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Laguna

[Sujet Officiel] Renault Laguna III Coupé (2008-2015)


Invité §spa060Fg
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Messages recommandés

 

Comme on dit les goûts et les couleurs ça ne se discute pas, mais dans l'ensemble les gens semblent dire que j'ai plutôt bon goût :p

 

 

Je demande des noms lol!

 

Perso j'aime bien mon coupé gris cassiopée mais mon coup de coeur reste ca:

 

CoupeR1.jpg

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Vu une fois dans ce coloris, c'est une couleur qui lui va bien.

 

Bon ça vaut pas un beau noir bien brillant mais ça lui va bien :lol:

 

 

Je trouve le noir a double tranchant en effet: Brillant ca claque mais sale ca devient assez quelquonce.

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Je trouve le noir a double tranchant en effet: Brillant ca claque mais sale ca devient assez quelquonce.

 

 

Un peu comme toutes les couleurs en faite :lol:

 

Sinon de plus en plus ma couleur préférée sur les coupé lag est le gris/bleu (Je ne me souvient plus du nom de la couleur).

Ils auraient d'ailleurs du la sortir de la sorte en MGP en usine plutôt que blanc

 

 

renault-laguna-coupe.jpg

 

J'en ai vu une seule fois lors d'un rasso Renault sport avec le toit noir imitation carbone de même pour les coques de retro, elle était magnifique

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Un peu comme toutes les couleurs en faite :lol:

 

Sinon de plus en plus ma couleur préférée sur les coupé lag est le gris/bleu (Je ne me souvient plus du nom de la couleur).

Ils auraient d'ailleurs du la sortir de la sorte en usine

 

 

renault-laguna-coupe.jpg

 

J'en ai vu une seule fois lors d'un rasso Renault sport avec le toit noir imitation carbone elle était magnifique

 

 

Le noir plus que le reste encore, avis perso. Jamais vu en bleue :S..

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Un peu comme toutes les couleurs en faite :lol:

 

Sinon de plus en plus ma couleur préférée sur les coupé lag est le gris/bleu (Je ne me souvient plus du nom de la couleur).

Ils auraient d'ailleurs du la sortir de la sorte en MGP en usine plutôt que blanc

 

 

renault-laguna-coupe.jpg

 

J'en ai vu une seule fois lors d'un rasso Renault sport avec le toit noir imitation carbone de même pour les coques de retro, elle était magnifique

 

 

Oui il s'agit du "bleu perle", je parle souvent de cette couleur !

C'est pour moi celle qui lui va le mieux a quasi égalité (ou un tout petit peu après) que le gris cassiopé ;)

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Merci il me semblait bien que c'était pas le Cassiopée je voulais pas dire une connerie. Un voisin l'avait en Cassiopée elle était jolie. De plus il avait les belles CELSUM dessus, je trouve que ce sont ces jantes là qui rendent le mieux sur ce coupé

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Merci il me semblait bien que c'était pas le Cassiopée je voulais pas dire une connerie. Un voisin l'avait en Cassiopée elle était jolie.

 

 

Gris cassiopé c'est la couleur de la mienne.

Le bleu perle, et la couleur qui a fait que j'ai voulu en acheter une...

 

Je raconte l'histoire sur mon topic.

 

Et c'est en partie pour ça aujourd'hui que je roule en Laguna coupé et non pas en Mégane RS comme je le souhaitais au début ;)

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Gris cassiopé c'est la couleur de la mienne.

Le bleu perle, et la couleur qui a fait que j'ai voulu en acheter une...

 

Je raconte l'histoire sur mon topic.

 

Et c'est en partie pour ça aujourd'hui que je roule en Laguna coupé et non pas en Mégane RS comme je le souhaitais au début ;)

 

 

J'ai déjà du voir ton topic, j'irai jeter un œil lorsque je serai à la maison sur l'ordinateur. Si tu as le combo Cassiopée plus CELSUM tu as un très jolie coupé

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J'ai déjà du voir ton topic, j'irai jeter un œil lorsque je serai à la maison sur l'ordinateur. Si tu as le combo Cassiopée plus CELSUM tu as un très jolie coupé

 

Spoiler alert : C'est bien le cas, c'est le combo que je voulais absolument ! ;)

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Invité §Ano112hl

Salut Sulfy, je reviens vers toi en ce qui concerne la repro, je crois que la tienne était une 150 comme la mienne phase 1 où 2 ? Elle fait combien maintenant et as-tu fait des améliorations au niveau des pièces d’origine ? As-tu eut des soucis dû à ça ? Merci

Ça y est, j’ai installé ma jupe avant, ça fait trop bien

Bonjour à tous,

 

Coyotte, j'ai reprogrammé ma Laguna 150cv FAP. Elle sort en effet 185cv maintenant avec un couple de 410nm... Le gain de couple à bas régime est génial. La conduite n'est plus la même.

Je conseille vivement!!!!!!

 

A plus tard ;) ;)

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Invité §coy526Vy

Bonjour à tous,

 

Coyotte, j'ai reprogrammé ma Laguna 150cv FAP. Elle sort en effet 185cv maintenant avec un couple de 410nm... Le gain de couple à bas régime est génial. La conduite n'est plus la même.

Je conseille vivement!!!!!!

 

A plus tard ;) ;)

 

 

Merci pour tes conseils, dès que je peux, je le fais. :love:

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J'aime bien l'été: Mon coupé consomme encore moins que d'hab (moins de 5.2L/100 sur le dernier plein) et le gasoil est à 1.279€ le litre en Allemagne.

