[Sujet Officiel] Renault Scenic II 2.0 16v & 2.0T (2003-2008)

[Invité §phi455wt]

Trouvé ici Cette url n'existe plus

- mégane : 330l

- 307 : 350l

- scénic : 430l ->490 en fonction de la position des sièges arrières

 

100l d'écart en faveur du scenic :??:

 

 

 

Pour le break c'est 520L, 330L ça doit etre la berline.

[Invité §joe158tj]

Trouvé ici Cette url n'existe plus

- mégane : 330l

- 307 : 350l

- scénic : 430l ->490 en fonction de la position des sièges arrières

 

100l d'écart en faveur du scenic :??:

 

 

 

 

Pour le break c'est 520L, 330L ça doit etre la berline.

 

 

Je confirme les dires de Philippe :

-le break estate : 520l

- le scénic court : 430 l

- le scénic long : 550 l

 

Durant mon boulot, je transporte des caisses : http://www.abylon.fr/pelicases [...] _1620.html

http://www.abylon.fr/pelicases/images/abylon3cases_1620.jpg

 

Je dois en transporter 3. Dans le scénic long, je dois ravancer les sièges et en mettre une "sur le flanc".

J'ai une collègue qui a un break estate et bien les trois tiennent "couchées" sans problème.

 

Non seulement, le coffre du break estate est pas mal mais en plus, il est plus logeable (moins haut mais meilleure superficie) et plus carré.

 

Désolé mais le scénic ne peut pas avoir tous les avantages !

 

[Invité §sce052AG]

 

 

 

Durant mon boulot, je transporte des caisses Je dois en transporter 3..

 

 

 

 

 

J'ai toujours pensé que ce type en faisait ... des caisses!!!!!

 

 

Edit : Joel, c'était juste pour faire un bon mot! [:coub]

[Invité §Fon731Ab]

Bon, ce week end je suis monté dans le nord comme certains le savent déjà. 2 adultes, le labrador et le chat en cage + les affaires pour tout ce petit monde chargés dans le scenic. On ne s'est pas trainé sur la route. Ce scenic est définitivement un régal. Au péage de Reims j'ai du me faire une volvo break pour calmer son conducteur. Il n'avait peut être pas apprécié de se faire doubler par ma camionnette améliorée (pour reprendre lexpression employée par un forumeur il y a quelques jours...) quelques centaines de mètres plus tôt.

Nous sommes entrés sur l'autoroute 30km après le plein Excellium avec 12l à l'odb. Sortis de l'autoroute 370km plus loin, 8.6l à l'odb. Accélérations franches, régulateur tout le long, vitesse limite "margée"

Nous sommes repartis avec le plein "premier" et plus chargés qu'à l'aller (merci la cousine). Nous étions presque en "configuration BB" puisque avec 2 gros sacs de linge et des accessoires pour BB (poussette, landeau...) Merci Renault et ses sièges facilement rabattables Même trajet qu'à l'aller. J'ai du poutrer un touran 2.0Tdi qui m'a collé aux fesses quand je me suis retrouvé bloqué derrière un camion qui doublait un autre camion. Au début je suis reparti "sur le couple" mais comme ses phares se rapprochaient de la tête de mon chien, un petit 6-4 et je suis parti

8.8l à l'odb lorsque nous sommes sortis de l'autoroute. 8.9l à ce jour (soit 35km en ville)

Depuis que je monte dans le nord c'est la 1ère fois que je fais l'A/R sans être fatigué, ni avoir mal au crane (habitude du mazout fiat)

 

Bref content de ma camionnette améliorée turbalisée

[Invité §phi455wt]

C'est les vacances pour moi, demain direction la Bretagne.

Je vais pouvoir enfin tester mon nouveau jouet.

Et au retour j'aurai passer les 1500 kms, je pourrai appuyer un peu plus

[Invité §Fon731Ab]

C'est les vacances pour moi, demain direction la Bretagne.

Je vais pouvoir enfin tester mon nouveau jouet.

