Présentation Kadjar :KADJAR 1.2 TCE 130

[Invité §Ano565XH]

En bref

Marque : Renault

Modèle : Kadjar

Année : 2018

Version : 1.2 tce business

Kilomètres effectués : 28000 km

Carburant : essence

Motorisation : 1.2 tce

Consommation : 8,5 L/100km

 

 

Présentation de mon véhicule

-acheté d'occasion par l'intermédiaire de la centrale,ce kadjar ne mérite que des éloges;

-payé 15999 euros alors qu'il cote 18000 euros,je pense avoir fait une très bonne affaire,surtout que neuf,il vaut pas loin de 28000 euros

 

-il est de juin 2018 et totalisait 26500 km,c'est une première main

MES COMMENTAIRES:

-POUR:

-design du véhicule agréable

 

-très belle peinture bleu-marine métallisée

-très confortable en conduite

 

-les instruments de bord sont à portée de main

CONTRE:

-moteur trop faible en cylindrée 1.2 litres,heureusement qu'il y a le turbo!

-couple trop bas

-conduite eco obligée car conso élevée 8.5 l/100 km

-gps RENAULT LINK trop sophistiqué

 

EN CONCLUSION:

ce véhicule a tout pour plaire sauf un moteur (un moteur 1.8 litre atmosphérique essence serait le bien venu car plus de couple donc moins de consommation)

[JérômeLFPL]

Bonjour,

Un 1.8 atmosphérique n'aurait pas du tout le même couple. Il serait plus faible et disponible plus haut. Il aurait besoin d'être cravaché pour faire avancer un SUV tel que le Kadjar.

A titre d'exemple, un 1.8 Toyota de 130 ch donnait 170 NM à 4200 tr/min alors que le 1.2 TCE 130 donne 205 Nm à 2000 tr/min.

Sans parler des émissions de CO2 qui feraient exploser le malus, mais c'est une autre histoire...

Mais c'est vrai, le 1.2 n'est pas un bon moteur . Le 1.3 qui en est dérivé est autrement plus souple (240 Nm à 1600 tr/min) et sobre (1l de moins). Et puis il y a la fiabilité des 1.2 qui n'est pas terrible du tout, même si un modèle 2018 devrait être fiabilisé.

 

16 000 €, c'est correct, mais il faut le comparer aux vrais prix du neuf. Mon assureur (MAIF) propose des Kadjar 1.3 TCE 140 Zen à 19 425€ neufs.

 

Le Kadjar est un mal aimé, sa ligne aux courbes douces étant jugée fade alors qu'un 3008 plus anguleux et agressif connait le succès. Personnellement, j'aime bien ses courbes et son look de break surélevé. Mais j'ai généralement des goûts peu ordinaires (j'adore le style des Multipla phase 1...).

Bonne route (tout de même).

[Invité §Ano576aW]

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Mais c'est vrai, le 1.2 n'est pas un bon moteur . Le 1.3 qui en est dérivé est autrement plus souple (240 Nm à 1600 tr/min) et sobre (1l de moins). Et puis il y a la fiabilité des 1.2 qui n'est pas terrible du tout, même si un modèle 2018 devrait être fiabilisé.

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Bonne route (tout de même).

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