien le diesel en Suède?

 

 

Salut !

Comme partout ailleurs, la part de marché des diesels a fortement baissé ces dernières années. Il me semble avoir lu récemment qu'environ un tiers des ventes sont encore des diesels. Mais cela pourrait peut-être changer avec le développement du biodiesel HVO. Renault, par exemple, homologue tous ses nouveaux diesels fabriqués à partir de fin 2018 pour rouler au HVO. (Secret: ma Mégane fonctionne parfaitement au HVO... )

Beaucoup se tournent vers l'hybride, sinon.

[hiroshi]

Je plante mon drapeau ici

 

J'avais aussi suivi en sous-marin il y à très longtemps ta première Megane, je fais surface ici en partie parce que j'aime bien ta Megane, mais aussi parce que j'adore les pays Nordiques et particulièrement la Suède, je rêve d'y aller depuis longtemps !

 

Cela te paraît envisageable d'importer un véhicule en France (Une Volvo au hasard ) achetée à un particulier Suédois ?

 

Salut !

 

Eh oui, le temps passe, les véhicules changent, les forumeux restent...!

 

Envisageable, oui! Par contre je ne connais pas du tout les démarches administratives.

Pourquoi veux-tu acheter à un particulier suédois, modèle spécifique difficile à trouver en France ?

 

Sinon les suédois sont pour la plupart assez méticuleux avec le suivi de l'entretien. Ce qu'il faut savoir, c'est que dans le tiers sud du pays, les routes sont bien salées l'hiver, ce qui attaque bien les soubassements des voitures. Ce n'est pas forcément rédhibitoire, mais à surveiller lors d'un achat.

Nos Renaults, curiusement, depuis la deuxième génération de la gamme actuelle, sont réputées bien protégées contre la rouille.

[Floflo37]

 

Salut !

Comme partout ailleurs, la part de marché des diesels a fortement baissé ces dernières années. Il me semble avoir lu récemment qu'environ un tiers des ventes sont encore des diesels. Mais cela pourrait peut-être changer avec le développement du biodiesel HVO. Renault, par exemple, homologue tout ses nouveaux diesels fabriqués à partir de fin 2018 pour rouler au HVO. (Secret: ma Mégane fonctionne parfaitement au HVO... )

Beaucoup se tournent vers l'hybride, sinon.

 

 

 

D'accord j'étais persuadé que les suédois ne voulaient que très peu entendre parler de diesel et qu'il le réservait au VU et PL

[Anonym44]

Salut !

 

Eh oui, le temps passe, les véhicules changent, les forumeux restent...!

 

Envisageable, oui! Par contre je ne connais pas du tout les démarches administratives.

Pourquoi veux-tu acheter à un particulier suédois, modèle spécifique difficile à trouver en France ?

 

Sinon les suédois sont pour la plupart assez méticuleux avec le suivi de l'entretien. Ce qu'il faut savoir, c'est que dans le tiers sud du pays, les routes sont bien salées l'hiver, ce qui attaque bien les soubassements des voitures. Ce n'est pas forcément rédhibitoire, mais à surveiller lors d'un achat.

Nos Renaults, curiusement, depuis la deuxième génération de la gamme actuelle, sont réputées bien protégées contre la rouille.

Eh oui, tu me bats de loin, mais je vois que je traîne ici depuis déjà 7 ans

Un peu, on va dire que le marché du XC70 par exemple, qui plus est en essence, n'est pas exceptionnel en France... Autant aller à la source

 

Intéressant ton paragraphe sur le bio-diesel HVO, en France c'est un vrai serpent de mer depuis des années et j'ai l'impression qu'on est pas prêts de voir quelque chose de concret...

[hiroshi]

Eh oui, tu me bats de loin, mais je vois que je traîne ici depuis déjà 7 ans

Un peu, on va dire que le marché du XC70 par exemple, qui plus est en essence, n'est pas exceptionnel en France... Autant aller à la source

 

Intéressant ton paragraphe sur le bio-diesel HVO, en France c'est un vrai serpent de mer depuis des années et j'ai l'impression qu'on est pas prêts de voir quelque chose de concret...

Tu en cherches un (de XC70) de quelle génération?

En jetant un coup d'oeil sur le bon coin suédois, il y a actuellement 130 annonces pour des XC70 essence, toutes génération confondues. Le moins cher est à 100 euros (!), de 2001 avec plus de 350 mkms, un embrayagé cassé et les freins avant grippés. Des bricoles quoi...!

https://www.blocket.se/annons/skane/xc70_2_5_awd/89645801

[hiroshi]

Eh oui, tu me bats de loin, mais je vois que je traîne ici depuis déjà 7 ans

Un peu, on va dire que le marché du XC70 par exemple, qui plus est en essence, n'est pas exceptionnel en France... Autant aller à la source

 

Intéressant ton paragraphe sur le bio-diesel HVO, en France c'est un vrai serpent de mer depuis des années et j'ai l'impression qu'on est pas prêts de voir quelque chose de concret...

À noter qu'en Suède tu peux tomber sur des exemplaires ayant appartenu aux forces de police... Mais en diesel...

[Invité §z-p075mT]

Bonjour

 

bravo pour ton achat

J'ai une Mégane break E85 don je suis très satisfait.

Je recherche un second véhicule éthanol pour remplacer ma Mazda que j'ai vendu avant le confinement en France. Concernant le kilométrage de ta Laguna c'est 175 000 kms ?

[hiroshi]

Bonjour

 

bravo pour ton achat

J'ai une Mégane break E85 don je suis très satisfait.

Je recherche un second véhicule éthanol pour remplacer ma Mazda que j'ai vendu avant le confinement en France. Concernant le kilométrage de ta Laguna c'est 175 000 kms ?

Bonjour!

Je n'ai pas le kilométrage exact dans la tête, mais effectivement c'est bien dans ces eaux-là. Il est courant de parler en dizaines de kilomètres en Suède.

[Invité §z-p075mT]

D'accord.

 

un peu trop kilométrée pour ma recherche, mais le prix est interessant , vu de France où c'est compliqué de trouver un modèle E85 d'origine

Dommage que les frontières soient fermées pour l'instant.