Et au retour j'aurai passer les 1500 kms, je pourrai appuyer un peu plus

 

Tu peux commencer à tirer un peu dessus à partir de 1000km, en 3ème / 4ème bien à chaud jusqu'à la zone rouge.

Un peu, juste des petites pointes.

Ca va commencer à "nettoyer" ton moteur des cochonneries.

[Invité §phi455wt]

Tu peux commencer à tirer un peu dessus à partir de 1000km, en 3ème / 4ème bien à chaud jusqu'à la zone rouge.

Un peu, juste des petites pointes.

Ca va commencer à "nettoyer" ton moteur des cochonneries.

 

 

Pour éliminer la limaille

[Invité §Fon731Ab]

Pour éliminer la limaille

 

Qu'est ce qu'il y a de drôle ... [:berny-sporting:3]

 

[Invité §phi455wt]

Qu'est ce qu'il y a de drôle ... [:berny-sporting:3]

 

 

La limaille ça me fait penser aux copeaux que je faisais au lycée.

Et si il y a ça dans mon moteur ça doit pas etre beau à voir.

[Invité §Fon731Ab]

Il y a des cochonneries certes. Mais peut être pas de copeaux quand même Sinon tu serais déjà au courant je pense

[Invité §gre718XA]

régulateur tout le long, vitesse limite "margée"

P'tite info, venant de la part d'un poilicier, il ne faudra bientôt plus, très très prochainement ne plus "marger" sa vitesse!

En effet, les nouveaux radars ne prennent plus de marges en compte, à partir de maintenant, pour ces nouvelles "pompes à frics", 50 c'est 50, et pas 54! :q

 

A nous de faire attention si on ne veut pas servir de vache à lait encore par là... :q

[Titine35]

régulateur tout le long, vitesse limite "margée"

P'tite info, venant de la part d'un poilicier, il ne faudra bientôt plus, très très prochainement ne plus "marger" sa vitesse!

En effet, les nouveaux radars ne prennent plus de marges en compte, à partir de maintenant, pour ces nouvelles "pompes à frics", 50 c'est 50, et pas 54! :q

 

A nous de faire attention si on ne veut pas servir de vache à lait encore par là... :q

 

 

 

Il y a déjà un an qu'ils en parlent.

[Invité §gre718XA]

Ouai bah là, il commence à les utiliser!

[Invité §Fon731Ab]

Essayez de ne pas gâcher mon beau topic avec de telles mauvaises nouvelles SVP

[Titine35]

Essayez de ne pas gâcher mon beau topic avec de telles mauvaises nouvelles SVP

 

 

 

Nous nous en excusons cher ami .

 

Il est vrai qu'il aurait été plus sage de la faire au bistrot. D'ailleurs, je t‘y invite pour l' [:brecholou:1]

 

[Invité §phi455wt]

C'est pour ça que je voulais l'avoir pour fin avril au plus tard car je savais que je partais quelques jours.

Au retour fin du rodage et révision fin juillet pour partir avec un scénic en pleine forme car en aout il doit tracter la caravane.

[Invité §Fon731Ab]

C'est pour ça que je voulais l'avoir pour fin avril au plus tard car je savais que je partais quelques jours.

Au retour fin du rodage et révision fin juillet pour partir avec un scénic en pleine forme car en aout il doit tracter la caravane.

 

Petit malin ... T'avais tout calculé [:boulie31:1]

Et sinon t'as pas profité de ces quelques jours pour de nouvelles photos ??? ou une vidéo ???

[Invité §phi455wt]

Petit malin ... T'avais tout calculé [:boulie31:1]

Et sinon t'as pas profité de ces quelques jours pour de nouvelles photos ??? ou une vidéo ???

 

 

Ca fait 2 ans que j'envisage de changer de scénic alors j'ai eu le temps de calculer.

 

Je vais essayer de faire quelques photos du scénic en vacance, départ demain matin et retour mercredi prochain.

[Invité §Fon731Ab]

Ca fait 2 ans que j'envisage de changer de scénic alors j'ai eu le temps de calculer.