Cout au km: 6.64€.

 

Bon j'aime bien aussi l'été pour les apéros en terrasse, les jupes, ... et plein d'autres choses ;)!

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J'aime bien l'été: Mon coupé consomme encore moins que d'hab (moins de 5.2L/100 sur le dernier plein) et le gasoil est à 1.279€ le litre en Allemagne.

Cout au km: 6.64€.

 

Bon j'aime bien aussi l'été pour les apéros en terrasse, les jupes, ... et plein d'autres choses ;)!

 

 

Bonsoir. Les jupes avant ? ou les jupes des filles ?

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Invité §Ano233nV

Bonjour à tous,

 

Je me présente : Rémi, 35 ans, et depuis quelques mois à la recherche d'une laguna 3 pour mes trajets un peu long.

J'ai eu une Estate Bose édition de 2015 avec le 4control, toit ouvrant, en DCI 175 Boite auto, mais sans utilité réelle du break, mais m'interesse de prêt au coupé que j'ai toujours trouvé magnifique, et pour le plaisir !

La boite de l'estate était un peu lente pour profiter du moteur à mon gout.

Cependant il n'y a pas beaucoup d'annonces pour les caractéristiques suivantes : 2l DCI 175 mini en boite auto, avec sono Bose et 4control, entretenue.

Et depuis que je lis ce post, je lorgne de plus en plus le V6 235..... :sol:

Alors voilà j'en ai trouvé une qui me plait : https://www.leboncoin.fr/voitures/1688213002.htm/

 

C'est une deuxième mai depuis juin 2017 et 35000 kms.

Le propriétaire a les factures d'entretien depuis l'acquisition mais pas avant. La courroie accessoire a été faite il y a un an, les pneus et plaquettes ont moins de 3000 kms, le ct reste à actualiser. Il y a eu 2 révisions à 42000 et 72000

Je la trouve canon, même si j'aurais préféré les jantes interlagos d'origine et le R-link (ici c'est le carminat dvd...) et j'ai envie de craquer...

Voila par contre la mécanique et moi ça fait vraiment deux et je ne sais pas exactement comment contrôler que tout va bien (j'ai certaines info sur ce qui a été fait par le propriétaire actuel : injecteurs, fusées arrières).

Je vous écris donc pour recueillir, si vous le voulez bien, vos avis et conseils avisés avant le craquage !!

A plus

Rémi

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Invité §sla147OV

Merci pour la réponse, en fait dans sa liste de suivi d'entretien je vois qu'il a acheté un nettoyant pour les injecteurs à 52000 kms (Norauto Barahl) mais je n'ai pas plus d'info.

Je suis entièrement d'accord avec toi, les jantes ne me plaisent pas du tout, alors que celles d'origine (Interlagos) lui vont parfaitement.

Je me demande si les dernières vendues vont commencer à être trouvables sur le marché de l'occasion (et je prends mon mal en patience), de sorte qu'il y aura une forme d'offre, ou si elles resteront toujours assez rare.

Les prix ne me semblent pas très cohérents non plus, entre les années ou le kilométrage on en trouve de 10.500 à presque 16000 sur 2 années de production ...

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Invité §sla147OV

Salut, c'est moi qui la trouvait lente car j'ai eu quelques boites courtes sur des pseudos sportives et sur la laguna c'était confortable mais pas forcément adapté à une conduite un peu vive en montagne.

Par contre bien sûr je repartirai dessus pour le confort au quotidien, et il me semble que ce n'est pas la même boite sur le DCI 175 et le 235.

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Salut l'AJO est lente oui et non... C'est pas non plus une bmp6 :lol: C'est une boite typée confort avec un calculo qui s’adapte au fur et à mesure à la conduite de l'usager. Il y a une sorte de mode "sport" quand on appuie de façon franche sur la pédale le calculo en deduit que l'on veut pleine puissance donc il tombe 2 rapports et monte haut dans les tours (parfois trop meme...)

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Invité §sla147OV

Salut, ha oui c'est bon à savoir je savais pas du tout qu'elle s'adaptait au mode de conduite j'ai hâte de pouvoir essayer à nouveau :)

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Invité §sla147OV

J'en ai trouvé une, qui a l'air propre, mais avec pas mal de kilomètres.

A part l'entretien d'usage et la courroie accessoire en 2018 est ce qu'il y aurait d'autres points sur lesquels interroger le vendeur, car je pars du principe que c'est du costaud

https://www.paruvendu.fr/a/voi [...] rking_free

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Bien. Dejà c'est un ph2 et celle ci a les plus jolie jantes qu'on peut trouver sur le coupé. Elle a certes un peu plus de km que la première mais on peut pas dire qu'elle soit kilométrée pour un moulin pareil.

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Bien. Dejà c'est un ph2 et celle ci a les plus jolie jantes qu'on peut trouver sur le coupé. Elle a certes un peu plus de km que la première mais on peut pas dire qu'elle soit kilométrée pour un moulin pareil.

A priori elle n'a pas l'option 4Control

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Invité §sla147OV

je l'aime bien en gris aussi.

du coup j'ai laissé un message au vendeur qui devrait me rappeler.

Le prix est plutôt bien placé par rapport à la côte la centrale.

Pour le 4 control il est visé dans la description pourtant. C'est par rapport à l'absence de jantes interlagos ?

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