Je vais essayer de faire quelques photos du scénic en vacance, départ demain matin et retour mercredi prochain.

 

Ah ouaip t'as eu le temps. Ca serait sympa. Ca manque de photos ici je trouve

 

[Invité §phi455wt]

Ah ouaip t'as eu le temps. Ca serait sympa. Ca manque de photos ici je trouve

 

 

Je ne suis pas du genre à me précipiter, j'étudie toujours longuement avant d'entreprendre quelque chose ce qui agace ma femme.

 

Promis, je post des photos à mon retour.

[Invité §Fon731Ab]

Je ne suis pas du genre à me précipiter, j'étudie toujours longuement avant d'entreprendre quelque chose ce qui agace ma femme.

 

Promis, je post des photos à mon retour.

 

C'est sur que des fois il ne vaut mieux pas réfléchir avec les femmes ... Faut foncer

 

J'en aurais mis d'ici là vu que le beau temps est prévu jusqu'à la fin de la semaine...

[Invité §phi455wt]

C'est sur que des fois il ne vaut mieux pas réfléchir avec les femmes ... Faut foncer

 

J'en aurais mis d'ici là vu que le beau temps est prévu jusqu'à la fin de la semaine...

 

 

La météo annonce du beau temps sur le Bretagne jusqu'à lundi.

[Invité §Fon731Ab]

On va au bistrot en parler

[jcc22]

 

 

C'est la finition privilège avec option carminat navigation et communication

 

Plusieurs raisons pour ce choix :

• je ne voulais pas de diesel d'une part je ne fais que 10 000 kms/an et d'autre part je trouve que le essence est plus fiable que le diesel moderne (EGR, injection haute pression, FAP)
   
  
• je voulais un moteur avec du couple car l'été je tracte une caravane et je veux pouvoir rouler à 90/100 sans problème sur tous types de trajet et pas uniquement sur autoroute.
  

 

 

Excuses moi de te contredire, mais à puissance équivalente le moteur diesel est beaucoup plus "coupleux" et mieux adapté à la traction que son homologue essence. D'ailleurs Fonky, ky roule en 2.0T (mais qui est très objectif ) en a fait la brillante démonstration plus haut !

 

Je tractais une tonne avec ma LAGUNA 1.9 dci 110 ch en roulant à 110/120 et même 130 possibles (si la prudence ne me l'avait déconseillé). Je n'aime pas me trainer sur la route même en traction.

 

Cela dit ton 2.0LT très performant tractera sans aucun problème n'importe quelle charge (dans la limite autorisée par le constructeur) même si il est moins "coupleux" que le dci.

 

RENAULT indique 1300kg en traction pour toute la gamme SCENIC avec report de charge (sauf GS 2L 16V et 105 ch dci 1250 KG)

Donc avec mon 150 ch dci et 1000 kg seulement attelés, je serais plus qu'à l'aise !

 

Par contre, je ne m'aviserais pas à tracter les 1300 kg autorisés avec les "petits moteurs" d'entrée de gamme (pas envie de me retrouver plafonné à 50 Km/h dans les longues rampes d'autoroute. merci!

 

Enfin pour les non initiés qui se demandent Le report de charge pour faire simple, c'est la possibilité de tracter le maximum autorisé en l'occurrence (1300 kg) à condition de ne pas charger le SCENIC (en bagages par exemple), au maximum de la charge utile admise.

est-ce clair pour vous.

[Titine35]

Excuses moi de te contredire, mais à puissance équivalente le moteur diesel est beaucoup plus "coupleux" et mieux adapté à la traction que son homologue essence. D'ailleurs Fonky, ky roule en 2.0T (mais qui est très objectif ) en a fait la brillante démonstration plus haut !

 

Je tractais une tonne avec ma LAGUNA 1.9 dci 110 ch en roulant à 110/120 et même 130 possibles (si la prudence ne me l'avait déconseillé). Je n'aime pas me trainer sur la route même en traction.

 

Cela dit ton 2.0LT très performant tractera sans aucun problème n'importe quelle charge (dans la limite autorisée par le constructeur) même si il est moins "coupleux" que le dci.

 

RENAULT indique 1300kg en traction pour toute la gamme SCENIC avec report de charge (sauf GS 2L 16V et 105 ch dci 1250 KG)

Donc avec mon 150 ch dci et 1000 kg seulement attelés, je serais plus qu'à l'aise !

 

Par contre, je ne m'aviserais pas à tracter les 1300 kg autorisés avec les "petits moteurs" d'entrée de gamme (pas envie de me retrouver plafonné à 50 Km/h dans les longues rampes d'autoroute. merci!

 

Enfin pour les non initiés qui se demandent Le report de charge pour faire simple, c'est la possibilité de tracter le maximum autorisé en l'occurrence (1300 kg) à condition de ne pas charger le SCENIC (en bagages par exemple), au maximum de la charge utile admise.

est-ce clair pour vous.

 

 

clair, [:tybo4:6]

 

[Invité §Fon731Ab]

Je suis d'accord avec toi JCC pour dire qu'un diesel est plus coupleux que son équivalent essence. Mais je ne pense pas que Philippe ait parlé de moteur coupleux dans ce sens. Son utilisation fait qu'il aurait prit un essence. Après, entre le 1.6, le 2.0l et le 2.0T, il a choisi le 2.0T pour son couple plus élevé. Il n'a pas comparé le couple de nos 2.0T avec les diesels.

[jcc22]

Cet après midi j'ai profité de la seule journée avec soleil pour briquer un peu (beaucoup) la punto de madame et un petit peu (mais vraiment petit peu) le SceniFonk™. Et surtout j'ai pris les fameuse photos dont je vous ai parlé il y a 15 jours. A savoir

Mon tapis de coffre (35,90€ chez Feu Vert)

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/248279/Bac de coffre.jpg

 

Alors c'est un tapis de coffre universel. Et j'ai décidé de ne pas découper le surplus pour qu'il se recourbe et recouvre les cotés. De plus, si j'avance les sièges, il continuera à protéger le coffre...

Je rappelle que ce tapis servira à protéger le coffre des agressions de mon fidèle compagnon... Que voilà

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/248279/Divers 114.jpg

Vous comprenez l'intérêt de la chose maintenant ???

 

Qu'il est mimi le toutou à son kyky ! c'est un Labradorable

 

J'ai aussi pris une photo de mon fameux parfum d'intérieur kisentbonékicoulepas au contraire de amipurkicouleédétruitou

 

Tu parles Japonais maintenant ? Que dit à son mari une Japonaise qui se croyait enceinte et qui ne l'est pas ?

Takékétaraté takarataker !

 

Donc ça se présente comme un gobelet avec un couvercle dont la moitié pivote pour plus ou moins ouvrir, voire fermer. C'est rempli d'une cire qui s'évapore avec le temps

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/248279/parfum interieur2.jpg

 

C'est normal ! avec le temps, avec le temps va tout s'en vaaa !

 

L'avantage est que sa tient dans un emplacement à gobelet. Donc on a rien qui pendouille ou qui se fixe qui est susceptible de couler sur le TDB

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/248279/Parfum%20d%27interieur.jpg

 

C'est tout ... Pour le moment

 

 

Moi aussi !

 

[jcc22]

régulateur tout le long, vitesse limite "margée"

P'tite info, venant de la part d'un poilicier, il ne faudra bientôt plus, très très prochainement ne plus "marger" sa vitesse!

En effet, les nouveaux radars ne prennent plus de marges en compte, à partir de maintenant, pour ces nouvelles "pompes à frics", 50 c'est 50, et pas 54! :q

 

A nous de faire attention si on ne veut pas servir de vache à lait encore par là... :q

 

:q :q :q Y EN A MARRE ! :q :q :q

[jcc22]

Ha non j'oubliais ! j'espère que tu vas lui mettre quelque chose de plus confortable au toutou sur le tapis de caoutchouc ?

 

Sinon je te félicites pour ton topic dont j'arrive seulement au bout, j'avais pris du retard.de lecture.

 

Excuses-moi, j'ai l'impression d'avoir été légèrement HS avec mon "cours" sur les aptitudes traction, mais je me suis laissé emporter par le souffle du 2.0L turbo en répondant à philippe_92

[Invité §Fon731Ab]

Il n'y a pas de mal

 

Sur les courts trajets non. Sur les longs trajets, je lui met le coussin que madame lui a fait. Comme "destructor" réduit en miettes tous les coussins que je lui ai acheté (le rembourrage ne tient pas avec ces coups de pattes ! ). 27€ le dernier . Nous sommes allés acheter de la mousse et lui avons fait un coussin "sur mesure". Il a un coussin Bultex maintenant à 19€ tout compris (tissu, mousse, fermeture éclair)

 

Merci d'avoir prit le temps de lire ce topic et ravi qu'il te plaise

[Invité §Fon731Ab]

Comme vous l'avez lu précédemment, j'ai l'intention d'améliorer la sono du scenic.

 

Aujourd'hui je suis allé chez Speedy (chez moi ils vendent des accessoires auto aussi) pour voir le nouveau catalogue Pioneer. Le gars me dit qu'il ne l'a pas encore Je fais le tour de son rayon audio et sur quoi je tombe ??? Je vous l'donne en mille... le kit éclaté Pioneer TS-Q131C habituellement affiché 149€ était à ... 65€ Ni une ni deux je le prends et me dirige vers la caisse.

- Le Responsable accessoires "T'es sûr que ça va sur ta voiture ??

- Ca dépend... Tu me fais un prix ???

- Ouaip... Je peux te faire 15%

- Ok j'te les prends"

On discute et le gars me dit au moment d'encaisser

- "Je t'ai fais -20% ... 52€ STP" (j'arrondis)

Et pendant que je réglais, sa patronne est arrivée pour l'eng***er parce qu'il s'était "encore" tromper sur des prix

Vous comprendrez pourquoi je ne me suis pas éternisé...

 

Aussitôt payé, aussitôt monté...

Voici ce que nous avons dans nos portières

 

Voici ce qu'il y a maintenant dans les miennes

 

Pour vous donner une idée de la différence entre l'origine et le Pioneer...

 

 

Et là ce ne sont que les tweeters. Vous imaginez pour les boomers...

 

Alors ce kit a été développé spécialement par Pioneer pour les Renault. Extra plat, dôme en Kevlar.

Même en rodage (eh oui les enceintes c'est comme un moteur, ça se rode), on sent bien la différence. Les aigus/médiums sont plus marqués et on entend mieux les basses. Pour vous donner une idée, mon autoradio simule les tweeters (système appelé DSO sur les Sony Xplod). Ca sert à compenser le manque d'aigus/médiums ou à compenser le manque de tweeters dans certains véhicules. D'habitude je le règle sur 2 dans la xantia (pas de tweeters) et sur 1 dans le scenic (aigus peu présents) Là je l'ai mit à 0

Malgré les "seulement" 13cm de diamètre des portières, les basses sont bien présentes... C'est pas du Boum Boum d'un MTX 38cm mais c'est largement mieux que l'origine, et suffisant pour ce type de véhicule

Combiné au réglage Xplod du poste (Bass +10 / Médiums & Aigus +4) ça pète

[Invité §cns887LY]

Content pour toi.

Moi ça me fait envie

[Invité §Fon731Ab]

Merci Surtout quand tu sais combien ça vaut et combien je les ai payé... Mais comme je te l'ai dis, si l'occasion se représente, je t'en prendrais une paire par contre préviens moi si t'en prends une paire ailleurs, ou autre chose...

[Invité §cns887LY]

Oui bien sûr, celà va de soi.

[Invité §sky636Xp]

Moi, personelement je trouve que la "sono" du Scénic est tres suffisante, mais le poste...

Mais bon c'est vos voitures

Pour revenir au sujet, est-ce qu'on l'arrivée du turbo en pleine accélération?